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香港特区政府:推出191亿港元经济提振措施
2019-09-18 15:50:17 来源: 新华网
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  新华社电

那个号称有猪瘟神药的公司 今可能面临质押平仓风险

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3.0T车型(下文简称MacanS)焙诉娃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍话嘉,所以在这篇文章中姐邪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容段瘸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )练莎。作为整个车系当中的中配车型唉,MacanS绝对是性价比最高的一款慰芯。只需要多付出13万怀掂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瘫宋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价目辉:10.9万 车辆总价(含增值税)孝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷箱褥败,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件盯概腹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大乔可弟,当然这些选装件也个个价值不菲肺彼舷。毫无疑问尼,我测试的MacanS同样选装了不少配置暖屑厦,加上所有的选装件之后股拷,车辆的总价也达到了79.79万吉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm捆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同怕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm泥,比中低配车型长了18mm护靠惧。从数据上看缄,MacanS除了高度和轴距之外举,都要比Q5大一些课修呕,但是由于MacanS车身足够低矮荚,所以从视觉效果上来说讣,MacanS的车身显得更加紧凑伙挫,也更加运动棘胸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惨矗单,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder露轻。如果光看前脸的话寇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo剩穷藉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带纹缆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陪板。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈此贺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19绞辰。如果不选装的话晃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18钩。   MacanS紧凑浦炉肩、简洁的尾部设计谐爸,充分体现出了它的运动风格话浪,简单的尾部线条用最平实的设计语言己,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涣嚼。同样运动的还有它的尾灯琶糠菜,狭长性藏、扁平的尾灯造型怠,与尾部线条搭配极为和谐勿履溃,起到了画龙点睛的作用筐截。   内饰方面暗卸珐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格搜斥,运动中不失豪华感梯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘妓顽保,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉皑芯特,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你痹泛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因恃颠。但是有些遗憾的是亮坟史,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬下梢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音革爱还,感受并不算太好面。   Sport Chrono组件艘乳扩,包含了中控台最上方的计时钟厩城、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统其褐。只有选装了Sport Chrono组件瑟坞,车辆才可以进行弹射起步识。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少咕堕,但就算是为了那个做工精致的计时钟掸疼,选装Sport Chrono组件也是值得的阔炉车,毕竟1.8万元的价格绿库玫,对于保时捷车主来说也并不算贵搔。   换挡杆周围密密麻麻的按键咖叉瓷,对于接触Macan时间不长的人来说弟,绝对是个噩梦特肮,想要记清楚它们的准确位置茄讼车,真的不是件简单的事情泌侍。起码在我开Macan的一段时间里躬,每次操作我都要低头确定按键的位置粪壬,真的不太方便焙萍薄。" "  在国内提到奥迪顿陆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L毛还陵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车防鹿矾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型梯温,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城ゲ蕖,这其中就包含SUV以及小型车忌靖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型抄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢登?   在外观方面捞躬,奥迪A3延续了家族外观设计皆拼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴讣,用在这样一款小车上显得更有气势嫂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质兼瞬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计捂楞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些貉椒桅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉身洗,辨识度非常高嗜叫鸵,同时大灯下部还带有清洗器郝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能揽豪鼻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型广殴暇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多甸捻草,至少看起来没那么晃眼噶豌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰头磊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯亭日饰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多倘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应痕宿,起到了很好的效果漏。侧面的造型上在A柱位置最高砰,整个车型几乎以平直收尾是巩剖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证居,同时让整车侧面看起来更大一些闪型蟹。   A3的车顶采用了黑白色的设计贿关徽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大胳嫩乓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些按,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间欠檀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了单。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎天挞昧,轮胎尺寸为225/45R17抒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂恨词,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂疚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吧把快。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉峭,整体呈现梯形结构达橙棺,尾窗底部与腰线持平溺徒却,尾窗面积最大化保证后方的视野氢蜕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计兜,不过内部也采用了普通灯泡光源夕悔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣交ò海好林。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合抱能,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况了收,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的潭崩凹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的峡泪藕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瓜儒墒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大匠可。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型双,S80L自进入中国之后恐晒脾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素薯卢仆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品连凑,但它所具备的那种低调内敛的气质兑茧栓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选坎耸滴。   2014款S80L通过对细节设计的改变渭兜固,让自身在没有经历换代的前提下担雄栋,进一步提升了性价比规闹蜂。面对强手如云的豪华C级车市辰η郝ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感课娥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手匹唐鳞,想要抢占主流豪华车的市澈肺亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步眯虹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力功。   新款S80L对前部进行了细微的整容腑困检,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感巷猩疙,同时也紧随时代的脚步痊。相对保守的前大灯设计徊氮是,已经不再能够满足时代的需求汲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯泉粕榔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言佛,但至少与时代接上了轨斗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变巩递癸,近5米的车长和近3米的轴距表现五甩,让它在尺寸上并不会有劣势磋赡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质溺本。外后视镜新加入的镀铬设计垢辉坪,虽然是新款S80L最显著的改变之一通捶歪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点掇琼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格迹泥,沃尔沃式的家族化尾灯造型伴,成为S80L尾部最显著的标志性设计酗闹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钵翱舱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击泌祈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型丰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力妻。   本文导航   分享到襄诲缅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中匙荚善,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蜗领粳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肯效矾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢泻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市壤炒。不过旗下的产品线也过于单一闪穿乔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际卜糖,所以便下探市尘迸痢,推出了紧凑级的GA3车型媒瞄促。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手使水,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型捆截悄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级绵虎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蘑夯裴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别千,也可以看作是GA3的升级版车型聚疟涩,依旧主攻家用紧凑级车型市场磺祥钝。但是作为升级版车型门念涧,GA3S在外观设计方面有所升级靠负架,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉膜麓桃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瞎贰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体班桐,使整车显得稳重而不失时尚感翁迷崎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上会,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧哆丧铣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动屑孟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音息。此外京,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎咖维且,为双五幅铝合金轮毂缉煌橇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调袭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长附、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坝,传祺GA3S的造型设计并不落后汹艘贬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手突础文。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车冀焕桃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华不勤眯,12万出头的价格或许已经超出你的预算讲,但是无论是从配置还是动力来说警,值得去掏这个钱群。可能我这些话有些官方措辞烙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法软。   1.0T嘉年华外观吧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蚂娇莱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术甫恫德。为了搭配这台发动机袄艇千,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性珐。   内饰部分圃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致毯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些擅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酶饥,这个级别的车型非常少见揣。但并没有设置外部开关搽,而是需要进入屏幕内关闭茫僧。   本文导航   分享到敬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺亭降,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外乓抗型,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆畔戒当,与大众168万的海外销量相差无几罕讥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌盾挂,依然凭着一款SUV车型四粮靠,在国内获得了不低的曝光率竣晴吼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲窘。今年4万台的预计年销量誊,相信有一大半都将由这款车完成矮圣。虽然这个价位区间的SUV里仁撕,无论国产进口都有不少车型可压焐洹,但路遇科雷傲的几率依然不低咯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢镰坡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢安促些?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV甫渤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版上蓝问。这款车的发动机及变速箱等核心技术边搓惜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型活蓝脊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备化,并保持了雷诺一贯的安全水准渭井。而今天我们试驾体验的仙,正是这款车的第二次改款档,已于2013年在成都车展上市故相。   外型上瘟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格奈徽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化趟尚崩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨浩匡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蓟,倒是显得有些“萌萌哒”密假。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蓄忱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶喊。   侧面造型上绅毛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时寒庞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘罗。虽然尺寸算不上大绥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的稳雾套,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重袄荆陵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条倍敢。另外完橇,2.5L发动机搭配适时四驱系统膝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纬凳。   尾部造型依然圆润绕囊达,和略显呆萌的前脸很相称妹匙。上下对开的尾门很实用即,节省了上门开启需要的空间酚虾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围娘忙,载货坐人两相宜练氦红。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出虑玲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性额。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜垒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多港费绷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例凶瓜。当然糙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用殊剂蔽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱劣、大黄蜂忙、救护车等“老熟脸”们会出现深,编剧还添入了不少新角色琉,比如老牌人物“探长”搂沥噶,军械武器专家“十字线”钎鲜娄,以及人造变形金刚“螫刺”等腔腾。对于最后这一名小角色而言息恢沃,它的“身价”并不算昂贵缓惟晾,并且在现实中策变微,它的综合表现也算是可圈可点琉缉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多慕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目坦夹久,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科队豌,说到这里昧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧奸。   言归正传痞嫂彭,牺牲自我疼恍椒,从而使“大黄蜂”更加强大箍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色悼去,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吐鳞矢,想要拥有它并不难佬靛,最低11.99万元就能圆你这个梦戏窜摩,只不过它不具备变形功能耻亥镶。   从设计以及尺寸上就不难看出肃锈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台傻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理诞雾,所以对于大部分人而言厢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些诲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外溶啃,具有相同的特质的车型还有福特翼博广、标致2008忻豪稠。在对表面参数对比后郡,创酷的优势还是比较明显的殿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响歼煞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似氨,平和的尾部廓参榔、延伸至后翼子板的尾灯组凉柏牛、向上提升视觉的包围等等奢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点焙十,当然也没有明显的不和谐感台穆。" "     对于英菲尼迪来说币,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌疽烦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人故姥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期侯,这最为主打的当属轿车Q系列暑电寡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50砍,在现在都在大搞涡轮增压的时代炽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量权,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎垮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汐,而今天瓜寐涤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧北缕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型椿肮褂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的反,就是英菲尼迪的G系列产品弗四,而随着采用新的命名方式叙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变芯莲,从之前曝光的一系列的概念车来看镀输概,英菲尼迪在打造一种新的设计风格簇查安,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感玖腥鹤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象未救,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉违逃谴,而带有这种印象而来的就是嫂:这车动力强么侥髓脆?怎么看就像是卖外形的呢填凰?   首先在外观上副,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格裳缝扯,采用了更为吸引眼球的设计思路酿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人侥岭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高随盗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉呢熔夯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鞋思靖,同时也充满了一种力量感萌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方佬号,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉记,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观兢。   在车身尺寸上寐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惨能淋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡港,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm隶捣趁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准死僵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅儡痕襄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份玛呻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鞠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些亩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸售另对,在这个级别算是中规中矩腐莆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列具廖劝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要沧敌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位被,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格氦傻邦,同时也保留了圆润的线条风格襄,尾灯的点亮效果依然印象深刻士,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准簇技驰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰活箩,这样增加了尾部的层次感淀呢朽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业醋赁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多漂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭另,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型派车惹,并且入门售价也仅10.98万元替梯切,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低触嘿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象矮藕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下渤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表哦萄挽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面箩瘫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些翁杉盼,但车身上的差距并没有售价来的明显粟夸,因为锋驭真的比它们便宜太多了巍乏。除了合资对手以外套,它10万元起步的售价形摆萄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧崔软。   铃木锋驭的外形设计上弄孤,我听到最多的就是两种声音泛啦静,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢随久慑,而另一种则是感觉外观不好接受似,很少有介于中间位置的人四,毕竟外观是一种很主观的感受漆扣驴,仁者见仁智者见智帮鲍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格第砰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车苦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些川攀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型缎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料节,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型陕酗。接缝处体现最为明显冻舒蕊,而且它在内饰配色上也相当讲究桶赌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位记吵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷捅朴挥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型梳,售价为15.48万元懈步,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比袍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值递,性价比有多高了来胯港。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置京管侩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到罐。况且梨峦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统狸戏,还是非潮厚道的河蹿。   本文导航   分享到赫岸巷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近抗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把帽岛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升笔蔬躬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动看架,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额受幕檬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万夯甸瓦,这作风跟大哥卡宴如出一辙辱娩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价汲:68.79万)在选配后价格逼近90万元耿劲,而且市场上目前一车难求念恃。那么问题来了陪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠沛雌暑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蹄师。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊徽葱,到底这两车有什么区别李瓮扇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异屎筛,帮你捋捋思路司蔑。   注毛滤兼: 实拍车型为MACAN 2.0T姬就姬,为了让您一目了然煞码乔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处荆坑。   内饰摹腿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及翅很帘,可以说走在大街放眼望去到处可见纹苯。基于目前的消费理念踏瓣,如果花20-30万去购买一辆SUV鼓薄挡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嗡、实用的内饰究贾、以及良好的通过性啥,另外还要满足偶尔越野的需求落岛揪。面对人们如此苛刻的要求隋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测棺康沁,看看这些车究竟能否满足众人的需求杉耍。相比其他媒体的评测方式担需衅,我们易车选择了多人评测的模式涂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鼻霓搞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评墓慨。    此次我们挑选了7款SUV车型惮,分别是炭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客曙,分别来对它们进行详细的测试爱普,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)报。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版熊缅:25.28万元   市场优惠妨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瘟结挞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻伯导,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主僳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚奸疲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道剔梗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足啦块锚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计输如泄,看上去更加的协调颧胺。   至于尾部方面拖偏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了撂暮,乍看上去有些沃尔沃的影子赐跺驶,整体采用了立式的设计风格椽嗅昆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嘿哄,尾窗位置比老款更直也更靠后读。   小结牌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑孤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象深伙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调午等,前后不是很搭调珐涧蹲,尤其后部的立式设计肃瞄砰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间林似,但空间利用率上则会相对减惺盎濉,比较适合那些舒适一族怠煤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型担:25.28万元   市场优惠蹄局:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了擦粗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车寥县德,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车陆崔帝,新车的整体造型十分具有张力话寥奶,五边形的进气格栅更具立体感蹋沸锈,镀铬装饰一直延伸至车灯内论,大大增强了整个车头的时尚性秆邯窘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辨泻痪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合凑田,但整体并不是LED的灯组设计滥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰桂,在视觉增加了整体感的同时焊,也大大提升了整车的运动性耗断挽。   小结范柑星:马自达CX-5在几辆车中暗,我认为是最具动感的一款墩,整车前后比例十分协调窝泻构,外加搭配蓝色车漆癸形,使得自身更具个性霜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象庞,详情请见后面的驾驶感受篇瘁础。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD痉甘册:26.78万元   市场优惠峭:1000元   如果不知道它是奇骏的人铝涕,在大街上看见这款车们,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化按吭屯,同时也是这7辆车中变化最大的车型绩,整车不再是那么的棱角分明次救厩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉温亥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿骨瘸贺。   由于采用更具流线的造型设计算茸阶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯祈耐瞥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念叭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性卢岛衔。尾部的造型也不再是那么的方方正正迁檬,尾灯与前大灯造型相呼应几顽,并搭配镀铬饰条加以点缀懊醒。   小结飞:由于我个人的车型为2010款奇骏穿娩攘,所以面对这款全新一代的车型叛罕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈脊采,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说竿邻,奇骏是个不错的选择犯片构。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版灌盗蓉:27.28万元   市场优惠吓寿抹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候钝交,就得到了广大消费者的极高关注度豌鞘饲,整体设计与上一代差别很大端零,不再是中庸的形象稀辰拖,而是更加犀利的造型摧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息喀,前中网分为两段式设计吨透速,但两块黑色的格栅全是假的阔,完全是用来装饰用的庞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅岸谱拇。   熟悉老款车型的人都知道垄脓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计邪莲捞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积当,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野涎,从而保证了行程的安全性恐嫁嫩。   小结但:这款RAV4整体添加了越野套件铣,所以并非其原车面貌堤。但无论是否经过套件的选装家,整体的造型还是十分具有潮流气息的乒,另外值得一提的是沙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项壕辆,依然是几款SUV中表现最好的图,注重空间表现的朋友们值得考虑戌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版馈:31.58万元   市场优惠氮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疲,所以变化并没有其余车型那么大必届视,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了使,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格炉夯,棱角分明才是其主基调爸彻唾。   后方整体没有太大的改动吩遍氓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了苫仁略,设计很好的与前大灯相呼应檬哆,夜间看起来十分的醒目锋,整体也很协调峰。   小结某善毙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看挨厘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蒂秦幸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点惰损,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的遣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉熔,途观还是比较不错的选择扦铅扦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凶:25.28万元   市场优惠田谷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改保克斯的外观疮,那么这款翼虎你必将也会喜欢纬男煎,因为它的造型就是一款大号儿的“负土迪蹋克斯”还币。单条镀铬饰条所组成的前中网懂耽彭,显得整体十分的修长泼牵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔隧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点贬溃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气死疗麻,提升了整车的档次栖添。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑讲扣牢。   小结判漂:翼虎是福特家族的新陡淹摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖バ溃克斯的身影扁碎贯,而对于新款柑究撸克斯的整体造型排,个人觉得还是很不错的畴,那么如果您要是和我持有共同的观点量涩庇,并且想拥有一辆SUV车型瓤宠,翼虎绝对是首选范围白泉非。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版橙歪岁:27.69万元   市场优惠女:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吹,但随着Jeep旗下车型不断的改款蓬钒侨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去库,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息恼裤播,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配灯,圆圆的大灯以及垂直的中网梢,无疑均是Jeep最原有的样子示。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蔑,无论是后风挡还是尾灯碉缉,都为方方正正的样子吼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间北小蛋。   小结亭兽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚浴,淳朴造型及棱角分明的设计疤蛊,在保留Jeep家族血液的同时导,也为整车的空间做出了较大的贡献枫莱哇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的山涕,详情请阅读后面的文章隙层。   外观总结袄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性荣惠,基于每款车型的特性凸坏派,有的为小改款慷士、有的则为全新一代送,所以有的基本没什么变化嫁、有的则“面目全非”幢江。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了筛胶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别绰董,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味圭成免,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鳞慷。通过每款车型下方的小结檀桔垄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型侥拼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前缔矢僻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐评暮缺,你可以理解为营造纯正的氛围焚外。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来脆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合秽莎寡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致扁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed哦幕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍燃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”冕,绅士气质是宾利的“看家本领”诗怀金。往往锋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质夹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去栓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限炼瞳脆。现在霸狸胯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h呛观,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蹄。自古以来椭,“Speed”一直是宾利的性能标签嘘爬范,以此向2003年垄断勒芒冠城掣骑、亚军的Speed 8赛车致敬钮窍垃。    作为宾利历史上最快的量产车型蜂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)筋氦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征媚嘶惮,当然粕抢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可茂唬栋。    伴随著经济实力的提升肮崇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强栋,当你身处被“泰禾北京院子”词、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规济,肯定会追求更高层次身份上的匹配锰难。我几天前去宾利销售中心窃,它长廊式展厅规奶宏伟匹,处处是浓郁咖啡香牌凹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吩痞,对其购买力是不置一丝的怀疑蚕功竣。我想寂眷储,只有宾利绿府绅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌仟舶跨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求交嘘。我敢很确定的告诉电脑前的你们樊倍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰奉敬,在中国未来一定能卖到脱销藐。   >> 写在文前喘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年貉,英国品牌的表现令人忧心忡忡绿江单。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌系雄,它们目前都散落在世界各处泉添,有的受到追捧有的则走向终点咎悄。即使获得成功的英国品牌饶卫馆,它们仍为自己贴上的“德国标签”芜狮踌、“印度标签”的身份感到忧虑弗摊,毕竟睬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除薄粳诺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造勒需,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革揭、原木的袅袅余香琅群蹄,这种气味只属于宾利仆、劳斯莱斯们卧蛋旦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头孟碎摊。    从业这么多年超忿屉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元杉荚艾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心斥涟底,囊中羞涩遥不可及自然很重要吉瑰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦澎卡。我认为一辆好车灯,应该让驾驶者舒服惠痴戏、安静问、惬意的完成从A点到B点的旅程纱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快晤汕读,却实现不了我小小的梦岛。我一直认为康,真正的贵族违,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极慷,即便妥协仍然能坚守初心桐讽敝。此话适合改变自己的GT Speed躺安,你知道吗啃窖?世上最难的事情就是超越自己彤,GT Speed做到了 官吗埔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义台叉,当你启动它时蒋分矛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蕾汇淳。   >> 外观龟钱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身来,作为宾利目前最为畅销的车型烷娠秤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”善拔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级腔焊赣。但是鲤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配显萄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节炮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者良戎赐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动虐。当然捎烤佰,大部分“土豪”车主也不在乎匹薄戚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成淘。    外观提升不是GT Speed的精髓单赤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品般卢,动力邦笑、刚性茶节抚、减重上的工作任重道远遂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg间还辛,仅有2.3吨慕誊探,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重筐屋。不要小看这350kg摄秘哨,几乎是一台V8发动机的重量搐湾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件词界,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂缆、多连杆后悬挂和防倾杆等齿匣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色浅贫透,分别是Burnt Orange(橘)斜叛、Sequin Blue(蓝)袄、Excreme Sliver(银)舱贪享。为了凸显GT Speed的特殊玲厂昧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)贰焕梁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沫腑癌。宾利工作人员表示厢钾橡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加碑骂建,尤其是在中国等兴新市场更是突出虾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锌攘。    你知道胖子多么努力吗经?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时替尝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超堕送。那些把高性能作为卖点的品牌梅,现在宾利也有资格和你们一较高下笑缸杰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸狡碴岗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致毕,其尺寸为(mm)咀眉:长4806上脐酿、宽2227裸、高1394前韩委,轴距为2746mm髓檄。我知道规,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距黑草,为了让你做到心中有数东,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来峭氨。与竞争对手相比洪哨拆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先骆崔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疼惧劣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车亩郎券,哪怕国内的环境日趋恶劣恃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值搏疼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成募,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭姑硅,整个过程大约需要22秒翻床。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间塑扯税,从而避免占用后备厢大部分的空间艘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘猜沫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚烙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感考巧,没有法拉利暴躁粮,缺点恐怕是不高调恐奢漆。不信你点击上方视频听听视频里声音席。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结笔男蔑: 作为欧陆GT的性能旗舰酣卉琴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角癌狭涎,不仔细研究根本发现不了它的区别瓢当娶。虽然外观变化之处并不算多缚,但是对于轻量化跺嘘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性潜超。" "   7月21日猎惜戚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坍靠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华淡始敦、北汽E150掸驰,成为第一期家用空间王冠军敝沙豁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威橡恫。它们会有怎样的空间表现疯券敲,不如一起来见证彩壬。 本期内容开始前惶眉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧橇: 好了啸雀瞄,正式开始第二期内容蝗煞。不过简单说几句伍轰廓,为了没看过第一期的网友们堪:    你可能会发现瞎量认,随着岁月流逝谢埂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭刃掳,也当起了小爸爸话炔。恰此时焚腹箩,他们对车的选择可能也有了新的取向霖奠祷,空间大晒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素季。    基于此拟弥的,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钳街。从一家三口的角度去衡量一款车的空间颈寥,让大家对车辆的实用性有个较全面季抽、正确的认识拱砰丸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测浚、模拟一家三口郊游的情景实测痊、细节空间的展示贯巢、实体娃娃的数据测量四个环节进行剐牌。   话不多说天,有请今天的选手炕瓷陛,登尘蓖纭! 第一环节栋:堆放整理箱蛇烂伺,能放多少放多少    由于很多厂商担蜂驼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升钩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时施惦,也会帮你量化一下车到底能装多少升切成郎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数忌风。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号干,并加以不同颜色区分拍,目的是给你呈现最直观的感受酮汝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据驼廊具,仅供大家感受一下亥亩。今天我们拿箱子说话坎尺龋,看看它们这种数据到底能装多少箱子闯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下五锹踏:由于时间关系瘟律,我们这次只借到了骊威的低配版落,后排座椅不能按上图这样按比例放倒别,但高配版的骊威有这一功能平贩悔。 首先出场的是骊威箩拍并:    状态一肖:单纯的后备厢空间 状态二惮袒陶:放倒后排座椅后的空间 状态三凭桃套:除了驾驶位的所有空间   编辑点评昏般: 骊威一如我们所想的那样憨呵,空间的确是其一大卖点蹭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时呕监牌,小伙伴们都惊叹了!骊威粳誊炊,实力不凡币彭评。   其次出场的是致炫解叛返:    状态一喝:单纯的后备厢空间 状态二搞郸妊:放倒后排座椅后的空间 状态三叭郴溜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评悉道穗: 就如文章开头介绍致炫时所说渭蹦,空间亨湍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点烷。通过这一环节放整理箱的测试刀奢仑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拈觅诲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积祭翠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一羌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二筒湘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三骏钵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汤: 通过摆箱子的实战脸瞥,以及上面表格数据的对比加糜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吉。而致炫与骊威差距也并不是太大迷,可见其空间不可小瞧登涣铜。接下来又有哪些好玩儿环节娘?而两车又会有怎样的表现呢瞄?请继续往下看拎。" "   今年5月词,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瘟?9挡无用颇?自由光深度试驾报告》)夺鸵蠕。当时荆和肖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测雇税蓄。    6月奶灯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)仁垮。不过3.2L版的离地间隙痕驾、接近角鬼相陛、离去角寺节、通过角等数据都比2.4L版强悍不少味日。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别堂?    几天前泊辑仆,我和赵璞诲砷合、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市才讥狸,这车还行不行兰?    我们的第一站匈,魔都上海苟童素。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消匙纫哺。在经历了噩梦般的改签琉煞盎、等待力伦、登机糕挞、继续等待之后扦外,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间敝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿勃悸揩:“游遍世界各地椽狙掠,开尽天下好车顺荷核。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑阂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方胃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的猛副,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寥。在此我可以不吹牛X的告诉大家惭,我在纽北环实际驾驶过姐毯锚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑博顷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI催,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型喀聪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮芒尽剿,在国内也非常抢手呈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升陈匙棱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变倒,基本保留了GTI所有特征蔚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升袱黄樊,在舒适配置上也更加的平民化补啥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整幌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件儒,例如两边的侧裙以及尾翼等仙祥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涛师。但低调的外观也有自己独有的设计元素芜诉扛,例如车头处GTI特有的红色的拉线驰丧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标胁桔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挡额。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性虐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吹。另外宿蕾采,新车的LED尾灯造型也很有特色奥。海外版GTI提供了红色宛徘矫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择沟斗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现恭,但国产后或许可以与国内的消费见面翅撅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少梨年丛,我把它们大概分成两类痹红:靠谱的和不靠谱的琉工。不靠谱的原因很多庭迸,有些续航里程太短玫郴,上车就开始为电量担心;有些性能太差上,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比慰,几十万买个两门小车负,真当我们都是土豪吗眉?   不靠谱的理由千千万颠,靠谱的标准则大致相同味蠢弥。续航里程不能太短漓驼眠,加速不能太慢蹋,最好还有些实用性捣茬摄,价钱不贵就更好了祥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了没喘尘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车桑趁姓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平热半,拿汽油车举例的话容竣宠,90%以上都算得上靠谱现鹃韭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说廖筒,能达到及格水平的车型却不算多堆什。我们的这辆测试车是2012款的辨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型识。还好时隔两年陶侣,e6的动力系统并没有发生大变化书,只是外形和配置有小小的调整躺赤侠。   续航里程祭律铅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧琳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群彩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车厩课,这其实只是理论值讣飘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱都奉耐,实际用车时很难达到荚腊。夏天空调夹汇、冬天暖风氨粕雾、高速快了灵算僻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程紊杰。   这种电动车只是日常通勤还可以力鸵,但稍微有些想法拓,想去见个朋友股径、买个菜排巴啼,心里就得犯嘀咕恨。这种心中总有事悬着的感觉很难受呛捍懒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多目。   由于时间原因醋撕焊,我们只能简单测试一下e6的续航能力陵小儡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里憾诞氦,其中高速路况三分之二祈公,城市路况三分之一獭懒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来抖,我们的行程其实就是三段滑炬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)菇北肯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)订,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)潜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)慈动勉,显示续航里程320公里溪。完成第一段高速路程时(43公里)撕沙舱,电池余量82%(耗电17%)地思慧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)块奠,电池余量63%(耗电19%)钦卷对,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)喂尉矾,电池余量45%(耗电18%)际,续航里程134公里(减少61公里)奔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点微巢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右保鸽溅,比如第一段高速行驶潘筏守,续航里程减了59公里贸缴,而实际行驶了43公里豪裙牡,二者大概是0.7倍的关系敬阮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话擂夸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近篡吓驰,拥堵路况似乎还更费电一些豹撇。" "  近两年鞋标,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮潞,很多大厂都推出了自己的纯电动车疟贡,先不说比亚迪这些纯自主品牌石恫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车憾。今天叔,我们就提到了之诺这个品牌姓画,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌侍敝雀,主打高端狡,并且未来也是只进行纯电动车的研发狸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌妓霞。今天粮嘶拨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E皆亢媳,下面我们就对这款车型做一次体验渺。   之诺1E只租不卖睦,租赁价格为咖巢:日租金为400元/天粪该,长租(3年期)为7400元/月士赋拷,现在消费者就可以对这款车进行租赁垂烷。   租赁价格包含借澳嗜:车辆上牌涉懦肖、充电盒安装(7.5小时充满)汞场问、保险庆、每6个月一次定期检查保养捆淀惺、车辆维修犊桃肥,7天24小时道路救援埠、拖车以及备用车辆等赦绩狠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造溺松肆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计忍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子里络。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计矗,虽然亮点不是很多娘茸匆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离财,树立之诺自身品牌的辨识度泞下金。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系茧旗济,辨识度极高村憾。 既然是同平台打造秆叔摔,那么轴距和宝马X1也是相同的悄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赦来滇,尺寸为225/50 R17实泡,这款轮胎最主要是为了节能考虑曝彤。   本文导航   分享到牟狭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉芜,它是南京依维柯生产的车型峦悸,隶属于跃进品牌旗下褪晒,是一款定位中高端的轻卡产品赐。该车是在2013年1月首次发布的搓抽显,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)孔搁,为用户提供了更多的备选车型贪斗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现扰背侩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)孪达。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域聘窍宏,宝马向来不走寻常路察喂,旗下的SUV并非越野硬汉忌,而是更加注重公路操控性吐,所以在外形上也有着自己的独到见解村靡。Coupe原本只是轿跑车的特征评,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疾俩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挂涡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上补。在这种背景之下将虐嚎,X4应运而生府吴说。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验茧擂,宝马对于X4的设计便更加得心应手裳拐哼。从车身尺寸来看桐苹边,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蹬。然而实际感受上录豁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力忙晤冬。它们的关系就如同X6和X5郸党填,一个张扬桃瑟绥、一个低调类。要想私炒В酷泄聊?X4很在行痘窗策。   这辆X4的外观加入了大量M套件投显,进一步凸显了它的运动风格等。夸张的前后包围降低了视觉重心戊掸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角灰粳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢氏赣勘?所以俏虐,接近角厢、离去角这些数据对于X4来说未笔,根本不重要颓。   和X6一样临河粪,性感的臀部是X4最迷人的地方狠风痰。如果从车尾来看谷漏,X4确实比X3运动了不少怖,高挑的腰线霞、厚重的尾部都能给人很强的力量感蛊寒耸。对于35i来说耐淋解,单边双出的尾排着实有些低调咎。尾灯的造型是典型的宝马风格棋,造型简单倘宿扫、大气堵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升窗哪姬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮道急其,前245mm硅沁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瞎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吮,这是一款综合静音剑、舒适食噬棘、操控于一体的轮胎闲烷唤。在我看来暇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎舶理,似乎更为合适家模。" "  原标题书筛革:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前翟茹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拼汲仓,该车除了外观造型犀利砷石、内饰豪华尾、配置丰富之外持,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样霞骄锭。作为一款以年轻救巧、时尚为主旋律的产品惰背珐,NX开起来的感受如何懒煎味,今天我就为大家正式揭秘创茨。(注倘藤插:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称摄械臂,如NX氯、ES裙馅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍虫很:   NX车型的外观内饰设计风格吃,在之前的文章中我已做了详细介绍筹颧每,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伦刀。从实车给人的感觉来看劝级茨,它的确做到了这点速挥,不少人见到它的第一反应就是墒:恩挥们,这车挺个性定节瞬、挺漂亮陶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅品,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计屡春,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度马腿汤。此外帆食拈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谓,进一步提升了科技感徒蛔拴。不过它并非全系标配接番,在入门级车型上近光灯依旧是LED膏怀轻,远光灯为卤素灯泡东。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒税选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV围寐虾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3轰送、宝马X1做直接竞争甭泛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV犊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证还确。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES煞硷秃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格囊腾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫矫雅痢,其中一款为17英寸辟摔,另两款为18英寸想。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂卞柏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎添海司,在国内的售价大约1700元/条当琳。   车尾线条与前脸相呼应檀仆,造型犀利衅捆椭,棱角分明罐,以凸显整车年轻权贪、运动化的产品定位巩。同时彤,尾灯设计十分用心梦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果师绦独,特意在接缝处增加了一小块LED毯沏小。   内饰方面沽粕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造搔户,同时用料保持了该品牌一贯的高水准婆脾廊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嗜圃干,大幅提升了车内的豪华氛围缚绅。   据雷克萨斯厂商人员介绍筷项屯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏夯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统奢拨,它的使用方法类似于电脑的触模板率藏答,并带有震动回馈功能角湍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用窖匿典。此外豪贝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统霞酵,我们咨询厂商工作人员仕,这配置会不会引入中国弊叉,对方并没有给出明确答复箔解。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适溪称显,作为家族中的新进成员合涝沪,NX的表现自然也不会差谭谩。为了符合它运动化的定位嚼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强徘默,使之在激烈驾驶时能有更好的表现刻经。此外NX空间方面的表现也同样令人满意锚怕弯。   在海外苇柒苹,NX提供了全景天窗白羡、普通天窗和无天窗三种版本的车型颈培,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃裂凹哆,采光效果很好哨烫浅,但无法开启回芹腹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用理硼,采用的是外开式设计厘攻蓟。可以确定的是汰,上述两种版本的天窗都将引入中国墓,至于无天窗版车型是否会引进丸啃,暂不清楚胸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年盼榔辩,马自达CX-7在海外推出;2009年饱项离,2.5L两驱车型引入国内沤端,售价28.8万;2010年叔,增配的小改款车型上市菱讽期,售价29.08万退氛缴,同时宣布国产意向;2012年呐贫炮,海外CX-7停产;2014年还,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汰,等它国产的人此时已经老了四岁了容。   从以进口的身份引入国内哇衰皮,到正式国产经历了四年左右的时间幂圃,在这四年中进口CX-7销量并不好喇搂叼,一方面是当时市场不成熟嫩邯磁,后期竞品丛生将其埋没了净爱眯。另一方面原因也在其本身累食关,比如定价高迷筐、2.5L发动机动力孱弱等等下,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍杆鸡湃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统桶旁。在测试之前魔憋橙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点萝力?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm桶修葱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm愧奔钉,搭配6挡手自一体变速箱芒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机舵,只不过调校要比CX-7上的更为激进火。即便如此翻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼玫。   油门的设定比较灵敏联,起步和加速初段都还比较轻盈咯巷阿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线味,而不至于拖沓淋荒梳,一切都显得易于掌握盒衰。变速箱和发动机配合的是那么默契身答,总能在恰当的时机选择到合适的挡位律愤迸,只是在极拥堵的道路上蠕动时观捍,1挡与2挡的切换有点闯动而已寺佛,问题不大武。   转向和悬架的设定偏向运动免渴,采用机械液压助力的转向系统比较重甜才,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣欺欢鼻。悬架没有“忽悠”的表现虽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息输涪,车内乘员经车郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”椭。悬架后段偏硬咸泪,在弯道中并没有明显的侧倾韦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去峡唤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错白彩挥,动力供给够积极孺獭,表现不错挟完霸,驾驶感觉非常轻松纫笺,动力的跟进也很是及时贿荒檀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)诬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辜坚枯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右齿布粒,而且不是那种喷涌般的迸发啼虫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已琴编,给人相对内向保守的错觉承。   CX-7更擅长的是中途加速艰柏,比如从60公里/小时开始敲芒糜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易夏录款,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓孩惋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沃,这几天这种沮丧感时常出现硅稼矮。不过也正是这个中段加速的特点荷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蓖甫搪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沉,稍踩油门就奔向3000rpm善砰,便能得到很好的响应锌,仅有极为短暂的降挡迟疑痞,随后就催逼出了足够的扭矩晤杜。简而言之背,CX-7的驾驶感受还是相当不错的社,容易上手垮阶结,各方面的表现也都算令人满意怀当亭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷钙闹想,涡轮增压器起到了明显的效果袍,就像注入了某种精神类药物恃虎叼,虽不时刻保持着亢奋状态鹃,但兴奋状态确实随时可以到来扛窘,一切都听从指挥诬檀。这种持续的加速感可以维持一段时间副,心里不禁一阵爽快炉烯,当然芜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了怂僚隘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光痕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里滴娠,消耗燃油17.94升落双,平均时速为30公里/小时拐蝗,全程开启空调缅钳挞,平均油耗为13.3升/百公里吻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拼撅虫,CX-7绝不算省油的那类可碾,准确的说是比较费油胯蹲粳。另外眠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油清,无疑使用成本相对较高诞筹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前矛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章辫。说实话反旧撂,那是我第一次接触这两款车街闪溺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象缕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机羔品构,动力同样够用吃,但输出并不算线性火兜舵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制报。当时我就在想蒋耗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了贪队,而如今厂家真的这么干了灰钾碉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统甜淳,增加了几项配置卷及,外观方面几乎没有改动牟,图中的这款车只是增加了车顶行李架夯会佛、车尾扰流板和挡泥板等选装件范健边。   这款帅客HR16是一款7座车型欣乱,它可以满足国V排放标准勾县仿,车窗后半部分采用了隐私玻璃磕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢案愤。当然非芦窖,帅客实际上是一款既可以满足载人冕的芜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)败俄,所以它的车系中包含了5座怯、7座盆、国IV侣妒、国V等各种不同版本趣獭。   除了挡泥板之外几炒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挪徒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果沃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统娘抖,其中的最强模式叫作“Dynamic”儒兼,译为“动态”阿豢茧。有意思的是练,在英文里瓤募,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根姆仓短,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗暴衔?——开启动态模式墩孺,就等于点燃了一根无形的导火线浅实。   要追根溯源的话僵胁苫,炸药起始于中国力臂,属于四大发明之一马,不过相比中国发明的黑火药且,硝酸甘油平时更加安全可控赶芒秀,而且破坏力更强十滔腑。奥迪RS 7同样如此唐呛,它多数时候表现得比较随和矩妇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力桨缚街。   首先从外观上就容易看出它很厉害尽灿。奥迪A7之所以独特兑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吝透,人们将之称为“Sportback”刮缮,在我看来沤,它的廓更像是一只优雅的海龟休劣门,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种兜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吧墙砰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光矾勿,所以它已经不是传统爬行类的龟吕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息氢绘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瓣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鞋释坑,让人不由自主的去稳稳扶住3奢茫、9点位置勘琉。   在风骚的外形和各种真皮祁、碳纤维材质的覆盖之下撂入渡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性娩懊不,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蹭句,这一点很好祷梳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV灿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蔡。即便在这种情况下埃鳖巷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肺茫享。这一举动也让这一用户群抛出一个问题徊讥范:谁给你的自信卖这么贵杯?不错乌俗温,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蠕,它到底是盲目自信还是厚积薄发形?我们一比高下单。 外观对比锈蓖仕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结锤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肛,所以我决定说点可以量化的东西谷。首先慈曝岭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现福,而哈弗H2在售的这款车是中配车型溶财犯。其次可能是由于动力的原因倒沙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上膘黔丢,备受关注的长安CS75正式宣布上市犯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合汀催。在前期的试驾活动上碎郴备,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型扒尽妨,并对其驾驶品质给予了极高的评价汝贾赁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车魔,和手动挡车型相比饲叛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待尺翟题。 ● 外观内饰的简单介绍泉突:   在外观方面靠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型全貌芭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识便沟遁,甚至连一个小尾标都没有溃驴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿砷碘,但1.8T车主可能会对此有一些不满几。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm歪截,轴距为2700mm念翱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拱珊呕、奔腾X80以及哈弗H6妮哪,CS75还是相当有竞争力的穗山颅,它的轴距和长度最大肉,宽度仅次于哈弗H6耗,高度相比瑞虎5矮了35mm肩泌冬。   在外部配置上康,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拈骗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头容话,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鲤妙径。另外勘扩谦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯腿萍句,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贺葡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力孔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致睫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品妇先下,市场售价约为700元/条狭搪晌,在同级别中算是很厚道的配备了坡很投。此外咆粮片,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品星毁,只是轮圈被替换为铁轮圈筹唉,还是俩字——厚道九巷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格叼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嫉憾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板洪,看起来更有层次感噬揭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蕉、设计毫无新意几匠、用料也很一般等不好的印象教纶。不过近年来割赐逻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹饥乱降,长安便是其一兴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视飘琳庞,也很难找出它的缺点祷,按键溯汀、旋钮的阻尼适中裤坎,手感很不错咐臼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鼎,分辨率和反应速度都还不错钞憨繁,不过在功能性上它只提供基本的导航椭、DVD怕、电台咸乱繁、倒车影像及蓝牙功能喜夹篱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐屋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的想抬簿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到淋,但是厂家对此并没有改进录抨叫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放去脸鸽。但是芳屉脐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度怠,同时设备名称也无法显示完整骑现叉,在用户体验上还有提升空间姐妙。   不过剐拌迫,在一些细节处理上厂描亮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意纫簧仍。比如在挡把前方的储物格辈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理溺糕,不过这块材质却为硬塑料弄患,实际上根本无法达到防滑的效果茹。另外楷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯锰蹄,这点值得表扬掇淡,但必须手动摁下开关才能点亮冈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅盘娜池,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果落透烷。座椅填充物软硬适中卉,刚刚好拘偷,并不会软到开久了腰疼笺多涡,也不至于硬到硌(gè)人态分。除此之外犊,包裹性表现也很不错委得,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中稠缅。另外顶翰梆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节脯。   车内乘坐空间表现上端蚊多,身高180cm的编辑身处前排链鸵,头部约有一拳左右的空间冕拢挨,此时移身至后排屉腥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间筹。作为一台紧凑型SUV车型祁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了脑秋。   来到后备厢佛弦,长安官方给出的容积数据为590-1560L盟莆,表现中规中矩淡媒顺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布芳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果陡鲍思,增加消费者对于整车的好感度绞腥琅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钢,如今市面上的电动车产品越来越多澈,开始逐渐走入人们的生活忌保虑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一旱办哀,大家对它的了解可能还不是很多荒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抨弓妙。那么这款车究竟如何呢嗓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瓷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上糖椽,我们终于有机会近距离接触一下袭潮笆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质牡,因此其与众泰汽车合作涧,推出众泰知豆电动车挪苯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同斯翔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识姜赴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缝妨吧?不管你信不信围,反正我信了扳扫让。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱垛,售价为24.98万-28.98万元司,共有三款配置可淹唷,全系均未采用quattro四驱系统摊定币,取而代之的是前置前驱的驱动形式土。更便宜的价格带来了更低的入手门槛深,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生滦茅磷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水艾馆,1.4T的发动机到底够不够用脚掏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧爽疾抖,这些问题都难免让人担心垛侯避。那么奥迪Q3到底是不是“好货”焕,它又是否值这个价格狡,下面让我来终结你的这些疑惑撬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力褥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嘉慑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境童,既然大家都关心这一问题拈汇,那么我们就从这个问题开始一一解决跨弥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的咎,其最大输出功率为110kW阿挪,峰值扭矩可以达到250Nm佛佳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm继。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后茧棵,动力储备不足方面的顾虑歇怂,但是这些想法也好顾虑也罢妹干半,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了怯逃耐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实咐,油门初段的旷量微乎其微锚卷菜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点柿,当发动机的转速达到1750转时畦诞散,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肯玖,强烈的推背感也会随之而来砷猾忿,如果你不是冷静下来思考一下懦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受波刊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减架矛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挨掠吗,一开始的想法和我一样臣拱腑,换了1.4T发动机之后驳,动力跟的上吗祁垄日?心里总是怀揣着这样一个疑问劳膜罚,但是当他们开了一段时间之后铜脸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”浅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格祟,处于D挡模式时捕骨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝妥虐订,但也感觉不到激进的性格辱头嗓。但是当车辆处于S挡时榔驰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纪开,整个车似乎突然变得紧张了起来蝗蓬,时刻专注着你踩油门的右脚鸿称醒,稍有动作便会迅速做出响应绣闭囊。   在城市的驾驶中骑币垦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障七康,当你深踩油门时罐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞莎暖疽,或者可以说板上哨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态掇。此外封坞超,作为一台不折不扣的城市SUV窃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验苟父尼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质梆刊翅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量趟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感摩储,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动车。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆骏抵,整个加速的过程非常线性乏餐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时侥,不会表现的非常神经质戊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谭殊碗,这台变速箱给人的感觉非常聪明侵,可以准确的猜出驾驶者的意图烦,在换挡的速度和时机方面非常到位碉都。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点铅咎课。此外缓憨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乃稿肚。当车辆处于D挡模式下让,当发动机的转速达到2000转时饰,这台变速箱便会进行升挡的动作亨枯佃,从而保证日常驾驶更好的经济性讼掂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时败搁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应铣档,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止比萌赊。   这台变速箱也并不是近乎完美讥韭,它当然也存在着自身的不足辖楔绒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺位身,尤其是在低速的区间内垃核桨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感托彩佛。此外胶咳,该车提供了四种驾驶模式的选择萝齿徒,分别为经济泼钾莎、舒适妻角啃、自动和动态模式恭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整烹第炬。 性能测试哭忿仇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中病缴拘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现奈,最终的破百成绩为9.14秒氨捻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升戮轮。奥迪Q3在三挡时完成了破百溶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程陪撂览。此外挛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没碾,非巢撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失逼踏敌,整个加速的过程十分平顺和线性勾宝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势燃。车辆在全力起步的过程中氰勺,由于没有采用quattro四驱系统惜嘶哭,车身有轻微的抬头现象笆凰剑,前悬挂的拉伸比较明显恫。 性能测试你:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中落汇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米淮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升凉踩急,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系洽。在整个制动的过程中蹦翰罕,G值适中保持在-0.9到-1之间笔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态舵弓,前悬挂很大程度的收到挤压蜂苛骏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显芒撂慕。此外踞,该车在连续制动的情况下扒构传,受到的热衰退现象比较明显梁份,在连续测试过后寥敛暴,制动距离增长了接近2米斤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容泵埠,动力方面也足以应对使用的需求裴庞,尤其是在低扭方面奉蜜,这台发动机表现除了浑厚的功底散。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平稀脯。对于一台城市SUV来说辉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑唐。" "  你有没有这样的勇气汤,一辈子只留着一种发型铣峡,带着一种款式的眼镜氏臀堡?或许多数人会摇头说不礁。试想你现在穿着中山装邦,带着大边框惫滴,留着中分头走在街上砰,别人必定会投来异样的眼光拦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嫁,但有一种美啼距豹,却是永恒的席猾挠,我们称之为“经典”缸醛仆。就像中山装逐渐演变成了“国服”捐释,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鹅枪庐,看似过时的东西稍加润色秆,就会焕发出经典的力量痹咎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蛊嗓仿,也是一个互相佐证的问题喝。正是扛住了时间的消磨禽,一个产品一种设计才能称之为经典敲党巍。而正是因为它是经典嘶浆先,所以无论时间如何过往白谭,岁月如何变迁釜,它依旧能代表着美师。所以能称之为经典的东西凤毛麟角堂娄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫什、保时捷911菇仍、MINI这几款车了盯屠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承兜,这是一种财富辅,就像一个国家的历史一样香趟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝县骇然。但就像中山装一样亨憾品,如果不稍加改动丝钢篇,依旧会被人说土气没休,MINI也是一样逃蒲删,细节的升华会有益于经典的传播和传承宠瞥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多垒挽,是全新MINI车系中性能最好的嗜棚沁。所以车头车尾都会看到“S”的字样降。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表溶边:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部发丸,这是它彰显不同的地方为膏,尾灯的轮廓更大了垃局氮,但相比老款不够凝练焙睫,同时你也感受不到它有何种审美的进步械反起,个人感觉它是为了变化而变化梗错。轮毂方面妨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注既仑此,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)案灯巫。不过磐瘦,在真正接触到保时捷Macan之前斗爽嗡,我对它的真正实力也有所质疑澳孙。众所周知釜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造僧溺乔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢经?带着这个疑虑钢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅厘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同阶僳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型粮焙亢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机捅祥识,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似湿违。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型皮雷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”玫蒂柒。在没有任何参考坐标的情况下淡葛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的爬。排除了惯性思维的困扰荚,对于一款新车而言或许并非坏事评囊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布啦,因此有关它的设计特征我们并不陌生悸。作为保时捷推出的第二款SUV车型嫁酥患,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计晾歌构,同时也融入了许多独特的元素猩阀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征恢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冲,因此在细节处理上嘿仆,新车融入了更加激进的设计元素夕浅。    作为入门版车型烙弓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯臼架陵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯磷颓刺,并采用导光条设计隧桑,其视觉效果更具科技感沥杀肖。   保时捷Macan的腰线位置较高乏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢看,营造出强烈的动态视觉效果摄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格恃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一监公括,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格筐堂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况腊借寝,我的同事此前已经为大家介绍膜米睡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解骡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍毛跨卑。" "   ??????? 提起观致净,大家都会想起什么藉橙歧?这似乎是一个难以回答的问题珐炊。作为一个有着中国血统的全新品牌脯涟檬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩讥鞍虫。在2013年写韧壬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上舷唯,一石惊起千层浪钙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手剩凑停。   如今忿,观致的第二款车型碘坷,观致3五门版也如约而至粟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力耗耍?它的到来肋鄙讨,在扩充了观致的产品线之后纪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢贫?自然是令我们拭目以待啪熟问。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车克嗽驼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今垒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型安冬啥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型如,时至今日都没有做大幅的修改黔盲。就是这样一个古董级外貌的家伙卷长纹,最近竟然和新能源技术杠上了捂乾。2013年的日内瓦车展上募恢,路虎推出了一款纯电动卫士溜孔,旨在告诉大家卫士宝刀未老临。而这些天捂沫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试通,看起来首睹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了耐该娘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上毙姥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品氨陡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟袱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望旗,并未成为现实描哩骂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已穿。   事情的转折点发生在2014年6月18日加戈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照芜鹃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车概,并且这一次泉阮,车身上已经重新贴上了拉花粒戌虱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计供暗舒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”浇,而是一台真正的电动版卫士不。   之后通过各种途径的联系仓牧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版娄,虽然这并不是一款量产车坦络檄,也没有任何电动机汹、电池组方面的参数数据茎劳复, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吨浦腐,我们认为此次试驾还是很有意义的辞蹲练。   ■ 外观造型枪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瞥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士杜挞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样倦焦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拟箱。   电动版卫士全球仅有7台纽家,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车莫,基于卫士110车型打造挠,可以根据情况容纳5个或7个座椅嵌汇的,算是车系中的“旅行款”肉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承栋颊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蜡闪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计藤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡驴驼狡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外阮,丝毫不加以修饰博巍短。按照官方对柴油版车型的销售策略纪袖廷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件艰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分冯佳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理苛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留武,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间铅含。正对车头颗改,右侧翼子板的通风口也是镂空的提泊死,下方是空调系统的进气口烹,而左侧的则仅仅用作装饰惩锌途,所以是完全封死的状态惺。   平直的挡风玻璃拌、小雨刷蜂嗡、面积可观手动调节后视镜谁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计期畴,而在这台电动版卫士上糕淡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拳。   实际上露,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致菏衫玫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涕此临,电动车窗只照顾到前排乘客扇,第二排为手摇的临,第三排则仅仅是推拉窗堪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林皇屡,确实酬瑰砷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车侠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中粗厦板。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头触挥吩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖护吨。   三窗式车尾设计除了古老外持,想不出更多的词去形容咎糖漠,好在后窗电加热同、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胺箔拣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统夯郊。至于各种不同用处的尾灯壁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧菇热。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩釜,并配备了13针牵引电力接口徐柯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电杭离。而对于电动版卫士来说距贩,这款车的拖曳能力也非一般强大彭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡炽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置虐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯回告,在这四年一次的盛世当中欣骨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注度涎拘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄摹,在经过整体的细化改进后整体更出色粒故,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌典诬戎,对于这样一款小车到底怎样化殴,让我们一起一探究竟菲盾笑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赎浪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计畔究莽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瓮彼杜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计遣辑悲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格内邵口,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格停竟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择僳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈π迹可靠的选择翘我。   相比现在很多的车型伺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰惭列骆,个人比较喜欢这样的感觉家,朴素也是另一种风格岸畅快,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好试颅床,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疮坛,可以说是起到了点睛的作用炒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创疯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格归厦,看起来还有些运动精神蓄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吨,同时也是远近光一体设计闺绅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气齐,更加突出其可爱的造型风格糖尽煞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体缅,同时也表明了J2的一种年轻风格诚稿。虽然是一款定价不高的微型家用车附培触,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拿崔,雾灯虽然不是什么贵重的配置赡,但对于安全的保障还是多一分才好擂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力览,实际使用中虽然刮水面积稍蟹Τ氯,但整体还是清理的非常干净赁。   在车体侧面造型上铣顷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计铺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高低诉,这样给头部空间会留出很多乖瓢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感窝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感杉。腰线起始的位置和大灯高度相同触雾奇,这给了驾驶员足够大的视野空间恫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间排论,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高擦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蹄可。   在尾部造型上霉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计期品,同时加大了尾部示宽灯的面积拷垛渺,为了就是提示后方车辆注意安全盒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绣惕烂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高耙练备,内部非常的深不过开口非常芯骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包把。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具怂温,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎搬,虽然是钢圈汀衬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瑞堤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型栏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少掠。另外朴路,一直让人头疼的售价问题麓诵,此次又出现了借唤甫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势龄偏皋。价格问题瓜,在上市新闻 中已谈了很多评胯蛋,不过与价格相比涧别诞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赂亩久。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统彪石顷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题捂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后删胚巧,即将为各位解开疑问外假呵。   观致3五门版已于6月24日上市谱李栓,目前指导价已公布蛾酒戌,售价区间11.99-17.19万元 泪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍袱隘:依然遵循简洁的设计思路菜喷辆,造型更显年轻悍未。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嫂屑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贯饺书,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体是。可以说骑煎栋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格顿喊,不过在细节上却更显年轻谓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm潍桶秀,轴距为2690mm炉,除了长度缩短了177mm之外怀畏揩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别膘清。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话判到卢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉系,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了劝。在车身颜色上峨马社,观致3五门版同样有6种颜色可涯蕴窘摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蕉涵,色彩更为鲜亮脚,也更有时尚感速伶谢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别同平玲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坎斧,而前雾灯也采用了圆形的设计迫蚕,更显时尚钎登。另外夯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯玲锣、转向辅助灯和大灯清洗装置锹奠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 漏。   除此之外瓣培扣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抠,并且轮圈的款式也更加的年轻茨费。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18闺垦。所以在轮圈与轮胎的规格上脱态蜂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别彩坤观。   =============分页符=============   ● 内饰介绍滑:与三厢版一致熊剂酬,细节改变不大配阑提。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择才抗。中控台采用对称式设计杰,各种功能布置规整番,按钮数量控制在了合理的范围内脐屡,不会给人一种杂乱的感觉酱唐。平底式多功能方向盘与三厢版无异绍叫痪,造型很有运动感相里,真皮包裹的外圈握感也很不错睫晌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置忍差,除了蓝牙电话分串窃、多媒体播放等这些基本配置之外为揪皋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蝎。除此之外痪,车主还可选配观致逸云的增值服务柔磨,该服务包含实时交通路况河惯牡、实时停车场信息和地图更新等经。 ● 座椅及乘坐空间文:白色绲边真皮座椅很有时尚感媳镜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能卞改夺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烙牵,与三厢版顶配车型相同春苟瓢。不过区别在于煤苇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拓屏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升峭碍废,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鄙倡蒜。   在乘坐空间方面闭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座谜攘揪,并将座椅调到最低位置后此,头部空间大约为1拳董北色,显得很宽裕;而进入后排后吵蛔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间晚窗示,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的灭套。后排中间地板隆起幅度较大将谁,长度也不适合搁脚炬尺,中间乘客的舒适度会受到一些影响罐铂。 ● 后备厢艇、储物空间和天窗千尝喀:后备厢容积403-1105升泥,储物格众多堪。   在不放倒后排座椅的情况下纤灌,观致3五门版后备厢容积为403升窃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题锣。如果嫌这样的空间还不够的话据蹋,将后排座椅全部放倒后普弘,空间最大可扩大到1105升隙。除此之外锻城,如果您随身携带了诸如手机孝、饮料之类的细碎物品的话蓖戏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鼻侈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备唇,可打开的总面积约为0.22平方米矫们斗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似迸翅崎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架逆危睫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酗,两者最大功率分别为126马力和156马力诺穿绊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米娄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别毋棱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外粟熬绕,其他车型均采用6速双离合变速箱疵。在底盘悬架方面拱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统守萎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辟。 ● 驾驶感受仟署困:底盘调校水准高裤崩毛,变速箱低速平顺性比三厢版好霞痕。   此次试驾会上晶暴罚,我们大部分时间都行走在城市道路中巫块,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些曙锑,起步时若是轻踩油门踏板署煌讨,车辆的提速会显得比较迟缓亨,若要改善的话勿镰,需要至少踩下1/2的踏板行程违唐。对于开惯了日系车的朋友们来说副耿,这种偏向于传统欧系车型风格锻肖浅,而非“一点就有”的油门调屑希可能需要一点适应的过程盘底。   而在整个加速的过程中纶融途,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题美腺趟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上寥蔷,咆哮声已经传入驾驶舱桂,可就是不见变速箱及时升挡维。另一方面坛寒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入汝等刻,整个介入过程并不是特别的线性角蜡乌,其工作时的噪音也清晰可辨鸵怖莆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音皑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧价。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )琼镜巴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受镜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绘陇,并且伴随着强烈的顿挫感忱瓷酷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多钙冯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态食检场,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搔,虽然顿挫感还是有落,但已经能够被绝大部分消费者所接受臀。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的跺妓盗,那么我可以回答您村,和大众的DSG表现相差无几寸断身。闭且。   从观致工程师的口中得知示,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蕊哪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下琼浚淑,对变速箱程序乖拜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整饱侵,找到其中一个最佳点良陶漠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低位储。   在手动模式下瘟讲,发动机的表现仍然很积极谰蹄梅,不过由于其低速动力输出并不出众瞬,其加速度并不能让人感到满意翔,很大程度上梳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉劫挡枯。此外懂词限,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时狼寄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡湿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似涂七。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点坪秸,而在此前的三门版车型上啸,我们就给予了相当高的评价伦立嘘。虽然仅从结构上来看棉惜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控骇茹帅,但作为一款家用车酞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蹬避,高速行驶变道保证稳定性挽钝啦。事实证明篡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现级念,并且从车底反馈至车厢内的声音叉搅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看砂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的妥。   ● 编辑总结送:   从我们此次的试驾感受来看嗓驰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻无晾、时髦的外形蝗午补,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整情嘶。与之前我们体验的三厢版车型相比腾身,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步媳,尽管目前顿挫感还是存在凄畏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了咸檄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过胖币,有值得称赞的地方挺,自然也存在着一些不足葡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等撩典。另外首宝镶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的亲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元但貌布,但是这4000元能够换来包括氙气大灯桨落澈、转向辅助灯及大灯清洗功能瞬悍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蒋,这样看来洗沟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少稗。不过谢炉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢秸蚀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧非。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间够,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍甜吕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型劫。但个人更喜欢两厢版本柔俯嫁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因矗的券。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肌歧陶。当然释,作为同一款车骏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同雷巳。三厢版本更加实用剔碘,两厢版外观更加时尚干练沁辩。今天带来这款两厢版爱唯欧梨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足铃们捻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容豆,大灯的设计相对保守了剔馈稼,但也减少了人们对于这台车的争议性村烽。从而扩大了消费人群孤边沏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好坞汹,各有各的美僻采。但无疑投寥喀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蔚啼贪。   侧面的变化并不是很明显港标醚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动刊素费。相比三厢版要顺眼的多阜埔。车尾的变化同样集中在尾灯上秃,尾灯的轮廓变化倒是不大撕捎琼,变化主要集中在尾灯颜色的改变课。深红色的外围显得更有质感独尺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话确瞎煎,越野车是最好的选择把茎洽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车舞韧插,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40垮驼焚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事款,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纤锤逼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远堂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40燃癌浆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没上陪。除了电视剧的锦上添花颊飞平,BJ40本身的魅力也势不可挡纽腹揽,下面我们就走近这款“北京青年”黄猎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼檀井。   外观/内饰炽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试歇,或许有人会问那为什么还要进行测试陌骗肖。其实答案很简单昏,之前测试的BJ40是一款试装车厕粟惭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烂群,包括电视剧中车辆也是如此宝履发。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变闺渤酒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升筏牧誓。虽然我没有见过之前的试装车鳞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鲤澳,甚至有些地方与牧马人不相上下蓝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍呢算,之前我的几位同事已经介绍的很详细了甩,这里就不再做过多赘述耪攘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瓣惠,你会发现并没什么科技感比糠,简单的线条饲、硬派越野车特有的见棱见角的气质位泪怕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面础飘。另外鹤融力,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留冠克。硬质塑料质地的中控面板很厚实颈,比起舒服的软性塑料手感稍差枫烩括,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境舰抬睬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事髓桔臼,同理使用织布座椅也是一样厦,无论您是刚刚涉过水埃拘奶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨狸尽,都不用担心霞味剑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器虱羡挎,不需要华丽的外表去装饰梁操小。虽然BJ40有着很浓重的模仿陈鸵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格陡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上镰,那只能说这个人并不了解硬派越野车屋龋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望厕哗,让人想到真正的场地里去撒点野埔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀兴摧?惊险的高速穿插醒烫、精彩的甩尾掉头仇去溜、惊艳的侧向双轮行进冈未,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演爆佃。时过境迁辣,萨博虽已退出中国市诚;肼汀,但把经典的两款车型(即9-3饭令、9-5)的技术留在了中国弧皋,在北汽成功收购萨博技术后斗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生河劲溃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型寥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瘸藩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求烽,主打性价比与实用性思钎吹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确凡脾童,只是在某些方面使用了相关技术而已肉陀。   从外形设计上就不难看出谐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影闭泰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰崔水,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70忿,同时车身上所使用的犀利线条己拇,令时尚动感的氛围展现得十分充分退馁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表浩笛部:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级啥,车身各项参数都小于萨博9-3秃溪齐,所以直接套用的说辞显然并不成立闯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出遣钦,打造一款可以继承优秀基因建,并适合普通家庭用户的车型忿,成为了设计团队主攻课程委蠕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情刊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拳惰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沟贪,但紧凑的造型与简练的线条忻,使其观感的持久性更好瓣暇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多溅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场讼店。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型牢爆捌,价格能接受坡露,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抹。而现在也有很多车型供大家选择脸洛建,包括大众途安凡略,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择司平。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现玛护,它还有一个进口车的身份聪。接下来籍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现浆啃。   外观谎含娩:起亚最新家族设计筛齐晤,略显可爱涉桥泻,大部分能接受暑刚肝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格柔顽,同时又有一种独特的卡通味道垛颓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感涣,没有配备氙气大灯匙烦,但全系均带有LED日间行车灯态菩、透镜及大灯高度可调功能梅把。雾灯部分的设计很有个性态,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感潮。   由于车身高度降低琳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鸡奶,平滑的车顶线条降低了风阻系数守黔,流线型设计更加美观兼攀。全系除顶配的豪华版外龚,后视镜都没有集成转向灯功能唾卧。另外细,低配车型的轮毂也比较简洁林,轮胎规格为205/55 R16畏氯伞。   新佳乐车尾的设计十分简洁赂,总体看上去比较圆润蛙卷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格及疾林,凸起的轮廓首尾呼应铆汾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方片酪屑,车顶带有行李架蜜释,具备一定的实用性惫洪蘑。新佳乐全系标配倒车雷达功能猜釜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像毯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源亨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辽涕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌副,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯逢普。而提到雷克萨斯强,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样杭佬赖,立刻联想到了舒适溶、安静等一系列形容词素珊。   作为雷克萨斯主力车型达盆骏,ES系列占据其在华销量近半壁江山痞,舒适痰瘁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价沥玻峭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h啥,更是有充足的理由享受这些评语虐。但更重要的是谋燃,在环境日益恶化仇栖、石油资源日益紧张嗓、油价越来越高的今天担娘垄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度宝。   外观部分辞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型列,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)父屁桶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吉歇吩,和前代相比进化明显肠。初次亮相时情保,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期敢净。与丰田一样聊阑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格剐念葛,目前已被广大消费者接受显,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题力寞昏。   外部配置上篮犯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能撅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吭非僵,与中网造型配合不错括日发。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格窟沏,轴距2820mm熊描档。与国产ABB品牌的三款同级车型不同断膜圃,ES没有针对中国市场刻意加长架节私,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台佩良,轴距比老款增加了45mm呸奴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型苍匿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们麻刀凰。当然喘垂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标乃颗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起好浓。另外挪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内棉褥,更加低调孝呢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS棋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距憋澎达。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆处阀、忘记沉默寡言的正装车主疯委、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框幻涝尺、忘记... ...算了艰,需要忘记的东西太多藕蛋,你只需要记得一点挂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽娃。   奥迪的低调屁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)莱软。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝胁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然磁。依托自奥迪A7的造型设计辖呈即,RS7依然拥有优雅的造型河冲尸,仅仅在一些细微的地方冲,RS7做了运动化改进取商艰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅攻冒、以及哑光附件僻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板虫崔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子动蒙。   如果客户需要羡省,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂公,其轮胎规格达到275/30 R21奋冉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气焦熄。排气管依旧体现出奥迪的低调碱湿掏,外部看是两个椭圆形排气管口,而其实际是双出四排气鲸镐澄,因为单侧双排气有节流阀驾,用于改变排气通道擞旗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣篇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的警,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鹤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针卞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔冒泼不。车钥匙屉、平底三辐真皮方向盘秤、运动前座椅峨陕擒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标盟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能皇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瘸贡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中设霓,还提供发动机增压压力鹃帝、机油温度显示和圈速计时器等数据童。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰百些薯,并提供其它3种材料作为选装霞诽忿。车顶内衬标配黑色织布动,可选配黑色Alcantara面料傲惕氓。搁脚板绵揩、刹车踏板呸搞炔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计埔梆巫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆翅险。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坷呕、一体式头枕的运动座椅杯捌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惺墟,并提供钻石绗缝丧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料部渭盒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装踞苟龚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情答,就像微博上说的馈琼,一次刻骨铭心的爱情漆镁,一次说走就走的旅行什么的想的。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求萍,但在现实中标思,你不能永远一副放纵不羁的样子牟,特别是在资金有限的情况下竣驮悸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的焦。此时你就需要一辆价格便宜牧、实用可靠的多功能车型晒翻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择崇通坏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型诗角靖,分别是景逸X3和景逸X5厦棠帅,形成高低搭配产品布局遣。景逸X3属于入门车型疏鞍蛔,共有三个配置砍抱,指导价从6.99万到7.79万元纫痴劳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型狮穿韶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看登,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像潞券瘫。这款车的前脸采用了新的风格样式辣怀,线条比较硬朗酱断浑,造型简洁流畅沸戚撼,同时又很饱满虹颓拧,没有过分追求标新立异的夸张风格级,显得更加沉稳欢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素前上唉,给整辆车增添了活力牛街鹃。   除了前脸之外涤式,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓救剧,让人略感失望皖盾祁,好在整体风格还算融洽较悔,不会给人前后脱节的感觉橙悲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm邓婪党、1835mm和1705mm酷,轴距为2685mm蔷,在这个价位上算是较为突出的水平了坝铣,保证了足够的车内空间处小。" "  在固有的印象当中龟强敌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下弯卯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价讼膜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵痛怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌晤嚎乐,作为日系三大高端品牌中的一名汗卜嗜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸畴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次技蒲穿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L膳叛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疆匆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格聪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现镭碍颧,取而代之的则是一种日系的柔美风格雌吐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影违,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力爽行烦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点柏瞪,并且这种特点让别的对手无法模仿坚镜卵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉甫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大牡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度唾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面合青,看起来非常具有独特的风格社。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计腔,不过看起来还是比较有神的驶电,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果翅烩讣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蛊核匙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瓣背。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方凄寸绰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉齐,这款车有这么长么菇拱淖?实际上后门的长度远大于前门都掳,不过整体造型并未收到过多的干扰发然湍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格凌徘,因为C柱的造型更加接近尾部羌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果郡稻,腰线的设计在在尾部提到了最高剧入,并且从前大灯连接到了尾灯部分惊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通莽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鲤钡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响档。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计堑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计屋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布购,到今年4月20日其正式接受预定鹤,不到一年的时间酵龚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了穿匹。在新能源车量产瓦、市售的速度凤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌方,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯啡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钎。当然淋桔,汽车之家评测新车的速度也不慢剃监屑,今天稿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章粒糕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嫉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款螺,其中橙色的为增程式混合动力版车型硕,白色的为纯电动版车型偷饭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型咯。   ●外观釜舌帝:造型前卫父淡迪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布玖呢,我见到量产市售车之后滤枢,其外观真难以与概念车作区分侩。宝马i3前脸造型饱满圆润拦稠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现施。不过镶臣绥,“进气格栅”四个字需要打引号了偶肚差,因为它完全被封死并不具有“进气”功能径素,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾腑藏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酗犯斡,让整车看着很有质感且与众不同卷讲挪。当然坪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哥谢讽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格淬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蒲潮当,但它的车身侧面看着一点都不显小俯蹭搜。在我看来原因有三闹蝗码,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富可槽讨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少堂编,给人感觉比较敦实趟踏繁。特别是车高数据受,它比X1还多出了23mm叫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大椽授会,达到了20英寸鹃,但胎宽却很窄景。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20攘盯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎悲暑段。有关这款轮胎叼阜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店币翘,基本都表示由于规格太特殊擅挖,没有现货也没有报价刹滦逻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质弗,很独特覆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应虫。尾灯采用得是隐藏式设计式订鲤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蛙沫,用于显示示宽灯胯巴葱、刹车灯以及转向灯等据,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧桥揪钨,所有光源均为LED篇筹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中晃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词轨,欧洲市场上柴油车盛行已久绒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展颁。不过近来骂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求捆滴没,Jeep便是其中之一宽届,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待圃宪。 ● 外观介绍抠膜怠:与汽油版无异星亩,硬朗依旧匪俏。   从外观上看私唇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型攫蔫呢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钡壁变。新车的外形仍然显示出硬朗衔稀勒、时尚的风格仑画,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大咆霞,提升了时尚感锌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm翅臼,在同级别车型中“个头”并不算大婪九。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势阮烫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°此邓。   在外观配置上拱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯驹筷坷、雨量感应雨刷惺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瘁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的恫泵。轮胎配置方面宪忙宪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎郸,轮胎规格为265/60 R18袄甭焊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎烤,规格也变为了245/65 R18琳惜奔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纹颧,我们会谈论什么枷码韭?是大老粗一样的外观囤,还是“马路杀手”一样的形象囊副疤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象笆惨痘,笔者也不例外融。6月5日下午胳境阿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华茂那,彻底刷新了我对重卡的刻板印象从,原来大块头也有过人的大智慧摊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH汇李、FM两大系列号,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嘛柒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拣鹃矮,中国区总裁陆博天到场助阵继。在听取了长达1个多小时的技术讲解后咆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱棋脱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车锹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了竭怠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车匆勃,最大的意义还在于为企业产生利润纷化。因此钳阂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中肋墩须,并体现在生产效率挟阔、节油效率醇唇凰、完好率两仟、安全拉间疥、安本模和驾驶员体验六大方面筒犊篡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型侣甜筹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择省,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证飞钡确,而大众凯路威则开创了一种新的格局尽市,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型十睛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辑秋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威结稍囤,而那款车型是针对高端商务市场的车型廷,虽然其内部可以进行简单的商务会议帽氦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的枯寿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案宦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格十借,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑删,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求填悔红,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的氮妻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格滤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼顿迁嘎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密棘去眷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气戚瓣炉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置糜朵是,只是以简单的卤素大灯出现劫交,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯脑,只能说稍显遗憾秆款吮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嘲连违,并且其敏感程度非常高翅泰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单围缆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格采,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大官憾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格茧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车介。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味哇册叛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蒜,在尾部造型上也同样是方方正正靡,给人以刻板的印象狸恢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰就,看来稍显朴实无华咯寝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前羌囱长。尾窗的面积超大册,并且配备了后雨刷惺伦掏,可以说在安全细节上做的不错顷渡溃。尾灯的造型也毫无新意素,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢陌俊,尾灯内部的结构也比较简单棋邵,并未采用LED也是针对不同定位的选择桓泛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低浑,尾部配有四颗倒车雷达探头末脖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用练。作为一款商务用车晦攫耙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方裴,而旁边就是凯路威的备胎所在地掳娩,这样的设计使内部空间得以最大化利用恃。   相比国外的凯路威车型痕纯宏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂煤,造型上采用了多辐式造型潞式,轮胎则采用了邓禄普品牌惩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野牢焕墙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV付炕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酣妮,我更多的会用臃肿两个字来形容它粪鞘。圆润的车身绿递叮,没有棱角的线条侮暖,大而无神的头灯逗靡,都让我对它提不起兴趣就逗本。第一次见到新款昂科雷时馈萎,我的这种感官得到了改变管炔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谜参搁。新款更加俊朗赏氨考,就像是一个胖子焕拜搓,经过健身版滑,从大腹便便变成了施瓦辛格山面。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凸,这种类似于点睛之笔的作用仟,实实在在的发生在新款昂科雷上面凭皖。之前的头灯让我没有胃口构拉鹤,尽管亲和力不错存,但太没有性格苛秀局。连同这个车身休苏尝,都让我觉得臃肿无比茶,简直就是个满脸流油的胖子勿埃。新款更换了更有张力的大灯贡布,进气格栅也变得更具进攻性匣栓。这样的风格次肥,我想才是大家喜欢的钠梧。   侧面造型的改变不大贩堡,侧窗面积所占的比重依旧很锌戳票睢,这和新君越点趣、GL8都很像钎么朔。给人一种重心很低的敦实感梁。但对于车内的乘客来说嗡豢,这不是个好消息窍瓷,过小的车窗影响了向外看的视野攫翁。造成了不必要的压抑感侧贿。或许对于选择别克车型的人们来说史,这一点必须无奈的接受了掠将。   车尾的变化不及车头忍泄飘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惨,或许我会更喜欢它耽。但事与愿违闺范哎,尾部的改变仅仅局限在排气管上庙抹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形僻。这多多少少会有助于提升质感并萝。也改良着尾部太过圆润的整体气质曝俺妈。可以说誊暗扑,这次外观的改变寂剑,在这些细节上还是很成功的轰类劲。相当于一次瘦身和塑性休瞄,让它的线条和筋骨更加分明疆霞措。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间篓,纳智捷 新大7 SUV正式上市凑篮,官方指导价格为22.68-27.48万元磷勺漆。一直以配置见长的纳智捷品牌胎棋,在小改款车型上又下了一番功夫钞困美,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蒂联。在体验的这几天时间里斡渴扛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吼锹擅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价味炒粉。也有好奇的邻居询问这款车的售价诡竭舅,当得知价格只有不到30万元时芬廓澳,邻居更是深感惊讶膛纶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢韭?本文就为您带来答案慕悉。   作为一款SUV斜,“大7”这个名字一点都不为过童,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手报目挛,2910mm的轴距更是傲视群车簧菜铣,也难怪引得路人频频回头情春鹤。不只是尺寸齐散,本次试驾的新大7四驱旗舰版拌扫,整备质量达到了1950kg监斧箩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”湍。   作为改款车型皇颠,新大7的外型经过了一番修改哥,主要体现在前脸和尾灯上缕吹。大灯造型有所变化钝攻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内呈拿,而经过修饰的雾灯恒堂、转向灯和前雷达哄虫,给人以霸气外露的感觉聚。整体上酚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉铝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭侥喀,比较实用庙峡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上壤辈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上讥瞳甭。从奥迪A8的换代僻赁书、全新奔驰S级的上市汗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照爆狄。这三家老牌厂商动作频频下蚕你,而我们也始终把目光聚焦在他们身上夺憨藏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS郸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来妮场,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今那措爽。而随着混合动力时代的来临氛胎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL泊码伎,可以说从那时起捌捕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位仟避。在奥迪A8和奔驰S级已经上市缉苗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期稻渐财,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来窟,以期对它能有深入了解霉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的畦悍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内叔薪几。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸肚。相比之下似,雷克萨斯LS在此方面并无优势崇锨,长度姆、宽度和轴距均落后于对手甲爱欠。   即便不看车尾的标识摔,仅从前脸上幽兰色的车标撕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型渤。而身挂HYBRID标识则意味着涕,除了树立当家旗舰车型的形象外浇邪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神诽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功习辞突,只是在一些小细节方面令人有些不满饲录投。如果用最严格的标准来衡量范,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间摩弟校。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些戚蜗圣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后杏昧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手密煌列,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑色扩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酥伞擞,这种车型的优势就在于垃屡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感构需,还拥有了超大的车内空间囤试,优势显而易见奴雷牛,而今天我们来到了美丽的太湖渭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型虑兰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心锭藉功,也让更多心意欧力威的人有更多选择夸藐疤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表爸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惊来,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5缔舱,不过从售价以及车身尺寸方面来看闲携,欧力威确实占据一定优势喝疏。   外观上欧力威厢型车身造型道,并没有阻碍它时尚的视觉感粳借来,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车霞毯念,时尚并且使用盛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观艇脯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示恼掏。   非对称化的中控台设计绕辈,与1.4L手动版没有什么变化佛唐劫,首先造型上足够年轻协调郴岁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点史共。欧力威自动挡车型垛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型割仿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键卢挤,操作多媒体更加方便煤。中规中矩的仪表样式没有什么改变送,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息体钠观。   本文导航" "  有突破有挑战旅钉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候九疵味,就会有这样的感受扭。它太挑战人们的传统审美了缆巧,怎么样也无法用大气涣、简洁涤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受讳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产轰嗜掣。自由光承载着延续切诺基的重任哇席,就在这样的争议声中款款走来膊骋嘘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统省筛庐,挑战着经典渐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侵牢写,在做颠覆传统这件事欧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蓝石蓉。就拿前脸来说届煎男,好看不好看绝不是我个人说的算的杭,每个人眼里都有一个不同的看法匣新。或许慢慢大家就接受了涎。   作为一款中级SUV氛掏华,车身尺寸上中规中矩警怀发,作为切诺基车型的延续缎碧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现际丢妊,但也能看到不少突破之处谷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重耍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃圃肯盆。   本文导航" "  从1985年开始窍奖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淀,1991年出现在5系车型上芯,1999年开始陆续出现在X系列车型上兔鲤。直到现在搓颈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术遂惶断。2014年5月22日镶具仍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive僧环、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型聊篙腔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求奇窗监,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车署。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW彼交乘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么份书颓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表凛尾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搁席句,新BMW 328i xDrive平母俗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元茹锰乘。   第六代BMW 3系延续了这一传统计闷凉,将融合了电子气门控制圭妒蔫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机码翱贺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配刑菜全。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型却篇萌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本问椽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的认,要了解这个问题前碌赏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理句。齿轮传动式分动箱侠是,连接前轴的方式改为了齿轮传动合坝淘,其他地方大同小异抬。对于宝马X系大部分车型来说松幌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能就。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配香涣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嗅撩膏。由于前后轴均采用开放式差速器臂诺,遇到交叉轴情况时问,也只能依靠电子制动来辅助栋少骡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鹃陀派。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构藏,与齿轮结构的分动箱原理相同齐纶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥秀酪巍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥菊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的匿。至于控制多片离合器的方式藏不夏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式邵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛裸却,所以常被用于装配在更强有力的车型上混。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器橡叼,以对扭矩分配进行不间断地调节充。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配疗承笆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩香,默认状态下前后扭矩分配为40汤憨驮:60献吠,最大前后扭矩分配理论上比例为0伦:100到100笛:0之间探。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息帕类迁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑爱纳。扭矩分配可以在0.1秒内完成翠。   行驶过程中晤舒,如果系统发现车辆可能转向不足闪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧凄毛,就会减少分配给前桥的扭矩粕迹,将几乎所有动力都输送至后桥闲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息随抹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胺。一旦出现车轮打滑孤盯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器扳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力檬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制慷柒巫。这就意味着轻汰,无论路面如何突然变化俏伺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上公甸穷,即使是在部分结冰的道路上础。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解价,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型齿舒彻,其中S2属于一款5座小型SUV铺拔提,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下胺,很多品牌都开始研发小型SUV翰。而S3则定位于一款紧凑级SUV幕,并且采用了7座设计芳楔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何技,接下来就给大家一个解答漂比领。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位顺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型两久,这一平台就是北汽威旺M20的平台诧问,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计夏屎胶。但是两款车的轴距却不相同颗扒,S2轴距为2560mm猴碉伐,属于一款标准小型5座SUV鞍黎窗。而S3轴距为2685mm蹭想泻,接近于一款紧凑级SUV嘿长撵,所以为了能吸引更多的消费者略谭棱,采用了2+3+2的7座布局偿,主打一般家庭用车钾,实用性优先柿途逆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拒宪侈,主要还是面向有活力的年轻人破篓吮,外观设计更多偏向于动感的元素居多剔褥。大灯组的样式也不俗套降漠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低歇疽梅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的帘径。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瓢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比耻,在车身尺寸上还是比较占优势的垂。另外2560mm的轴距表现也不错促膏甘,至于它的乘坐空间表现如何肝,在后文我们会有体验菏矾问。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计麓海翱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升昆零隧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了既洽,车门不能完全打开的话琴,一些比较大的物品拿取会不太方便电。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辜巍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机缔,并分别匹配3款变速箱登。此前嫌刨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型断可。而今天我要试驾1.4T车型甲唬,虽是短暂场地试驾鸡写,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别巧表,特别是动力上提升明显蹋死。 ● 外观/内饰糯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型肥础磷,也做了到店体验的文章馅,1.4T车型在外观活、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大无,本文不重复介绍讽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验统闷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看饯弟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因倾慰劲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等垒,具有很高的品牌辨识度蕉。同时在一些细节方面的改进溯,比如重新设计的头灯胚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等红,则让其显得比现款明锐更为简约稳重界杭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台幻谷诧,采用了全新的发动机泊滴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机坝县,属于大众的EA211系列遂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米丹,最大功率150马力/5000rpm词迁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm首锣柔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一熔茫羞,而相比原来的EA111系列有了明显进步豁撕毒,首先是恢复了正时皮带撅兑,降低发动机内部的功率消耗楼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术梳功玫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴趣昧,而喷射压力也提升到了200bar酗赁催。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱媳巩妈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能腔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别狼闷完,前者顶部是“SKODA”的品牌名到来蔬,而后者则是印了“DSG”的字样七娃。   底盘悬架方面夹丛污,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架牵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构超雾痴。制动系统为四轮碟刹结构凄力,采用前通风盘式后盘式配置虱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节苫穿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吗武,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目试。由于是场地试驾炭庞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些筷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道花氏抵,能更好地了解车辆性能缎嫉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来顶痰,只能在日后的试驾中再介绍了眠马。   动力方面熟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话寐谈册,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容韧匪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疙胎控,1.4T车型的起步和加速更为迅速弥,而且涡轮的介入时机较早贸祁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肃,动力的输出保持平稳可控的特性厩璃。   使用D挡时盎,以1/2油门深度驾驶赡,变速箱升挡较为积极婪版妨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下矮睛鲸,而且换挡的冲击较衅涨ā,不会影响乘客的乘坐感受客林层。而以深踩油门的方式驾驶陆俱洛,变速箱会到4000rpm左右才换挡辑,加速感受更为明显捷酸。   换上S挡吨,油门响应灵敏了许多非范檄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡迷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感窃,在弯道多直道少的场地赛道里磁暴遍,需要频繁提速的时候未,显得更为得心应手虹。   全新明锐采用电动助力转向系统姓袭党,方向盘低速时转向较为轻松毙啊方,而高速时明显更为沉稳伪,转向需要更大的力度秤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贯炉。   底盘悬架方面蹲黎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嫉吕卿,在弯道中对车身的支撑性比较到位摄,方向盘的有着精准的指向性驾巨瞪,转向迅速而稳健窝猜。1.4T车型全部带有ESP系统柏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候脆可,ESP介入的时间恰到好处铆,总能及时将车辆修正到正确轨迹驼,而这套系统并不能完全关闭食貉,属于比较重视安全性的设计勾。   在模拟颠簸路况的体验环节题掠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用回衔炊,然而后悬架毕竟是非独立悬架链戎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况朗,仍会对另一侧有所影响坪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鲜吐鼻。我们在之前测试文章中也有体验视频忙极,请点击查看靛。   更多精彩视频楷剁灭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结镐屏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少萍畴睛,在D挡模式下表现中规中矩说佳,切换到S挡后油门响应灵敏冲祷免,变速箱的换挡节奏更为激进蟹酮胚,加速感提升驾嚷哭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拷拨。" "  2014年2月26日峦撼事,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市逢谭膘。其中T5动力总成包含智逸版馁佳毫、智雅版线权封、个性运动版共3款罢,售价为42.39万元至51.99万元谷长倪,T6发动机版本及价格保持不变黄。   据了解千蚕提,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术草,包括了新一代2.0T直列四缸发动机撼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱超拟皑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢庭陆咐?本文将为您带来答案祥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面体,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化纷溜,但动感流畅的造型令人印象深刻跺骡德。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉随,正如北欧人给大家留下的印象滩纱色。      配置细节上烷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”雄,全系标配了ABL自适应氙气大灯如亮,以及感应式转向辅助灯光峭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下曝惩,给驾驶员提供更佳的视野腾瑞。   此外窗伺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航狭频旁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挎俊,探测距离达到了150米半焦,足以应付绝大多数日常行驶环境抱拌嫉。此外敞守斗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统圭节渭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能袍钞。虽然这里看上去有些别扭皇环,但安全性才是我们应该关注的毛。" "  限量健、配额锻、上市前被订购一空似,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沦。然而较窜第,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恍脆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘百。2013年潞冯,经过M部门调校的M135i披装上阵率,性能已与1M十分接近栖斑,并且这次冲破了限量的枷锁试恍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车清箔顽。正当人们面对路上的1M投去羡慕贩刺辛、嫉妒沸瘸宿、恨时甭,宝马为我们带来一款全新产品聊躺,并且它的能力并不在1M之下统划,它就是2系的顶级车型——M235i钞报雷。 延伸阅读科:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言朝杉,2系可能显得有些陌生汹虚奴,其实早在40多年前汀朽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缔戏。此外陡啸舵,BMW 2002车型在1968年问世猎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处酣吾倡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型龋。至此蘑漏搔,2系的到来并非空穴来潮浪拒丁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22粕夯班,而这个平台也与代号为F20的1系共享盆欠,简单来说茶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中就唤倦,这与3实尝谈、4系的道理相同秃芭顽。在2013年时随乏挺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验糠峦韩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嘉尽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了般,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览囤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M然,但两者却在年份与平台上存在着极大差异卞鞋,从代号E82的1M车型涂娇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吻衔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条累弗廊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”剂脆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受佬羔,但随着时间的逝去都柔,渐渐也成为了一种习惯短侥修。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肖户:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加虱皇砷,更多是出于对内部空间的考虑悲陪峨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响添隆船,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数佳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容枪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感扦逼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能七横耿。   当然酮详,即使武装到牙齿胆凉,M235i也不能与1M平起平坐酒蒂,M家族的宽体车身沧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的白乱逼,就像当初1M推出时的口号一样“M凤荣,永远从后视镜中藐视对手”骆喝败,而M235i更多还是为了平衡性能叹莽、实用性与性价比砂横,同时也为今后推出M2而留下些余地怕啊了。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后锹鸽吾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步峨勾距,针对绅宝D70推出后的社会反响镰蹬瘁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多枢哗朽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车踏纽玛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势够,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生商溺凤。   D50廉乏期,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蓖,推出之后的表现往往是人们最期待的刷骑浓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鹿券,面对D50的将会是极为严苛的考验钠屎摹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境饲访琅,而成功了曙磷,也将有可能成为流芳百世的一代名车下晒。7.48-11.98万元的厂商指导价攀戳,可以说为这场战役的打响揪,开了个好头刺策畔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统缺史,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辉虏。此次担任D50设计工作的安,正是培养出诸多设计人才的博通公司倡艾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点砰,同时又能够给人们耳目一新的感觉夏肖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题冲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表复:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异善日,但是当你接触过D50这款车后继讣蔽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素必涤畅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机衫菲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的川,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹认苏秽,但是当你将这些元素组合在一起时烧透,却有会很快打消之前的念头唱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外握,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计毕垄。运动气息浓郁的设计手法甫滔汾,会让你把D50和运动结合在一起巢,无论它实际的性能表现怎样姬哼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象烯购淡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嚏下,比如尾灯的设计手法有些简单仓促德瓦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态禽监,面对不断推陈出新的竞争对手色,这位老伙计急需一点变化来扭转局面推暑迟。好在随着2014款车型的上市飘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂害,而这支强心剂的主要成分也很简单硕匣,一台1.5L涡轮增压发动机宋电。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型款搐,针对配置方面也进行了一定的调整痛念,其中自动大灯弥奸屏、超速报警以及四门车窗姨幔控升降等功能均成为标配偶壳群,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中篱廖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者郡幻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流恼触。因为从早年搭载的速锐咀扰,再到大红大紫的秦童踌尺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6圣态,它所提供的动力都不曾有变半快绿。传动系统方面沥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱侣溅捞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言搐愧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿渭鼎。在城市中经常用到的中低转速区间内悄,发动机的动力输出比较积极蜗扁青,并且通过涡轮的帮助锻屑唤,动力在1500rpm之后便有明显提升讼檀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm豹亢酣,完全能够满足日常驾驶娟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挖抽,适合城市驾驶觅。挡位之间的行程适中邵蒂,但手感略显生涩翱秦淑。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐⒉馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车率,而非车去适应你锭痰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定架。四辐方向盘尺寸偏大炭家,回馈力度比较匀称遣,因此驾驶这台大块头还算是轻松擅暑强,只不过方向盘的虚位过多锤,转向时不得不做出更大的动作祟。   前麦弗逊短母、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收斤蹲,并且由于悬架行程较长谢矢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉分函拦。当然这样的调校也有它的好处芳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拟饰赊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中徘苇,SUV车型是一种非乘В耗油的车型痞宏浇,毕竟以自身庞大的身形来说驮孔钡,自身重量就已经非常大了驶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机屏叉砂,这也导致SUV车型的油耗居高不下拘年,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观粱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蓉群际,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚胯巨柬,在众多的SUV车型中娜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度迁桶笨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计关惹,这种设计可以说非常的扎眼花困,也更加符合了年轻人的视觉喜欢面顷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳膘午,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯胶粮绩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蕊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志禄咳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征糖翱构。在RX车型上祁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条溶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同凌,从RX整体风格来看查,还是更多的体现了柔性设计的特点丢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面汉兔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型疗驶,如果不看下半身懊梦,很有可能误解为一款轿跑车型敖。不过这也让人们的视觉一亮叹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的溅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上垒此怪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求关现厩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同椿萌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的簧融,没有过多的硬线条介入赤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的祭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点潍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符晤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力饰美,RX明显体现出有些不足坷肺灭,不过这本身就并非是RX的炒作方向巷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境艘恫芦,内心想要一件东西磷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瞥宏脆,否则你就无法拥有心中挚爱屑。你想要一部手机爱捞泄,但偏偏要你保证最低消费慧。这种心情着实不爽喝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版推赋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统枯效携,这两样东西都是你想要的放,售价三十五万不到疏佩,撇去不相干的配置推,给你你想要的汾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元统蕊五,是不是有点定高了目?可细细一想挫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机貌趣海,并且还带有四驱系统施莫。如果单单从这两个要素考虑既抖,同档次的车型里防掣怠,都破了四十万大关了仁师。但我们依旧要考虑这是一款低配车型都丰良,目的就是要拉低门槛凛惜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出逝吝课。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件伞搐。但运动元素表现的很细微池陡,基本上都是细节点缀雹千,和其它配置的A4L差别不大腔屯喘。虽然是一款40TFSI的低配车型厕,但从外观上很难发现区别蚕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件禽,算得上是全车比较明显的运动彰显了夸伎。尾灯内部依旧采用LED发光元件钱蚀桃,总体来说彭播汤,亮点不多凶,朴实大方奸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后呢赋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品莽撕,除产品名称外汐橡让,其与JX35并没有什么区别棚,还是那个豪华运动的大家伙坤坞蹿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抚霓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露梧行。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泰鲁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赁酶厕,灯角黄色的反光片是标准美规设计菠,但无论哪种规格饲,对行车安全方面都是提升氯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感痛冻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拇瑞,前置摄像头悄然隐藏其中鹅镐。侧面看上去QX60依旧大气稳重疽鲁弹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感骸嗣导。另外量,底盘上有些部件会低于车身讣铰皮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过邪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色凶世蓉,活泼的细节设计使其更有灵性侣瘁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性娇,也起到了一定的隔热作用苫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感灰褂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张绅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现皑,静音效果良好戊炕。   车尾并没有过多花哨的设计肪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瓤挖。尾灯采用部分LED光源阑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释伤虾,总体来说比较耐看卵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味浓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来老借,下面藏着的摄像头成像清晰度很高狙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象肉。上市前氯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后穆冻港,不少人不相信它的价值悄计,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后抡痹赖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待贬守,这自由光到底是什么情况哆清?经过整整一周的深度试驾后虏咳贩,我有些新发现可以分享给大家朴畅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3俺未杯,我的思绪一下回到了2005年左右狮奸溺,那时候自主品牌鲜有SUV产品膝翟,奇瑞率先迈出了一步摊染表,推出瑞虎堤歌,并领风骚多年哦。当时奇瑞称之为NCV坡秘,也就是集合轿车以及越野车靠辖贬,有着越野车的外观和坐姿辞,并兼顾轿车的舒适性汹磕兔,其实就是我们现在说的城市SUV洽文实。   这样的优势持续了很长时间晌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展负虫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品兑,瑞虎的势头逐渐放缓灸瓜叼,也就不再抢眼了落毁。奇瑞随之调整策略钢敲,在去年推出瑞虎5这一新车型韩,与其他自主品牌新对手进行竞争莱攘。与此同时纠玫,时隔半年的今天奥撅伞,老瑞虎被重新包装升级插,命名为瑞虎3再次进入市巢撂怼,与瑞虎5形成高低搭配氢腑嗅,重新获得了新的竞争力宛瘟。   外观纷论:   正如前面所说剔凶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业腾购宏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作慈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节赖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸怀视,棱角更为突出吠虽、线条也显得更利索媚哆愁。侧面增加了镀铬防擦条教辖,而车尾的变化并不是很大许,集中在尾灯和一些线条的修饰上灸鹿,就造型而言瑞虎3更年轻了奥恋离。从车身数据来看犀痹搬,瑞虎3相比对手并不占优优势牡,但是得益于外观的设计剃辣偶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辑。" "  在经历了数年市场洗礼过后态烈,瑞虎车型迎来了新一次换装摄馆,代号命名也列入到了家族统一的序列中先壕,对于车型的区分更加简明拱爽。除此之外稻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计尝,以及更为充裕的乘坐空间拳埂纶,以提升自身的竞争力革玖每。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恒捆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用论边侨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连莱辉粕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盖坤攀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车送羌。   此次改款主要集中于外观方面颧,通过新老款前脸的比较畅履,我们共计找出了8处变化嘛,分别为按娥替:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组悲含,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩旧卤谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大齿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表衡薯抱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘途,但在车身尺寸上有所调整琼捻,其中长度方面增加了30mm镐仑,宽度与高度减欣脖Α,而轴距维持不变江挤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出硕妮陆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35淖馈惊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中荒为。   车身轮廓并没有大费周章的变化亭箍晨,更多的是在细节上体现新意猫。侧车身防擦条进行下移却撩莽,并在前后车门中增加了镀铬饰条灿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中戈疲沮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装履,更趋于向装饰性靠拢舱排裂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式露,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性量石朵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗炯得蛋,若要找出所有差异垂师壤,还需要费上一些功夫断杀吐,在对比过后变化上依然可以达到8处犯。依次为玫盘葡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更盒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识柒藏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处犁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鲸寞光,空调按键的布局更加紧密犬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化葛枚日。此外罕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升巫伟。   按照配置的不同皖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机童趁,大尺寸液晶屏包含导航戒禄棉、多媒体漠高粕、蓝牙以及系统设定等功能敛,而在操作上也十分直观潘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当搪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度讨、风量捣、风向等信息涝酷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少迷喇,同时旋钮的阻尼与定位适中肖闺县,手感较好森,可以看出此次在工艺上下了很大功夫僻。   方向盘两侧位置集成了音响吐即、蓝牙通话与定速巡航的快捷键票拌陷,中心区域使用了品牌全新标识獭敬胺,并在造型上稍有改变竣。仪表盘则没有任何变化甫袱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同慰腺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值清恕星,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素竟吧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅氦,但调节方式为手动实,前排座椅具备加热功能奴脐茎,按键位于点火开关周边区域骑,位置的选择上不够人性化缺捕咖,副驾乘客很难进行单独操作铜怖。   在前文的数据表格当中胚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优尾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高逞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后擦菠,头部距离车顶约有4指空间凉,直接移至后排乘坐痴洼逢,头部空间同样保持在4指翅守釜,腿部则为2指余量柬古挡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吮凳轻,首先需拉动靠背边缘的拉手绢庞扒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒仍,要想恢复到之前的乘坐模式细拉鹃,还需先拉动开关吐,同时扶 起靠背检,在操作方式上显得不够便利午。后排座椅支持4/6拆分放倒革峦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大盼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响诚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3懈琶史,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致胆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎贩仍擂,含有DVVT技术眉钙藤,相比早前奇瑞的1.6L引擎嗜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善耿吓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求撩,在CVT变速箱的帮助下萌少,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作哄裴贯。即使在起步之初深踩油门去,加速过程也会显得有些慵懒搭睹,只待转速攀升至2000rpm后赂,动力性才有好转式秤徊,此时油门的响应能力有了子显著提高版手,虽然整个过程称不上动力充沛徊隘,但对于城市使用来说算是够了殴清。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上僳瓶磕,涵盖了手动幂柯、雪地和低速3种模式恳,在手动模式下可以模拟7个挡位辫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用双系途。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用冈府俊,在模拟挡位的帮助下狸愤,转速会与油门的深浅更成正比鞋嚼判,升档与降挡的操作也会更加从容丸粳吞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内溉贯。   在紧凑级SUV的行列中酵娠填,瑞虎3的车重算是较轻的一员盘莱藤,这为引擎减小了不少负担操卧舍。助力转向系统的力度适当谋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力潭。转向的精准性使我出乎意料盗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性滦镭捆,悬挂整体表现十分扎实藉婚杭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入夺,令试驾者信心倍增怯蛔示。   如同瑞虎3的定位那样侩来纽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烦,它并不具备越野的能力弟,然而精确的城市定位段,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适船检,诚然犀碎九,它在这两点上做的很不错懈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你闺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酒,瑞虎3也许是最合适的选择对象肪挖。 责任编辑叉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年祁,一晃6年时间过去了炽私,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化论,但是我们仍然和它有过很多次的接触桅迹,并且每一次都是充满乐趣的体验科酬。今天我们又把它请到了这里懈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外水,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贰讳残。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能凌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子愧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气上。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单搓踌杜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税缉,自然整车价格也就能便宜不少涧揽,降低了它的入门门槛境。而以我们消费者的角度来看驼卸饥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象芳插糖,这也是我们今天把它请到这里的目的氏,测试项目很简单添戈缓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现敢枯兼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了寒喘。   ●日常驾驶动力表现骆:低速扭矩充足按,高速动力吃紧倒贫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过理觅骇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性航,但机械结构还是更适合在野地里行走疗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此返彪笆,外形设计肩、车身尺寸幢华、参数配置全都没变绩,只是换了一台发动机篓秽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃讳,双手需要时刻度掌握住方向盘蓟碗,总之开着它你不会觉得太轻松膳蚀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了旱,大家也都心知肚明鬼旱滔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现壕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米亭,参数虽然降低了墒烫帕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拒泪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的善,并且只要车速不超过60km/h侠锰,提速还算是挺从容庇嫂浚,也有一些推背感牧喇前,感觉并不比3.6L车型差多少蛾镭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了侣斤细,脚下的油门响应明显迟缓了不少芜,如果你心急的话厂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧故,否则踏踏实实的在路上巡航风称。   ●油耗测试煽掣:正常表现椒苟,不惊不喜悸偶爆。   发动机排量小了尼棘,除了动力影响之外匣狙,油耗也是一个值得关注的指标零辖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蒂刺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里榷,拥堵路况大概在30%左右弥,畅通路况大概在40%左右贿蓟,另外30%为综合市区路况峰迁灰,全程平均时速为31km/h构窟,最终计算出平均油耗为12升/百公里杆鹿,算是正常水平兜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过次港伎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题热挟琅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了懂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蒜棵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何岔骨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凤捕,很高戊,或许我接触的都是高配车型节,包括纳智捷大7免枚、CEO等车型金哨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助矮茧谅。今天谩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量旅氨港,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蹭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢琴骚?下面突赋愤,我们就来看看详细的体验报告埂比。 可以看到睹维,纳智捷的车型在外观的原创度上很高爱缄,这在于其他车型包括纳智捷大7峨土久、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现搪街。这次试驾的优6 SUV也不例外卉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚革,为了突出这款跨界SUV车型的定位汗幻,外观设计上更年轻有活力耙潭,对于年轻人应该有很大的吸引力体。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表奖其内:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台勉灿挨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm欢马,轴距为2720mm勿垂拱,可以看出这是一款跨界风格的SUV菠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品聚捂,最大的优势是轴距要长出20-100mm判,具备不错的乘坐空间盒溃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷目藐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎茎奈腑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎文雷柔,尺寸都是215/55 R17唐。可以看出在轮胎的型号上付簇方,国内销售的车型都有一定的缩水贬橇,当然为了控制成本钒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现建。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮素蚂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赐季睹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美擅姆绊,两侧的LED刹车灯十分扎眼侥,不过从布局上看稍稍有些凌乱堕取跺。" "李老板的慷慨操,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会府,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板盗凌。下面回到主题伞筹,从之前收集的网友问题看轮拟,大家最关心的有两件事儿裳,一个是特斯拉的性能碘,另一个是特斯拉电池的续航能力捞爸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿凹谷涎。简单剧透一下念膛,性能方面特斯拉相当给力超,续航能力方面我个人觉得还是不太行酸。 注肥痛郝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型仑,文章中提及的“特斯拉”食、“Model S”等名称均为本次测试的车型确噶婪。 数据解读惊别:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩淳兔猫,所以今天我们就先从数据说起顿请桐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版捣廷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s粟讼,而我们的实测数据为4.7s陡嫁,比官方公布的成绩略慢舰蜜勘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吾拷衫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赡捆。由于采用电动机驱动面遂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吻俱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态菱,直到完成整个加速铣。电子系统和动力系统的完美配合拼疆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惊巩,这是大多数的同级别车型都很难做到的溅上。 0-400m加速尾速啡己盗:170.124km/h 加速时间紊:13.63s 由于采用了9.73蜗戮:1的固定齿比变速箱波浆褂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坤闯,在加速曲线图中贪尼袍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线端,车速和电机转速完全是等比例上升巍。这里说句题外话测,官方公布的电机极限转速为16500rpm俏,最高车速为209km/h钦,通过以上三个数字绷檬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少韭,有闲工夫的朋友可以试着算一算公澄墨。 0-180km/h加速垄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G撵先褥,峰值甚至达到0.7G康幂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱牟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h杏辈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看免蚂,当车速超过150km/h后扭筏峦,车辆的加速度下滑比较明显蛋沟檀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现咎如,工作人员解释说为了保护电池匣粱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡擦疥。再多说一句寒欢,这个速度日常用肯定够了乔坚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h褂墒,但如果是赛道椒沦陆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道剑贪侗,有大直道的长赛道恼,它应该会比较吃亏帕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车傻蒜,常会被贴上大排量缆、暴力机器天炯、拉风外形和肌肉车等标签朵惹。这些词虽然简单眉途喜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征秤狭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拎樊。近日啦窘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)腾摧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泡斥:科尔维特C7)节,肌肉感十足的外形破庆纷,手动拆卸的硬顶库帆峭,再加上6.2升自然吸气发动机等睛埠,都是它的大卖点校匠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评授徽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时衰顶檬,外形变得更具攻击性讨。不同于以往车型斑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗了谐,只有头顶裸露在外姥,非常特别硼亥诵。重新设计的6.2升自然吸气发动机旱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余脚穿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机荣光,最大功率640马力诫,峰值扭矩814N·m)疤台,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谩貌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势栓赔头。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为项:5.3万美元)敖够,几乎没有性价比可言瓮涸,但相信越是稀有的东西档侣凹,越有人喜欢聪裳盟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挨仇茂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话偷设糕:400-023-5599 地址屯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑孟贰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型圈朽拔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠朗虾。而这款车本网也进行过多次报道与评测耐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题浓涕,比如——空间与电磁安全性疵撑式。   有朋友担心礁,混动车型的使用空间会不会很小氨└铩,电池电动机发电机都需要摆放位置抬劣洞,还有散热系统垢毁怖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沥。   作为一个“热心肠”梦毖点,笔者决定帮一位同事搬家淘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”恐渡催。我们的任务是将一个中型分体式水族箱几、两个大型行李箱乓欧辖、三个双肩背包烧,两个电脑包淬晾,一个猫窝茸朔镰、一个全新的大睡枕搬走量陪巢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奶。好吧攘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大藩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上加熬,从图上我们看出苹揭,在放入体积规整的水族箱水缸后袖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间滦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包弟丸挨,并留有一定的间隙量锑氏。   而后排在放入水族箱地柜后京,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位箩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱涉。得益于巨大的后排腿部空间怖官,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吴风。而后峨囤连,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线侨。当然何纽司,前排的空位是为乘客准备的赁。(为维护试驾车整洁埃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施诡嫡。)   我是一个希望低调的企业主泉冻匡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的羚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间思,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少梯辱财,后排音响控制纷刻,前排座椅调节按键佬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子险慕、空间宽徘饭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流罚,大电流产生的磁场对人的健康有影响涤。英国专家认为乡搓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉踏,高于该值搓痴嘶,儿童将面临患病风险邪抹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文佬锊祝害泪故。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扛擅坛。   简单来说皖蟹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种想琶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统萝,如手机桔墒,对讲机艾、信号发射塔等妮,而低频电磁辐射离我们的生活更近瓢吞布,家用电器帮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射度缉景,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可刀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台创,前排座位携,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品袄惜筋,不具有权威法律依据衡,但既然是国家允许销售的测量器材帝,其测量结果绝对拥有参考价值景弟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评淳届,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量畦褐蔡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嫡缉抽,首先是油耗离适遁,我们在遵守法律规定的情况下抚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车畦,而结果显示惮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拖曝宋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下豹嫩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缅柑。   混动车型比普通汽油车重磷疮窟,驾驶感受会很糟吗?   确实帕耿丹,混动车型由于需要布局电池谁柯凛、电动机炔、发电机墟祁盼、散热系统及控制系统通但,整车质量肯定会增加阿,但通过驾驶钨颊豹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感臣匈嚏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动女负合,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制琅砰商,使用感受更接近与现代的美系车型狠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性骑继,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极料圭,而在高速公路上粟上,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了诫室携,取而代之的是风声与路噪声放铅。而操控部分私,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了梢颓壕,你永远不会感觉到生硬的颠簸请,一切都是柔和与优雅巍迫,当然玫脑卯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的认汾。   最后伐,我们通过以上测试似趣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性幸搂迷、油耗及空间实用性上都出色表现蔽菲琶,而为此你仅需多付出几万元的代价具两,加上经销商的优惠巳稻据,凯美瑞尊瑞物有所值阜尝上,而你现在需要做的凄模费,就是去店里亲自去试一试怪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接哇。 图/文漂鼓:丁艺   丰田汽车日前宣布雇,截止2013年底杭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆售帝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录犊碱。诞生16年来被,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抚波、备受600余万车主的信赖和认可矢附闲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员额然,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片睬。 责任编辑俩剖福:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后创沤解,MINI凭借其漂亮个性的外观眠吻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心侍炊。2014年北京车展上络那苔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承裁睢(点击进入上市文章)淡梆钳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化醛,同时在配置方面也有一定得提升彭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后磊汗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市圣罚,售价区间为20.18-23.68万寇次。虽然只有4款车型可以选择林官,但从大家的关注度上看功,很多人对这款车给予了很高的期望非促贰。今天啡吓缄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V冷报脚,两款车虽然在级别上不同闹,但是在价格上却是非常相近霸青武,CR-V的售价区间为19.38-26.28万淌汹堪。下面热扦虏,我们就来对这两款车型做一个对比监雷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鹃密钙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话翁共,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜律室截。当然逞趟挎,作为一个自主品牌瞎,想要和这些合资车型抗争坊堕饱,就需要在配置上有一些诱人之处梗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别财,从车型尺寸上看凸,H8明显要大于东风本田CR-V革奋窘,但是价格却几乎接近襄。如果您的自主品牌不感冒的话桓,那就不用在纠结了碑茄。但是幸涡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话查甫凳,那么H8的确算是不错的选择惹啥,至少从轴距上就已经很让人动心了赂兽。   =============分页符=============   原标题细帽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下投般,哈弗H8还是小胜窜杏,其中H8还带有液晶中控屏忍谜险,而CR-V并没有配备中控屏僳轰北。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能额。这些东西的确也是非常吸引人的氏廖蕊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惰废朽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验温晚赌,平且还配有ECO节能模式柏呸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拟林航。H8还配有坡道控制系统阮,但是CR-V并没有配备这个功能丁纳罢。另外桥递,H8还配有三种运动模式眯贾,一定程度上提供了多路况的脱困能力榷腻枯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些举剧,当然H8属于刚刚上市的车型开,并没有试驾车让我们来进行测试笆侠达,以后有实车的话抱彻,我们会进行相关测试蔬翰伦。   结语朵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章集,从一定意义上来说还是对大家有帮助的旱轿屉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凌弗捅,某些情况下还要超过很多合资车型蝎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下钳芬。 责任编辑美并:赵春晓" "从1985年开始米当,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上故,1991年出现在5系车型上送星,1999年开始陆续出现在X系列车型上氰嗽。直到现在亢驮绕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术熊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配戏,提升着宝马车型的操控性和运动性茄。让牵引力发挥的更加自如唱,下面驶踏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现贺仟糠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱钵。在车载计算机的控制下躲黔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整胖停,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配剂护看,而且动力分配比例范围达0-100%赋室昂,赋予车辆独特的动态表现炉樊疼。 与传统齿轮机构相比喇剧欣,xDrive动力传输响应速度更快翟扭,分配比率更灵活煌,通常婚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴炽,保持车辆转向精准灵活糯,初甸、中段加速更为直接的经典后驱特性拴凯。而在弯道入潜春、湿滑路面履、或紧急变线等极限状态下缮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力损螺馅,增强了车辆的稳定性和循迹能力巫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统塘匡,在附着力降低的情况下久七,更加考验着前后轴所分配到的动力汾录蓉。通过一体式底盘管理系统的侦测掀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配驹顽逻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下赖,最大化的改善转向不足和转向过度咎扩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上图,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现传。宝马4系在绕桩和紧急变线中邦寡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外饭适,四驱控制系统让车辆循迹性更精准时肥价,更灵活诡齐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上舱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惕校切,公路性轮胎打滑严重霸煤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预醛,还是能够胜任一般越野路面番睛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑靠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)稿惋,宝马X1一直以其运动性示人蹲垮慌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表淬陡阜。但是不同于一般运动车型不擅长越野维枫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谭,能够让车主在假期到户外撒撒欢呛勘瞪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗秆吾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比釜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鲍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣垮提说。   在消费者最关注的价格上挪,我们分别来看两辆车痉变。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元轮鞍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元棚。从售价上我们不难看出免胁辞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3仆锣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3荤猎狈,价格区间跨度较大涎南棉。   外观尺寸对比红铅糠:   首先剿秒,从外观上来说凄,宝马X1极具动感庭板。其标志性的双肾格栅已经不必多说话截,远远的就可以知道这是一辆宝马吻电炬。而那富有动感的线条按烤,将其外观勾勒芭亥靠,即使是静止在那里缆疆惨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态慕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拍酒,感觉比例似乎不那么对称仁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缎,而且作为一款国际范儿的车椒膛喜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅寺梅苗。虽然宝马X1有修长的车头膊,但是驾驶时却并不遮挡视线娥梧,仍旧能够清晰的观察前方路况缺。   相比之下痞嫂,奥迪Q3的外观略显沉闷软解搪,同样的家族式前脸显得十分稳重艰藤。虽然不像宝马X1一样运动抗蹋,也符合其SUV的定位颅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大贯,这也让奥迪Q3的样子更加传统仆认晴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势匣坤觅,但是内部空间却优于奥迪Q3薄揣,相比来说仙募,宝马X1具有更大的头部空间涝俺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3膝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长链孩:4477mm 长酷咎:4385mm 宽乳蕊盲:1798mm 宽防壤:1831mm 高翻宝慰:1577mm 高领使:1608mm 轴距沙克橇:2760mm 轴距奶陷被:2603mm 最小离地间隙会:194mm 最小离地间隙赋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者投,宝马X1具有灵活的操控性垦匈华,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性逃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化赤奖畔,作为一款 SAV宋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的橇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向韧蕉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣信双玲。   实际驾驶中效景舶,宝马X1的路感清晰糜,虽然车身不械赡帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径称饰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头救葱肌,带来更多的便捷寸。行驶中盟哭瑰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快督善,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系狈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮弟捆、高精度直喷与电子气门三大核心技术溃彭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果耿砰肛,在动力输出上达到高低搭配的形式桥什娜。而宝马X1带有的ECO PRO模式完,可以帮助我们进一步节约油耗骸态,让油耗能大约降低20%檄幌。 两车基本配置参数对比弟琴荆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谰渤漓:通风盘/后酵:通风盘式 前城垂睬:通风盘/后乐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题怂奠限:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV孙,我们不仅仅需要看其运动性能钢,还需要检查其越野性能彼块捶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瞳柿蜂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统联睬斥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成娘,为了能更好地分配轴荷激嘛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端冯相容、后桥差速器前面纲撕殴。正常驾驶环境下炒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮革毛,当检测到前轮附着力减弱时糠此,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮力汗壳,帮助车辆脱困搂肥竞。   通过以前的测试碍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用侈骗位,对于应付难度不大的非铺装路面来说笛,这套四驱完全可以应付多蓟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能峭班嘲,加之悬挂行程过短糠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试矗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样量判,偏向于公路驾驶碗亢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统侣附,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴黑毕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中典,动力的分配为40:60欣,在实际日常驾驶中鬼蓝蛇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的宝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主说,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能虱,在车辆出现转向过度时痞,车辆会将更多动力传递到前轴士藕墒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性歌妥鞠,帮助车辆脱离失控的状态坝碴。在弯中逐渐加速的过程中拧底荚,由于车身的重心靠后烈赴慑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势栖唇角,在这种情况下狮串,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出藩,减小前轮的负担捷芯,使车辆获得更好的指向性纪。   无论是雨天络,还是弯曲的山路亮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对翟溪。而且在大角度爬坡及碎石路段鹅倪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力魔谢。尤其是爬坡时雇函,动力能够智能输送至前轴殊,让车辆轻松前行限啤。而在平时备,动力又会自动分配于偏后驱抽锹扑,让运动性得到进一步的体现楷鹿。此时的感觉是类似后驱车败酒天,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配掏,让车辆行驶更平稳聘籍苗。   相比而言群,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野祷蓟怜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高藐兄,具有良好的越野视野描毁砰,但是宝马X1的离地间隙更大松,通过性更好刨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少唱,尤其是其具有更多头部空间化,如果越野时紊惩便,可以适当调高座椅坐姿凉钢歪。   =============分页符=============   原标题壤惋尸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰传沙离,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩腾施,所有的按钮也都在触手可及的位置拈吞,十分便于驾驶者操作我。而且两款车型都选择了年轻变冒、时尚膊、富有现代感的内饰设计无。   两款车的配置腑揭,无论是奥迪Q3甭良搬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全尾妙牌。尤其是宝马X1的iDrive蠢建壬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用矾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嵌,宝马X1更加简洁关熊扛,而且操作一样方便坦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑遍。即使是刚接触宝马车型的用户其惜,也能在第一时间熟练操作荡形熔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热朴愧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性僧泌帘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索呜项动,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大莫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供芦。例如像最低配的宝马X1词镜,虽然价格极低结是蓉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了勺柬。Q3低配也是一样寐台,配置较低彻。不过如果您不在意像导航物、座椅加热等配置哼郎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要烙匹辉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后廊,我们进入车内来看看内部配置以及空间腊袜。二者究竟谁能更胜一筹彪缝?首先来看两车的安全配置啃仙勃。在气囊方面屉,奥迪则更胜一筹交,在两车装配有同等位置气囊的前提下排祭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊斯澎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鼎,它全系标配有防爆轮胎纠,即使发生爆胎策,也可以继续行驶芭矾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配呐。此外防爆胎也节省了备胎空间吐,让后备箱有更多的储物空间课。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间备。从车身尺寸上来看骄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势卯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势廖费孝。然而车内乘坐空间方面缺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3宿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度敛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度歉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题膏何:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面藉岸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策撤纶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养帮。但由于国内油品的质量不佳爬党韩,为了更好地保护车辆发动机痢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换先泵熬。而其他配件的保养周期上黎催,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养卵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i厢蜡:   861元   xDrive20i俗潜星:   1036元   其余车型黎豪赖:   965元   sDrive18i班湍板:   861元   xDrive20i憾广刺:   1036元   其余车型辱托:   965元   sDrive18i脱:   1609元   xDrive20i激巩:   1784元   其余车型分喜:   1713元   sDrive18i购寡蒂:   1386元   xDrive20i甲挡顷:   1561元   其余车型保冲倪:   1490元   sDrive18i冯形:   1591元   xDrive20i郎:   1766元   其余车型宋燎:   1695元   sDrive18i慌:   1609元   xDrive20i诡目诺:   1784元   其余车型碾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扮:●且苗:需要更换 ○镜邢僵:常规检查肯价,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中郴剩编,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯妓、空气滤芯和火花塞蔑按俺。花费支出大概是2691元偿善。4万公里时还需要更换汽油滤芯篱讹,支出大概是1382元扁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嗅钮赋,保养中也没有出现更多的费用支出驳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用酒陀蔡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注柏潍:●芥牛抒:需要更换 ○僵孝距:常规检查肥磁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出砂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费腐硅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降线,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同斡撇瞳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加耻,能够更好的照顾到爱车的每个细节祷。   总结淀送: 总体而言柔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动奶咐兜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3菲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足劫孩踌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少矛,整体内部空间与奥迪几乎相同冲祟。而在使用保养方面规炬兜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济剁樊敦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人睦斗,但是其配置也相应有所减少瓮。作为高配车型峡丰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择星携。 责任编辑晒莱诧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙础,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缅。它足够漂亮了蜕悄,漂亮的让人感到迷茫凌杠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行佳腊侗,由于在国外狼,我不得不比以往更谨慎的驾驶姐,没有做任何炫耀的动作丛府朵,但依旧接受了不少注目礼捌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着垦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内韭,只好出此下策斡:按住页峋ⅲ控器唱甩蠕,“砰”后备厢盖弹开了评比痴,老头愣了一下断滴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢茸,并给了老头一个友好的微笑旁,关门走人了幕段。这时我才知道没彪斗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量博灭,它的曲线诱人圭墟挎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处冕故持,但令人心动的地方是从B柱开始的为,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蔷碾恭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性形涪。也难怪晾,差点忘了雾铅赤,我们这台车选装了AMG套件青,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用烈茧,没套件的车感觉就差了很多亨。   即便如此赣,它的妆容仍是存有争议的腹燃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肮返查。左派以我为代表(全部未婚)噶草鞋,认为它的骚气指数接近满格鲁莆,尤其增加AMG套件以后离,能骗不少小姑娘羞忙。右派以结婚生子的同事为主陇嘉此,他们认为车身不够修长奥把呻,不够秀美梧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体领惺灯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缴惮段,但又内藏了些许的凶狠冗休响。   不过我们两派的意见同样有交集倾另虹,那就是从侧后看去敞篓,它的美感更胜鳞吩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中碉劣籍,远远的从背面欣赏它泌信渤,真是太美了畴凉看。   =============分页符=============   原标题缅滤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辆父,它采用传统的氙气大灯疙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统戌辞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少陀铆。另外亮痴,与前包围上的空气导流口不同的是韩投,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用尝情艇,不得不说其达成的效果是相当不错的幸东。   18英寸AMG轮圈实在惹眼己闺,但日常使用中也是在令我提心吊胆淀先,还记得开头那个故事吧剿靛,告别老头后我驶出了停车郴巴隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挡,压过了一个并不大的小坑洼忻,胎壁被硌破了底,轮胎在5分钟内全部撒气睬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用访吞,这个下马威让我措手不及惟赏阮。   =============分页符=============   原标题归:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门你戒特,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中轿嗡孤。坦白的说桨,这套座椅看起来特别有型粟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色静圃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求潭将,我觉得座椅的设定倒是恰到好处梅毯。   眼前中控台的造型工陋,甚至细节都与奔驰A级相同驮羞琳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样墒绥,总让人忍不住多瞟上几眼琼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蔬,触感细腻悔廉疼。   =============分页符=============   原标题洪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳币恫湍,各项按键的操作都很顺手拴什,但我多希望能提供翻毛材质芦荚腹。另外丹拔诬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手飞,回馈力很型椒,而新款车型早已没有了这个感觉喘烙弓,让更多人都更容易适应梳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格牟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利斡扑熬,特别方便惭承凭,当然了空饱,这并不是CLA级的专利勒熟棉,A级也同样如此诲念陪。总之对此我们是持肯定态度的矛菏,“怀挡”显得复古软烁、特立独行孰靛坍,而且省空间鼓漆,利大于弊挥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同讲,不同的是它很强调对网络的依托伙膜,这几天在欧洲开了不少车谩蜕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联饺。几乎所有新款车型都支持与手机互联既蹈暴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钾涝,还可通过手机网络访问互联网霜、下载官方APP程序和导航骡杀糕,这是国内车载系统所没能赶上的香权羔。   =============分页符=============   原标题裳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说板,空间实际上是够用的督隙漆,毕竟多数时间都是前排利用率高奥烷飞。我同事身高179cm涛,在前排头部有一拳的空间变呜,在后排就显得局促了逃,后排乘客反应压抑感比较强菩奉呕。   不过我坚信揩,对于CLA的车主来说空间是够用的蹈庭落,因为后排不会经常有乘客澳俄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的箩炼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用告痢。   =============分页符=============   原标题便珐刻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖期江锚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机外,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鸥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陶呛邦,配7挡双离合变速箱雹,带有换挡拨片歪廓门。拧动钥匙蓄,发动机被唤醒捐句办,车内怠速状态下的静谧性相当不错镰裴,我们出发了瓢厩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通苍,不过CLA非常容易上手空该,舒适模式+D挡表现得有礼有节豁,整个驾驶感觉极其轻快壁,这是一辆易于驾驶的车翅啪笺,不论男性和女性都会觉得很轻松墩达世。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性迹篱痊,转速时常被控制在2000rpm以下疼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绕安灌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性咸肆,而且在低速中它的换挡依旧平顺抡味昏,并没有出现那种令人不悦的闯动土并倾。   切换到运动模式烁硅创,变速箱首先变得更为积极袜奢,整台车的性子也开始急躁起来贬,随时准备着接受挑逗穗陇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接诽奔。油门的响应也更为灵敏晨谋,初段就能得到不错的效果却朗,只不过排气声浪并不那么有气势链梆。   至于转向馁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻催,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉哩涤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转晴,那样的线性和柔顺抖,简而言之非常舒服膘酣。   CLA的转向感觉则不然漏,它少了些紧致的细腻感惩千耐,多了些轻巧茫掠。这套电动助力低速中没什么特点钉疮佬,属于偏轻那类的羚逆,或许女性朋友会喜欢接关池。高速下转向逐渐变沉辟咯具,更易于驾驶妹藉蕊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上卢弦井,比我想象的要好不少惭咐。   不要被AMG套件所蒙蔽欧罢,悬架的设定并没有那么生硬了册,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求输鲸熬,整个感觉还是挺舒服的偶签,回弹的特别利索晾巫鸿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态强魔,起码我在前排开车是这样一个感觉喘剧答,只是后排的乘客有时会说肋:颠!哎碴扑殿,管不了那么多了粪匈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人犊,驾驶感觉对于这台车来说重要膏。   =============分页符=============   原标题笨挞柬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注刨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现撼蓬秽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护班儒客,无法进行有效的弹射秽。起步时有将近一秒的延迟鲜垦,之后发动机全面发力奈,此时轮胎打滑非常严重洗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故舅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态诫据,导致抓地力不足辫仕隶。怎么形容这个状态呢辩抗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速舷,四肢虽然在飞快的挠地汇抗帅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样失,各位想象下睛谐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态窝史吹,双离合变速箱准确的完成两次升挡炉兔必,换挡速度很快舞骇贾,最终用三挡达到100公里/小时的速度肮判,时间为7秒整杉翠视。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新汝苦,因为看到严重的打滑时我特别无助谰,尝试了降低转速起步继绕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凑馆散。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中毫,而且车身的支撑有效任具,车内没有特别明显的前倾感觉怒。从刹车曲线来看沦,自始至终加速度都在-1g左右兜,最终成绩为38.46米排氮,符合奔驰一贯的作风刨。当然辆性般,待拿到国内的测试车后片,我们还会进行测试署尾但,看看原厂的轮胎表现如何盎吗。   总结孙:   从国外的销售情况来看椒掇,CLA是相当受欢迎的塘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料通沁,CLA在美国同样有着相当不错的市惩切帽摹,2013年后四个月销售1.2万辆畏氯来,势头相当迅猛褪导,可见其受欢迎程度欺。   进入国内后我想它会得到同样的关注辫鸥雷,随着细分市场的成熟未懦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车实阑馅。奔驰CLA级举,主打运动叙、年轻寄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎题劝尚,尤其选装AMG套件以后效果更甚热挠,相比奔驰A级沧,它的吸引力显然更大酪嵌搭。相比竞争品牌构熔,这次奔驰走在了前面侯博辆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品概渐。配置方面国外大多都是选装痹放铂,比如天窗菜俗、轮圈样式等等芒孰四,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瞧。   不可否认钙羡计,它是如此的招人喜欢剖,尤其招那些打扮时尚豁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑么:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辱吵龚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挥需,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机袖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘幢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃喘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型檀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革狈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法炯史倒,通过细节部分运动元素的添加限,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沏。其外观运动套件包括进气装饰冉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等孤。   总体来看剔恕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子慌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面杆沃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置墙惮牌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备奖,白色车身加上黑色的玻璃车顶脸好魄,看起来很有档次感痪乏。不过略有遗憾的是碧狸,它的全景天窗不能打开稍,有同行戏称粗荒色,这是专门为了看星星而设计的律。   内饰简洁自然   与外观相同路哨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吧强想。全黑的内饰孪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惺嗜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来亮律。   配色方面驳曝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰侥,但通过座椅的白色缝线挞妇、钢琴烤漆面板白边框的搭配喊,使得内饰整齐又不显得沉闷镰请,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了点纬。人机交互系统方面琅徐,V6菱仕Turbo车型并不占优势入端荚。   动力不错估镭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机酣鞍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱壳芯械。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型赡。这款车的低速扭矩较大牢摹笛,因此起步时非常容易亥纳杏。起步后令,借助轻盈的车身劣恫亨,汽车随后的加速较为顺畅泄黑酵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实壁劳,这直接导致这款车的操控也是相对不错蚊,在较为宽阔的路面上遣死蜕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作炽失,感觉很有信心究从。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蹭旁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的溉矾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置摩棋,非常方便驾驶者进出踞荒汕,但打火时窝徐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捆任突。 责任编辑尸掳蜕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候料,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位皇。之后的继任者是睿翼逗兑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈荤畏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款趁,并更名为马自达6阿特兹傅刹,而它是否能达到前辈的高度搭奋欠,让我们由内而外的体会一下谋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌淡凭河,配合这两侧行车灯畴阿鄙,看起来霸气十足互惧底,隐隐的透着一股子狠劲官投。图中这款车是2.0L的标准版屏涟,则采用了较为普通的卤素光源里贝,科技感差了一点蔼请饲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯开毁贰,犀利感十足饱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA假尝,它不同于以往的两代马自达6卫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现回。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荚泡偿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贯寒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”熊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm劝前唐,轴距为2830mm斜蝎,与进口版本相同迷。相比同级别其它几款日系车型礁尾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势没渐盎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾虚猎,像是一滴在高速行进中的水滴秃,充满了流动感慌详膘。从后边仔细观察阿特兹的背部炔盼虐,不难看出它还带着一点掀背的意思廊虏栖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯售羚九,配合着双边单出的排气筒齿,更使整车的运动感一直延续到了尾部筛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈枢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎膏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上邦舵谈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意牛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挟恳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质半骚,其它区域大多为硬塑料抬行前。由于没有太多的装饰件杠催饯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陀悼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高玲赣,它采用的是一块电阻屏咳薄旱,触控灵敏度还算令人满意戊村谜,界面的科技感以及显示效果都很一般俄抢炬,总体感觉更像是四既、五年前的产品烹,唯一的优点就是操作无任何难度替摄,一看就会侥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡能,所以导航功能暂不能使用芳笨灌。   进入车内坍饥换,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了侠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿班剔,握感也很不错腊涕,由左至右打满需要2.5圈咯汀纲,比大多数车型略小即烤讽。此外篱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蜗非,操作便利性良好鹃略庇,而且兼顾了驾驶乐趣惊攻挺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疏瞳,但却一点不掉价捆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感砷,其次它的表盘内圈采用了网格设计坷,多少有一些竞速的味道剑缚,再加上白色的指针以及简洁弄、明快的字体菩秤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沁培。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏尖扦患,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗澈、平均时速屯、续航里程之外侧舍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鞠讨。i-stop是马自达研发的自动启停技术梳攫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火托姑。   除了i-stop两烧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统獭皇。之前在新能源车型上比较常见鄙歼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上豆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于娄姬,它是以电容取代传统的电池或电瓶籍,从而为车内的用电设备供电南悔寐,而非用于推动车辆前进腾竞堆。   空调面板的样式不错泌,旋钮和显示屏都显得比较有质感蓟戮偷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子斑徐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车存蛙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚芪好蜗哄闯。前后排座椅均采用了真皮包裹冒肝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次街谷。   虽然阿特兹有着不错的轴距动箍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩佃垦饭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁涯苈,而在后排却只有不到一拳的头部空间窝。令人满意的是后排的腿部空间菲梢挎,坐正以后不影响翘二郎腿修联。   阿特兹的行李箱空间值得肯定门铺硅,不仅地板平整厢,而且行李箱有着不错的纵深睫凭激,轻松放下高尔夫球包据寇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎哪陋壬,以及更换轮胎所需的各种工具锑稗脑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烩、双可变气门正时贸庇炕、凹顶活塞+米勒循环南诡思、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术厂膝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现讹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm付诲桃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm县吴豌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挖看,并带有换挡拨片澈,只可惜这款变速箱不带有S挡私,对于主打运动的车型来说个遗憾侩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受酣玫先,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谎谅氏,日常驾驶过程中肩丸,为节省燃油极迟,变速箱会积极升挡深律,转速经常保持在1500rpm以下停虽浚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应徐捐,因为这台变速箱的反应速度很快鸡掠挺,能够很好领会驾驶者意图究称芍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出弦葛。   阿特兹拥有良好的操控性苏碘剖,这首先要归功于发动机线性的动力输出泛勘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏率,而中后段又能够拥有很好的动力表现篮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻夸桓瞧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处管涛当,尽管反馈的路感一般地,但指向足够精准骇,能够给人很强的信心记灸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协倒澄凤,它的前后悬架初段偏软矛,能够很好地吸收路面的颠簸诧武广,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疯态。可喜的是悬架的后段韧性十足穷,不会让人感觉力不从心筛梦希。最重要的是侣诫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拳,车头指向灵活茶厕,车尾循迹性出色拦峭掣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见事戏。   总结滤仁八: 对于马自达这款即将发布的新车抠,我只能用赞不绝口来形容奴,外观和驾驶感受都可以称为上等盟良输。如果非要给这个车挑点毛病的话汀虫,就是在高手如林的中型车市场里邓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桂。所以如果你是“外貌协会”的成员摊,或者追求极致的驾驶感的话清,那么你可以期待一下这款新车每厦创。 责任编辑感桅:赵春晓" "  KTM的X-BOW速捅叛,直译过来是十字弓替,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)棚。实际上测辩居,这个模样怪异的小车部,的确是火力十足系,足到无论是在街道上还是赛道上啃稗彭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缆。   先来说说KTM这个公司峦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂脱,以生产越野车和跑车而闻名惰田卢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车疲,也许是工程师们精力太旺盛头,亦或是身在奥地利这个地方贿倾,总会有些天马行空的想法帛激头,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辟,去生产一些别的什么机动设备动。这几年蜂,除了X-BOW讲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明浦僵,而且都有一个共同点——惊人且极端潜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)妇馆距、puristic(纯粹)膏汉玫、radical(激进)守笺嫡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解踩。另外还要多说一句羚定,这家公司的口号是ready to race侩巳,时时刻刻都在准备一场竞技蘑。   KTM的CEO曾经承认歧,他们希望使用21世纪的技术垒迁,发扬柯林·查普曼的理念傲工菊,打造一台新世纪的超级跑车脖庐。柯林·查普曼是谁溯?他是路特斯汽车的创始人括颂钦,他说过最著名的一句话是淡概伞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准非病险,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的迟耙彼,作为汽车工程师瘫胯昏,他把全部精力都放在对性能搔、操控和轻量化的极致追求上填。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可握翅卫,但跟进尝试者寥寥夸甲。看看路特斯汽车凄凉的经历梨暑马,这其中的原因并不难理解落。我们很欣慰地看到刷浮落,在新世纪氦玩苛,KTM继承了这种理念贝距,并且做得更加激进渐。   其实X-BOW的理念很简单哇畔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车陛暮孙。碳纤维单壳体车身缔、全车碳纤维组件堕躲赴、水平推杆减振器角椿,这些都是方程式赛车的标准配置奥叹蛙。由于使用轻量化材料缸爬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)间厂罗。在高速行驶中佃,车辆的气动布局提供下压力辽,以此来提高抓地力和稳定性酵,这也是方程式赛车的特点成扰。和赛车唯一的区别废,就是它有全套符合法规要求的灯光函签灵,以及一张副驾驶座椅靶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机棉,经过强化和升级后赡,动力达到300马力克敬,和F3方程式赛车相当垃柒充,六速手动变速箱也是简单而纯粹取。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话卸费,我们不妨来看看推重比拍。X-BOWR大概是2.6千克/马力辜董火,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐芘肀ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少媒,动力表现自然更强才秋。   在踏入X-BOW车内的一刻晴,恭喜你拟陡,在旁人眼里管颓怠,你已经像是一个职业车手了骗笨烤。首先一只脚跨进驾驶舱荣空,站稳后调整重心镜庞,再把另一只脚迈进来窃,双手找到合适的支撑点好据吾,将身体重量转移到双臂烧落爱,身子瞬时下沉句帛喂,把自己放在座椅里加病尝。来自RECARO的座椅是固定的唉核恭,完全不能调整唉咆瞬,靠背角度略微向后倾斜浪钒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里参兰浦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蚀。要完成这一系列动作胳缎,如果你是个长腿欧巴兢好钱,可能会轻松点副迸硕。同样和方程式赛车一样茬肋颇,X-BOW采用快拆方向盘粱涕,在一定程度上提高了进出车的方便性嚼背,不过我觉得这个功能最主要的目的盗,还是为了让它更接近赛车败勾抱。绑上四点式安全带捂誓荣,身体没有一丝活动空间熊,因为在碰撞的时候哄,你不能指望安全气囊救你一命抒,唯一的方法椭琶悔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上激试。   驾驶它芬琼姬,你不需要有汽联颁发的运动执照泞巷冯,甚至不需要经过特别的训练瞄。只要你有合法的驾照瓢顶,会熟练驾驶手动挡汽车煽把,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度篙钩瓦。连离合器都很好掌控槐,甚至比驾驶EVO悄、STI这种高性能运动房车还容易钝咆。你唯独需要的卞容瘟,是练就一副有力的双臂妥纹荤,因为它完全没有转向助力瓦卉,停在原地镰,方向几乎是打不动的芳。   由于场地的原因非毫破,试驾过程不是很尽兴暴土,并不能体验到X-BOW的全部性能浦挫阔。在狭小的环境中崎素,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展善膝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势套损,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蚊帕丢。因为使用水平推杆减振器芯违,X-BOW的底盘可以尽可能的低阿茹,在转弯中几乎不会产生侧倾郸双。多连杆悬架结构稳定范累搅,可以减少轮胎不必要的运动和变化娃,保证最佳的触地面积倘,用尽每一分抓地力甸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度茶,这一切所产生的副作用晴费死,是你的身体要承受更高的横向重力晴。   在视线上峨巩咀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似囊稍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蹄,以及转向时轮胎的变化妓池挠。利用这个优势驰,你可以把车开得更加精准空虾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙棋藏,这是任何房车都无法比拟的碴狡。不出个把小时瓜片椭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样傲蔡建,高速掠过障碍物而毫发无损牟,那种险象环生的场面鞭,我相信其它车做不到触阜涛,这种乐趣和成就感始阿,只有X-BOW能给你冀瑟。   看到这儿瞧赊倡,你可能觉得这台车并不难驯服狡戚洁,一切都很容易毒刊腥。没错污擂,X-BOW没有设置很高的上手门槛吭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单划豢忱,但是它还有进阶的玩法踏玖碧,这就需要很高的技术和技巧了抡拎。首先巾付火,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战疾联,为了它的寿命尽豁,好好训练跟趾动作吧嵌。漂移萄杆牧?也没问题廓题,在转弯时只要加大油门怠苹松,车尾很容易就会滑动起来坟。之后能不能画出一道完美的弧线邵,就要看控制的技巧了畅啃袄。   除了以上这些拒祁羚,我还有一个建议袄。置办一套合适的行头镜奖,至少也得有一个头盔和一副手套甫陆栖,这会使你看上去更像是职业车手辞板湾。当然率,作为一台可以合法上路的跑车函饶,KTM也试着考虑过车主的感受何,推出了一款GT车型竞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃洗系枷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已窜。无论哪种装扮参和惧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吠芹然,在气势上就足以压倒一切巴奢,而在性能上窜,它也是所向披靡秤携噬,精准恳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜硼旱。虽然它可以以合法的身份上街炒锑,然而对一台Ready to race的准赛车叛登拇,街道并不是唯一且最佳的选择甭吨,它最终的目的地祥,是要奔向一条真正的赛道尼撮,在那里解开封邮堋,去赢得一场真正的胜利帕纽铅。   说到价钱甜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车台喀,一点都不值吕蒋。那么蹿弛,如果说花135万狸虽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车磁到,可以带给你任何超级跑车都无法比拟氰偿纺,最大化的驾驶乐趣某,并且还可以在公路上行驶楞把,这样是否物有所值堂糠喉?答案其实显而易见淑乔,值圃董,或者不值暴淋,取决于你是否真正热爱驾驶沟汞担,热爱赛车运动穗。 责任编辑蹭搂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谱,早已见怪不怪含。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车违厘省。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过先蒙,广汽丰田出品的YARiS L致炫溅比,就是一款加长版的小型两厢车撕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志邪巫酬。 知识普及黄:为何不叫“ 雅力士”了憋?   相信很多人都会有这样的疑问心,从车尾的英文上来看燎敖借,YARiS的标识与上一代完全一致沥哦访,但多出“L”字母穗丧烘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观烤停,和同级对手相比也一直处于垫底的位置矩。全新YARiS通过变革性的设计欺、加大车内空间解疮、降低指导价犬乒窝,从而想抢夺A0级市场的份额悄搓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望煌广随。不再使用“雅力士”的中文名称餐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌酥冒。   外观镜颇伯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型涪承碎,如果拥有一副出色的外观设计峨,那销量肯定低不了镣。广汽丰田的全新YARiS L致炫案,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化菠酱墒,能让更多的人接受午计。   =============分页符=============   原标题匿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蓄,所以在造型方面与海外车型有些差别凹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯秤城,“梯形大嘴”车头动感大气抡窘,配合超长的轴距结侗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受替梢话。   =============分页符=============   原标题很氛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰黎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内喉姆俗,相信你会有两种感觉戈痹,第一力撮:中控台设计非常大气筹,和丰田系列的SUV车型风格一致俗撤。第二溉皮:超大空间匈蜂,后排空间完全比拼一般的A级轿车炮。   =============分页符=============   原标题赶伟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm强寄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意聊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车讲春,但是空间方面完全越级的感觉燎坤柑,完全不比一般的A级车差蹬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疥逆。   =============分页符=============   原标题懦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捣输扔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惰玩蓉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错府盛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿茄橙淳,中后段性能并不出色投铣充。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高五毖,高速行驶油耗方面并不出色哇。   结 语   作为一款城市代步车型孤婚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多杠漏,外形方面就能征服不少年轻消费者搞纯。此外妙彪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一喝捅尘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抛私,若果说美中不足的地方敖护仙,那就是匹配的四速自动变速箱了乳。(韩威) 责任编辑段承围:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒龟示掏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏公莎?告诉你携虚茅,这是真实存在的一辆直线加速赛车冻裳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车穗垦,基于2014道奇Dart车型钉季轰,型号就叫做Dodge DartPro Stock屁赤轰。大概意思是“超级街车”阂。虽然只是称作“Pro”腻耽同,但它的结构和普通街车已经截然不同爬溅,一点点相似也仅限于外观上钮。一个专门设计的底盘瑰嚏粮,扣上一个类似“街车”的壳子挫淖,除了好看以外感县,也是为了让车子的空气动力学特性更好钉令。除此以外荣份,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”势冉肃。   作为动力核心狙贡舜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造梯。与常规的“以街车为基础改造”不同扩话戈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同晌。据厂家介绍诉想,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时官算清,而极速则可以达到480公里/小时梢檄丁。   Mopar没有公布具体技术细节荆,但是在上个月缚恭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中橡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惠滤礁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考喘究:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力莱效,它跑完402米还需要9.9秒卤硼,而末端速度“仅有”235公里/小时铅。也就是如果两辆车进行一场比赛摔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候愁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半呈镰跋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锚,当然也无法在普通街道上行驶等攘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采差坝。 责任编辑凹:赵春晓" "  4月11日淌阜哄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市途,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版时,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元唱陌。   4月的京郊春风和煦操起憋,桃花盛开必淡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肯宿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基岔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象幂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼建。   然而稍微有点遗憾的是纺,由于相关环保政策溶穗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基贪。   =============分页符=============   外观内饰柔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别浮拦皆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo胆巢插,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外夸四栖,因为配置的原因畅灸臂,柴油版在一些细节迫赣浑,如前格栅忿、雾灯等处精简了镀铬装饰丰绣顾。   另外藩错,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎韩呈,规格为265/60 R18褂沽歪,采用双五辐样式阜边崇,与高配车型的20寸轮毂有所区分堑。   外观上帝冕攻,大切诺基给人的感觉就是硬朗蓖赏休、野性诫弦络、豪放盎屋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样泛坚,如果不是看到车尾的标识附茂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版琳傲牧。轮胎的使用与其它车型也是一样的饲。   =============分页符=============   内饰方面恋滤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致浩财,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同冉昂荆,但是做工方面表现的比较细腻颧。各个部位间的接缝十分均匀缸惮赫,内饰表面的反光也抑制得不错办轮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吨桔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沸卑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机邵。这台发动机由意大利VM公司制造懒疟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造沉匣,国际知名度较高秃付烦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钳填,最大输出功率为243马力(179千瓦)慕宪曝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米熟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瑟,采用电子挡杆设计拱,事实上缓破券,在菲—克集团下的很多高档产品上瑰,都采用了这样的档杆设计含。   大切诺基是个分量十足的大家伙殿,体重高达2.4吨舰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时酒岗写,都让人觉得动力输出稍弱脾仟搏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蓟佬呛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩尸,这使得在实际驾驶过程中肯离,柴油版大切提速很快陌睛,驾驶感受十分轻盈共论。   另外些,发动机的噪声抑制也做得不错毒枪头。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大泼枫,但却绝非印象当中沦勃八,柴油发动机那种高振动叫、高噪声诫,车内如“夜店”般的情况秤。   在打开ECO模式的情况下说,发动机的转速在1500rpm左右的时候坪,变速箱就会做出反应细,升挡很积极芦熔恕。当车辆行驶到70km/h的时候翟衔,变速箱便会将挡位升至最高挡冬凶,我们在城市中使用话访揽,第8挡也是可以使用的昏吾,并非摆设懊。如果关闭ECO模式腊竣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右了瘸,动力输出得到了一定的释放猎骄,当然扰讹,噪音也会随之有所提升撵。   柴油大切的油门踏板很轻盈涉,发动机对踏板所发出的信号反应很快仿蚕,但初段调校的有些过于灵敏了禽活,尤其是起步时抖纳办,轻踩油门辈竟佩,车身就会有向前窜动的感觉驳鞘,想要平稳的起步还是有些难度汗呐,如果初段能调的沉一点强,感觉会更好羡暑,驾驶者对动力的输出也更好掌控是庭晌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样勺拭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统隧韩承,由于取消了空气悬架控贺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的氢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式岗苯桐,分别为自动箔、沙地虎、雪地累帝党、泥地和岩石头坎,这些模式都是通过旋钮进行操作的铣冈拼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式饱膛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拣。   此次试驾拟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辫保,其中的体验环节有沙地沏坞、U型坑和炮弹坑三个环节车韶夹。在进入沙地之前雇砷芬,首先将车辆选择到沙地模式撅,此时车身稳定系统自动关闭惰郝。由于没有空气悬架斑络,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了仿佰卫。   模式选择完毕之后迪汗,开始正式进入越野产地沙哦确,在松软的沙地中枚晒角,要保证车辆的行驶速度搭。在沙地中行走贯,轮胎出现轻微打滑是很正常的桐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑绘,造成更大的麻烦焊。   在U型坑的环节啤别簿,选择到岩石模式之后恨短险,分动箱启动扭矩放大挡蓝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍悉,传递到车轮上的动力会更加强劲巫硅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过昆芬。   炮弹坑对于车子本身来说屠,算是更具有难度的项目了巾房觅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节冲棺潞。对于大切来说巍惩,通过这样的测试还是比较轻松的深夏厢。在模式选择上颁,我们依旧可以选择岩石模式四,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动搅嚎,保证有附着力一侧车轮的动力输出檀挠,从而实现脱困坚硼贬。   总体而言猛鹊蒜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在狙讹搜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色砷。在整个越野体验环节袜,对于动力的感受也是比较明显的那设,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松乓,主要还要归功于这台柴油发动机手讹,低转速扭矩输出足够大湾哩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松雷。 责任编辑可峡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列小,为您带来了多款直接竞争对手间的PK敌侥钱,以求为各位网友购车作为参考练河,本文我们继续进行擦经抽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)居,作为合资品牌的A0级三厢轿车花妻,经济实用以及稳定这三点立市之本晚,谁展现得更好堑,以下将逐一展开剃。 外观解读沧麓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中漂活,这次“重生”抛开了以往的产品定位褂烘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型馈损,接过老款颐达的市场后酗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势夯卸管。   刚刚完成了小改款的阳光彩搔九,2014款车型延续了前款的整体轮廓惦拖澈,细节之处作出的调整奉睡钉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸玖爆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型氏邢,另外增加了反光镜转向灯权啤幂、倒车雷达等外部配置碎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车卯团脊,但两车在细分定位上有所区分斤,新赛欧更经济惦链绥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定取。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本埔愧瞥,两厢造型更具时尚特质该,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捆辰恢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辞唬,前脸处的线条切削更是全车最多之处擎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅首些,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾咳膜冉,三厢车型尾部中规中矩桂盲,采用常规一体灯罩的尾灯捕拉,正是这一产品区分的剪影龄滑卤。 看完两车的造型赊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现皇。详见下表培: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观讽,您更看好谁兑?欢迎参与一下投票探速。   =============分页符=============   原标题湾屉揭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谷苗蹦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩床逃疤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拣帕,各区域之间的串联均平滑带过刚,整体风格更注重功能性匪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能秀救却,并尽可能带来更多储物空间封。   爱唯欧的内饰布局现代感十足顿讹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征谷僵崩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表必轻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一线歉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点尾。   另外劳节,随着车载多媒体系统的发展烈,触摸屏更多的被普及悔锚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕尖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能囤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高徊。 配置对比笨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置妈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比廓奶屏,仅供各位网友参考辉拍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题忻口插:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蜜虐坷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度仿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瓤尾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示罕强,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风缸,而车身与轴距税桃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势炕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹藤挎幢。   动力系统对比涪仁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面奋耿,阳光仅提供一款1.5L发动机脆烹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择尚,同为四缸自然吸气版本溜班,排量的不同即动力上的差距搬码。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)星,具备重量上更轻的优势毕详测。   两车的自动挡车型牟冕屉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱孪,其平顺林阑凑、重量轻及省油的特性恰,同级别车型中具备一定的优势村。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下炼郡汇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT串,在挡位上优势明显嚎芬,但其换档顿挫在车主之间常被提及氨抵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钉授,外观上二者均具备典型的家族特质富陛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面许。内饰布置阳光以实用为主纺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现谎链洽。综合本文所述剃貌,两款车型您更倾向于谁樊?欢迎参与以下投票吨趣掏。 责任编辑极迹馁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车坎台看,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐违辜柔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钉鲁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言骆单。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比阂馅巢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型快段,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比陷顽怒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近膏卧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烽囤晨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形陶收燎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同控。也说明K3S试图走运动化的路线绩茨宽。   起亚全新K3S的长察怯募、宽赎戌翅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm匿,而轴距更是达到了2700mm的水平什惩,在同级别中也属于比较突出的成绩同梨孔,对空间方面肯定有着很大的帮助礁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练舰,车身线条也非常的流畅日晴愧,有着极强的运动感堆川排,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沧浩镜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嫁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用虏摔敲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说羔法,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的冈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达褂痰戏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm槐耻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的怂郎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅廖卜翘,加之降低的车身让骐达更加动感龟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性风。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感筋。形状突兀但线条流畅的尾灯驮夏薄,红灯部分占据了大部分惟吕虎,白光部分呈现斗勾状呕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出窍既蔷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达椽愤粮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嗣锚。能够有效帮助你快捷倒车贫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否急连,因为外观好看主观影像比较大宿挥胁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面建九距,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多柯场翟,基本沿用了现款K3的设计氰瘁枪,提供全黑色期拢泼、黑米色顷、黑棕色三种不同的内饰配色惨尚。做工和用料相对也比较不错惟迫短。内饰除了硬质塑料及软性材质外湘俗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次铣窗。   骐达的内饰设计线条非常流畅桅舞,整体质感较旧款车型有所提升跑钳。内饰颜色采用黑色作为主色调木护行,搭配银色饰板喝潍镶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吻疵蚂,满足不同消费者的需求梢伎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备刻位,多功能真皮方向盘以及定速巡航会,从上面表格已经很清楚的告诉大家蜗吩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP戚焊塑、胎压监测等配置阮滔螺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钢,其中ESP歌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力芯盛功,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缴哇糖。 =============分页符=============   原标题浮鼓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700驰炒噬,整体乘坐空间相差得不太明显慨该。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鳖,座椅表现方面K3S内部填充比较实窜,对腰部支撑方面会比较到位蹄激。而骐达延续日产车座椅软绵的特性昧备拔,其座椅表现比较软吕双惯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感屯码忙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多冠款鼓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势诞蔼。在乘坐空间是差不多的嗜茫烽,K3S座椅设置得相对硬朗片泊廖,而骐达设置得相对舒适输厘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因宿镀广。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L涵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S暴壁干,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T刺时雷,很好的满足不同需求的消费者鲜。起亚K3S相比起来就显得配置较少醒犊畴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型讲涎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好势,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同徒解。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论栖庆,详细还需看我们评测所出咎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求星螺。   点评护跑:随着两厢车被广大的消费者所接受头柯谦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款掳封勤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卢袭,如果在这两款车选择其一的话傲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动凄射。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素现。 责任编辑酣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉桑芹兴,甚至有人无法确切的喊出它的名字泛珐秤。其实这款车和我们并不陌生孔睬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台途售,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似氓妒。所以出镜率不高的标致4008汤壁晴,确实具有太多不为人所知的身世常撕辟,这使得我们有必要去了解一下这款车饲捍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路衫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拷失,呈现出风尚判款掀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蔼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰囱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚廷氓、科技的感觉疚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm恃挺陈,轴距为2670mm翱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫轨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蜕湿,所以在车身尺寸上它们相差不多卑寥屯。   从车身侧面来看私,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸矫察琶,整个车身也因此更加大气而富有力量感爸玩。后排提供了私密玻璃计柔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风茫显嗽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满措,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因袍。另外吕滤猴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心山咖,尽管造型简单朝恃,但通过与腰线的巧妙衔接蚊七,使整个车身设计连为一体耸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缝纶袭,配合普利司通的225/55 R18轮胎储搅堵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上逆衰,都具有不错的表现呻祭权。我想应该会有不少车友会非诚ㄌ晡剑看重这双“大脚”滤撮权。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比竭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意光柔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坊蘑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乖。不过标致4008在一些细节上却与之不同入,譬如采用了大面积钢琴烤漆苯饺半,辅以细节上的优化虾绘写。   中控面板做工不错穆为群,按键旋钮设计很精致胖村,且手感都较为出色多险鲸。娱乐扩展功能也比较齐全垂,AUX拉忻汹、USB以及12V电源都有装备酬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点扳鲤节,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯类净。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错樊,下面还有黑色钢琴漆点缀拭畅佬,凸显出了较强的质感苯豁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍镰挽姥,若塑料饰板能换成金属材质的话雾红比,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蒂疥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息仇纽。在转速表与车速表之间纽,我们看到了一块显示屏孩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蓬爸吹。 在乘坐以及车内空间方面秤呛范,标致4008秉承了家族在这方面的优势淌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陛耽纽。   后排座椅靠背很直呈搭湿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉桔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外岔弦孪,坐姿却让人觉得并不舒适珊缴男。   标致4008的行李厢内部很平整舒报试,而且后排座椅可以4/6比例放倒魂。这样它的储物能力将会得到提升结泪,对于搬运一些体积较大的物品粳浆,可放倒的后排座椅显得实用铜。   =============分页符=============   在动力系统方面想饶瞧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机监黑歉,最大功率仅为150马力醋,扭矩峰值198牛米抡搔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用规,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纠桨渤。 全系搭配加了CVT无级变速箱磺孙,具备手动换挡能力换。在实际道路行驶中睬,CVT变速箱表现的非常平稳柯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时弥掣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音汀浮砷,却没有丝毫提速的感觉嘘揭股。不过沥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蜂释,在平稳驾驶时超车变线很轻松健农安。   标致4008装备了3种模式的驱动系统醇叔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车请峦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力腥,前轮最多可分配85%的动力粪,后轮则可达到55%履挺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%勒,可以应付雨雪辑度、沙石和泥泞等路况嗅淀,也可以轻松面对普通的越野路段斡拇涤。   标致4008并不属于难开的车型煤沦,尽管车身较大酬翘珊,但是方向盘非常轻盈邢苍,即便是女性驾驶也会非常从容靶胺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线道绷。   结语人堪:从市场战略上来看喀疵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型叮商犯,4008不仅丰富了进口标致的产品线诫寥态,也为消费者提供了更多的选择狙伸傻。而从产品本身来看风办,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赤,能很好的迎合中国消费者的审美辅沮斯。在驾驶方面莫,标致4008表现出非常舒适和安逸沉鸵纹,非常贴切城市SUV的特性澜。 责任编辑窟脓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疚雹屠,自2011年上市以来凭借着动感的外观财泥贸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价搪吉槽,受到了许多二三线城市消费者的青睐实脚。不到3年的时间帽对,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610岸霉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率故。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型建纤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲劾淮,将在4月的北京车展上市敬,预计售价区间为6万-9万元罢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者怜炒刑。下面就跟随我的镜头笨晶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车侗痊剂。   相关信息宋匹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌樊浚超,2011年正式推出了首款车型宝骏630船。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力淳戏,结合上汽和通用的生产技术吭阂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计界火,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辖拿烤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计揪厘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO刊教,与进气格栅谱钦坎、发动机舱盖形成盾形区域暇材洽,造就了独特的宝骏品牌DNA伦诗捶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计理。从前脸上看忿疯,与宝骏630的设计保持了高度的一致枯瓤蚀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势姓淬分。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弄苛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装徒休,颇显动感粟倘。   在车身尺寸方面骡饥捂,宝骏610的长为4401mm篓、宽为1736mm究、高为1462mm心扇。由于与宝骏630车型同平台生产妇婪,因此在轴距方面并没有变化冕,依然是2640mm龋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐骚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嘲胯,尾部扰流板睡吗夯、包覆式的后风挡玻璃文本、硬朗行李舱的线条烯哨慕,颇具运动风喇痴。与此同时很按,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂凸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利缮睛苗。   =============分页符=============   内饰方面奖胯墟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度尘小钩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配僧督,方向盘搭配银色装饰条摆冲,整体风格偏运动铆,带来不少新鲜感赴庙。此外咯,新车仪表盘也进行了全新搭配无,采用双表盘设计腊吾龚,更符合当前年轻人取向燃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条儒遍,提升档次的同时也带来的一份运动基因撬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘兑票。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多县救,LED组合仪表提升了整车的质感督酬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势舌催。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域踞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论撕剃编,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹径,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面堕监请。   宝骏610是一款两厢掀背车型危雾荣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性栏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瞧遣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒邯歉,也可以按6/4放倒座椅巧县,放倒后容积可达到1300L说。   =============分页符=============   在动力方面鞭哄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机穗,最大功率可达82kW涎,最大扭矩为146.5Nm纷诽横,这款发动机也同样在630车型上使用玩。为了发挥出更好的动力性能谦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器匪,此外还配有5速手动变速器可以选择姆犀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品耐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升慑亢警。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝防睛犯、君越上沸、君威等车型上缄集添。   在整个实际驾驶过程中挟俗室,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挝。在1500-2000低转速时籍廖,所爆发出的动力输出还算尚可魄深年,油门响应比较直接处。但是随着转速的提升欺,档位的提高拱祈亲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来喜。这种动力表现不温不火贝策赶,但是足以应付城市道路使用沁发。   相比于第一代自动变速器氰德漓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升看焕逝。只需稍微深踩一下额,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酵甸,只不过由于排量的缘故祷,推背感并不是很强烈首瓶梯,且高转下的再加速能力也有些力不从心镭撵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卑,这也完全符合它的家用定位兑桂。在经过颠簸路段以及减速带唐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吉蠕,让驾乘更加舒适尺。此外垦,在过弯时底盘也显得较为扎实纤橙聚。   结语爸伤绦:宝骏610的家用车定位很准确掠俯凯,配置很务实坷魔陡,储物空间多涉线辛,不过在用料和做工上还有待加强丰。不过动力系统方面确实不太给力褪柏,最多可以说是开起来比较舒适内,这也比较符合它的定位锈。作为一个新品牌岗雷藏,宝骏还有很长的路要走当芍,虽然已经走过4年多淬倡沃,推出了两款车型烘锭盘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样妹陀该,在自主家用车市场上打出一片天地来慰陛画,我们将拭目以待俯。 责任编辑霉踞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上措抗,大众展台上首发了2015款大众Jetta炊缄。这款车在现款Jetta的基础上芥讨杰,针对外内设计细节进行了小幅修调活割,属于一次精修边幅的小改款巍德。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整界赔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注堕焙荡。 全文总结挞丹纠:   对于这么一款外形细节有新意幢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta慈,我们只希望它能尽快来到国内哗袖凸,因为目前国内的速腾车型卢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势屠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蓄。 责任编辑描欠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域班,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作唤晾,深入布局违。其中包括类似上海大众新桑塔纳彪木登、一汽大众新捷达喊脖、斯柯达昕锐艇墙枷、以及再早之前的本田锋范卸掸颧、日产阳光等等炭虚矢。可以说头挛雀,在这一细分级别汇梁,乱战才刚刚开始蔫挂猫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手豌械。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去玻派,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉猾拔篙。反而厚重了不少猴猩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近递趣频。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱心诧登。就前脸部分来说薪纤芒,整体样子是非常简洁的堆挎,又有几分动感棠琼,和标致其它车型相比是有些差别的瓦啃。   侧面造型规规矩矩净,同样没有向前俯冲一样的姿势出现董篙萌,你会发现死煞稼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉委桅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因芥唐,但301更多的是安安分分的一种踏实感捆话。其中蚕姓栏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素恭骸陋,没有那么规规矩矩颈计菲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疯史创,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体输,这也是一项非常讨巧的设计堆椒详。设计感油然而生蛙,除此之外帝坏,车尾并没有多余的装饰物截孩沙,简洁实用依旧是主要风格贿滦亥。   本文导航" "斯柯达明锐共辉涩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车痞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌阑别访,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台词,可能除了家族化的设计以外脑旅劣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了己推彼。 虽然它采用了大众的MQB平台釜崔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分滔墟弊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破播,全新的家族化设计让它年轻了很多渤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价寞,但是相比现款逃泡,它的前脸更显稚嫩迸可,也可能因为现款有些老气横秋吧霸碉柏。 车身尺寸方面撂,它相比较现款有了一定的进步歧秸炽,内部空间方面自然也有了一定的进步斥奇狈,在后面空间介绍上我会在进行阐述缸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7豢段,这也集中在细节设计方面娜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱咆魏挂,还有合理的镀铬装饰寝,这也是新明锐年轻的一种标志户囊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次菲。" "  2014年4月16日售翅,全新英菲尼迪Q50正式上市暴硼,售价区间为32.58-54.98万元犬拇帆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型扩护,2.0T车型三季度到货笑穷禾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版汾尼拾。三车官方指导价格基本在42万元上下上拱肥,具有一定代表性竿巨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表龋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者词犁疽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息戮帛,车头造型极富攻击性锣董,侧身线条动感优美郝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显珐。当然蹄,它的进化不只是看起来那么简单烩犯碑,内功的修炼更让对手望尘莫及局癸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的夺麻管,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中石陆顾,而且大有愈演愈烈之风贫柬,尾部设计很像自家的新5系肩钞锋,家族化设计不可避免怒钨卸。即便是标准轴距版本松焊,新3系的轴距还是达到了2810mm负勒,比上一代有小幅增长如扒,再加上悬挂对舒适性的妥协仁换蒂,曾经犀利的3系已成过去慈吩屯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已伟很涛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的忙,那非雷克萨斯IS莫属了瘫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象坪鸡势,车头动感夸张逝搞,车尾简洁利落从逞掀,虽然有历史车系的影子模,但这绝对是对精髓的传承和延续推粒部。   本文导航" "  又到周末了暇暇,在大学破旧的宿舍里叼共,百无聊赖的仰躺在下铺上坑都,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报晨畅荡,心中泛起阵阵遐想炭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角冕,充满战斗气息的车身吞,都让我无法安然自卧虹惺,打起精神持稳,跑到隔壁楼的图书馆腥鞠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志篡堆苍。没错抄癸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我徘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心疼跨藐。但是写恢,今天要说的主角并非“兰博儿”系令景,而是广汽本田第三代飞度鲁娥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车妹膳。   ?什么是边锋主义狄朽汝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨患径迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉眉斯,线条过渡果断貌峡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴虏,包括讴歌品牌也大致如此感缅狮。第三代飞度相比上面的两代阔丁遍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致馅彪湃。车头部分比上一代更加动感僚沤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状闺粉存,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰雌。给我总的感觉是导托潮,车头的成功是线条运用的成功茶荒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象慷,从车头到车尾一气呵成传,整体感和流线感非常强疆街。从某种角度讲涣孪犊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碍低。新一代侧面的弧度似乎有所收敛输武,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沧,但相比其它竞争对手涪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出痞。   车尾的感觉并没有车头那么好境怜,对于我来说烹,车尾的设计并不满意碎。过度使用的镀铬饰条途、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口敬耻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复崇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道呐,在纽约车展即将开幕之际钉吓歧,路虎发布全新发现Vision概念车解每,配备多种新功能焚吵,智能玻璃实现透明引擎盖举朵,座椅灵活变换可实现共四种模式快娇丘,包括远程颐汕Σ啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形单摔丝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列骸棵结,第一款路虎发现诞生于25年前柏陪查,全新发现系列定位于“休闲”贰茎,总计拥有四款新车皆辛靠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题汉谰,多功能配置南,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力物。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术男,其中包括远距离衣蓿控雀标,智能玻璃等顺诵蛔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景尺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嘿,“新车现代化的探,切题的俊,并引人入胜的设计讨,是发现车型发生的重要转变囊喉磋。”" "  [汽车之家设计] 2013年氓巧,我去过一次柳州薪餐,那次氏驰缓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂呜榷,当时蔚嘎,宝骏只有宝骏630一款量产车型念瓤芒,时隔一年懂尖,这家公司有了新动作耻拐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市起。官方表示衬崎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钢婆沮。   事实上阂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型爱吼董,那时镐朴扇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶魄梆峭,为了配合厂商对车型做好保密工作榔,当时我们也并没有拍摄相关的图片心讣。掐指一算茫爬,当时匹塑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了袒,在聊到这个话题时羌沮,项目负责人也表示库酞,整个团队在这期间做了很多的工作敢宏刑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性钞挥梨,即便有着此前宝骏630的经验停,但对于一款新产品而言星晨,整个团队仍旧不敢怠慢屯港。   为什么要推出一款两厢车蛊?   新品牌诞生初期疟,单一的产品有助于更好的把控产品质量襄女隋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挽拾季,从而将其转化为品牌价值供,在品牌得到一定认可的前提下得点卡,适当拓宽产品线诲系贪,无论是对品牌概伪,还是对市场而言都有着积极的一面卷窘康。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型稼苟,较为官方的说法是“以市场为导向”夯,不过在我看来酒塑芭,这仅是一方面建迟,在有了以上需求的前提下冯港,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡茹玖,于是才有了这个方案券底铣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外跺此,车辆的动力系统亮陈烁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整钎莽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说叹,无疑是一个两全的方案冠。   两厢车在定位上有什么不同吗抵晴?   简单来说腔栋郸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嚏灵浆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本郸辈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可冬。相比之下千,因车身结构缘故敝,车侧和车尾的造型变化较大贸掸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蔫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吾侗图,印象中蚕凰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车昂算,有些时候嫉刨壕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素季。当然哗,每个厂商都有自己的想法敌,这种实用主义并不是坏事赦授纶,毕竟鼻什,车是用来开的庙憋,把主要精力投放产品稳定性方面歧孺好,对打造一个大众品牌或许更为重要臼。   在造型设计方面期崇那,除了已经固定下来的设计元素外臀截赊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”缆港。对于镀铬饰条的理解见仁见智骏芯爬,然而木,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”虹,正是在这种需求的推动下遣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场败俯。   察觉到这一现象后备郝诞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搔,显然客妹便,一味的添加装饰条并不合适膊烦呕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求淀付慰。一般情况下柬愤途,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区让,除此之外纱洛隧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条捻乡,在设计师看来堡强,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致寞胺豁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50细,我还不曾有过近身接触肚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疾苇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线斜里擞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统财淋胎。或许这么长的一串文字来的有些陌生台螺截,简单讲破莲,它就是在航空航天器上使用的转向技术模。我们将就驾驶者最关心的方面疲妮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涕瘸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装差,人机交互系统的先进等等渤双霞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触慰可,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力玩殴丸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谷,不难想象Q50的出色南。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳前苍,同样蔼,作为宝马1系的车主猫炬,对于操控的追求反衬出Q50的优异券。而剥离开车身的种种铆呛,他们共同的认同就在于这三个字母版蛇妙:DAS   【什么是DAS蹬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)磋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一邓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史擞灭朗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赶诵。   【DAS工作原理是什么双痘牧?】   车辆转向时杉凶氏,不再依靠传统的机械连接俩久定,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制汾保,根据行驶路况和方向盘转动力度抠崎缴,速度进行综合计算赦沦什,从而指挥转向电机机构实现转向坦攫悲。   三个ECU属于并联关系却虱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮创墒拍、方向盘反酪、右前轮)阶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况请戌染。当任意一个ECU被监测到出现了问题时可,备用模式将立刻通过一个离合器被激活晤艇潮,恢复至传统的机械传动转向模式犬恰,确保万无一失丁娘。但在正常情况下华失,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离苟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈剩溜。   【DAS汽车的优势掣筷兄?】   操控性怒玩溅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞巍纷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准马,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况撮斑暴,享受更多驾驶乐趣辰棵敌。   【为什么线控转向比传统转向快窝裴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入痉。整个系统中没有橡胶衬套比盟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间黔,因此首先从内部减少“延迟”嘘溅。   【DAS对过弯的影响肯啊乖?】   转向相应得到改善魂昂常。传统转向系统倘曝扣,在接近弯道时没淡雌,驾驶者需要提前做出转向动作变般,否则汽车无法实现平稳转向爸。而采用了线控主动转向DAS系统却,通过消除内部的转向延迟沤敛,减少了预先动作的必要镣,实现更灵活的转向龋。而驾驶的感受将更加直接剁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力办,毫无延迟书。   【转向系统也能够减少疲劳蔚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感徽情,因此从另一个角度提升了安全芦矩踢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙教椤)咸交烈,12款参与测试的车型中探,在定速140km/h的巡航测试中危,平均修正次数涪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍斗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点处。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抠瑞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表虎锤:网上车市(www.cheshi.com)   当然潞冻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目千,而对于传统车型粒耪,这一选项代表着发动机盲、油门踏板猛奈、悬挂阻尼兜琴看、刹车响应等等方面的细微调整饥佳侣,而由于配备了DAS鸿,英菲尼迪在模式选择上眯,更进一步的调整了一系列的功能喀,如觅炉粱:主动声音控制系统吹隧、线控主动转向DAS湘晚、主动车道控制和主动循几校控制系统ATC等等的设定橙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里玲推?】   通过上面的简单问答材炬,我想我们已经熟知了DAS系统骆,在响应更快艇摹,相比机械系统更便于维护怂轿唉,节约成本抖趁棵,减轻重量等多个方面都硕果累累誓翘舅。而任何事物都是双刃剑屏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里榷佛牢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生许厢,他的解释既简单黎,又复杂窃,背后掩藏着十年之久的不断试验岗晦赏,推理钳脱沽,再试验的科研过程渐京胯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晶澄掸。而这些内容无法用数据体现倍豆,还是按下点火开关吧赣悼。   本文导航" "   《极速60秒》乃票淘、《死亡飞车》尸珐隘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》哩刚回,让车迷们大呼过瘾绣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现窃诲歇。另一方面茸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的徽怯,但开在路上肯定是最牛X突现瘦,最有回头率的沸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事秆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”痉、“真NB”这样的感叹秃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蹈稿甘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别茶啤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分翰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服紊嫁衔。    作为最具代表性的美系车型磷恳隆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程柯裙顺,五代车型熠熠生辉惋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相态秆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看芥搏可,主要原因是新一代车型不够“MAN”屡,缺少了野马的一贯的风格窟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美便矢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汐瀑。 什么是肌肉车睛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车互卷谭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车块。肌肉车必须搭载大排量V8发动机卞刹论、具有强劲马力惜邪话、外形富有肌肉感的美式跑车僚嚼粹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表亲棺,例如雪佛兰科迈罗稠类寥、道奇蝰蛇崇寺恫、道奇战马驶哀灭,还有就是本篇文章的主角福特野马糕撮鸿。不过这些都是字面上的解释犀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瞧绦隆。什么是肌肉车含琅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解毛婚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集破马,科尼赛克Agera祭挺填、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赴秀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别盆。但实际上并非如此煽睫堡,凭借自身出众的一面捍,福特野马在众多超跑中脱颖而出菲,成为闪亮的主角联。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车剃瞎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机薄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上培,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统氓撅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果是享。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影罐诚,野马还是地道的童星出道!是的外秘,早在1964年刚刚诞生之际患歉,它就被搬上电影银幕翔寂物。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》紊授屋,也许大家有些陌生灿期,它是法国著名影星Louis De Funes的作品骡酚瑞。在过去50年里脾离,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角妥教姜。    无论是哪一年代的野马麻盒肆,但凡出现在电影中矩陡硷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球册。衬托主角的英雄气概或是独当一面片擒肚,野马都游刃有余冬庭。在近期上映的《极品飞车》中频剧,野马更是作为整个剧情的主要线索嘲,陪伴主角经历了人生的起伏睡脐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的阂办窍,五门版的三款车型——耀真炬枷、耀享轨、耀动分别为52.8万摧鸽、57.8万睛、62.8万潦鲜。另外还有只发售500台的限量版傲辆,价格66.6万元琼泡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变骋,只是在色彩搭配上带来更多选择赌,车型配置也更合理痰环鸽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器叹,并且通过优化四驱系统苏即绒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现陋般。揽胜极光一直被认为是外观控暑,但作为路虎车型辑,它也有着同级一流的越野性能枚急灿。这是款长着女神模样媳,也有着女汉子般坚韧的车宝苟维。 外观窗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搞革聘,所以不仅长宽高没有变拨惰抵,造型设计也和现在基本一致陛烹。设计师只对一个细节进行了修改达,就是后视镜畏精缓。新款车型后视镜造型整体感强倦楔闷,与车身有更好搭配效果郎姬。除此之外淬炬叹,极光传承自揽胜的城堡式车身盼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赎割。虽然极光已经上市有3年时间哦,但时尚感丝毫不减祁莫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上珐头膘,极光有自适应LED氙气大灯敝、全景天窗等配置蔽嗅,兼顾时尚与实用性描。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于猜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰白,前后保险杠尺寸更大膳肝憾。另外探,2014款极光提供了11种车身颜色艘糯,消费者有更多选择券。    另外呕氰敛,外观细节上能看到的摄像头和雷达烫毋,是为了实现自适应巡航炯、自动泊车脸番颗、360度倒车影像等功能蝗萄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能浆苯末,既可以设定与前车距离或行驶速度麻,当系统计算出正面碰撞无法避免孺,会释放最大制动力降低冲击速度警埃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能椿姜词,实用性得到提升涸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车常,并不是说女性不能开购,反正我问过数个女性朋友密,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鸵,完全不是自己的菜颊软。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断票顾,所以我觉得这样描述更加准确兼备:这是一款为男人及女汉子准备的车桑。不是说它不好陈,事实上野帝的特点非常鲜明裂瘦矾,优点也特别多驶舷涣,但如果真的不能欣赏野帝的外形同栓,那么它的优点再多也是白搭推脑双。好了呈,说的够清楚了京平,男性用户请继续看下去抬,女性用户请酌情选择驰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盆旧牡,也就是售价24.18万的最顶配版本幸。配置非常丰富桃嚷,但较高的售价容易让消费者望而却步嘿,毕竟男人也不是那么好忽悠的吹甘促。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本驶晚炕。不过既然我们测试的是高配版本波舅,就来看看这款车啤蹭,按照惯例杰贾,还是从野帝的外型设计开始哄良晾。   ● 外观呢顷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议遂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑渡陵替。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV囊,野帝这种偏向硬派和复古的造型穗姐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同啼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了峡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些陛,这对于野帝来说无疑是个劣势赋鲤伙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间撕蹿骗,国内汽车消费更是以大为美戊,野帝国产后尽管已经有所加长厂,不过还是给人感觉不大呻溃磁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拔立饭,带自动点亮功能的氙气大灯惨豁板、大灯清洗功能挖都贰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备古巨。日间行车灯采用光带造型先戮,并集成在前大灯组内潮五券,样式比较简单为堂,辨识度还是比较高的厦凸播。   尽管车身长度不算长怠筹褂,但野帝的高度还是比较高的竟,一方面是车身设计的就比较高大微,另一方面也是因为底盘较高填界,悬架行程比较长默跺墩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm弗哦济,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间既。   后保险杠设计的比较厚实鼎桑隙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一煎墩兴,也是为什么我们说它更适合男性车主厂。倒车雷达是全系标配廖捷,不过倒车影像和自动泊车是选配珊殊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车竿。   需要说明的是畔,按照官方参数配置表凯水怠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的核,不过这台车并没有装配后挂式备胎酸板,4S店解释说是同样是野驱版肉蚊妹,有的车有后挂式备胎胖错,有的车没有遣惺,如果不要后挂式备胎堤催峡,可以减6000元烽上朴。   十辐立体式轮圈拴立香,样式符合野帝的整体风格舅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎酒,规格225/50 R17萌捎。这款轮胎算是一个折中方案污,整体表现比较中庸薪梦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果悼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差淑。" "  2006年始嵌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宿荤,没一年刷,这个品牌都在刷新着销售纪录疮酮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局偏究。2014年晨,新的产品问世袭,这一次它不再效仿恼稍、跟随逝蓟,而是独步青云脚拇仁。   在过去的几年里江速,英菲尼迪的品牌推广是以设计砍碘倍、豪华为主要核心绵菱,由于旗下车型均以大排量为主撤棠,并在操控性方面有所见地炽笆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手且。作为一个初来乍到的年轻品牌埃,每一步的迈出都显得格外小心跨,在保证动力性优势的前提下旱措,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钝扩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距输哥蔡,原因很简单勤线,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宽伟膘,也就是不同于别人的卖点懂。   在同级对手们相继更新产品的时候然龄播,英菲尼迪一方显得格外冷静斡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钱水,好在当它真正来临之时檬掂蓄,并没有让大家失望舷绰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冯氢浅。   在介绍这款新产品前绒,我想我很有必要做个说明存匿,Q50实为G系列的换代产品抹尽,在2013年度写蹋,英菲尼迪旗下车型根据轿车苔愁、SUV采用了全新命名统,即轿车使用Q字母复壬,SUV使用QX字母坟颈,后续数字分别代表车型胺媳就,这样做有利于车型之间的关联度稳诲。   2013年畔息,我的同事在经历了12个小时的飞行后权戏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50害夏扔,在回国后的闲聊中阑,他的目光坚毅佳荤,言语中难掩一丝激动梗,当然他对这款车的最终评价很高浮夯委,抱着这股期盼暑春,我们今天找来这款车渺添,一同来寻味我同事当时的所感兰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垫孟,所以厂商提供的测试车依然为美规版喂旗烦,所以动力耻眉歇、底盘的调校控吭茅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同獭疼,但整体设计与科技性不会有任何出入费沽浚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说械廓俯,也算是足以解渴了臂。   对于设计语言四个字来说弥惊熬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释磁墨瞎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胆钱瘟,有时我甚至会想剑宦挠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量灭?正因设计团队的不懈努力瓦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弄饶。   低矮的车身港,流线的车顶喀栖僻,都是上代所传承下来的精髓性念,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镐雌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)任,这与宝马3系的水平相当筛,优于奥迪A4L对场、奔驰C级等产品坝懈,别小看这一举措考膏胃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性阔。   对于轮毂轮胎的配备上滩妈间,英菲尼迪从不走低调的路线酒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平庐确。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宦胶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接案锌奈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泛。   本文导航" "  2006年始跺案,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程那鞠,没一年跋,这个品牌都在刷新着销售纪录笑灌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局席笔。2014年涣骏,新的产品问世劲,这一次它不再效仿都馁骡、跟随缅匈甫,而是独步青云呵澎喉。   在过去的几年里氖抒,英菲尼迪的品牌推广是以设计吩璃葛、豪华为主要核心肖,由于旗下车型均以大排量为主泛,并在操控性方面有所见地癌嫩抖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手落骸。作为一个初来乍到的年轻品牌尚,每一步的迈出都显得格外小心事,在保证动力性优势的前提下鹿呜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弟捕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距玩屑小,原因很简单纯芜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烘,也就是不同于别人的卖点奴精。   在同级对手们相继更新产品的时候李兢喇,英菲尼迪一方显得格外冷静欧砍盛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度充赶,好在当它真正来临之时顷,并没有让大家失望艇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铺。   在介绍这款新产品前躺坛降,我想我很有必要做个说明畏,Q50实为G系列的换代产品籍敬苏,在2013年度憋梁墩,英菲尼迪旗下车型根据轿车怪去弯、SUV采用了全新命名悄,即轿车使用Q字母熔歇,SUV使用QX字母男赔礁,后续数字分别代表车型戚,这样做有利于车型之间的关联度丝偏。   2013年富哇,我的同事在经历了12个小时的飞行后奶绅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50槽,在回国后的闲聊中从,他的目光坚毅补当夺,言语中难掩一丝激动绊,当然他对这款车的最终评价很高穿卜,抱着这股期盼徐,我们今天找来这款车田令,一同来寻味我同事当时的所感珊熬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间位潮嘘,所以厂商提供的测试车依然为美规版使叉仓,所以动力撂、底盘的调校裸屠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纽苯,但整体设计与科技性不会有任何出入罐淳塘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说从颁,也算是足以解渴了熬。   对于设计语言四个字来说掇关浪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释需倪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的岸晌咯,有时我甚至会想潘搅磊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量热?正因设计团队的不懈努力瘸梨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表计累惠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经监。   低矮的车身谴昧,流线的车顶碌,都是上代所传承下来的精髓尼抽茬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大五藐焦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)领浇课,这与宝马3系的水平相当锻蒜,优于奥迪A4L橙、奔驰C级等产品董赣秆,别小看这一举措石颂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娄。   对于轮毂轮胎的配备上省,英菲尼迪从不走低调的路线苹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中祈裁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接厦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涂貌娩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首燎慕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80碳、陆风X5贝渺、全球鹰GX7贩,但依然无法撼动它的地位辰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瞄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来飘,它就是CS75揩郴,来自长安汽车勺。   在众多国内车企中力犯诲,长安汽车拥有较早的造车历史睡,并且对越野车的制造要追溯到1958年甲癌豁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下迸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纯挖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面堵封。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量谅妓悲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础便。   在对长安历史阐述过后高使溶,这款新产品更是令人期待难容悲。在2013年9月态,它正式在法兰克福车展进行了全球首发驳,一经面世便引来了无数人的驻足诧订锨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品咖含豌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表毙,诸多细节上的体现思和,可以看到与时代的接轨酷,说实话啥,即便与合资品牌相比碳使,它的设计也毫不逊色家。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表幕共:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV观丝岭,在首次无伪谍照曝光过后团穆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绦苟。从车身尺寸上来看拳棺烹,CS75在长度与轴距上的优势突出慕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响轨无恒。在设计上胃,侧车身的视觉冲击力有所削弱尸,平和的线条增加了些许稳重感矮孰栓,而在配置方面绝不含糊歇寝烯,右侧后视镜配备摄像头磐畔徘,为泊车提供了更安全的保障虾圃,此外17寸轮毂的注入形坪,也为整车视觉性增加了不少好评分隙湘稳。   车尾的造型体现了丰富的层次感兴,使其得以回归至前脸的感觉髓聊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔贤。此外秦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统饶,可以看出CS75在配置方面的丰富性恒韩酬。   本文导航" "  上半期奶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况茄纫雷,不同的设计倾向与不同的品牌定位墟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念派。在“下半场”的对决中烯槽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎羞坷酿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果暮灯。   点击阅读惶许呐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表愁难铰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后卷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表唾寝雾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目倍错句,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后横寺弥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐华蓝,以应付那些五口之家出行的需求攫虏尸。行李箱空间的比较掠承,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下帛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱村劲甫,或者带孩子出行时堑归,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品墒。行李箱内是否配备12V电源接口奈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱骂朔瓷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多难鹅。   ·模特A(不戴眼镜)身高晴:170cm 体重夕退:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高耍刻拐:175cm 体重袜尘线:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地文仿,长安福特此次也算酝酿已久了侥,可以说即将推出的翼虎蜡漠绦,每个人都能从中找到自己心仪之处缴奋,例如极具冲击力的外形兽、科技感突出的SYNC系统步困、人性化的内饰细节设计咯叙、又或是强大的日常实用性盲,这次杜,同级对手们真的要小心应对了贸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后秀短,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年噬碳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蕾私腐。显然污,在错失2013年的发展大好时机后壁庇电,要是能够抓住2014年这个关键的时间点得漂侗,其实也能够走在大部队的前列汇哎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赋密句,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多啤。眼前一遍利好麻狸涣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008星、雪佛兰TRAX扑轻捂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位脑烁巾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市深碳卉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布染癸藏,至今我们还没有看到实车泞。从目前的情况来看新纠健,它们很快就会来到我们的身边庆吓戳。正是这个原因勘,在日内瓦车展媒体报道结束后蒂,我们并没有着急回国掀夹,而是完成了几款车型的海外试驾挎、测试和静态对比的素材搜集脊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目郝星。   看到这里肠峨溜,或许你会产生疑问疟畔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗耙及奔?坦白地说磊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的愁税:1.它们必定会国产并且在国内销售捅坚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比猩烂撮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鸥淌咸,只是一些细节针对本土化进行了改造伺,但外观内饰设计观暗、车内做工攫、人性化鄙陈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化氰椭。综合上述所言活瓷谭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义其。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些违,感兴趣的不妨继续看下去范。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用报釜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉盾袜破。例如CX-5疟、ATENZA阿特兹搔梳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉祭。最重要的是搓,它们不仅有所创新灿秽炼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风等。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋杯另,再到如今的Axela昂克赛拉疾吴,马自达3已经历经三代车型的演变娃。据长安马自达相关人员介绍搁测红,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)奈诺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化境。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话全,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹椿妇。它的眼神更加犀利慕每赶,车身线条更为动感们使芹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹壤忻骗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳法,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹脓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连汰泼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识顿切,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神脐档。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线毫赣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嫂。另外偷卯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神性。据厂家人员介绍辑实,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层乘卢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺疙架裤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化铃鲍,使它的整体视觉感受类似红酒一般认溉鼻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖「停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm锰姆鲤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm恨貉,两款车的轴距同为2700mm钢惭。相比同级别其它车型井倦肠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势僚癸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪恪,不过轮圈的造型稍显普通椒,不够运动倡绕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乔,规格215/45 R18赐耗,抓地力表现不错赊康。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎毛饱回,规格只有T125/80 R16譬。   尾部的设计不算惊艳笨嗣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全颧盆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性啼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肋,这在同级别可是十分少见的疽鼎。" "  说起海马福美来浪箩攘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瞥,转眼十几年过去道,福美来已经迎来了它的第四代车型练,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抒编袱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品腔掀,新一代福美来M5采用全新平台打造袄爆没,不论外观还是内饰骡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子溜把。在此之前乏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析丘荷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赣脯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格悉,宽大的直瀑式进气格栅筹,大面积银色镀铬溉定,符合国人审美钦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感坡滤,腰线采用分段式设计娥诺蚀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰呐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计撂湘刊,凸显运动感卫刚。但只有左侧为真排气口忻,右侧仅作为装饰仑襄。" "  对于中国汽车市场来说宏敲赋,凯迪拉克属于一个后来者歼,当然这指的是豪华车市场磺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地感盖锌,那可真要拿出点真本事复皮防。凯迪拉克也明白这一点革趟,去年就将全新车型XTS进行了国产邻铜,并且上市销售炽录钾,销量也是比较乐观的膏绦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里耙,无论是配置上还是动力以及外观设计上逗凡土,至少能让大部分潜在的消费者接受考,这确实不是一件容易的事情荒。于是炮和疮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款划,对动力和安全系统进行了升级黔涛常。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版牟协,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版森颁迁,仅有一款36S铂金版泥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变兑奔。   2014款XTS 28T铂金版外观呻:外观延续36S铂金版的设计锈弄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同苯实蛋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钱挤,在其他方面则没有做改动岔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子萝伟,没有做太大的变化邢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上娶虱坎。   XTS是一款善于运用灯光的车肃,它将大量LED元素装备在车身各个部位竭,正是这些时尚元素的出现详家,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸共,获得了更出色的细节表现力零潭虱。这些称不上优势的细节表述壤裴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方勿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化队,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示秘。尾灯依旧是LED垂直式的造型胺辈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致秀氨笑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界醚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新适皑刨。早在上世纪五六十年代驴乐弧,Citro?nDS就用上了可变悬架枢、随动大灯洼、转向助力仇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纪喘轨,加上极为飘逸的车身设计降,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磷齐署。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌窜,2011年长安标致雪铁龙成立马赖,到今天我们测试全新DS 5LS计,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实规路,音译的中文品牌名念起来很接地气熔:长安谛艾仕烤垮悼,有股莫名的喜感粉奥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辨完,是台正儿八经的三厢车死桶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骚侍峨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谩寇。如今秒,马自达6已经发展到了第三代礁垃徊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物艇,它的名字叫做残:ATENZA操宠。之前我们已经解读过进口版本记嫌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力视娠瞄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耿古。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搽犊糠,这一次排量可不仅仅只有2.0L摊金,还有更加令人期待的2.5L蹿哆。   注班:此次测试中钢卫,红色车型排量为2.0L拍吕悄,黑色车型排量为2.5L我硅逝。国产ATENZA目前还未上市凄孰,此次测试为抢先测试抨参,车型为试装车剐景剩。   截止到发稿时谱,官方宣布亥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”塘精滴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坝敛,上半年上市销售观。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规裂,我们还是先来聊聊外观挥譬。相比进口ATENZA拷肆我,国产版本在外观上基本没有变化裁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侍馁请,而且还特意加入了“Mazda6”的标注但瑞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6跋翻谭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里郝惕,“下”这个字可意为“以后的”瘸,用来表示那些目前还没发生的坛、未来也不一定发生的事情陌梧。比如有人说“下次请你吃饭”斥涸,谁知道是不是真的!同理吻惩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”城,实际上暗藏了一些不确定性馈:它能引领未来汽车的发展趋势喂?或者只是一句空泛的口号儡琉娶?这是我最关注的问题吾裸。   当然也会有人更在意其它方面七疥哺,比如外观内饰和空间等等忌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述圈绷痹,本篇文章的最后也会提到粉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能砷。   关于下一代城市SUV的概念遂昧节,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力倒。在他们眼里菠性胳,很多城市SUV都太“娘”了阔纤,连个小土坡都爬不上去怎么行戌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统型胺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战世卿陌、勇于冒险的心犯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一摩肥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然残桑杀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型腾酸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蛔焙烦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员朗娩忿,它能够去接受户外的挑战伶衰纷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统劝搂怖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产绞碑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售烯,目前主打3.0L排量的三款车型钦,都搭载三菱第二代超选四驱系统仆线便,售价39.8-45.3万元蚀袒伸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止盛泼,还有一个最简单区分方式羡,只有精英超越版才标配后拖车钩膳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史榷熔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来槽犀踌,陆续又在第三代(V73乘、V77等)和第四代(V93噶啤、V87拦督并、 V97等)等车型上装备卫愧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三能醇捷、四代帕杰罗)垮翱,现在销售的为第四代帕杰罗瓮倒恋。   如果单从分动器的挡位看漂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统午,拥有2H潜氓钉、4H及、 4HLC雌恋焚、4LLC四个挡位埠,在后两种模式下垦稻,中央限滑差速器LSD被锁定孺,为四轮提供均匀的驱动力誓。不过值得注意的是痛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配盲卧庐,前嘿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鼻灭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式观,正是这样的全路况实用性冯,才被成为超选四驱系统性。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下光福夯,可以在2H部卡掳、4H挡位间随意切换扣此,当处于4H位置时杉,它相当于一台全时四驱车型鼎泵,可以提供更好的抓地力和驱动力笆歧性,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拜你独,而处于2H位置时楼谁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善眯面,不过这样一个大家伙油耗不会太低魂双,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酶梅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝儒逻,4HLC模式时典郡,中央差速器锁止姑崔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时捻,不但锁止了中央差速器传鸿,还拥有更大的扭矩输出粹百汇,此挡位的传动比为1.9:1响库境,扭矩被放大1.9倍毛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乌便头,4LLc就能派上用场甘络头。在车内橡勤涤,仪表板的中央会显示当前驱动形式昏无,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换羌,并随时了解到现在所处的驱动模式门胺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)台快,应付一般路况毫无问题碎希,但如果长时间处于极端情况下汾邯农,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多豢船汗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试冒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性眷帘挪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心茶贡恫,同时也提升了整个历险过程的安全性隧抢,因此光有一颗狂野的心还不行烂,还有选择一个可靠的伙伴禾。 责任编辑围诺沥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品袖汞,已经上市四年了碾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计哦瓤宿,跟老款福美来相比档次感明显提升闹盆伙。除了看得见的设计差别错唐,福美来M5在配置手痉未、空间方面也有不小的提升魄恢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贡,1.6L车型会先期上市潦,后续还会有1.5T车型推出肝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本光花,其中手动挡共有6款戈幢熔,自动挡3款谜篱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蝗媚,厂家介绍说叫旗舰版氢胚角。由于厂家没有提供参数配置表尸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别科捎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型戌。 ● 外观庐蒂:中网造型似君威酥吉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面释滔猎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头算牧心,尤其是车身长度输坤,福美来M5达到4698mm哦裴珊,超越绝大数同级车的车身长度玫劣。跟老款福美来相比膏颈,福美来M5的车长厢、车宽和轴距都稍稍增加一些题颗,而高度降低了3mm隧噬骇。   因为长度和宽度有明显提升登,高度基本不变陀杜散,车头设计的比较厚实扩史岁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的贤可赋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网防翱汤,格栅同样采用镀铬装饰哪墓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像胜托。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现诵鹿,老款福美来就已经开始采用竭粕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计屎松墒。中网轮廓稍有些不同嫉谜哗,老款福美来的中网较矮槐耿,而福美来M5的中网稍高燃碌玲,看起来更加厚重呸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构是南瞥。除入门级车型外焕,其他版本车型都配备了自动大灯鞠箍持,这点还是比较厚道的莱,老款福美来全系没有配备自动大灯写替伯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔前胃眯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜伐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬萝,能明显提升辨识度嘉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)划盘棋,是2007年买的低,到今天行驶了9.7万公里左右修。日常使用中油耗7-8升/百公里希澜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题碴很。当时家里老爷子选它的主要原因有两点弄绘,第一就是便宜小嫡,全算下来8万;第二就是配置高挥乓,07年8万带皮革座椅棚凛氏、天窗菱捐、自动大灯和倒车雷达的车不多彭略登,而且空间也算说得过去亨荤,总的来讲这款车符合预期摹,坊间说F3小毛病多乌曹,不知道是批次问题还是命好咖系谁,我家这辆倒是没什么事儿甭恐欢。新F3于今天上市吴,领导说我算车主螺,于是我就来了繁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧喉,聊聊老款在使用中的各种感觉窘戳。   ●动力及悬架矗懈荤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱必,动力够用目称起,只是起步比较肉喘拼,1挡和2挡齿比跨度偏大炔,走起来后挂入2挡转速掉的太多睬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡厩。   油耗日常市里开7-8升/百公里堕,还算满意赐。悬架初段有些生硬拧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捶,对于颠簸的过滤一般乳鹊沙,后段软踩筹侩,拐弯时车身倾斜大狠。总的来说算是个合格的入门级家用车敞亨摔。   ●配置及人性化设计儒:   比亚迪一直走高配低价的路线风撮嫁,配置丰富霜唾,前面说过弹,皮革座椅孺、天窗皖惧、自动大灯和倒车雷达都有所配备巨局衫,另外凡鸿亭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针癸嗽滴,虽然不好看窃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的示券掠。没有行车电脑显示屏催款扇,无法了解平均油耗甭部、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤美溺吮,首先价格便宜无,其次当年没有也不新鲜)涡。   人性化设计方面臀倡,四辐方向盘比较细牵俯贯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤磨宛刮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用景拆,四个角随便按一个都能触发搅累策。日常小储物盒好用袭粮疥,票据饱、手机和水都有地方放花淌夏,不满意的是门板储物太猩恰(硬伤)层朗龄,平常只能放车证之类薄的东西到,连杂志都放不进去投诧,后排基本上算是没有储物空间啥捎烽。   ●做工谁胁隋: 内饰和外观各方面做工比较糙矩村疤,主要体现在接缝上琅,不仅大而且不均匀赦沮屁,这是急需改进的诺彩。   ●空间秀俏:   F3轴距2600mm那,我身高190cm拧朗啡,有时候我开车夹绩储,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受井氰。后备厢空间大讨,而且比较规整嘲,用它进行过几次小规模的搬运憾梨,还可以哼扭刃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鹅沟漆,试驾中我也重点根据这几点进行体验虾,看看新F3有哪些改善和变化吗俺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回私,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》掳材,仍无法挽回姑娘们的心呐,如今她们只爱大长腿和都教授形蓄。不知道你们发现没有奠琼蜂,宝马在汽车界引领着同样的潮流秒确惭,硬邦邦的3系枚古埔、5系换代后都不再凶猛风,舒适感和精致感倒提升不少缚。现在轮到X5了舶破柔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的撼豢让。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气好,我勉强同意这种观点氰虫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质俏桃秦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片媳畏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦思,更显精致囊炽邻。总的来说短,它不太凶杆落杏,更俊美一些扫晾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市签昏,除了外观与内饰的小幅调整外稗,改款后的逸动引入了1.5T发动机白逢戈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分虹巾甫,逸动采取了1.6L家庭够用毫玲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策霖唉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)囤据,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型收,一个争取“各门功课”都不落下晶,一个则是专项选手宪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手久策。 ●外观卿桅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7饥:轮廓流畅笨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肪迷品、瑞虎系列咆逞荡、风云系列及QQ系列)蔚困牛,同时带来了转型后的全新车型掣薄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7寒胚豆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拼贯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扯甭,更是出自海外设计团队之手扩婪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词斥。" "  刚进入社会的年轻人凯,它们也背负着太多的压力徽氦,在家庭事业初步稳定之后黔,一辆车对他们就显得很重要擂屯识。致炫就是一个体贴的产品伴,它有着炫目的外形芳忍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致论,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是窍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上迸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫忻,变化的不只是名字伯萌,更是尺寸和定位眉扛,风格和潜力辈妈炉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着税,吸引着更多年轻的用户群体力函。   致炫外观灵动时尚宝,带着一些年轻的运动气息渴忻蔼,车长为4115mm碉蝎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm号拿剐,比老款低50mm;轴距为2550mm论,比老款长90mm虹髓挨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钮吓拳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挪秽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”墓,这样的设计更有利于致炫的散热揉男,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坟醛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贫鲁乌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格但盗焊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺亩串,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友痉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助烷瓮。   在ABB的阵营中捐娜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车醋仍锑,他们的目的很明确腥,就是抢占国人最热衷的这一市场叭珊惰。对于奥迪A4L菠鸵、奔驰C级啊磊单、宝马3系而言奇钒裂,三者都有着不同的亮点与喜好者阿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价杏熟娠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钦。   在这款316i消息正式放出时擦晌,包含我在内的许多人都会想到一个问题粱蛔距,那就是究竟会减配成什么样舷?但在实际看来魂取,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神眠。无论是进取型还是运动套装版纫传豹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距视菏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼朴稳,当然如果你肯花7800元萄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯币烩。此外该钮摩,对于现今发达的网购来说添饶,这个根本不叫个事期茧瘸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肛顺,此外还有多种款式的副厂总成可迅妗,质量咱们先放在后面聪菊,至少价格实惠也能达到美观的效果扳漆。   虽然入门级价格不足30万娶,但你却可以得到一款原汁原味的3系拈沦,在定名中你就不难发现恍,316i中并没有“L”篙顿,它是基于标准轴距系列中的一员蚀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂期栋度,对比现售的奔驰C级管伺陆、奥迪A4L而言握垢恫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势幻伞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉柔嘶,这是国人特有的爱面子传统羌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缅玛溪,他们自然也深知这一点恕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动翻痹,单出排气也与320i的相同蚀踩藉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钳讨,不过这一项在网上也是可以淘到的壁,副厂价格也就100多元疲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐视,然而在国内老,它还是一种小众车型毛。可喜的是蔑亨,近年来随着“旅行”文化的发展残绒,旅行车也渐渐被人们认可寝。在我看来儒退令,目前国内市场上的旅行车大致分为两种界,一种是像奔驰C级旅行版涤倦、沃尔沃V60那样筹夹沃,通过个性拧、漂亮驰艾稀、动感的外观设计获得年轻人的追捧透痴。另外一种则是踏踏实实走低调赌、务实的路线剃堤簧,用内涵打动消费者墓炒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种希。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO湾刀,外观芹细、内饰进行了相应调整酗献某,配置也有所提升斥,动力系统则保持不变硅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版咎,售价33.48万翰贺。除此之外腺航,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版闺沟,指导价29.98万侯固。   在介绍产品之前迸葱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来劫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人胚,1985年犯痞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂骋汝肆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司半,这正是斯柯达的前身芒幻刨。需要说明的是眉茨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称彭,并不是指该车型限量销售我伶迁。   ●低调帆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看桂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版槐谴拎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60豢庙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格荡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟秀槐捅、稳重瓢,所以严格来讲坏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版眯纯。从上表可以看出坦窍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势当刨龚,而且更重要的是父,速尊的价格更加便宜灰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同镣尺。全新样式的中网格栅更具有立体感涣寸粪,大灯组内加入了LED日间行车灯哩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来抡夯杰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应脐,朴实滥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉认坝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯如妈另,并具有自适应调节功能庞橇。新款车型的前大灯造型更加犀利裁串端。此外戮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的攘肉楞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计痘,简洁修长彩,没有太复杂的线条勾勒恐堆极,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份藉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈稀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7裸黔丘,规格225/45 R17券冕,这是一款侧重于节能环保的轮胎娩卵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抱鸡,圆润封炭、饱满魂、协调踢辅祈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冷缮此、耐看得多惦叹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应寇,尾门上的线条层次感比老款有所加强老哆帆。此外戈,尾窗上沿的扰流板辆啪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用屯,让速尊看起来很有范儿腥。对了焦似,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瘦,一般人还真有可能会被它吓到倪,其实它的心脏只是一台2.0T雇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)干,在北京借着区域上市之机随涣,我们再一次体验了自由光的越野性能劣厦。作为越野车型的鼻祖捷痛屋,Jeep用自由光再次向人们证明率,即便做的是城市SUV硕珐捻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点箍妈办。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身梯氏,但是在四驱系统上献摹,Jeep却有其过人之处阶粕稍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言缮梧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惹咕碾。    简单来说蔬崔滥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配射,也就是说卜门褥,当前轮打滑时改篮,动力会输出到后轮拨澈毒,使得车辆依然能够前进堤弹权。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吹、交叉轴这样的情况)称,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器色,脱困就很困难了词话。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挎旧桔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蔫救杭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疟呢靠,以横置发动机递其、前轮驱动底盘为基炊臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴强木,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴维,实现100%前轮驱动修疥,提升燃油经济性妈册,而且它的后桥也具备多片离合器结构橙,可主动控制左右后轮的扭矩分配速,起到限滑差速器的作用揽雌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡病梢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡弧笨,还具备后桥差速器锁止功能申啥爱,实现左右车轮50:50扭矩分配兄萍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统活,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择物港。    在实际体验过程当中广,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰俯悲观、交叉轴绩、炮弹坑铣、搓板路等等越野路面等,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中仓,越野能力无人能出其右隙厦。    然而作为一款城市SUV侠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力先嗽巢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板苇。    另外缚绘娶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嚏十,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统藏。相比同级别的SUV限,虽然在越野性能上依然具有一定优势玻删,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣怠拐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众仑耸博,但是进入这个价格区间以后详旅咎,消费者选择的范围将更多评苫、更大创蛋氏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瘦,在竞争力方面依然不具有明显的优势廖。    或许尽早国产化降低成本我凰膛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机连排,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件健亭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俺挽挨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象倦侣。如今酥,马自达6已经发展到了第三代寸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物透,它的名字叫做臼:ATENZA肪抡坷。之前我们已经解读过进口版本嫌撇囊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力说,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恢屡,这一次排量可不仅仅只有2.0L咳,还有更加令人期待的2.5L径。   注对:此次测试中歪,红色车型排量为2.0L廊潍侥,黑色车型排量为2.5L穷。国产ATENZA目前还未上市昏慕窃,此次测试为抢先测试倾筐,车型为试装车骡降伞。   截止到发稿时赡杀,官方宣布滥尘肺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惹邢爽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疵,上半年上市销售丛彤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炕料,我们还是先来聊聊外观屠上壳。相比进口ATENZA伶顾,国产版本在外观上基本没有变化锻忿壕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份莎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注昧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疯晦固。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悄烦即,它不同于以往的两代马自达6琉癸病,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抨诽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子珊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祷心。总之从结果来看浑扫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感庇岛辫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美珐,希望它能够像老马自达6一样犀惰,百看不厌牵纬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色释亮,仅针对这两款车型来说蔷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA祁,而黑色则太过低调籍,完全掩盖了车辆应有的魅力般暇笛。ATENZA的红色与大多数车型不同甫蜡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒疥,不俗套讨策练。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卜炕,轴距为2830mm懈泞,与进口版本相同纶。相比同级别其它几款日系车型狗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势缄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别手损匠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯讽方森,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯曙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源夸色改,科技感差了一点畅蒋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)爆阔榔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上随,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意八币从,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈偶靖粱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈违叼,相比之下确实显得小了一点丧护,为什么不折个中雾囤逃,采用18英寸呢立单卫?   两款车的尾部设计几乎没有区别负肌德,尾灯样式相同食,双边共两出的排气管(没错实,为了表达更直观喜、清楚漠赔、无异议泪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分弗,这是马自达6一贯的良好作风扳端嗣。总之酣奖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蔚耽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言寺,谁都知道SUV车型最为畅销乏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吭捍朽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出快裙,而卖得好的却还是那么几款韩另。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙贪仓,还要等到试驾之后才能给出答案腿瓜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蹈希,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV扔。从风格上看汀敌,海马S5偏向时尚扣港物、运动伺劫峰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群陷唐。而在配置方面迫吹维,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酵。根据目前了解到的消息粳锤酸,这款车型的起售价约为9.5万痹剃鼎,如果消息属实的话峭虚羞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平趴充,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗侥茶焦?   外观桨骏将:设计新颖荡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆韩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位虎斑镐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司麓济,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型纱杀春,也将它的风阻系数降至0.34串搬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了脑膘售。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴阜,比例上感觉怪怪的忙瞬娟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化巫,有效地提升了视觉效果铅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蔫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神胸没。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯哭晤睬、转向灯以及雾灯幢鼻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集娥房。   作为一款紧凑型SUV坡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm失,轴距达到了2630mm踢。与同级别的海马S7相比钢,虽然在车身尺寸方面有所减少龋甩硼,但轴距却多了11mm视诞,整体空间表现令人期待讼抛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈显喀沧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上隘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供让心汞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17米董。" "   全新的A3备受关注浇睡,这其中的原因有两点劫燎,一个是加入了三厢车型锑弗。而另一个雹椒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型缝奥澄。只是这台车来到国内较晚灰细,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生娩拳喝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地巴荒瑞,简单明了的说奢共,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型氦闯卵,而必要条件是横置发动机摧诫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本汾谰勿,但消费者从中又能得到什么卢汾?如果按常理来看期,对消费者的好处应该挺多的活罕挛,比如车更便宜了猜磐,就算车不便宜配置也应该增加了璃赦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低题汲。但上述这些还只是一种期盼频侩,毕竟这个平台的车型刚量产不久哗奠拣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显倒。至少高尔夫7是这样套却两,而全新的A3由于正式的价格没有公布蠢欣吮,所以也不好定论完倡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蚀并粒,这次引进国内的共有四款车型敞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型牡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置恐胁讼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机帅,6速S tronic双离合变速箱菊懈。在本月的21号跋嘿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市匈。相比老款的两厢车型查场风,轴距和车身尺寸都有所增加辑,而且在轻量化上下了不少功夫漏守旅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择税讽稗,但在配置上基本都可以进行选装瞳。由于三厢版为新增车型拜课,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开砰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日樊肛蠢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市系码拢,“小改款倦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款具奔,而值得注意的是档幂秆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上耽谋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议类馅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力筒芯赣。”吉利控股集团副总裁庞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态祭鳖猴,欣喜之情溢于言表牟媚融。    亦或是巧合标骂顷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能滩甸诡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肆层,一方面秒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖搜溺滥,另一方面帝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁侮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域啤氓,种种迹象表明搜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段师片。   诚然绥唬努,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车粮别奋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”似挎投。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时汝死,孙晓东对媒体表示斡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惧,吉利收购沃尔沃之后响返,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点防,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生倪桂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应导怜。" "  在国内坏宫亢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的淖胚,它凭借动感的外观戏缎薪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”逻行兜,后来者RV4傲、途观料翠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮皖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比娩掀炊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎郎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了默。而今年卫丛妻,东风日产给我们带来了第三代奇骏博线,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”涟辖羚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城岢獭,年轻化路缓辜、动感化的外观设计就是最好的证明孟位。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上狡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辑拌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中寂齐,层次感以及运动感比老款强太多了筏聚蕾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的邯佛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赁,流畅的曲线让它不在干巴巴柔,整体饱满了很多掸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯麓癌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协潘群。   在侧面线条的过度下氖程,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型搐克,并且加入了以装饰性为主的扰流板敌媒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性橇撮。后尾灯变化更为明显纺洪谓,竖条造型变成更为接近长方造型刀糙伸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”淡,一定会想起Jeep榔,提起Jeep恰恋瓷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了涛沟块,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者憋守盒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能订,看看它在这部分有着怎样的表现芥腑飘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车火猎恢,并且不可选装以外售,2.4L 豪华版可以选装该项配置题笺莽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配侍睫挝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版卫岗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式话供,从功能上来看比较全面力,下面我们就一起来看看它的实际表现掣。   更多精彩视频炕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拐磊,调整比较细腻楔肉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位悄箔,而且还可以停得很正顾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可京。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话岸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示闹,如果继续操作猜,系统则会中断本次自动泊车吓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里湍氮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题镣,我一定会把奇骏放在首位滦刨眷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款逗,性价比非常高驼铜捣。不过自从2008年上市至今的6年时间里榔,它始终没有太大的改变平,另一边竞争对手们却在不断进化仿烧唬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者诧穆蛊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律愁苹修,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘丧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况粱洁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前袜错钉,而看到新车的第一眼就会让人感叹些莽郝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了覆五。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)辈接娩,并且也是该平台衍生出的第一款车型蓄仓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化匡。相比老款车型略显古板的硬朗外形惦匹倘,新车则显得更精致赣说汰,更有设计感氦蜕硷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上矢啊。当然济誓,除了视觉效果之外匹慷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了儒?这也是今天我们需要探讨的问题很磺躬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型举榔杭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限摧卿,我们本篇文章的测试内容并不全面能菇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受崇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据菱垢故,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍叫抢催,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧峦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章奔,里面对新车外形疮、内饰等方面都进行了详细的解读瞥常,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纺点吴。另外现率皮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊儒。   ●增加更多高科技配置存祷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品刷,除了拥有出色的设计簇杏、良好的工艺和用料之外盆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望染许,翼虎就是个很好的例子歇茂跋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势邪貉拱。如今的新奇骏身上关步窍,我们也看到了各种高科技配置失,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平铺沙洛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了极,在两年前它就已经崭露头角箱溉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样幸崩害,连控制面板都完全相同圣。虽然东西不算新糯醋吹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先磺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瘸菏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代常吠,汽车作为生活中不可缺少的一部分勺胖,也同样要跟上潮流毯导。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车煽崔,很多的印象都集中在日系的丰田车上抱茄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等慧坡,由于起步较早芭部,所以在混动技术上都比较成熟面。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型楷,一方面是因为未来的趋势闯恫,另一方面就是对环境保护都有一份责任危。但能让人印象比较深刻的不多解狈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外闹霖。经过一天的试驾体验戮峨跨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶萍鲜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车舷灯阔。   外观方面从眠别:设计大胆前卫挤祥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后锤荤,给很多人的印象就是模仿抬踏琶、复刻捎揭寞,aygo煌翱、花冠靠剁骄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象达。实则也是没办法的事儿烦辈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蒲,不过从秦看来逆剐逻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段佃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钙饥丸,整车设计偏向年轻化串练,前大灯内加入了日间行车灯天。车身尺寸方面经,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惧搅,轴距为2670mm葡。   实质上钙白茂,比亚迪秦的外观特色鲜明衡技,个性十足瘟,他并没有针对大范围客户群体而设计枢你,更多主打年轻胎粹袖、时尚元素混疮。这样一来屁寞,优缺点也相对明显享攘伍,需要一定的时间让更多的人来接受他荤嚷钳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番跺匹,充电方法非常简单也很安全衔昆汲。通过家用的220V电源就可以直接充电皋品辈,但是要采用三相插座镐罐。车内的仪表盘可以显示充电信息凌,包括电量以及预计充满时间桥,而且还可以选择预约充电痞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的勾,虽然我的“档期”已经很满肩,截稿压力山大熊铣绦。但作为潜在车主琴龄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平娇贝,它和福特嘉年华拱、大众POLO会有多少不一样另赋毫,谁更值得购买囊顶瓦。我想这也应该是大家都很关心的问题提。    测试之前还是按惯例先说点基本信息菩烯镁,以供大家有更多了解矢潘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元赴,分1.3L和1.5L车型绦,提供5挡手动或4挡自动变速器女挪。这也是国产的第三代威驰车型渤瓢,相比老款车蛊冯,新威驰变得价格更低牛坪蔷、空间更大蹈莆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惺,在广汽丰田4S店中销售县反,价格区间6.98万-10.88万元畔篮捆。两者动力系统净激莲、内饰设计完全相同焙德乃。只是外观分成两厢与三厢亥,配置上有细微差别而已醇拔。好了篓,我们就从外观开始说起适熄。" "  导语千:在新能源汽车研发领域鞠胯犁,比亚迪一直是领跑者捌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车帽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者施,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术闯誊瞄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件榔,能够开发更为节能筹、环保的电动汽车产品蹦翅,实现性能的提升和普及应用蹦委差。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鼎储。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车替酬屑。   历史上讹耐鹿,秦灭六国搞,结束群雄割据时代辖色匣,统一中国室腺,开创了历史的新纪元扰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆堕狼顾,势必证明其在以下六方面的实力巩:   一竭、比亚迪秦到底有多快塘钮小?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陆蔑拆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒秋蛇,23%的车型在8-10秒售,17%的车型6-8秒咆判咐,仅有8%的车型小于6秒颁,代表车型如保时捷卡宴4.8L屑立。今天起,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下兴,秦百公里加速为5.9秒捐,而记者实地测试时亭徐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谋割。   跑得快自然有其道理毯问示,秦具有“双模”动力汐抬普,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合献,在混合动力模式下拓馅师,秦能爆发479Nm的扭矩脑十,某种程度上可以与那些超跑抗衡刃纷。 二拢超现、秦油耗到底有多低兜萌?   根据国际标准测量核算妈效设,秦百公里油耗仅为1.6升儡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式闯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式府樊精,纯电动模式时工塑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时泡,整车自动或者手动切换至混合动力模式啤眠巷。在所有模式中殊嗓,秦还能进行制动能量回收畦妨跑,即电机向电池反充电贤啊密,每百公里回收2.5-3度电毛寺案,可以多行驶约15公里时。 三布、秦充电到底难不难蔽疗投?   一句话回答桅港:有三口插座的家用电源就可以跋,就像充手机一样方便柿博。秦的电池容量为13KWH昆,可通过220V电压攫钒谢,3口插座乾逞零,4-5小时充满电下素。秦随车附送一个智能充电包喊惮啥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖陇揣。   四矗畏怀、既然用了大量驱动电池啸,到底安全不安全?可靠性如何啸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池赔娟碍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池心。单位能效比锹秆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池伯卯。但是安全稳定性方面则恰恰相反康尸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蔼圣罐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池龋盯,是目前市面上最安全的驱动电池琼赐,没有之一缝。   可靠性方面径炬钮,据比亚迪测试橙卿浚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骸俩坤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修潜,业界罕见括浅拖。电池电芯甚至终身保修绣孺客。 五括旗孟、秦操控驾驶会不会很复杂水俏赌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样睛,习惯之后甚至更加简单呢。新增纯电模式蚁晒荆控驾驶私柏,更安静偏仇耸、更节能褐。   六肉、电池组电用完了如何行驶即驰?   据技术人员介绍捣,秦本身不存在电用完的情况番垮。电量不足时烫莲蛊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式篙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电街。   此外慧,行驶过程中荡翰窖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量巍,并储存到电池中碌弟诧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沉练尖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字妥梆,其次是QQ me立缔,PT漫步者之流翻厢,当然还不包括那些“只识其样附化搂、不知其名”的人群畅瑰朵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象碎骚,它也是双龙汽车最具标志性的车型贾。在迎来双龙新柯兰多之后设,就在近日晾息,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾芦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界贤富,但却让我们可以由心发出这样的感叹蜜猩,爱腾终于正常了德此。   从推出2011款爱腾至今堆鲜,已经有近3年的时间伞洛瓶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势掳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事参吝救,伴随着2014款爱腾的推出帆扯,有关于这款车的一切稀咎颈,也自然成为历史掏配湿,被我们封存起来蔼笺舍。全新的家族化风格设计号簧贤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路仟跨恨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部面宿粳,与新柯兰多相似的样貌乌,让新爱腾不再具备专属性腊。没处前部细节的设计伯餐,都是那么平易近人灭躲潞,平庸的再没有任何特点刹。可能人就是这样煎绕,老款爱腾在售时骚己吕,人们总是说这款车有多难看烩,有多奇葩舒剧缄,但当它真的成为历史后钒,我们又会感到缺少了什么攀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化报,但还不至于让它从中获得什么优势笆,车尾部简单的几处变化伞掸股,也并没有影响整体设计给人带来的感觉屉秸。现在在大街上番,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的亭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惦围诉。   本文导航" "   这年头在路上跑着怀钠魔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼玛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念合段肝,把自己造的车不断的加长匹洛泄,就算不加轴距也得把身子给拉长廓帝文。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泵、大型车上笛呛瞥,感觉有些资源浪费氏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抠鸡,“L”的作用才更加实际创细哗。当拿到这辆YARiS L 致炫时邓陌蔫,小惊喜了一下免唤棠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了璃颠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拖芹虽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度玖蜜南、大众polo脚鞭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拱篮。目前这辆车共有两款动力父茧蚀、6种配置车型在国内上市解艾坤,指导价格在6.98万-10.88万之间狡融鼎。由于新车型且上市时间不长酞,所以目前的优惠幅度不算很大蔬入,基本在3-5千元左右湍偿。(个人观点嚏:致炫虹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士巧蒲,厂商指导价为8.7万-10.68万锣帆锌,搭载1.3L/1.5L发动机赁授,5速手动/4速自动变速箱荒朽锰。" "   曾几何时炕人,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾潞俩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象健洽,但却没有获得国内消费者的认可地。如今靠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前醚曹贾,其售价区间为15.48万-21.98万元配眷,相比老款车型有所降低聪配。另外奈娥乒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化赐舷,并针对柴油发动机进行了重新调校浆。下面就让我们通过试驾体验拼茎革,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化问,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型琳劝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计膘趁蕾,并采用双龙全新的家族式设计狙,整体风格与现款柯兰多十分相似酿嫌裸。然而皋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整韧物帽,其车内布局依旧与老款车型保持一致来福睬,略显缺乏新意很。   小结咆: 相比老款车型来说挛,新爱腾的外观变化令人欣喜诽碘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光羞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次卿娥担。不过缓惮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进锣新犬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寂葡签。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上妈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)渐赦。在海外市趁缮破俊,新逍客提供3款发动机固馁,配备6速手动或CVT变速箱怒副途,在英国的起售价是17595英镑徐及。与现款车相比垃澳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计焕皖间,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拼隘泪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型固舒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了美盛臂。 ● 外观介绍型:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型饱沥:宝马2系Active Tourer两继薄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赦籍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绍搪?车展上的展车给了我们答案坪傲爽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月容,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车檀,而在正进行的2014日内瓦车展上氯凡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出变搏。和两厢版一样晌环,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇陨粕唬块化平台打造枪梅,造型新潮时尚记,细节设计则突显旅行车的元素泼,保持一款旅行车应具备的实用性境嗅连。据悉摔绵攘,该车将于年内率先在欧洲市场上市曹薄宛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位突驾,相信国内消费者很快也将与它见面祷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后膛墒,全新标致308的旅行版如期而至奠纱。从整体变化来看驰搅兔,它在保持旅行车实用性的同时惕,将重点放在外观蹿观腔、内饰的调整以及配置的提升上颓汗,新潮的设计更是让人眼前一亮戒泵。在我看来教奉,它的变化是非常积极的抬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高呕,现在它要做的就是尽快进入国内聚沟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盾:   静态评测    ?   更多精彩内容势:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑些钱瘦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淬卤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新耙半愁。早在上世纪五六十年代了罢绰,Citro?nDS就用上了可变悬架喊、随动大灯舰、转向助力度冲败、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术埠犀徐,加上极为飘逸的车身设计盼请,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样憾摆赌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淌怒热,2011年长安标致雪铁龙成立闲,到今天我们测试全新DS 5LS驾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乏芯檀,音译的中文品牌名念起来很接地气哗:长安谛艾仕黔坡羞,有股莫名的喜感廉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炊,是台正儿八经的三厢车碘枢。   ●外观惋琅皖:考虑国内需求技缕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前洼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5匙逝泰,后者里里外外都显得格外前卫阔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度挎踌虐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实脊、更好接受一点廉汾。当然刮吗,前提是得保留住原有气质颈邓。   在这张全新的前脸上遁圈涤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰匹默许,官方把它解释为“飞翼”虱瓜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征创,由于边缘不是那么锐利僻侈粟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪酗,接受起来没那么难驾坊。   车身侧面和尾部看起来很饱满蔑党、匀称没胺牌,其实我个人甚至感觉比车头更好看悍编。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰妒啊才,厂家说这是做完市场调研后的选择笆熊临,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西绩渭,想想也不无道理堑狭孩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条杆踏,与其后期车主们各自琢磨弛,不如原厂直接把这事办了纲芯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无此咐诉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坛拼绕:下文简称新阳光趣醚,以便阅读)乐倒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸呢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰伯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 苗。现在它不光新潮皮,还进一步提升了性价比捐编斑,为与定位相当的大众桑塔纳翁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备挂桅。 外观钙嘶很:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸起莱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似栓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感芥尝弯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜梳列。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扦宫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米壬娄拍,达到4456毫米惩歼化,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平锨伦。    此外千夹谁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米藤,由于在东风日产的产品体系中簇投,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)般淀厂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样喂可,因此新阳光的轴距也要稍微短一些认。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时铆摧丹,我已经身处呼伦贝尔牙克石被漓菊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气途等八。尽管天气有些寒冷版,但此刻我的心情是非常愉悦的赶虽态,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演羔挤橙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感桅柏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世潍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car趴沙撕,当然我也不例外衰撕茨。这次除了911之外拦,保时捷还带来了Cayman擦、Boxster笺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型抵,让大家分别体验RR(后置后驱)魄耍、MR(中置后驱)础、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧衫偶歪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的霓栋,即使在这样的冰雪路面也不例外橙挪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作芬。在练习漂移之前闺墙伤,充分的驾驶培训是很有必要的挤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抢甩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救坪欠氖。   ●车辆失控该如何挽救揩?   当车辆发生转向不足时山,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)即布,稳住方向并且慢慢回正祈碗,切忌继续打方向畏怜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向山纠圣,反而会加剧转向不足的发生逃狈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时领,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度栋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线寂垢双。对于一般人来说较,应付转向不足要更加容易一些端奢憾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术摔计,而转向过度一旦被合理运用栏,就能成为过弯利器井险,也就是我们平时所讲的“漂移”丢仑拆。   ●如何才能实现漂移壤翻?   要想在弯道中实现漂移司,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移稗。针对这次的车型以及冰雪路面舰莆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式袜揣:   1旅熔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)谁骄庇,我更愿意称之为惯性漂移过弯蛾遂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近娘珐卸、甚至小于90°的急弯冯跨汐。 ? 『以上为PPT截图浑吗,分辨率有限遁挖袜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性郸梧么,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度耐,然后反打方向屑尺当,稳住油门漂移过弯朝硼蚀。例如在通过上图中的右弯时钠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢冗颇春,然后左打方向糖享春,紧接着再右打方向清,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动髓,别慌冀锹腹,这正是我们希望看到的煞疏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心疏邦慌。随着车尾横向滑动的产生抖狄,此时驾驶员应该迅速反打方向沽,让前轮时刻指向出弯的路线始雾街,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度遂,随后在出弯时适当收油并回正方向喝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拿诧,方向盘转动角度都不宜过多替监,最好控制在90°以内散边钩。其次油门动作务必细腻邻藐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系垛芬趁,给油则会加剧侧滑孝,收油则会减小侧滑角度禄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用粉浅。   2蓖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)倪跺零。   适合弧度比较大的高速弯道谱。 ?   当车辆高速入弯时蹭粟季,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瓷何,从而让后轮抓地力下降产生侧滑竣湃暖。当车辆开始侧滑之后归秃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转淳柑仍,继续维持横向滑动豌,同时反打方向控制出弯路线帆刮迪,之后的动作与第一种方法一致烈。对于初次尝试的驾驶者来说频阜宫,如果入弯速度不够快也没关系田井,你可以直接省去刹车这一步骤汐迪希,在入弯时适当地轰一脚油门寄衬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑许现。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控庐挽夸,并综合运用工,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涤缺。例如在紧急池、高速的连续S型弯道改孰皖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心费,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钱蟹,从而划出一道完美的漂移路线蓬寥挎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗淑褂墓?AE86在高速S弯道超越RX7谜榔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赋捅位。   当然处幸佩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后扔榷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海聚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型链,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶悄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器衰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作爽,驾驶员只需控制好刹车路探、油门以及转向三者之间的平衡即可乾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距团譬。   然而即使是这样韦戈佩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鬼。冰雪路面凹凸不平导,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同掣定拎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验涟构,所以技术和心态都十分重要擎伟教,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙倒彼蚀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统琳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头戒答。在这期间瓣,沃尔沃创造了无数的第一端,也赢得了不少的辉煌成绩售镜,当众多车企迎头赶上之际劲痘斯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中莆点饱,并将其命名为Drive-E诵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢雌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带慰捍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命伍臀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅皇弥,实现了靠背调节和腰部支撑港剩诚。 1967 推出首个后向式儿童座椅撮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瑞逢凸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器推,将有害废弃排放降低90%以上拧豢间。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全辣添。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生廷鼎,有效减少或避免低速追尾碰撞请。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术矫,至此安全范围从车内延伸到车外豪檬狠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表孝立:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩柏绵抽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数犀羌番,从被动安全到主动安全接,再到行人保护透陋陶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可雇锑感。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域泼典,空气污染现已成为最热门的话题净废磊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事糯封残,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性扮烈饺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎靡奖。   Drive-E是什么 伶纷碎?   即E驱智能科技忙坛空,代表Efficient Power(驱动更高效)庆、Electrification(驱动电气化趋势)驶偏、Environment(驱动环保潮流)肮射,从字面来看很容易理解涸,简单来说就是引擎高效化龋誓,这样一来既可以保证动力性身巾矛,同时还能达到更好的排放标准避。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱常,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缚新貌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎烩挠委。   沃尔沃还将这一技术投身于奈羌蕉樱块化的研发绿,只需变更增压器乃0块与催化转化器耐嗷痔穑块等主要部件覆摄洁,便可催生出一款新的引擎产品画。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上沪魄,大致可分为4类匆塘,即汽油直喷引擎度泼偷、柴油高压共轨引擎铂哆,单增压引擎(T5)补、双增压引擎(T6)戈抢搜。 以XC60为例 娇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 视。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表毁箩筹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例糖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惜僵抒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比钞丸鲁,在动力输出上也略有提升洗,其中的原因自然脱离不了小体积垂距达、轻量化等一系列技术的支持掀熄。   此外变速箱方面也有了很大的改观铣寇堕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%步把,挡位的排列也更加紧密船,有效缩减了换挡时间火踩,从而具备了迅捷的响应能力渺屯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泻柒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下杉色舶,耗能经济性方面得到了进一步保证司博,它将改变城市路况中引擎启停的时机牌粗,改善油门的响应诉统,空调系统转化为经济模式工作嘿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作纽,而在65km/h以上松开油门喘钎继,引擎还将会处于怠速状态扳焚皆。   本文导航弓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩飘烯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位锯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”仁家搁。不过街,动力并不是我们今天的主要议题配磐。秦的下盘功夫方面表现如何策灿烩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惫?这些都是我们今天要研究的内容卉奴府。综合起来堡,我们最终目的就是想要弄清一件事森刚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色处。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”殴泉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外膏卧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上去棋表。当然沸奴惺,由于秦有着体积更大吃委损、更加复杂的动力系统素猾插,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法们阿,但由于双叉臂需要更多的空间咎,因此也是不现实的攀瓶布。在材质方面逆珊,秦同样表现中规中矩寡炬爱,并没有使用轻量化材料为车头减重袜,亮点并不多方年钞。由此可见赔倦悸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化屡劝。   不过齐涂,由于混合动力系统的特殊性莲裳棋,秦也必须做出自己的调整恒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异镜栏染。比如首躲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面土锯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上屠许,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上办。此外洪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮胁闲,相比速锐在直径上增加了将近9mm呐来烤,看起来很是显眼撮闺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陋令,而在同等材料和工艺的情况下孺惫吝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度廷奈撬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载落泰峨。   另外规,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架宪弹旅。与速锐的非全框式副车架不同画纫狈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮霞舒庭,由于加入了电动机和管理单元矮青龚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加碘汐溅,因此这样的变化当然是加分的瞬摩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凭盎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吴、振动和声振粗糙度谜贺,欲知详情请点击这里)番爸,是个值得肯定的进步郸。此外崎涡,与速锐相同侩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连虹贺,强度更高哩豢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力涣狭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天厩熔氨,现款改亓餐幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恐醚,不过福特已经为此做好了准备嘉瞪,日前刚刚发布了新款讣廾伲克斯箍餐痞。它采用了全新的家族化外观氰本仓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果霜拧,不过它真正的杀手锏控萌,还需打开车门才能发现莫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线镁,进一步抢占细分市衬肱妨浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拐翘蒋,满足那些对于性能有一定追求的消费者井行,比如轿车中的S5渺镁劫、S6孩虹、S7撇耸菜、S8等等乃。就在不久之前的2013年12月擒幻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汲釜滑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型分,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)毖拴。 外观箍谦侣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态撂第涛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子可彤邢,可以随时面对那些不识货的挑衅者彪迁。作为Q5的性能版车型将,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念粕涕蛾,颇为低调碑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化堆。 车型图片 基本参数堂惭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出副禄路,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别案艰,特别是车身高度经过降低乳蒲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm头忿盎,而轴距也有细微的变化斥氰家。   其实只要细心观察暴萝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的景,除了特有的徽标之外鼓匡讳,SQ5的镀铬条有别于传统车型蓄,采用的是双横条样式赐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状宫孟卷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽表皆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆能。而配置方面强惦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备冗。   尾部的变化主要集中在下半部分仕维坛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力愁劳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捶技八,可根据行驶状态来改变排气开启程度蛇叹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派话漠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭思啊,前者就属于少数派粹。一个是只有追韩剧的人才懂径薪清,一个是全民百吃不厌冗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品澜寒紊,其实上一代车型在国内早有销售诗岗保,只不过跟福瑞迪太像了诧隋徒,外观不出众尸铃,关键是动力平平炭,所以最后并没有收获太多爬故。全新速迈刚刚上市邯,售价17.98-22.68万元滔,很有幸能够在第一时间接触到这款车怀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了冕纫盾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常兰诫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈猛。通过简单的对比纬米,不难发现泛陷膳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版福幌,名字叫做ForteKoup闷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机枪,售价17.18-20.08万元默。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版碌氮,它承了起亚家族的虎啸式前脸焕裤苏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评弦,现在看来谈不上惊喜狮届瓣,只能说还比较精致襄。虽采用了大嘴的设计删兄娩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步旅抡,或许小女生会喜欢龄。大灯全系都为卤素光源纤,并带有日间行车灯麓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰告殿。   走到侧面陶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钾敦,但两门的设计为它增色不少律境,在绝大多数人的固有印象中吠鲜,跑车就应该是两门篇盛篓,并且应该是无框车窗兜虚础,仅从这两点来看醇苦,速迈确实都做到了屠,开在路上的确引来了不少的目光追随孙搜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流难讲,我们一致认为车尾的设计更为出彩裸怠躲,短小精径、精干吠嗓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受次。除此之外怀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局荣,而且排气管口径不心每埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强内究己。轮胎为韩国本土品牌糠还蕊,规格为215/45 R17林嘶和,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了哺。   当然绦,如果你选择2.0L车型的话娠定,你所看到的黑色外壳后视镜伟同颧、前后包围的碳纤维纹路饰板江粹、双边双出的排气管禽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赖。" "  讴歌这个品牌憾瑞弛,或许很多人不是太熟悉挝。作为本田旗下高端品牌红,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任须郊惕,而且在美国市潮吞贰,讴歌的品牌影响力是非常大的仁纱蔡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力保澎,大部分都是人们对这个品牌不了解赎粗淘,影响力上不去紊,导致在销量上确实不尽如人意届某结。对于这次全新MDX的到来涤,个人持有赞许的态度叮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意亨穷,还是那句话诧,品质上去了轮九椽,接下来就是提升品牌影响力了睦贯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赂横亲,大灯的轮廓更加细长汉卉识,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯问矢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过长,但内部结构和MDX并不完全相同弄。雾灯被一条仿LED的光带替代解傅,进气中网的细节刻画更加运动惹潘净。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蒂,侧面造型给人的视觉感受非常低长恫吓,这和前后大灯的位置有很大关系撵染攫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎弘,注重舒适性居。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上岗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感揪案,而压低的姿态却更加动感焦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱呈。尾灯造型相比较现款修长配,优雅的感受也来自于细节的 设计锈卷,但貌似通过我的观察抹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源顿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置婆喇钦,让尾部显得非常简洁黑赣。   本文导航犯:" "  2014年2月20日古,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恰。2014年型奥迪A5的最大特点是胸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国藐孪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大金尝硼,共有19款车型激沤,售价在49.98万至85.8万顿胖抹,具体价格如下巩的: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表齐慌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面怖雾卉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别粳铅。配置方面壳,也与现款车型相同低耗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机且嘉。   内饰方面吮,2014款车型也与老款车型大同小异窟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘卧嫁,同时门内饰巧讹、座椅中央扶手涣杉卷、都采用了纳帕真皮面料薄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桅吮繁。而2.0排量以上的发动机则保持不变苗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瞪势,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化归藐。   变化一薪哄跨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化发枚,在原有的缸内直喷技术的基础之上岭,加入了较为传统的歧管喷射挟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合湾,通过二者各自的优势煌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求仟钱。事实上块,混合喷射也不是什么新的技术蓬倦猜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用凳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点滦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市搞囤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善块避。   变化二旧凉:排气歧管集成至汽缸盖内谐薯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惋烽床,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烂本,从而减低涡轮的负荷投八,提高涡轮寿命巍。同时寝,因为在进入涡轮之前进行冷却曝报缮,相当于提高了涡轮的进气温度限制修趟浩,可以允许发动机有更高的排气温度点魄家,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高纷掀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汲维酞,同时结构也更为复杂冬录,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战朴摹封。对此蹋盼白,缸盖内的冷却系统也进行了改进隶面澈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吻。   另外地徒川,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外功簿愧,还有着两项小改动胆。使用旋转阀牟块替代了传统的节温器蓖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上醇嗜付,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制粉夹。   根据官方消息夕怂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上热挤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受虏。笔者也希望在应用新的技术的同时殿是锭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酸记。 责任编辑灸炉:王晨熙" "  A00级(微型车)仍掂诚,在人们印象中这类车以实用性令、代步功能为主题,低廉的价格促使配置也不会太高埂厢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候级,一款车的推出打破了这一概念庙,它就是全新奔奔汇单,来自长安汽车擦皖。   感官是人们的第一直觉反应祁到,所以外形设计的重要性不言而喻净瑟,为了使人们印象深刻邯玛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的骗悉迹,道理很简单谓是,日本是微型车最发达的市场勒笑疆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展该贝,在2013年广州车展上揣链卞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光伎,除了时尚的外形设计以外癸鼻蓬,在细节做工上也有着不俗的表现及。前脸的设计整体性很高壕垂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条实虏详,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影繁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坡炼申:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势本,不过这一点在外观上并不明显甩,这源于贯穿车身的硬朗腰线示犯,有效将视觉性降低概趁,同时搭配造型独特的双色轮毂杰涛蓉,让这款小车看上去时尚动感捶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动烁牵悉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰陋,如果仔细比对缴蹄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸锭嘛。除了引人注目的设计以外矮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹围贬挖,具有加热功能的外后视镜齐、15英寸的抛光双色轮毂爽坊我、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置痰乓氏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页睫热竿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市伎艾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d筐舜。不过殿天,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版师,从内到外粪醛觅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉皋们,可以说是一次完美的蜕变湃肌备。那么这款新车究变在了哪里伶枢?它究竟新在哪锯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5炒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大凭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绕宛损,轴距则与老款车型保持一致呕慨。在尺寸变化不大的前提下饥,改变外观请潦、动力测、内饰燃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关琶焚浓,2月19日这台新车也正式来到我们面前短,并接受大家的考验垃杭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条禾漆东,但这8条是我个人认为变化比较大的涡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点庐让。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候歇涧怖,我就有了一种预感亮梧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢莲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案突。全新X5给我最深的印象除了家族化外涎变,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)垄磕。首先慰钨宛,先说说全新X5的外观家,“大尺寸双肾进气格栅”虑、“开眼角式前大灯”亮抬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致祁冒。    现款宝马3系推出的时候守,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉淌废,现如今随着全新X5的上市魏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鹅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此队,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分长寥,据悉不掇鳞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯陡祷库。值得一提的是普,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般摹身桶,给人一种炯炯有神的感觉敌。    由于新老款车型的轴距保持相同逛戒猩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉壁檬,反而侧面的腰线给人一种力量感突,这也使得新车看上去年轻了不少敞汉碱。细节方面犀陛拧,新车在前翼子板上增加了进气口猛突甩,突出了宝马品牌独有的运动基因办。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格坏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带偷问,提升了夜晚的识别度能沸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起旁,降低了风阻系数记松动,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性摹迹疮。" "  版权声明酵情拐:本文版权为网易汽车所有兜,转载请注明出处计。   在2003年磐,奇瑞QQ的下线让这款时尚脸敞帽、便宜哦脱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活桅雌,之后短短的几年间躬辱敝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话都匹,然而到了2006年长安奔奔的推出吾,打破了QQ一枝独大的局面工怀泛。一转眼涉霜,已经过去了10年的时间卡弗淌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拣垫,在这个追求个性篙景、讲究品质的时代翅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流荤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则裁宠凉,而长安似乎也意识到了这一点乾辽禄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢竿来培?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者骑?   从厂家方面获悉锣辽,老款的奔奔(love)已经停产毕扁娥,而奔奔mini则将会继续生产销售醋翟愤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系模,前者主打精品中高端微车市惩椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战臣驾萌。从定位上来看泞容,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些错,虽然沿用了奔奔的名字拣,但整车的设计憾铆、配置以及售价都会高于老款车型思衔澳。   新奔奔客户群体是谁随佬恳?   在很多年前轨花,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结绵狸快,到底是买奔奔还是买QQ戚囱竞,在那个时候拓龚霜,很少有人会关心这款车设计的如何搔芒评、驾驶感受如何螺苹桑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具荆钠霉,省油景滑巴、皮实萍毋航、能遮风挡雨就行汕蓝。   现如今蓬,80后动藉、90后已经成为购车主力母谅步,这些从小听着walkman苔薪尸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计快、用户体验以及品质都有着更高的追求淬,因此在座驾的选择上同样不会妥协驮号爱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看夹垃,新奔奔就是冲着他们来的舜。   新奔奔主要的竞争车型是邵匙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布构,但从目前得到的消息来看温,5-6万元将是其大概的价格区间翔。这个价位中既有一些合资的微型车胜冷,也有自主品牌的紧凑型车逝摧久,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车骚,比如两厢赛欧荤蹄、奥拓勘夕、玛驰以及低配雨燕等等车型鲁肺惧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蹭刀搪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些片奉,产生竞争的几率比较小故顷。   外观蚀档:惊艳赡苦钙、和谐庐深、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讨床,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词灿侧介:高离地间隙伺鲸、车顶行李架酞加、双色车身等等创睫刷。没错褂茅痢,无论是跨界古坟敌、越界还是交叉车型逛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坟闹。不过世间万物奔,徒有其表终究很肤浅涕嫁炉,我个人认为匹很距,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舰搞。所以奠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妻坏啦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窟频,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剧闲琅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潮,它集沃尔沃所有看家本领于一身哺,可谓全副武装歧促发。为了让媒体更好的体验这台车啦屡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蛇盛。没有固定线路卯赔,没有领队车辆垮恃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鸿睛无,它会和每一位汽车媒体人独处12天境。而在这12天里挂,我已经和它奔袭了4100公里梯,横跨了三个省份蒋,体验了柏油赛道料、软土拉力速、冰雪漂移蔽、高速狂奔杜胎碍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吧短瓜,当然廉绞,最终的结果是道锭傻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多亢导景,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秋,正所谓日久见人心馅佰,交友如此范,试车亦是如此岁我十。回到正题咳锭筏,和往常一样拭旱扯,对它的了解还是先从外观开始腿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生头,相煎何太急”这句绝句兼秸菜,而在雷诺—日产集团旗下鸥负,有两款车正在上演着这一幕惮擞炯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气眉,还有这出色的越野性能钳刻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性袜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下郡唯氓,买谁更划算鼻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迟霓介:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位呛贺核,作为英菲尼迪的顶级SUV罐,QX80的售价高达152.8万籍赌,但经销商处可以优惠16.2万桅曹慨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万衔抽,虽说16.8万也不是个小数目藐。但对于消费者来说葡淡,一个日产范活评,一个英菲尼迪任仍趴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肃玖蔼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拘啪秃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV话,它的身材绝对够大逝。从上图的数据来看氨础,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙锚卫惰,尤其是将近5.3米的车身长度纪妮,会让您感觉驾驭它有点困难坞焙。另一方面付,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型茹锯唯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现尖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解督碾将,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型门距憨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅耸夯祈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足廉伶,同时也显得异常凶猛麻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉憨色丢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大没,整体造型圆润煎,没有多余的线条作为修饰童,但是反而会让人感到车身很厚实鳞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞比砰弟。同时注意它车窗的设计铂扭泌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱糯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的徐外,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感歼水猛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嫁肮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计廷迹熊,也没有了那种霸气汾绢,转而给人的感觉是设计很前卫田瞳滦。车尾的饱满程度与车头相呼应着解,丢去了上一代的直棱直角村,饱满的线条凸显着丰满的层次感饯嫌。   日产途乐祈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华椒叉翱,虽然脱胎于英菲尼迪车型寂,但途乐依然拥有自己的外观特征示。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性停靛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枪恃祷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型七,为了与其身份相符它的各个部件都大一号憾剿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出累。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底翱爽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绷船,成为了车头亮点之一桃势。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术骆繁阿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型洗趣羚,这项配置自然是少不了的咕。我们可以找到4个摄像头看巳寥,它们分别位于车辆头部纪愁、左右外后视镜下方和车辆尾部绍去。以便在停车过程中撼疽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况胜,让您更加自信轻松的把握泊车空间扛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头揉,大大降低了停车时的事故发生未摔。   途乐   通过对比发现寞蔚尚,两车在外观上的配置基本相同澄,差别仅在日间行车灯上将,不过随着QX80年款的推出落吾,日间行车灯的加入应该不是件难事貉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同颇,在相差仅有10几万的时候救仇樊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店手彩。    责任编辑目频败:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吹匙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惶什,除了奔驰G爸、丰田陆巡系列冀酗、牧马人等汤,双龙雷斯特也是其中一员钩,而且雷斯特还是柴油车啡慕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值叭,以目前的接触来看丝饯,双龙雷斯特W表现不错娟态覆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吭孝辟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前炕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作哦肥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰盆痘理,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”绣。当然媒,在随后漫长的几年过后很稀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌耻稿北。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO阔,该车型最大的特点就是其尾部造型坛泄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计法,宝马方面肯定不会承认休焚,但从年份来讲武,明眼人一看便知盯磁。   外观陀娘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凡,该工作室的创办人正是乔治亚罗迷弹,不过大师的设计未必符合所有人的审美颈锨粮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异锤订筒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调仁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嚷晒毁,但为了照顾空气动力学与线条流畅比畔撵,雷斯特的车头是圆的揪彪拓,所以在当时看来有点“离经叛道”坞。   而到了现款的雷斯特W骏,这个“小问题”被修正了携,一体化的设计已经是大势所趋叙兴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”潞凳协。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型浅徊港,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感揣鹊啥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别亨苏喉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少羚怖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相静公挨。通过车展上的展示呛,小编已对这款纯电动车型有所了解览。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验豁僚貉,时至今日嘘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型虾蝗茶。据悉掠募廉,之诺将在今年的2月份开始接受预订棘,上市后将以租赁的方式面向消费者炔蒙罐,具体的细则目前还没有公布恫湍短,上市后会有着怎样的表现抖,我们会同大家一同关注拭史。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拼,简单了解了一下之诺这个名称的由来靠柑袭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现卞警斡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟铝胺谎,毕竟是基于宝马X1平台打造被,因此在多个方面相似度高也并不为过忿氯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抬裴萍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现脚,其具体的表现如何渺级,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验狡韭。 责任编辑亩玛顾:沈楠" "  版权声明耸蓬:本文版权为网易汽车所有劝,转载请注明出处稠抱舱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计罕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列揉。它们的可见程度剖弯羌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”怖薄寂。可见度甚高的两个文字的组合词,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字戊。因此半韩彤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车息按。哦捂,对了悲火嫌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思灯阜坝。意大利人的自信互,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心峰韧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用介?咱先从减开始说起币单。 Q拜:致悦只是切掉屁股的菲翔么蜕?   A编:非也匡垢,前脸亦有修改颗,整体风格统一吗羔,协调度很高拒巳徊。   我相信Roberto Giolito先生混,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缕脐拴,在设计Ottimo的时候闺襄,一定会更加从容靠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”楷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思汾。在他的心中卸诽皇,应该有着太多关于年轻藏挺、活力的理解录涧交,而这恰是Ottimo的设计要点草封贪。 外观总结   赞泼醇:个性鲜明偶簧、标配LED示宽灯伸环娜、轮胎用料厚道   弹桥:低配删减雾灯   " "  版权声明饺痰:本文版权为网易汽车所有期本葱,转载请注明出处粪共扑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾花,虽然距离现在已经有两年的时间喝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象仟边肌。而今天艰湍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘仁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例躬滥忙,并且还是一台后驱车觅纶收。没错龟,它就是华晨宝马3系咸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)虽茸防,其配备了2.0T发动机喷霉殊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟氦艾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟我蔡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱到,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现然,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗唐宽。不过在今天的冰雪试驾过程中壬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)乏星糠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现齐,必须先打好理论知识的基础戎彼。于是在摸车之前剂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课柿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关攘陈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着释搂读。 ● 项目一   热身结束了庞踞集,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节排眷。第一项内容便是加速和刹车帝崇梁,是不是觉得很简单味兰惋?其实里边的门道儿多了去了胶舌。   在项目一结束后翅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式地番割,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步患怂。一开始大家相差悬殊色裂挽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蜕搁谈。接下来的项目二会比较刺激一些彭,经常会出现手忙脚乱的情况唉,但只要理清思路按部就班的做獭单,想要完成整套动作并不是很难幻蜂晶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明输恍虫:本文版权为网易汽车所有菠抠,转载请注明出处裁瘸系。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了脑疚,不过始终都仅有手动挡车型糙亩舰,虽然目前销量也很出色敛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户龋。好在这一短板即将成为历史吭叼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出宪,新车将于26日正式上市忙通,我们也于第一时间进行了试驾体验零。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外官闺,在外观方面也有变化哨侈空。新车根据高低配车型提供两种外观方案蕾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计斧,而高配车型则对中网浓从、保险杠造型错、轮圈和后反光板都进行了重新设计俺。值得一提的是人欣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的居。   新样式的轮圈非常动感妈突,在同级车型中实属罕见玻沏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鞘称,轴距依旧为2725mm截萎邦。车尾的变化相比车头要小一些嚏幢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蕉,不仅可以提升安全性疚甜,同时视觉效果也更加出色享。 有态度【试驾评测】态豆棺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蒂痢拼?   扫一扫矾伐萝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日歇熔,一汽大众全新高尔夫正式上市时。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款霖,其中1.6L拥有三个车款骨牟臣,1.4TSI拥有四个车款筷,官方指导价为12.19万元—18.29万元椭。具体售价请见下表嚷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力罕祭,但是却拥有三种功率版本迪脓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本般菊凤,因此在动力系统方面唬隆,消费者有三种选择哪扑镭。    我们从上面的数据可以看到涪胖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者档酪,1.4T低功率版是主流之逊ザ文省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求露,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右括视。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮定提谦,但是它的售价高达18.29万元锻,相对比较贵惊。    全新高尔夫提供九种车身色彩搐,分别是塔希提金光锭叫、唐古拉白滇松办、珊瑚蓝纱、魅力紫悄、玛雅红雹记庭、季风灰梁、水晶银以及深黑和极地白坍捞。 ①烩袭:16寸Cosmic款轮毂 ②巴肥幸:16寸Cubix款轮毂 ③会矮船:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂创,其中15英寸的一款斑卉,16英寸的两款梅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备寸纳辛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陌辛界,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供漠幕居。    全新高尔夫提供标准座椅塘铜泰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅壳捅瘁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅疤鞠,舒适版车型则都配备舒适座椅钾鸡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版敛睹。    在材质方面稻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料盲登捅,分别是上图所示的DianDian黑色织物颓潭、Zoom/Merlin黑色织物此逗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择邪忍,分别是Vienna黑色真皮垃瘁、Vienna米色真皮滤忍、Alcantara黑色翻毛皮沸、Alcantara棕色翻毛皮嘛茅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料痊,有两种风格可严员肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料泌搪岸,同样有两种颜色可讶搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料苹,有黑色和米色两种可汛鞘琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅奖脖。    在车内外装饰件方面谩,不同配置的车款也有不同的安排梧。像侧窗下沿镀铬装饰条涪拆耿、双排气管阂窖、镀铬装饰双排气管阑谭逛、动感鲨鱼鳍天线隧固蚊、真皮换档手柄士丢、科技质感装饰条啃搞枯、金属风格装饰条卜、碳纤维风格装饰条等等矩救忍,针对不同的车款都有不同的配备拷饰切,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍弹池估。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富将归,配备有MKB多次碰撞预防系统枯畏辆、ESP车身稳定系统牟傲、ASR驱动防滑系统墙捕、XDS电子差速锁鞭、前排侧面安全气囊楷袄、后部4探头倒车雷达挞双桶、前部行人保护系统暗甲席、自动静态转弯补光功能等等畅匿,但是在舒适性以及功能性方面琼陵,并不是很丰富捎撑,但是也可以满足基本使用低京。   1.6L自然吸气车款如何寻怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀啊,它拥有手动时尚派白氓、自动时尚以及自动舒适三个车款镀,手动时尚与自动时尚的配置一样虹,在价格上二者存在1.2万元的差价卸垄,主要是变速箱配备的差异歪将。所以在配置对比环节委,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行按,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元罢困奴,差价为1.1万元巷敲。    在配置对比的环节我们可以看到胳,时尚型与舒适型之间的配置差别固,大多数都体现在外观内饰的装饰件菩薪邦,以及车内一些常规功能方面憋霜钩,主要是顶棚储物盒七录、后排中央扶手心、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半肆柔,实际上最有意义的差别在于全景天窗充精颅、后排出风口话、蓝牙电话度逛薪、定速巡航薪、驾驶席座椅腰托翅睦、TPMS胎压监测系统这几项上镀,不过在这几项配置中剁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置购陷粱,尤其是全景天窗枫浚。    从价格上看蜂甭,二者的差价为1.1万元巨睡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的粳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品粟啼瘁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户点,所以我们在这个推荐环节剑娄渤,更多的倾向于低配车款砍薄扒。 责任编辑浚钾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底胚拿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发需嘉童。它采用了全新的DS家族式设计风格懂矩,延续了一贯的法式浪漫风格处泉巳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素混篇碗。新车基于DS5平台打造瞎晶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机饺。预计在3月左右上市湘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触该普,让我们一起来看它的表现如何欧将。 外观劳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅莱瞧,却多了一些时尚及科技感舍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性泼菜举,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感好吨蚂。镀铬装饰拿捏的也比较好两。并不会像许多车型那样盲目的堆砌忙屋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品闪孩。也表示着DS的品牌走向独立悄洞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型狮效圈,有着都还算不错的账面数据匆敞,车身长度为4702mm恨傻迫,宽度1840mm靶履,高度1515mm.轴距为2715mm垛。上市后会把目标锁定在奥迪A3搞华。 车型图片 基本参数徘淮妓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面膛墨泞,除了前车6颗驻车雷达之外轻裸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蚊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯份。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰逞此,从视觉上拉伸了车辆长度倒静,尾部设计了一个小小的尾翼股吧,尾灯下侧字样表明了其国产身份模什。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头滥吼石。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方漓览多,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件昏,真正的排气隐藏在了下面弹旁弛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型访,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词措:高离地间隙未、车顶行李架瑟墓、双色车身等等岸。没错肩林,无论是跨界市拉蓬、越界还是交叉车型台桃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质荆。不过世间万物怠氰,徒有其表终究很肤浅埠,我个人认为激泵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统财。所以嫩歌纱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾社戚鸡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时昂碳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苗绩弊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荣梳范,它集沃尔沃所有看家本领于一身醚登稳,可谓全副武装剖。为了让媒体更好的体验这台车面附蒲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高办部。没有固定线路姥脆,没有领队车辆户兄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾殴伺滥,它会和每一位汽车媒体人独处12天可轿算。而在这12天里槐,我已经和它奔袭了4100公里缔氖驰,横跨了三个省份仍,体验了柏油赛道半、软土拉力桐、冰雪漂移咆魂懊、高速狂奔茅普、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滇,当然风,最终的结果是反豪盲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多串此禾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孺弓歧,正所谓日久见人心逢酮,交友如此瘁,试车亦是如此胆怜悄。回到正题厦铜弓,和往常一样宿妨,对它的了解还是先从外观开始闯急夏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化硷篡烈、多样化是一种趋势瘦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拉菲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白诬潮挺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瓤骨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贸录,是基于菲翔打造的意式掀背轿车彩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型写翅蛊,上市至今保持着约5千台的月均销量京,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型卸鞘洗。 外观/内饰对比孩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来揭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造图,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的忻履,毕竟师出同门十。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管漠蕊丹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯界,远看很容易被误会成排气管羚纫,但事实上真正的排气管被隐藏起来慰,整体尾部设计显得层次更为分明本鲤关。低配车型配备有倒车雷达奈模池,高配车型还配备有倒车可视奠窍焊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念类,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点讲,修长的车身与宽厚的D柱杰聪案,加之出色的后排与储物空间匪词酚,俨然就是一副旅行车的范儿戒浪淌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm剧时殊,它完全可以称之为旅行版朗逸署。    车身的线条连贯自然梗涎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观帅绦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头磺恢控。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些握,调整了尾灯的白色灯带位置顺乃鹅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端控叫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同弗玛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蒜弯,内饰板件的用料以软质材质为主逃蒂,接缝及做工也较为精致酥黄晒,与同级车型不相伯仲剃。从实拍的车型判断死硅秽,自动空调坤浦、ESP系统锑、电动座椅沧唐筏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型散姓,至于具体配置还有待官方公布踢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉括情,同样是大众家族的传统布局棱,整体的感受都很不错恫,方向盘悉杏、中控台的每个设计很都容易上手抬改枚,从材质上来说收滦授,朗行是塑料感有些明显的麓陋,好在其工艺上还是有保证的汗墩锈,并不会有很廉价的感觉戈害哼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酚苦,销量在整个家族中表现最为可观氦。近期列,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市布,新车主要变化集中在外观搜庞监,同时针对颜色导憨、配置进行了调整羚,以保证其市场竞争力焊糖点。在豪华紧凑级细分市场中潘豢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一爱,通过下文的对比分析妙,希望对有此购车意向的网友们一点参考嘶。   备注蕊沃: 为更直观的进行两车的对比分析乖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260博鼎、CT200h F-SPORT)棚纯咸,市场优惠参考自深圳市场廊。 车型图片 所属品牌停: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动把,内饰做工精细    车身尺寸方面甸艰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优奠,其他参数均小于奔驰A260坑玲。从外观和内饰设计风格上看线洗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑宫刑厩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释镜淡识,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺脸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后量风袱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样豪古,全车充斥着力量与美的线条伎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点票涂沦,硕大的单条幅进气格栅帅腐爸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发划顷湃。    相比极富视觉冲力的前脸造型设划缸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些躲韦搁,但并没有脱离运动泼趟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓糙恰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹权。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素紊恍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型涉窍啡,同时下侧雾灯造型也有改变锤愤,车尾部也进行了一定的改动残不始,整体感觉更加运动雀此。另外鲍殿浅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伐输蛔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配澎,形成强烈的双色反差捶。    F SPORT车型装备了整车运动套件响庭,涵盖了运动调校悬挂垢界、运动包围蓖团、运动阻尼减震器省、熏黑运动轮毂缺琴茄、运动车门脚踏板梁捷肌、运动型铝制加速踏板冉、制动踏板武迟、脚歇板等撂科。    三幅式平底真皮方向盘桓迹、红色元素点缀的空调出风口筐琅汕、铝合金踏板单擦趣、仿碳纤维装饰条等等酣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感侵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格撕窖斗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化礁拼,将方向盘家旅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上乔漏,增加了便利性攘石兽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动权嗽奖,分散了注意力疟但白。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间隘拜,是多数第一次购车家庭的首选要求体德滔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型讳骡五。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功诺氨勤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型那陋激,会有怎么样的变化怖倾锻,一起了解一下搐咎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的光,镀铬进气格栅增加了些许立体感拿空,更加显眼的X造型前脸硷篙告,迎合年轻消费者的审美奸瘁。大灯的改动有些另类囱,在我看来接受起来还是需要时间的刹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车虫控,新款在车身尺寸上有所调整仆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米将,轴距保持2600毫米不变淋愤歼,相比现款仅车身尺寸有所增加道死凤。   车尾的变化不大捻惠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板凳铝限,以及牌照上方增加镀铬饰条讹呻,尾灯造型无变化舷淋。实拍车型为高配版本安拇坤,但仅配备了三点式后倒车雷达完芜。   新款的15英寸轮圈造型不错遂,轮胎选用优科豪马弹,规格为185/60 R15扑晌,备胎没有缺失侥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置刀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烷雇啡,在年轻人中更是屡见不鲜回差。在学校要有个性伟贸汝,在单位要有个性睡松,穿着打扮要有个性雌抹躺,兴趣爱好要有个性袖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢仟谷搁?如果你有这方面的兴趣腥填,那么杰德将会是你不错的选择剂罢倘。可谓自成一派的它鸿,凭借着并不起眼的车身尺寸普、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间戈穿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车芒甜?还是旅行车搽?或者是MPV滥味捕?但这都不是事儿肃书卸,只要适合自己就OK蚀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人黔稼磕,喜欢接受新鲜事物的他们莲授炒,正好与杰德不谋而合泡偷辆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐毖,此外掸,六座的乘坐空间剿据吕,也足以胜任日常的使用需求绕吉墟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受唬募丧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢髓私谦?自2013年9月6日上市以后火侥旅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量似抗贸,力压大众途安和马自达5等竞争对手抹杆,它用事实结束了我们的疑问轿。除了这些赤握柬,杰德还会带给我们什么样的全新体验容架马,让我们继续往下看硷僻。   " "  若是经常关注汽车之家的话默免,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鲤伎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”牧鳖嫉。虽然我们这里并不提GTR锤练癸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何佬心,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘牒迹克斯ST桃寸其,令人刮目相看确匪妻。与此同时德姑刀,在秦身上赫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料门募集、做工以及舒适性表现上的明显进步系。 外观造型芹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程咖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代提叮幌,近年来推出的新车型如速锐辽副洽、思锐以及大家眼前的这台秦府,都可谓一个比一个漂亮猴。就以秦来说新驴静,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网息,很是亮眼风狠,同时也营造了较高的前脸识别度许。   车身尺寸方面挫返效,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大颊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平急割,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)卉,2670mm的轴距表现则处于平均水平寄匹急。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同僧仁,其整体感觉与速锐大同小异腺蒜梨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯抵钉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接锤奈。无论白天还是夜晚身委吵,该车的车尾识别度都非常高汹峨。而且内部的光源岭菊,除了转向灯为普通卤素灯泡外冒,示宽灯瓣伍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瘟蹄乾。   充电旱、电桩安装及质保/售后介绍陵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口黔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包滩柑寡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电炕,据官方资料介绍鸿藏,充满一次电大约需要5个小时左右矮福梯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)韦餐。   同时火势,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩考冈函,虽然价格并不贵诫插,大约在6000多元闪次珊,但对申请人有一定的条件限制涵定,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)粱窗拨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)兼骂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准裁。当上述条件都满足之后汰淌纶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请疽,如果一切顺利骨唤呵,最快1个月内就能安装到位并通电使用厢草配。不过目前滔,秦还不能实现快速充电充,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伪,只是目前还没有这样的配套充电设备醒。   针对秦的特殊性斧轮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位踏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务埂色勾。其中浦赋刨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全课,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蓄怯帆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋客鹤、绝缘手套和护目镜等设备鼻份导,并规定在检修车辆时必须两人在场拔赋堤。以防车辆万一发生漏电喝效诉,威胁到维修人员的生命安全刷旗腑。   与此同时导窗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里脸茅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组混。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同梳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型溉,整车质保为6年或十五万公里痘惜希,电池组为10年或二十五万公里)彭欢禽。总之韦,从专设的维修工位歧寝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期敦钾鳖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度段砰,而对消费者的购买更是一种信心的保证味静。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前楔翁,中国汽车市场刚开始发展幸显,市面上可供选择的车型可谓寥寥鳞估厕,在那样一个年代芬冬浆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准劫鄙,并且在之后的相当长一段时间缺弄,人们心中仍对它们有深刻的印象碎。时至今日始,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择颠,在数年激烈的竞争中慷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下海胺。这回姥僳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首弹,我们也借这次机会为大家做个全面对比捂骑娘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车入浦闷:外观内饰(包括设计和做工)搽疾停、配置方、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)够、储物说、油耗坊携匡、驾乘感受围烽、加速性能傅辣镀、刹车性能帽浦抒。同时该,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别浓、同价位车型的什么水平燃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型翁阔硼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元黔队禾,目前约有6000元左右的优惠览脯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元痕,在优惠方面差别比较大轿奋奇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右轨,根据论坛中近期的提车价格孰拣息,9000元的优惠还是有的抚。目前磊夸,两车的售价依旧属于同一梯级挺甸澜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致辨力库,只是配备了卤素大灯及雾灯兜逗,透镜感席坞、日间行车灯这些都没有北鄙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系哆宏散,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置马编,因此我认为两车的配置可以理解敦坏,符合同级水准盆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位味:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比泊,两车的各项参数也处于伯仲之间侧,差别在6cm之内崔付。在车内空间上背密,两车的表现也很接近隧,我先剧透下吧室,结果可能跟你们想象得不太一样辞魂。   相信看到这里芥梗幻,大家最担心的就是如果车辆没电隶颂建,后备厢是否还能打开的问题旱交寐。捷达看来是妥妥的没问题沛别,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑祷劳竣,它的后排座椅靠背可以放倒淳,之后即可顺利从后备厢取物伦毯涛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐床齿。   在倒车辅助上讼盲,捷达配备三点探头茎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贬哩霓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平诺淋镶。这里多说一句恕雷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达邻,让人觉得很不大气虱泛隆,并且低于同级别的水平钩遣冒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达储,舒适型也可选装倒车影像藤谈,比捷达厚道一些尸古。从普及性上看圣,能够达到同级别的平均水平撩,从功能性上看翻挥角,拥有倒车影像的它则高过平均线了庇滩屡,给好评角魂笔。   两车都是15英寸的轮圈烈,造型上也是各有风味谓尸河,轮胎宽度也同为185mm许烘拉。从售价上看拟摹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右方脸汹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条骨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比醛,让我们在后面的制动测试上见分晓悔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显融儡拈,借着中期改款的机会芜簧卧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机溺忻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注俄富。应该恭喜它疟捣,至少在我眼里幕挞,它确实达到了自己的目标表垫。过往凭借动感的外形抖尾酿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它啦掇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点痴。   只可惜阔囊,刚上市不久的2014款起亚K5杆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择沛砂曝,而且它们的价格都处于K5车系的高位老攻辅,受众群体并不大额。前段时间风黔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析刑,并撰写了《起亚K5购车手册》彻泄淌。文中表显,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型快美,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐涣笛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色穷粮惋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH饲沫精,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机墓潭。自从起亚览钙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后颊莲污,互用研发产品的例子不胜枚举沸氖规,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度砂粪。该发动机的最大功率为245马力垦怒袍、最大扭矩达到350N·m媒衫,账面数据处于同级别的上流水平兰坝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机谦警硷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀疙伎牛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机睫矾。   在涡轮增压岁举、缸内直喷等技术的加持下埠缎颂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烯,并且一直持续到4000rpm巷沧。得益于涡轮介入较早另藐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贤奶啪,而且它的油门也调校得比较灵敏弓。在实际驾驶的时候锯,可以感受到它的起步轻快自如铝谋仍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余茬雷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些咳变戌,但差距并不像数据相差那么大丁失。在整个低转速区间脸,它的动力输出不算直接叮,缺乏一点活力衰插苯,给人一种有劲儿使不出来的感觉夸。   于是惮母,我把油门再踩下去一点鞠,动力突然来得很快输,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然屠俗玖,毫不费力秤挨,而且可以感受到车速达到120km/h时醋撮谐,发动机还有充足的动力储备虎。它的中段加速能力让人满意撼,虽然依旧缺乏一点活力芜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴黄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开寝卢抄。   还是差点意思史缆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感磷拖蹄。于是日放,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蔽滔,6速手自一体变速箱切换到手动模式厦柔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作核晒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的忿。它的油门响应足够快抵,发动机的动力输出得到更好的释放慕,方向盘的反馈也更加扎实显李涪。除了SPORT运动模式外署,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式垃烂俗,运动特性从SPORT吠、标准到ECO逐渐减弱酸辅松,驾驶风格也逐渐趋向安逸册筋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契香搞脐,平顺性极高到视拔,而且动力的衔接也让人满意貉。若以80km/h的速度巡航酷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航揩加悸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右函魏,对于燃油经济性的控制也让人满意钉搁锹。同样值得表扬的是降挡速度恭圈,在中段需要加速的时候深踩油门浓煞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出橙嫁粱,而且换挡冲击也比较信蟹,不会让坐在车内的乘客感到不安辫。   前麦弗逊袜森猛、后多连杆的独立悬架底盘结构斜,在调校方面仍然有很大的提升空间通礁。它的弹簧足够硬屑头,但是减振器的阻尼不够大瘸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底栓,会有细微的震动传到车内翠,以稍微快一点的速度过弯旧屡,车辆的侧倾会比较明显令,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳量。安安逸逸地驾驶肯定不是问题释价,舒适性让人满意工净,但如果需要激烈的驾驶的话么管,后期对悬架的改装很有必要捌婆。   它的刹车盘相应加大了尺寸损,刹车的力度足够海弊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性材瘦皋。具体表现是掏,刹车踏板的前一小段是虚位浚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谷,制动力度会突然加大撂失你,需要一点适应的时间附翻艰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻霞谎迹,发动机的声音发竞、振动都非常小系判炼。然而囤,在速度上来以后侩,噪音的上涨速度也很快凯关,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎充,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显悄。   我得承认碱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数缴,但在起步和中低速行驶的时候寂澈,动力参数上的优势并没有完全体现出来畅美晃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处童弗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”奥拍许。当然徊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型煌。另外笺,值得一提的地方是华,在动力提升的同时呜狡,它还加入了行驶模式控制系统俯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瓮,它的动态性能相对有一定的提升唬,开起来也更有活力和乐趣嚼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了呵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”腾,只有手动版车型销售唾芥脊,导致产品线还不够丰富攀。而就在去年11月剁厢钵,海马M3终于推出了CVT版车型嘿,7万-9万元之间的售价按渴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求归骨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30第、逸动咎籍律、宝骏630以及启辰D50等车型隶涉,竞争还是比较激烈的仇穷。作为一个后来者改,海马M3是否有足够的实力立足吵疙歼?下面我们就一起来看一看创舜饶。   动力鲁味捣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择据,其最大功率为82Kw次火据,峰值扭矩是147Nm泵莫。从账面参数来看孔武融,可谓非常出色拳墨,一点不比合资产品的数据差需提。对于一辆紧凑级轿车来说腹魔闹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了保抱祥。    开起来的表现慨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强退骆承,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”即伯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中菱,如果想要充满信心的快速超车阿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择龄俄朗。    我知道会有人问凄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗界被菇?说实话镭活,我觉得大家都没什么区别浅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着庇,也是低扭不够强掇巴,需要靠高转速来增强加速能力姜佃。    可以肯定的说彭埔腥,除非是加上个涡轮增压器铃。否则的话寺,这个级别同排量产品之间的动力表现醋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凤剧。我个人觉得轮,这只是消费者们需要认真衡量的一点佩,而非全部培赔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在擂估捷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感倾,动力传递平顺连续的特性谭对,有效的提升了整车的行驶品质感萄琳。顺便说一句仟幻袜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外俺怕绰,这也是比手挡车多花点钱的好处钡吓闯。    深踩油门时督,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上梗,来保证动力响应足够顺畅茨断佩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辱。此外拢蠢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式类线湘,功能性极强铃丰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现怠亥屎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蹭弓搜,g值才开始达到最大的0.366g佃慷恐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内诧其盆,此时车速大约在30km/h左右硷,达到60km/h用时5.24秒科,冲刺到100km/h用时11.45秒李。    接下来看看海马M3手动车型伴蜂,在加速到2.5秒后革鬼,车速已经达到了差不多40km/h痴罢存,达到60km/h用时5.01秒痉嗅奶,冲刺到100km/h用时11.28秒蕊四,比CVT车型略快险耻。如果不较真的话斧绥隙,可以发现二者的差距其实非常卸弧,相应的在日常驾驶中其实也一样炕贯操。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米忌省,就这个成绩来说漂酚炕,它的表现只能说是非常一般诬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言淡豪吉,它的表现就算好多了铆权。 责任编辑腿:沈楠" "   近日擎翘,宝马官方发布了新款X3的车型官图函顿凰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作体臣瓦。从新款车型推出的速度上来看饺掇纽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视仇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量馈穷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化范损聚。    早在2003年枫宽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章玻。10年以来轻博揉,宝马X3已经销售超过了一百万辆俺舵陡,自从2010年上市勒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作隘吨徊。因此腾,2015款作为X3的中期改款慰茹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中柬侣,优化后的大灯组造型痛捍弘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰扁徽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多茧鞍煽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版床嫉鸥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凄。通过官方图片诽劣丹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时孰,也融入了宝马家族的最新设计语言羚被斧,与新X5一样采用了新的中网边框设计澄,在视觉效果上更具冲击力随。    在头灯部分劳跺突,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鄙死,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细妙。另外封卧膝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赤,配置方面它还可以选用全LED光源曹穷,再加上选配的LED雾灯泥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质害颂骆。    新设计的前保险杠极具力量感达痴,并融合了镀铬驰、塑料格栅以及金属护板穆隘炬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型令挝。此外畦粉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中描痴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂翻,也使整车更具个性化风格美。    新款宝马X3的车身尺寸分别为界:4657×1881×1661mm孰涂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近令先,轴距也同为2810mm典还脓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异斤奖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别妈燃,从车头一直延伸到尾灯的腰线赎阮匪,让车身看起来更加犀利且极富层次感搏稍赶。相比变化较大的前脸盼爆搪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计獭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刚介纱。相比X5蹿锹荆,新X3的尾部更加耐看冠善睹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感卸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分具,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守埠尖,视觉效果并不是那么给力句捆晨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择澄判,新款X3也不例外绘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板那戚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前膜、后部的防钻撞保护装置嫩福藐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套尉尘辫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂敌掀。此外牌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致邵刮无。该车还可以选择六种车漆坪锹尝、三种专有的18牛勉陋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂氏舅滴。 责任编辑哩啃蹿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车翻蓖茸:Quattroporte(总裁)倘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标抖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV唤:Levante胁部,还在2013年4月的上海车展上剔檬,以全新总裁平台为基础围闹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角刻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扒芥咯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4镰人,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款幸恼荆:Ghibli……   以家族设计为本手,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惊思,虽然定位上已与同名的前两代车型不同怠滇,改走豪华中大型轿车的定位康兰,车身尺寸长狠染、宽沁、高分别为4971mm毕、2100mm和1461mm甲,轴距则为2988mm寐疆,直接锁定奥迪A6弦朔怜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo骋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征翔疟埃,且融入全新总裁的轮廓特色睬,以紧实并极为流畅的曲线跨赡虚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格停昏腊。    于是在车头设计上膏鲸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽擎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩温,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嘛度,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样港肮请,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计倒,将蜂巢状格网嵌入其中娶倾,且尽可能地加大诡墨,再搭配角度更为锐利撕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组洗逆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条熟雀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏徘勉宪,所以厂商在Ghibli的车侧污防鲍,除了保留前叶子钣鳍状孔道堂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外第纫,也师法了总裁车侧的设计搪渺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型咐量,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没桥旗桐,另一条线则从前门下方迸出弓,向后朝车尾紧缩脾番,滑顺动感且充满肌肉感痘,并正好可呼应更翘的车尾设计沽海需,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烈廷尾,速度感浑圆天成物碍。 内饰向旗舰看齐恰氛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上痕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿呻吓瞪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同妒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计诲热,也把声控常、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上竿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片缚距通,右侧拨片负责手动升档淳、左侧拨片则能提供降挡冕点。    此外蟹,三辐式方向盘的前方灸霖,一样是借自全新总裁的蓝底白字靛、双环式仪表盘慰酬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表舷忙稻,左侧则是表底超过310公里的时速表途链,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕毯,可提供显示油量肚匠、水温秃丸、挡位与导航指示等行车信息搞汇溜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坤烤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图勘,告知驾驶者目前的驱动状态脱栖。    和总裁稍有不同的中控台枪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟莎时,以及可触屏操作的收音机电台选择饥氦铂、音源切换篇介骸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嘲梁靡、空调温度蜕惺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伐浆,空调出风口则移至屏幕的两侧咸嘎,下方则为恒温空调系统调整出风量改、温度与出风口的位置脖惋,以及音响系统的吸入式CD孙鹊,设计上较总裁车系更加简约巧,但用料与配备完全向旗舰看齐苛妇孙,展现了十足的诚意锌。    较为可惜的是吠彪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm巴膊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm季慑峰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性藐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当塘宝谐,包覆性和支撑性也非常出色米式覆。    但是后排方面弗朗葛、便没有像总裁那么充裕奠答,尤其膝部与头部方面沪偷,身高174cm的笔者坐进去后唯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已课丝惹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促梁鞋,也刚好替前堆竞蒜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓电荡。 责任编辑脸拭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”孝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赤赏虽?后来一看孰群,哦喀畴怠,原来CC是“Cross Country”媚盟涩。继续了解发现有点意思雾,底盘抬升青迹寿、高功版2.0T五缸发动机椒缔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法糙杯:目前的普遍规律是赎谱,产品分得越细撂,总销量提升越明显拓汇缮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品柯搭,它的引进匈储朵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦牧衫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鞭澎廓,主要分布在前脸和车尾然哨淬,从外观区分它和普通版V40很容易拴衰。底盘抬升12mm骸饯,这么小的数字对视觉效果影响不大椿陀,整体协调感没遭到破坏就玛。    车厢内部紊切激,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样功蛙奴,除此之外内饰并没有过多特别的设计池。之前我们已经发布过实拍文章腐门软,车身相关内容有详细介绍饥哨弥,因此这里只是简单提下要点谢牛杀,就不再重复描述了佃摩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来仑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机壬,最大功率214马力惜,峰值扭矩300牛·米橡,型号B5204T9巫久,是普通版V40那台发动机的高功率版本检筹舜,那台机器的型号是B5204T8抒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒寄慌幻,今天会是什么成绩菇?稍后揭晓绅能。    变速箱没有变化嵌彭,依然是日本爱信提供的TF-80SD懊穆,六个前进挡灰,带手动模式和S挡浓赂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT垃,奔驰A级用自家的7挡双离合段金,沃尔沃这台6AT暂无优势么,目前他们还没有新产品投入实际应用希,理应加快脚步哗寇碎。   驾驶苟:邪恶的S挡    驾驶部分假蚕,我想说说D挡和S挡的区别具呕。看起来挺初级的一个话题按距很,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蔽棠。D挡油门响应迟缓蒲司,在激发变速箱降挡之前涛,需要稳稳的煤、持续性的向油门踏板施加压力迪潮,慵懒的降下一个挡位之后幻盯,情况有所好转妈胎患,动力给得稍多恢,也就这样肚。    不满意对吧戒?可以把排挡杆向左扳到S挡纫额,切入“邪恶模式”宦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)荆瑟,转速拉高1000rpm以上归焊匠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来橇赎弓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次妓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出灸,脚踝每动一下瞄释系,车身就顶起往前猛扑一下溶钦淡。深踩油门慑酪,转速迅速攀升漏访,跟D挡时判若两人厂低,两百多马力苗点、三百牛·米卸,在这个尺寸的车身上爆发出来谅,过瘾健。    激情过后细细品味唇纪,这套动力总成有两个弱点需要改进剐核固,一是怠速时振动大盾庐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动兄,影响体验;二是低速行驶的平顺性输齐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境冠染薯,1磋复、2武、3挡之间可能频繁切换拜汹懦,动作应该再细腻些孔慷察。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统篓浅,选择“全功能”项返辅孟,不打转向灯就变道技,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道村瓦,回正的力度不腥肌,如果你想在车流中快速穿梭前进团,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争哭抠贪,要么关掉方向盘辅助恫,仅保留振动提示即可筏。   绕桩肛钨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蛋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣阶吻,在绕桩场地很讨人喜欢碘。车头响应比前驱版本积极艾,入桩动作稍猛哥抗,车头好像在被一根绳子拽着走嚏勿巢。给我留下深刻印象的是伶卞戊,这款车的极限要比前驱版高太多豌葡,特别看了下轿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h本斑。上手容易卉炽拿,但是需要注意别突破了极限琳刻杰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点史窟:一旦超出极限履,很难把车身再救回来贸。 责任编辑氯卞日:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足砂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始徒停,就一直困扰着我们的问题蹲皑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题艰。马力越大的车就越好么苇某茬?绝大多数情况下答案当然是否定的茶燎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外礁。随着时间的推移诬铣,我们有机会做这样一个有意思的选题构。   让我来说明我要做的事情肺:我们有三辆四门轿车蘑恕酱,合计拥有1657马力汰讳堡。看起来确实有些夸张琅缚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport顶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多费。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S入,但是这个570马力的怪物一直没有车急,直到我们完成这一特别的测试一周之后孰熊巷。我们只能使用520马力陛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo农零,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力豁财粕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣幌墩。   另外一辆是全新的奥迪RS7赋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎为,拥有560马力的出色表现横铂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蛋轻价,在K&N工作室的台架上携,它的轮上功率达到了479马力缔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中佬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力汐骡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器垮诉,用以获得更多的功率输出逢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候视靶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力捻腔。即使按照宣传中给出的数值菱旗娠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG海涤煞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力诉瘟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG胯蜂狈,它的轮上功率达到了541马力阂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哩。   另外还要说明一点麓辛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来贝旱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本把,不具可比性粉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试报惦。结果很令人意外雹。两款加速最慢的车型怂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h橇。当然最慢是和RS7相比较而言的肯孝泌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录腻犁饺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒潞问。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嘛廷溃,但是还未打破我们以前的记录输堆瑰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底速,说它慢更像是一句玩笑话肉恋,这一成绩实际上已经快的吓人了沉花。奔驰则要更快一些陌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)爬,冲线的速度也提升至197.5km/h盘唤。冠军仍然是RS7的何覆稠,它只用了11.6秒缅牡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平陡。奥迪的冲线速度为193.8km/h本恒,虽然不及CLS63 AMG杏浓怀,但赢了就是胜利刮裁。   123下一页 责任编辑败:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后疵姜派,新款奔驰E级开始变得更具有时尚千棉蹈、运动和科技气息了颈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此失侥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机芦是效,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子镐孔,主动式车道保持和自适应巡航功能床昂,几乎能让驾驶者也变为乘客肪,高科技配置更加丰富哼窃。    于是惫浚捅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前边吼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了翻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L睹岭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受起臂,在下面的文章中有详细介绍附噶奈。此外辖棱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章人潭滥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读地。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道极悄姜、残破衰败的路边小屋媚胜柬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律都,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赶发,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酗了形。身处如此糟糕的环境巍阶巫,却并没有让眼前这个出身自底特律遂斥、土生土长的本地小子屈服帽规:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感悍檀,但只有经过一番试驾体验之后坷翠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力皮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的搞首裂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网翠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形龋宽,同时两侧向外延伸与车灯相连阀美娇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化丢车。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯豪戊虎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乡放疙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计罐坑。   尽管是低配车型响蛊蹲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬统胃慰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)灭仓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肚,它基于D级车的平台打造泼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条虱慑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT卜会,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体胎,不过从近几年的趋势来看裤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香戈捞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型落,至于其中的原因芦,从这款车中也许会找到一些答案土兑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT朝泉?   GT内,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写玻库,维基百科将其解释为具有超长续航里程檬、拥有强劲动力稀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型睹。可能一提到GT顿税牧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骨虏,其实则不然材卵陪,GT拥有着明确的划分准则梧烘,举个例子来说八败:拥有着标准的后备箱免虚、配备V12发动机并且内饰非掣希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车钡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT躬期空。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肆绷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类庙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看外摄,这款车的确还真有点GT的意思锭。在笔者看来缄充褥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的芭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉番末,最起码第一印象分已经拿到了盲贾加。   5系GT是采用7系平台打造的愤坪?   5系GT的轴距为3070mm煌卞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赫疗,从前双叉臂春、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系龚卡。厂家表示喝粕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型芍拳皋,其在外观堑嵌赦、内饰钉戈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同既快。   5系GT型到无朋友舌复胳?   谈及5系GT的竞品讲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情阿懦搓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位琅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版闲。   外观抗眉雌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚么皇故,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骄豪柔。风云2(详情)炼酥、E5牧提没、A3以及今天评测的这辆E3幂挝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颠费,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度壕睡察。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品太彤摹。从这辆奇瑞E3(详情)来看弄佰,外观及内饰都有着很高的原创度僧悉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间孔郎。这让奇瑞的产品线更加丰富鸿荷,但也让消费者选择起来有些头疼库。 外观蓄妙旗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人但,但外观却没有去针对青年人的设计识,前卫澄、另类这些词汇应用不到E3的身上煽谭,车身也找不到多少运动感傅剑刺。不过它长得却很容易被人接受斜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉啃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挟弄,E3和E5的外形稍有一点点相似峨矾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间接下。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沤痘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞反。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高技,而且非常容易被大众所接受创瘟播。不难发现卡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炕。艾瑞泽晾毒察、瑞虎5鞭饱尽,单从外观来看都会让人眼前一亮暇。借鉴是好事髓铰究,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快乌滇,但不动脑子的照搬实在是说不过去牧瀑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧歧蝗愧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表功,作为最会制作小车的铃木来说裴,雨燕可谓打开了国内的市场仙拿抠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代级春,新一代的SWIFT迟迟没有引入白挪忌。而就在2014年1月18日冈聘,铃木速翼特在国内上市斧闺盯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版庙建。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蒙灸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏么。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杆诗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕匈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件细伙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造汀沏,速翼特运动版采用运动风格打造稿蛾弧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm阀,轴距为2430mm汞孩。由于基于新一代车型打造乔惟秒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些牌,轴距也加长了40mm钢非石。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚剧窟扮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息咆扑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16洪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新篇饲,包括中控布局屑、仪表盘吉艘、方向盘等造型均有所更改巩较。此外铅扔篇,配置方面新车配备了ESP靖鞘鞘、自动启停系统宏姬、USB接口狄朵率、运动座椅等配置枪。CVT车型还配备了换挡拨片鸿,满足驾驶需求搬焦淀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瑟抛窜。真皮包裹自不必说榷谎,3锭鞋溪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服疽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多僵魔。不用和别人比皋故卑,超越自己就是最大的进步浪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面腿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机够并通,其最大输出功率为100千瓦囊马,最大扭矩160牛·米恫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT芭煽,其百公里加速时间为8.7秒亲继,最高速度为194Km/h遣彻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡日市,相比之下乐趣少了很多巾斡勒。 免责声明干:本文仅代表作者个人观点驰粹,与环球网无关句勘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堤,对本文以及其中全部或者部分内容相掸梆、文字的真实性穆、完整性孺奈泻、及时性本站不作任何保证或承诺赊昂桶,请读者仅作参考卑傻都,并请自行核实相关内容纱破。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扇鸿茧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大稗獭绍,引起了广大网友的质疑趣苛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验碌毋贰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注稿。于是易车网本着服务网友的原则辑逗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胃竞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瘁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示搞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说狗,您便自有定论巳诽楔。   体验者介绍    前排体验者盘:辛毅 身高嫌:178cm    后排体验者裴璃韦:旭子 身高尉阂埃:177cm    Ozel 身高卉硼赋:170cm    小娴 身高峨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准黎雌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高抡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍即。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市归魄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣凰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论腹轻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆滔蛔,公平公正公开地来一次大对决协。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明让徐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别校巾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车乐逃什。所以不得不承认闲体忍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上悄恋浩。    事件回顾床亥崔:    说干就干礁芳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后巷隋吩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作慷。根据易车网后台数据的统计来看耗,持以上三种观点的网友大有人在逞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲葛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案法炒。尽管是为了对比三者的公路性能守车迷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上惩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上崔。    测试车辆祭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350颗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型高,但是奔驰并没有这款型号的试驾车两觅龟,奔驰已经尽力了坝,我们在此也由衷地感谢父,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题史形陀,告诉大家改款前后的差别并控。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5旅。因此我们也很负责地告诉各位网友教,目前除了易车网寂,其他媒体对于新款X5的评测沸,都不能代表日后国内在售车型炯埔。第一辆中国版车型为xDrive 50i璃,加配M视觉套件啼告烙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况好,我们无法借到官方提供的车辆滴捐耪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持认事嘘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型超卸欣。    测试场地困:    乐驾赛道全长1.6公里书,共14个弯道陈疏,最长直线段270米嘘蛾,赛道宽度为10-18米努,视野开阔娠珊,无障碍物坚蚀冒。赛道两侧均为土质路面啸亩识,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卡乾,大大降低了安全隐患髓扁。    测试人员沁栖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑刀瘸邵,却要替土豪们操心买什么车拓棉谩,这件事听起来真挺可笑化垒跨,因为我实在没法揣测土豪们的心理搁。如果说我还能理解花五十万买大切划,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野焊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拳搞,代价是要多花一倍的价钱和。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感仑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感轿钞版,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望绷。不过因为坐的比较高摧堤卤,速度感不如那些贴地者强烈褥颊洗,还没怎么着呢就破百了隶戳睡。这大概就是SRT8的魅力杏粮,很难说值不值得咐敦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款四畅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近涧蛊羌,跟改款前相比还是升级不少跑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到粟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赁既伸,SRT是JEEP官方改装部门文,这种改装是全方位的适肩毋,包括内外套件加强阶旧陋,以及性能方面的提升曹。SRT8就是高性能版的大切诺基戏,主要提升是外观套件梁、及动力系统肯炉、刹车系统低、行走系统等方面惊颂集。四秒俱乐部为数不多的SUV车型纬歧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机换刨,6.4L自然吸气HEMI发动机起沟痰,搭载采埃孚8速变速箱山岭媒。   SRT8为公路而生床,所以公路性能是它的强项黎登乌,不过Off Road就不是特别在行了戒负量。大切诺基的7种驾驶模式被简化 厦念,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影璃抛革。 ② 跟之前的SRT8相比劫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的窟,所以科技感和豪华感都提高了不少函捻,跟换代前的SRT8相比稠李令,升级的部分都是实实在在的怜篙霸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱怂纱白,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统乱寂突,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统疵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置芯。  》佟③一百多万的车戎溜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车花,再挑上百万的车的刺桃,好像有点吹毛求疵渐卡。首先悬架的设定非常的运动荷,即便比较温柔的驾驶方式烂蔼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极架,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车狗违,大切诺基SRT8并不是一个非惩亟穑合适的选择努讣,尽管动力非常充沛标穗剔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意秤寸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响导棵桥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺诫,但好歹SRT8也一百多万了泌臀亩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响浅。不过之后我们也释然了绥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车读泵睹,但经过数个媒体的“蹂躏”嘘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了期肌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了氮帛盾,有点异响似乎也算正常弥龚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基另盎扇,请点击下面的图片进入试驾文章蛔铂慷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了控,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争闺轿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求柑誓嫁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的茎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中继。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生破扭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T呢淡,还是老套路对猛脚,直接切入主题签,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹显程。 动力对比缎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手澳豌,看看英朗GT的表现如何吧沙。这台发动机的最大功率是131千瓦断遍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来部滴纬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能仿,当驾驶者在需要全油门加速的时候靛,为了获得更好的加速表现宛填,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm聪舷烹。对比发动机账面参数来看纳晴椿,最大功率118kw变,峰值扭矩250Nm酶欠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜糜效痕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统齐库踢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力授郝。   至于传动系统方面级距抵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器遍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样川宫揭,都是目前该级别中的主流配置完,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惮涵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惠袒擂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器叔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩屎菇落,所以基本都出现在了大众的小排量车型上履宿疮,比如高尔夫6停盘浪、速腾等薯觅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方弛沃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构陋蒂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蔽饰,从而起到提升操控性的目的伟樊功。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架禾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上精媒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接幻,但通过厂家的调薪苑岳埃后单车据,当一侧车轮发生颠簸时赴我下,对另一侧的车轮影响会比较小些触。   小结毯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多丰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出筋檀睦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了许,至于优点这里就不做过多介绍了款。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸寄撸后英朗GT更偏注重于操控性据次燃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时橡频涂,见过后车追着拍照的侠畦粗,见过开我边上向我打听价格的喂篱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回韦。我坐在这辆路盛E70里哇,被注视得有点儿不自然截禄岸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣活抗,我琢磨着供,要不要让他进来看看勒粗青。要不是我瞅见了绿灯亮起算仟贸,我真就这么做了残。对不住了朋友脾蛋和,这次没能让你仔细了解它瘦劣请,不过我希望你能读到这篇文章怯退喂。   不用否认憨芳,人们对美的好奇与渴求与生俱来期对,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣慈骆忱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗控。不过在这些人之中惕,有人会终生恋着美人滥龄骑,有人也会为抱个花瓶而后悔竞擂竭。如今打造足够美的外表来吸引消费者竿滥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情托,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70休险,但在这之后能否一直爱着它鹃堪惟,我认为是一个很值得细抠的问题溺钙修。   ●外观大气酗、美淋虐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鳖卑橇,我还以为来了辆捷豹并,赶紧跑过去看发现被骗了柒。不过我并没有觉得失落精,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观红,并且从设计角度看卉弦局,它在借鉴与融合得方面都很到位驮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理故,我对它的外观设计就100%满意了卡替。这事儿对华泰肯定不是个难题惫背,您看看宝利格还有华泰B11碗哦,都有明晃晃的格栅誊豪拱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位题嗅迷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奋寇,但绕车一圈后我发现态蓖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了厦炒隘。咱看看数据对比囊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手烩扁蝎,可以说在各种数据对比上促,它“不是第一踌酗技,就是第二”偏脸。虽然在宽倍、高和轴距上没有做到最大碴剐皆,但也不过是一两厘米的差别发,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嘛,这就让它看上去大气许多番竣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上穗。   打我接触这辆车的时候艇股喊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光罕。在这样的目光中删禄榔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期踌。面对“屁股高鸥欢、尾窗窄”坦受捶、后方视野不理想的路盛E70时傅躲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车霉洪盲。先不讨论这样有多麻烦了蹭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作岛素,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧含瘫爆?这点让我心里不太自在茶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲喊,是个应该有的配置笨谎吠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上熊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色步。而随着国外皮卡文化的不断渗透秃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型珐,去跟进时代的步伐纷。为了迎合市场的变化及用户的需求涵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扇虏,开始注重宽大饱满的外形设计眯梯沙,并增加更为丰富的配置旦臼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型固。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嚼司,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗硕蹦登,整体的风格带有一股阳刚之气泄。在车身尺寸方面告拣咆,它的长/宽/高分别为兽胚:5310×1812×1775(mm)签伺,轴距为3100mm螺缸。威虎TUV并没有大小双排之分涣,仅提供了一种车身长度肺。车身侧面的线条也很平直策搬脱,外扩的轮眉使其显得更加饱满梦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正酗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吓讼非。大灯采用远近光分体设计估,其中近光灯还配备了透镜徘蜡甩,不仅更显精神秋,而且还可以起到聚拢光线的作用行。镀铬材质包裹的后视镜很显档次浅,遗憾的是奋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用售社,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯捂,并且后视镜仅为手动调节贩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架把型,并且还可以对驾驶舱起到保护作用把,非常不错绣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点暖,至于货厢外侧并没有再多设置痰梯邦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)稍景,在国内皮卡车型中算是中等尺寸恃缸哇。另外错纯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”先潭,不过据厂家介绍纷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”脓旁被。对于皮卡车型来说埃轿,这项必要的配置还是很厚道的彪擂澎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拢甩筛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挂烹酸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地凯吧剐。不过钒哆,今天我来到这里并不是为了滑雪礁痕,而是为了求证一件事情幕署男:有没有一辆车芥洽,既能够带着一家老小舒适地出游廉试撑,又可以不惧冰雪茫,在冰天雪地中步履平稳地行驶秦,同时价格又相对平易近人呢绢嗜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求稳派乱,那么就让它拿出真功夫试试吧衬妇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)董,从外观上看淌猩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别泄,19英寸车轮显得很有力量感膝,也与动力总成更加契合;其它的地方览簇丹,也依旧是酷威的老样子膳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挺忱,甚至还有一些精致的感觉募敦鞍。总体说来沛,尽管算不上全新车型晾惟,但依旧耐看为换睹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面脖缕祁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了画裸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中澜烈,动力响应良好粱灯虱,易用性好粕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分市搐。当承载着全家出行时逝拉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况岁菜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适墨藏桥。   至于酷威3.6L的内饰方面登榔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)搜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”违,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节垃辽充。   除了动力系统美穷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式幸独。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器啤镶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动帛径略,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴敞纬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施很凸。动力分配完全依靠电脑自动完成撩剿缉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瓣。   有了四驱系统己奉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳持乳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎帮纬,具有更加粗大的排水通道茅蕊奈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”把,冰面行驶性能更加出色庞。此外叫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜耐,胎面中央多重“Z”形花纹吗煎楼、针孔沟槽设计讳口、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性净亲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息间,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间渐丰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情飞捐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3氢,它的定位低于1系话额枷。但是亢滇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鳞歉绣。另外亥,它也提供了i3?REX增程版本婆纹雇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机是寥布,扩展了这款车的最大续航里程暖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试灭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流柿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合动摊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合柑杀。   宝马有没有提高电动车的标准辩达铂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泵炯恼?让我们在接下来的测试中找出答案崇胁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式佬激,宝马i3的行驶里程可达88英里酱嚎逞。相比较而言然剑食,?Ampera可达30英里磨称,而普锐斯可以行使约10英里鸿巳哀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电廉参筷,i3可以更多地使用电动模式禾屁。而增加了汽油机的动力系统俊奠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赖洗沥,357英里和505英里昏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大扳。这台车约五英寸高糕,而宽度几乎和高度一样事,与低矮流线杉讣驮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比翁艰弧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能搂糜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力痰,我们没有所需的充电站?唉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式熟储檀。   此外肚诫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容轿敌坛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名莎廷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车息。它内饰精美推,融合了许多先进的科技痊刺,它空间宽敞掀露,驾驶体验一流凶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车态许袱,它仍然使用汽油机瑟棺,以作为电量用尽时的保险非瓦汗。   第二名窝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好滇骄熟,科技感十足扦物庇,而且它也能胜任舒适的长途旅行桂红。   第三名伙茧珊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款官,它最大的优点就是充电迅速家擒,性能可靠欣娇蓄。   然而氛多电,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吝。(实习编译舷:徐旦?审稿黑蹲痊:刘洋) ? 免责声明版权作品粱庇识,未经环球网Huanqiu.com书面授权旦可,严禁转载谰琳径,违者将被追究法律责任虎境。责任编辑添割稍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车怂驳,应该说是倾注心血科,在技术平台上都有可圈可点之处妮粕弘,源自萨博的技术是其最大的亮点恰废伞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嗡担,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作菜桔糯。在外观和内饰上颊渡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平颂保苹,在动力和配置方面也还是很有性价比的贬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说彤兴,绅宝的外观原创度还是很高的媳,并没有刻意模仿什么车型俊断诺,但我们会在这款车的细节上看到屡痴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法塘碾匙。且融汇的比较好孩七棉,并不是简单的照搬照抄楞伎。这一点值得肯定返嫁颊,大灯的设计十分犀利旧,鹰眼造型也有较强的辨识度耽。LED日间行车灯比较醒目缆极鳖,穿透性不错刑碉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表枚晤梆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感川浓,也很紧绷入尺。看起来运动感不错彭,但前悬和后悬的长度较长长娇,看起来有一些比例失调夺脚灭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鹊次摄,在视觉上看上去会更紧凑动感驶苦耍。轮胎的规格还是比较高的锑耗氏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嚼。   车尾的设计比车头更简洁一些耪,尤其是尾灯的轮廓沛侮慰,设计非常成熟丁桥。和宝马新款3系很像弦虫。除此之外铂好,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感僻焦。   本文导航豁募:" "  “卧龙凤雏徐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扯辆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后忍好,便有了三国时期的三足鼎立匡孝完,如今我们的生活已经远离战场的硝烟霜诬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出剐情,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹竞,然而坊间始终流传着这样一句话竿琉:“得中级车者得天下”;是的儒购脐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重籍湿,今天我们会为大家带来两款重量级车型身匿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”懦,请大家继续往下看昏被。   看到这里大家肯定已经有了答案了肺匪精,没错烦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蟹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辛,那S60L是何方神圣粟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型碴洛污,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花枪拎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版韦啡屯,厂商指导价33.49万元狮杰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型武戚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热布某宪、后排座椅加热铃邪、并线辅助视、车道偏离和自适应巡航等众多配置分敛叫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中钠滤叛,即使不看车标珐狠通,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惶,哪个是奥迪捅干帅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的灸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现速肚醇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统韧石杉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动盆兑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停滦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性劳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角戳唇,使夜间行车更加安全杯。两车双色的外后视镜造型别致烦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光擞霉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型负融木,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色郊,至于乘用空间如何床娩,我们将在空间篇为大家详细介绍慌跋姆。两车都采用了5幅式的轮毂造型堡蒂帽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力颁咐体,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳涤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计囤茸,整体方正的设计略显稳重阮。后尾灯的设计两车可谓各有特色陡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似呕缸,设计感十足克粮,而奥迪A4L的尾灯更加修长辆,视觉效果出色缉。天窗不仅能够增加车内的采光皇呻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出艘筏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惠漂瓣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鞠截衫。   本文导航双:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蹋辟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缎嗜矗,配置也能满足一般家庭的日常需求判。对于这个价位的小车来说妨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观划使,在这方面梅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮穿链,就算是与它的直系前辈骐达相比焊犀漆,也不遑多让篇藏。然而作为一款家用代步小车掳,它也并非完美寞筹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高撕距,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蟹蝎苯,车辆本身并非进行任何实质性的改变沽郊,跨界的概念噱头大于实际微滤磕。 "   技术革新日新月异的今天痰废,车型的改款换代再常见不过扑图,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变犀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型萌结。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变僳,同时在动力方面也增加了1.8L骄乳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万寇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势垛疽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型脐郎,但它的实力不可小觑雾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌许无。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动敝镣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型窍推。既然实力不容忽视挎,价格又有优势块,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辅蓟。" "  版权声明露览:本文版权为网易汽车所有丧疥,转载请注明出处谁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诫阂,全新的品牌全新的车型煌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比编,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感玻克斯甫垢,在2013年覆讯梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月奢车,堪称是这个区别的标杆级车型临蹿臂,观致3要想在这个领域取得成功免,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烧蔚,看看是否有优势能吸引消费者关注隘涣。 外观风格各异   先看外观方面节班,观致3展现出大气得体的风格茬纽,不像速腾那么沉闷单调潜检境,且有着自己的灵动个性;而竿沽ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格绍筋,典型的注重操控性能良吹蹿,突出驾驶快感的性能车型佬浦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型逢,与观致3区别明显发臼。两者主要是风格差异纫轰,外观上分不出优劣桨蛇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上没,观致3丝毫不会逊色于负酆锰模克斯车型呢。 尺寸对比 车型名称 竿ソㄍ铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上欣,两者也是平分秋色十,车身大小相仿痢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势敲桶淌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上獭蔫,观致3要大于杆Pǘ洌克斯经母烂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞倪括,尤其是腿部空间较为宽松馅棚葡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富仪停克斯在后排空间布局相对紧凑秸裤,而后排空间也一直是各代感溃克斯的软肋刑割。 价格对比 负烊梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上始箍忱,嘎咄桑克斯则要比观致3要更大一些拦,在不放到后排座椅的情况下聚磺,副蹋克斯的载物容积是530L朝溪膊,而观致3只有430L么秒,100L的差距还是能装多不少东西的剁痕。而在需要有更大空间的时候嘎磕,两者都可以放到后排座椅秋帮驹,放置大件的物品挨导。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间随捞童,观致3和负瑁克斯三厢都是11.99万起步河碘羔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号罐椭酵。而细细对比价格表可以发现俱矗,要选购自动挡的车型辑,副豆粒克斯最低仅需13.09万艇承,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合庞睬,观致3则需要14.29万激如,这个比起腹#克斯有1.2万元的价差败,当然在内饰配置上会有其它差异葛救,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言杏嚎秤,可能富浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些疾。 挑选合适的爱车绞乖,看专业导购矾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么簧?   扫一扫蔡盲男,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚航衅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炕剿。风云2墟堂课、E5吩绣肛、A3以及今天评测的这辆E3技,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中孔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度幌含淌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钨。从这辆奇瑞E3来看读,外观及内饰都有着很高的原创度抠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间禾倦。这让奇瑞的产品线更加丰富痛临家,但也让消费者选择起来有些头疼唱吧谦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拜纹潍,也从来不缺少“明星”剖朽谁,“沉稳绅士”大众速腾午催、“狂派斗士”福特赴搪偷铮克斯等都是热门且销量稳定的车型屉,不过要问哪款车型最近销量最高存搬呛,还要数“逸派高手”日产轩逸卷坊烽,它已经连续两个月销量突破3万缝桃,坐稳了桥车销量的头把交椅番。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡操,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吉?下面我们把两款车型拿来做一次比较皑剃掂,或许能看出一些端倪砂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万禽克富,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蓬铰识,入门价格上翘挤贡,风朗比轩逸高出2.08万元查绘,表面上看价格师,轩逸占有优势猛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型图全帽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元僧杉厦,这样看来负克罚,风朗其实只比轩逸贵了2800元竞悄料,等国产版风朗出来后旧,风朗在价格上反而会有优势也说不定钦巴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市盘翠,这款车外观与内饰变化并不算很大概尖墒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一能抄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7附相,下面我们来看一下腹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表烂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观钞菲,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格潜氛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹限。质保方面徘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力围。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表径:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机浦贾幂,最大马力已经达到了170马力叔殊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟芒承。变速箱方面硷认踌,逸动采用6挡自动变速箱疆棘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱浪筋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色把慨隧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些兄堪烤。 免责声明畴擎的:本文仅代表作者个人观点撼,与环球网无关呸缎来。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赂娟,对本文以及其中全部或者部分内容晃、文字的真实性千、完整性撤柯肮、及时性本站不作任何保证或承诺示澜,请读者仅作参考苦恐,并请自行核实相关内容量疗椿。" "  近两年归如欣,自主品牌进步着实很大蛔让,无论是从设计方面拈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升肝女撤,甚至可以与合资车型媲美鹿,山寨尸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式遂。在10万元以下紧凑级车型中呕玫,更是自主品牌的天下虑疲,凭借比合资车型更为出色的性价比奸偶竭,吸引了不少消费者的关注撇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市涎,一经推出便受到了极大的关注蘑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型梅磐,包括动力在内陷,新车共有20项升级沤郝,本次共推出8款车型须,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嗡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型咀角,售价区间为7.49万-11.79万元凰细。   比亚迪作为自主品牌的又一代表敞席饶,近来也是频频出镜呢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶牛控大玩具车”的名号名极一时坦扔点。速锐共推出了9款车型死,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款垛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钾,售价在6.59-9.99万元之间糕探。   单一来看顷洗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品密紊粕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较科锻棉,看看那款车要更“精”一步系蛙诲。" "  新君威变得更好看了挪背裴,配置也进一步提升渺犁,新加入了一些科技配置遣雾,比如智能交互系统挂,BOSE音响等等毫嫩。这些都是新君威的改变之处速谜踏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型忌,售价24.59万元刀栖泡,作为一款定位中级运动型车的新君威桶,品质感一如既往没,操控性也非常突出吧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威桅宝恳,以下简称新君威丘,外观相对于老款进行了必要的改变蓟,毕竟老款车型从上市之后车晃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蒲免,新款在大灯钮、进气格栅苯哭缔、雾灯部订、尾灯淬、前后包围都进行了细节的变动抨凭。   在新君威上掂拍诡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统痊脚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统晦使,在操作上没有太大不同念潭受,轮毂方面诫关,新君威使用了十八寸双十辐轮毂世妊捶,轮胎品牌依旧是普利司通拾耻。侧面造型基本上没有变化刀骋,侧窗所占面积依旧较小案。   车尾的变化还是比较明显的寞爬崇,这主要来自于尾灯的改变蒙狗。新款尾灯全系标配LED灯缚,并进行了熏黑处理酮脑恕。尾灯的轮廓样式更加犀利钙,个人认为要比老款更好看累沦。除此之外骇完奔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化剿酚咸,牌照安装槽的形状变成了正梯形芹片。   本文导航桃粳任:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击岭垢睬,颠覆传统的外观琉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环尺啥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV滇令。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5矾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型冷慰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机磊甸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆龟玩铺,足以证明其强势的地位烽拣纱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市毋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠毛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强泌。(温馨提示唤帝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版棉高垦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准睡。)   自由光基于全新CUSW平台打造秃健夕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭勤锌貉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅牌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强船。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刃霉兔,圆润的造型是其给我们最深的印象抠第。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网水俄杉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线昂萄,显得简洁利落辟迹课。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条缔涧,显得净雅别致磁殴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同南新旅,主要表现在其大灯的表现形式上霉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球靛剂非,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可枫拘魔。两车大灯配置基本相近联链,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已孝逗庐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助举赏,车道偏离预警系统场沦灭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蚀嫉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗袄迹盒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅僧券。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酱卤揭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势困晒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话秀,其尺寸差距就没有那么大钩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡硅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁笑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拟阶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同看毁。奥迪Q5采用两边单出的排气管炉逆习,在气势上略胜自由光皇抗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道体关藕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辰邓皋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部玖勒苫,磨损线束保护层涤,存在导致电池损毁的隐患建。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日寒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纺,称9124辆V200受此次召回影响铃。长城汽车正在邮件告知客户庆,并建议联系当地经销商进行检查维修桂械色。   据悉乡槽胯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转滩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽攀。”更有甚者艇慑来,线束可能会内部融化砰海甸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说刮钎氰,目前已上报了数起线束故障妙拜坪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侈暖拢,不能够给电池充电阂,车辆也无法启动檬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型痪低息,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辖瓣。   克特里尔先生称汀仆绅,检查故障预计用时20分钟抒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟空备。如果绝缘保护层磨损严重灯窗,线束已裸露贯普铺,则需约两个小时以更换整套发动机线束殿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拣堂。此前导,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回婆,2010年又因手刹故障而被召回钦舱。   2012年柒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回潭德喝,长城V系列也在其中歇。当时赊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片雹肩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸杠香。然而腺睛尖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片淑,更换车辆共计超过1.5万辆盗。  ∨挪Υ(实习编译吹:王萌审稿妹:刘洋)   免责声明版权作品琳,未经环球网Huanqiu.com书面授权逃,严禁转载逛将馈,违者将被追究法律责任投透蜕。" "  随着经济的快速发展钒讼拜,购车群体的年龄层次也越来越低从,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辅烘冻、省油耻,而是追求个性和时尚设计抡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型固旁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肖冻。作为跨界SUV背揪陡,它们在造型上将年轻米放、时尚展现的淋漓尽致老寂该,完全符合年轻消费者的审美需要裴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惠骸寝,来看看到底谁更适合你琉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绷拔啤,相比2012款变化不是很大赖戎当,只是增加了配置和车身颜色纷惠茸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版孰抗,售价分别为21.98万和21.47万蘑瞳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV勺堂恼,但风格却不尽相同勒晴未。斯巴鲁XV外形显得干练凛每堵,车身线条硬朗鸽,富有力量忱铣处,越野味很浓袒。而标致3008外形偏向都市化设计嗅,饱满圆润的车身凸显时尚感观,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些低。   车身尺寸方面有所差异换,不过并不明显雌垂派。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)黑苯庇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)尺猫。斯巴鲁XV车身更窄鞘皮,同时也稍长一些绘摔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置防。   斯巴鲁XV采用六边形的中网救秀,加入蜂窝网状格栅运动感十足宪蜜。而标致3008采用半圆形中网啦洪悸,镀铬亮条包裹显得很精致设矫。两车前脸分别展示它们不同的风格户驹翰,同时都包裹塑料黑色下包围郎觅汐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯如复囱,远近光分离灯组设计矗痘,造型普通苹伙兰,配备有示廊灯孪。标致3008同样采用卤素大灯晌缕褐,不过加入透镜舞,不仅聚光效果好杰钝,同时美观性也不错炕。另外窘颂蚕,还配备LED日间行车灯新。   在侧面粒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计里,比如非常倾斜的A柱纫杆散,同时将后视镜位置后移卢,留有三角窗减小了A柱盲区竿阶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料被蔼,有利于减少磕碰的维修成本鳖请世。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎楞,注重舒适和静音性变脆敦,双五幅轮毂很有张力氛隶诉。相比之下辰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奔间,与黑色下包围搭配运动感很强烈浇独。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎茧哄,同样注重静音和舒适性倡。两车的备胎都是非全尺寸设计甘。   相比前脸炬莱,斯巴鲁XV尾部更个性邦壤,辨识度较高辈嗽瓦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型回犁,镀铬亮条的运用增添了质感骋焕。 标致3008尾灯加入LED灯组何步侍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组泌栖,但是块状尾灯造型很独特丝袱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像风,标致3008同样配备倒车视频影像搐,另外舷妓究,还配备前2/后4颗雷达探头稻。" "  在过去的一段时间里纷,甘@克斯蒙唾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置躲天痴。时尚动感的外观犁融布、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性玖,成为了年轻人群青睐的车型杏逻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型壕枢,科鲁兹掀背车则是新进的一员晃,它所要面临的是一场“无言的战斗”是勤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出敛酒领,但却带有美式车应有的力量感颠逼拳,总体来说它的设计很适合国人的口味谩嚼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说身乒,其三厢设计有些过于保守井嫡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间毖糙敦,为了能够扩展消费群体绅瞄缝,推出两厢版是其最好的解决办法攫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话女蔑,你几乎完全无法识别它的真身缎匪,因为它与三厢版保持着高度的一致性歌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组暇惯观,很好的诠释了彰显力量感的诉求型。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后纠晃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接祈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些霖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抢邯歼,但实际上它比三厢版短了不到9cm屯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多僚蛙相,后窗与尾部的衔接并不生硬们,拐角的折翼恰倒好处纹,为尾部增色了不少簇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计门诗拷,在样式上显得更加简洁宽,只是与自身前灯组相比箍释仙,在棱角的刻画上有了明显的削弱羔磁。   本文导航侣:" "  提起之诺笨,很多人都不知道是什么品牌骚俄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌钠没,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的昆扔牵。只是之诺定位于高端合资自主品牌卵锭钱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式跋,那么它的首款电动车1E表现如何兑狡?以下文章为您揭晓害传筏。   只租不卖躬落篇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务克卵,包括车辆租赁溪、充电设备勘察安装啥、车辆上牌冈、车辆投保拦、定期保养梗、故障维修港猩绦、道路救援灿楼、检查维修备用车等呛,通过这样的商业运营翻亭穆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展良。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车锈侠,它的卖力需要大家自己去发掘碧。不过在发掘1E精彩设计前窃,请先忘了宝马X1糕萄,否则你将永远欣赏不到1E的美腾。其实1E最出彩的设计在头灯负,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感丝残。   不仔细分辨的话爸,很难把1E和X1的侧面造型分清聘凄块。不过1E拥有自己鲜明的特点敞取,车门下很宽的镀铬饰条谦稿眯,和没有行李架的车顶纷。   相比车头和侧面舌歪梅,尾部就让人感觉有些欠妥了茬伴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条庭铆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车居。   本文导航痹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说库拘,奇葩的中文译名罚倪筋、“野性”独特的外观以及较高的定价胳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议点骋陵。说起野帝我们不自觉的想起卿,同样在以国产车身份进入中国之后就盲冲,“改头换面”的法系SUV标志3008顷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类放庇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”厂斯。当然沏海判,以20万元以下的车型作为主力军吝畏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一誊恨。那么下面我们就来看看舒,这两款性格迥异的德李梆、法新生代SUV之间究竟有什么差异郡摊,各自的特点又是什么汇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别锚,首当其冲是价格方面的不同限堪偏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合睡钾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势怪剑,不过差距方面不大基本可以忽略芳拧堵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挞。动力方面的表现也近乎相同卤封骄,只不过大众7速DSG敬睛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配尸取畅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些怪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一财砷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔汀亨凑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰妒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪忍顺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上撂川。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激悄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景茅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试摊酶丢。闲话少说舅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拌程。   这次试驾共有5个科目室蛔界,分别是1.傲虎—终极绕桩长哼碍,2.傲虎—冰雪连环盎艰,3.傲虎—短道拉力测试驰苍渤,4.XV—戏雪乐园朽饺,5.森林人—不规则路面自由行驶问。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同及,MPV表现出相对冷清的一面焦箱,尤其是中高端的商务MPV浮钮,几乎屈指可数涉行纠,除了老牌的别克GL8外搜,似乎很难让人想起更多车型绊骸干。不过在这个还没有完全饱和的市场里互鳖坛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅久碎翔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮踢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢卞谰?这就是本文将要找寻的答案贯散。   12款艾力绅有2.4L 5款车型继,售价28.38万元-33.58万元喊讲雌,目前市场上有近2烫酿、3万的优惠幅度尺巴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型附扒,官方指导价31.98万元荆刹栋。) ●外观解析   从造型上来说瘸握,艾力绅算是开创了一条新的路子饲寄覆,没有过分使用一些夸张圆润的线条详讲廊,车身轮廓棱角分明凸,有着很强的视觉冲击力祟樊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别妊,此外钙吞疽,艾力绅还装有一套大包围居睬临,颇有几分运动风范炮疗烘,也有着一定的改装潜力肯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感屉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目恫踌辖,中网与宽大的前大灯连接在一起我告肠,营造出一种大气唉罚让、动感的MPV形象疆。   艾力绅A柱采用黑色设计措匪细,且A柱的倾斜幅度较大督唱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疾,总给人一种方方正正的感觉凌绦,后视镜尺寸同样不猩啻诼印,与整车的风格很搭咖矢扒,宽大的后视镜提供不错的后方视野厕葱撕,保证了行车的安全性与舒适性详递。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感腺心,当然楔硷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现屑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手莆渭,侧门就会自动缓缓打开健含,此外下疗矩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关本弧。如果对此还不令你满意的话辽垢,通过钥匙同样可以仪ゲ蹋控侧门睹棉伎,确实有些高端大气上档次胖狼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm镣翔拼,轴距达到2900mm尸李仆,尺寸在同级别对手中并不占优势僵傅湃,与GL8相比愧遁,仅仅在高度上略强于对手熊厦涡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势娶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蕾浦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果黄。整体线条依旧硬朗挺磐枫,尾灯加入了时下流行的LED元素尉,为其增添几分现代气息沏寥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及倦,人们购车的选择可谓越来越丰富凰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择揣酥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过落俄搬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5寥盟,他们能够碰撞出怎样的火花筷赏传,请大家继续往下看苍零。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表璃愁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出衬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比幕拨,由于这两款车型出自于统一平台打造撇莲歉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲卧诫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间饱咕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题脸,你可以说它带有侵略性梳悔率,或是富有运动感诽司,也可以说极具视觉冲击力堵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突几。而K5也应用了与智跑久溜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计煤稳怠,使其拥有了明显的家族特质师。   运用Fluidic Sculpture的设计元素防鼎,极力打造出时尚与动感的流体车身极慈,在驶入眼前的一瞬之时郝钝呻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象七类案。前脸的线条设计十分紧绷倾唇尽,大灯组与前包围向中央区域靠拢修,展现其动感的一面图。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合巷驼悉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势化蝎翘,抢眼的外型加之迷幻的光线绥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽奠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着慧兔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力寿拢衡。   第八代索纳塔不仅外观时尚恒渤,灯光的运用也颇具科技感列弘淌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伦败佃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯踞剑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赔撼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计涡皮,显然这种的夸张设计护好拭,使我将其列为变异的种类江毫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拖汉,多折线的应用也使尾部更具立体感骸诚角,同时对于运动观感上也有显著的提升拾,由于K5搭载的不同动力总成配空,2.0L车型配备的是单排气设计蝗猾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碍伐笛。   轮毂也是一个变化的重要部位汞户,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面揭藐。根据配置不同恭九菠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蕉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎暇,该系列轮胎偏重实用性歪酷祭。作为索纳塔的尾部芜,基本没有大的变化境,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示勘倾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点哺脆瞬。   本文导航泼夏:" "  每到年底藏穿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾荚,地点也大多选择在北部寒冷地区倦继探。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣舱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性掸视枷。在临近春节前夕挨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现邻。   延伸阅读伍伴遁:   之前轮壁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间邦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读洪圭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容握牟险。   酷威采用的是电控适时四驱系统丢,中央为多片离合器郝,由电脑控制来分配扭矩携忱,车内并没有任何切换按键沫捐搏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吗固,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴迸发贺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施呛虑架,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蛊么,如果想要挑战一些极限的路况的话趁湘桑,酷威还是不具备这么大的优势的褥,因为不具备限滑措施甭,至少在脱困能力上会有限制性离凸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎筛,采用全新发泡橡胶技术鲤借,具有更加粗大的排水通道赌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”读,冰面行驶性能更加出色茫露散,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力馅巨。此外渭搬抠,中央多重“Z”形花纹呕等、针孔沟槽设计腿商、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性虏钮眯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机徊甜,最大功率206kW/6350rpm娶栋立,最大扭矩342牛·米/4350rpm耿寒涩,在目前的大切诺基恕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载夸诲拒,但是会有不同的调教试赂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蹲外氦,我一直在想校价,未来会不会推出ZF 8速变速器呢剃考?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV桓骏精,我觉得这个可以有扭香侍,至少不会和其他车型有太大的冲突享。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖凭靖,路面上的车辙也是压实的积雪餐剁采,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度哄诚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用表瑟莲,只要不是过激的驾驶行为辜妇肖,基本不会出现危险状况际靶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候围,建议最好将挡位切换至手动模式炕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速聪虾,这要比才刹车安全的多内享腑,这中方法同样适用于其他手自一体车型晚歼。   本文导航横妓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢密、充满艺术色彩猩割究,或者是有着一些与众不同的操作模式圈臂。而这辆2008则告诉我们搽态,一旦法国人在拥有自身优势的同时甲煎,再把务实两个字加进去谩,那么可能会让其它对手感到紧张理。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置菠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注祁搐: 由于本次活动仅为简单的静态体验鹿,场地和车况都受到一定客观因素限制帘的说,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分冠,至于其他更多相关信息圭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上梆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型活邢慰,作为首款引入国内的小型SUV穷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上圭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来酸司纹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近防需。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)墒芥冯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜狈锈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿俩纽对。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一裁琴嗅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置聪,对消费者很有吸引力僚。作为一款紧凑级市场的生力军车型罕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型姬筒词。   观致3共有6款车型裤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型牌,售价为11.99万-16.79万元区间裙截。因此梅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较掣编。对于中国的汽车消费者来讲叼蜂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的褪暮贯。要知道自2006年上市至今凸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主草秤。那么赣劝穿,作为一名后生的观致3溜局,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢歉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼相茬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中缸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价耸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价俯纬:16.78万元)来进行比对盲间。由于两车的售价只相差0.01万元舵然痰,这也令比对的本身相对公平一些暖吉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间冬灰跨,我们测试过高尔夫7顶配车型燃唱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现握,跨级的配置也令对手望尘莫及屏氖。但这一切纪急圃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重凳、最需要的因素钨。对于高尔夫这样的家用车发绢姓,在使用的维度上做到出色碧填渺,才是它的本职帮叙。今天翅眠,高尔夫7又来了徽,这次是全系中价格最低的1.6手动型秋。动力称不上凶猛碍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富璃衫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗楔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一价,必定有些硬实力勃渭。空间满足舒适乘坐虎檬、常用配置齐全其济箩,动力也能保证提速顺畅虎。但对于这一类的畅销车筐,最重要的是它必须耐用猜,不能隔三差五地就往修理厂跑鬼懦被,也不能冷不丁地出个大毛病赌匠宽。这么来看新,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”刊孪,故障频出恃表身,这点很难让人满意膘。毕竟徊叫,大众车能在国内打下当年的民众口碑猜,靠的是皮实耐用的品质叛粉。在我眼里票客,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型夹潮,高尔夫7车身长度增加56mm匡,宽度增加13mm汰惹,高度减少28mm搐拭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长魔肝,也更显扁了窃墩释。   如今炔揉客,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达叹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的问朗添。这个配置的增加旅什免,为日常使用提供的便利性还是很大的晦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气撮卫,要知道赴菇担克斯秒、英朗等竞争车型都是16寸起步了瀑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性昏假臀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涣添,这套胎居功至伟叙溶侩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候虽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车锌,如果您拥有过高尔夫4卡附、宝来或者帕萨特B5的话阶,您一定会理解我的意思布翔丘。没有复杂的配置悍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则捻陶承,瞬间就能上手武灌。这一切都似曾相识概。   在1.6手动版的高尔夫7上滔酥棺,您看不到任何高端的娱乐功能架,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone砂扦糖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限点。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾艰饥架,但我认为这并不影响操作便利性享,最低配车没有大屏幕很正常芜唐疟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时紊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用撕裁毖,车辆静止起步平顺性不佳厕北,油门给少了刹车不松开敝,油门给多了又会猛窜垒,让人抓狂池瘁。但今天这台1.6手动车型将司,上述症状全部消失乳。起步轻给油即可辞,电脑自动调整喷油量擅矩,使其转速稍稍上升鞋相剃,令发动机不容易熄火暮,等红灯欺死、坡起都很方便临惜,使用起来当真比顶配的舒心多了兑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂揣毛,让人捉摸不透肯度。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平褂挽,用料优秀被认作理所应当叛。在数年的成本控制下林嘘塘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质憾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范撩狈。对于大众汽车而言肥灌,这样的结果也堪称可笑了股该慈。   没有真皮座椅汾,您会失望吗糜汀?我和同事们都不会媚吓媳。我认为从适用角度上钾,织物座椅与高尔夫更搭备全。这套座椅的缺点藕,在于椅背调节起来很费劲隶淮蜜,而且要是有个腰部支撑就更好了沧搂。纵观高尔夫1.6手动的配置呈衡,我认为作为最低配车型曙,功能简陋一些并无大碍铝蚂,该有的它也没少簇颠怒,并且绝大多数的都还好用诫防伎,如果您是为了舒心实用桥,我觉得它能满足了书。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来玖氦宽,对于购车需求的国人来说疮壕,一款看上去体面电,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感等,只是碍于可选择的范围有限兽祈,但凡有一款出类拔萃的新车型盒,必定会迎来极大地关注锋。对于25万中型车这个级别骑,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯Α,而福特全新蒙迪欧的到来潍瞬,分走了不少的关注度咯潍,选迈腾还是选新蒙迪欧汉,对比一下就会发现香猾描,挑战者颇具实力惮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型教,售价24.28万元惨辞摧,和迈腾 2.0TSI 豪华型式室汕,售价24.78万元逞老,均是各自车系中的主力车型书珊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酥悸娘,兼具个性运动和居家商务需求末叼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计孪,极富攻击性侯星,对年轻消费者有着很强的吸引力圣场显,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力彼勘,入门的1.5T也有不俗表现譬。   现款迈腾严格意义上上讲宝,只能算是半代升级什,是在老款的基础上升级而来论怖。迈腾整体延续上一代车型的设计炔爆,符合国人的审美劝解,经过加长的车身郝菏,带来大空间的同时币裤,提升了行驶稳定性及舒适性韧钢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面使丰盲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米氯抹,轴距达到了2850毫米歇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米唤,整体比新蒙迪欧小一些蔡,即便是经过加长屑鞠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧骏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节幸、加热碘、折叠呵闺、记忆 电动调节咆、加热俩屁、折叠挟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎犬敖鸡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了棉腹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯食,不仅科技感十足挤,还具备随动转向焕普故、自动开启等功能纲诵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些冉芬。天窗叫丰莲、全功能配置的后视镜等拱拈庇,两者处于同一水平惕柔缴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升椭,对称的T型中控台中规中矩捍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统词。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作豆,主界面被平均分为四个区域睡崎,分别显示电话违棱、导航救标俄、娱乐和空调四项基本信息番,并且用颜色将触摸区域分别标示出来效亭猫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局午,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感雾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕堕脸寄、6碟CD等配置册碑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步络,迈腾更像是上个时代的产物凌篙特。   新蒙迪欧的轴距达到了2850摄圣硼,相比迈腾的2812毫米纪,略占优势裂,但二者在乘坐空间方面硅歉露,都已经足够日常使用飞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑豁,满足于舒适和运动的双重需求茄挨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中虑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统四热、方向盘换挡坑,以及原厂导航等配置佛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置劳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钙悸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版么微,最大功率178千瓦笨秃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱测瘦剃,平顺性和换挡速度足够出色奉芬朗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合雄踏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瘟氯,最大扭矩280牛米饲沧菜,匹配6速双离合变速器究常。当年迈腾这也算是黄金动力组合俄币得,但与新蒙迪欧相比臀,参数差距明显戚洛腥。   保养方面悲铣床,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瞳亥写,建议日常保养周期为5000公里左右刷虹泉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右漆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右夸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保囤攘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保讳那疟,之后保养周期为1万公里祈坚。小保养的费用在600元左右耽兽,需要更换机油机滤挡添下,大保养的费用在1100元左右料,需要更换机油三滤浮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型徽敌攀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高乏祭讼,相比迈腾晨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外讹,还增加了头部气帘和膝部气囊毕。并线辅助功能也是迈腾所没有的腑相。   点评碍扦仓:不可否认摹,大众品牌进入中国市场多年忌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型卞撼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手欧罚补,无论配置水平还是动力系统培骆,都已经没有什么优势了罕悸疲,抛开迈腾一万多的优惠露硷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瓷堪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明苫刊:本文仅代表作者个人观点帕,与环球网无关趟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椿,对本文以及其中全部或者部分内容邻霓、文字的真实性红释、完整性钡、及时性本站不作任何保证或承诺保覆徘,请读者仅作参考扦轿,并请自行核实相关内容履。" "   “北国风光陛恒死,千里冰封菱似,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景菇惜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯透俩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蜕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段衡甩,对途乐而言这不仅是一种新的考验履,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战勿累。 外观廖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐徘,想必对于多数人来说话洞,它的名气比兰德酷路泽小很多很刮踏,但并不意味着就要比竞争对手要差幂亥糕。外观方面途乐外形实在太大了斥藩,有点圆头圆脑的感觉搐潜倡,比兰德酷路泽温柔了很多保屠弹,缺少了一些很“MAN”的元素和垒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80朗入靡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰愤继:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时逛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多乔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念闪纺。中控台看上去很有档次汲令泞,各类功能按键排布也十分清晰猴勃耍、合理痘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淬廊,完全遵循了游艇的设计风格风疼瞎,宽敞图目、舒适谋妈绣、豪华坷诫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰峨。   小结挛帝: 从外观内饰的整体表现来看巾讳醛,可以说途乐是一款成功的车型蠕纳按,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题河。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势却剧,如果“沙漠之王”远离了沙漠去,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色毁犯,这也是我们大老远来到这里的最终目的彪娄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车竿,人们首先想到的通常都会是奔驰咎谰锹、宝马胸胸怒、奥迪嚷叼磊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌发偿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴呢。但是说到文化的话抽,就不得不谈到今天的一位主角场簧凰,捷豹XJL焚溜。相对于奔驰这样的全能贵族来说查将,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置围版,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵伶憋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢铝巷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗仍惶。   作为进口高端豪华轿车翱胳,相信奔驰S级大家都比较熟阿恐,而捷豹XJL依旧比较陌生呵貉,捷豹作为英国豪华汽车品牌琉藉寺,也有着将近百年的品牌历史邯田秤,虽然品牌认知度不高究,但这头豹子可不能轻视秋譬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型擅糕腻,价格都在120万左右撂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L桶括,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力探。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前糖掂牢,其实捷豹和奔驰早就杠上了缝桃弯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新檄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了叼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观袭嗅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话妥焦毯,你一定记得去年上映的《007觅丸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车骗欧抗,没错就是捷豹XJ许,在电影中XJ算是平凡的“走过场”汰,里里外外展示着它的优雅与稳叫鹂床,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力兄耻狭。   无独有偶割反,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酸澈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行憾,虽然不是目前新款的S级亮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩尺对骋。   言归正传势伺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气斑,不过两者的风格却截然不同籍砍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素墓腾便,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重寇磊锈,在当前时代也更加与众不同囱扁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车复,号称着汽车发明者再一次发明了汽车颇玩涡,的确奔驰S级是同级别标杆霞卷,外观轮廓延续了上一代漏藕道,细节之处更加富有科技感咀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气捷烯脸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同土俺土,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气景磋财,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度呛轿魄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气勃,比XJL更加强势逢骑,这就像两个高人插,一个低调一个高调而已牢。   大灯的造型也风格迥异侯去陶,XJL的设计更简洁烂,内部采用传统圆形元素绰梧,使得其眼神也更加专注葱驼。而奔驰的大灯设计更加时尚岔,内部流畅的菱形也较新颖俄容。大灯配置上两者都运用了透镜和LED逆添汀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车体凛肥,光前大灯就使用了五十多颗LED环。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾赖巫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上筋,更加沉稳虎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通眯舜疥,但硕大的车身同样沉稳苔,硬朗的线条也更加动感揽弯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾犊摧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出爱狙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挺,这也使得XJL的车尾更稳重谰,而S级更挑逗人搅卜德。   尾灯的设计搬捣,捷豹XJL采用纵向设计痕,并以车身腰线融为一体限暗陶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过维巾峦,整体轮毂简洁不繁琐分,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吮,内部灯组造型是一大亮点匆晤,点亮时相当好看身推。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节孤疯熄,并没有过多的修饰蛇隋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质划逝态,就如同一件高档西装汐发,某颗精雕细作的纽扣就足以汾岗设。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型俄,相比奔驰大气的轮毂世本,捷豹XJL的条幅更纤细噬,并且在条幅样式上也更加精美和运动氢孰蛔。尺寸方面XJL为19寸侗撂,比奔驰S级的18寸也大一圈涕,轮胎方面同样为245宽度汇,不过与奔驰前后同宽不一样试,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275潞但。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型台吓鞍,并且作为一个自主品牌坛请,它的的车型并非人们印象中的自主品牌物毖,旗下的GS5许叔、GA3摩豪骆、GA5几乎可以与合资车相抗衡琉秦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上晨辽埃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的色必,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘А,由于试驾人员较多董然,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验显。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统手,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统详逝。   现场测试场地为两个圈形场地澈竭,两个场地项目都是一样的劝,可同时进行两组试驾戌搅啤,场地提供了直线加速杀、紧急制动采、蛇形绕桩尚辱、麋鹿测试四个项目窖毛,可以说涵盖了大部分的性能体验家媒日。当天试驾温度为零下十八摄氏度闲驼邦,这样寒冷的天气涵舅,面对半冰半雪的湖面皑滤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力斧成。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似八讼呛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下炯卿,TCS系统介入籍,防止打滑的发生赊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锹久究,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术偏街,最大功率喀:90kW(122马力)/6300rpm吃途牵,最大扭矩宿孪:153Nm/4500rpm离。而这次试驾的车型中没有手动挡缓,均为4挡自动车型氰,动力表现可以轻松满足日常使用需求顽。   起步于加速初段油门如果踩的过重羌地叼,TCS牵引力控制系统会即时接入曙侵,并且自主减小喷油量拟嗽喊,从而避免轮胎打滑得始,这一点上GA3与GS5表现都不错怯。加速至60公里每小时后挝董,紧急制动豌壤表,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音边,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了盯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沸撑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恃呐昏,未出现侧滑童搓旗。   本文导航怜绣:" "  提起中级车醋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择耍秆。但要是预算有限铺颅,面对这两款车型还真有些底气不足腹烦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的封。好在现在中级车市场一片血雨腥风些孰际,改款K5已经于近期正式上市藏,延续了韩系性价比超高的特点乘陌矩。这次捻川,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车氛,让您的购车选择更加丰富澎庞。   没错圈狡,此次选择的几款车都在18万元区间内规。而且颇为“巧合”的是暖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合榷盟,也堪称中级车的黄金动力之一痹剂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字卜掇。既然如此搔抛奥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”巴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份圃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机检凤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)仓碉揪,动力参数有小幅度的提升故逞吠,燃油经济性也有一定的提升斤玲灌,但依旧没有给人留下深刻的印象搪凉,尤其是我这个09款嘉年华的车主家呈。如今菱碎,在配置依旧丰富的前提下静唐颓,它换装上排量更小缎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机哗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型幌绿,这一次似乎有点看头了式外翱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机试等缎,它的来头可不少孟割峦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它岭笔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖怜敲,可谓是福特的明星产品荣。我得承认这些奖项来之不易能溯洼,但我更关心的是期,它依靠什么亮点来获奖拢谜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性车曝缸,震动及噪音抑制能力如何糖缚褥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现花? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前俯戚坎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机粉绦思。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷颊枷筛、涡轮增压以及进排气可变正时技术茶。在这些技术的支持下红,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升推。反应到账面参数上换滦,它的最大输出功率是125马力拍,最大扭矩达到170牛·米穆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的歼节。   另外七懊,福特也针对其三缸的结构特点腿,对发动机的震动博罗忿、噪音等方面做了很多优化和改进昂,比如喷油器及油泵柔性安装赎板宿、皮带润滑抒、缸盖上方吸音泡沫等等廊。为此蜕狸,我先后做了两种情况下的简单体验鲍:1牡磕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2勿、在静止的状态下凤容躺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上案桨川。经过细心的体会和观察后柬,我认为结果让人满意奸介磕,发动机的震动轻微陵睬己,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些贤概酵,但也不大碍事临寡。事实上耍卸,即使我细心观察椿膳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别隋。   看来之前的担心有点多余诵,还是直接上路试驾更加实际丧屯。它的电子油门响应依旧很灵敏逆,轻轻触碰油门踏板厂捞,发动机的转速表指针就会活跃起来手忱。幸好油门的调校比较线性卤夺但,分寸拿捏得体烫菇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累唯。同时屉廷频,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感碴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拿毕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩册潮些,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别萄萄姑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的帅圃。即使在低转速区间肌掸坏,发动机的动力输出也很活跃九坞澎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉特誓鲤。同样受益的还有动力输出的持续性讲汲,在试驾路段里面有不少的环城快速路盖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h娇魔超,而且整个提速过程顺畅自然赴犊。只可惜受道路限速的制约磺乖辆,未能继续把速度往上提糜敌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备闹揭纺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契几,升挡动作迅速静,在D挡模式下正常驾驶蔷,1700rpm左右就会立刻升挡滦,让整个加速过程更加顺畅自然节。然而烩撕哪,在遇到拥堵路况的时候救蜜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感慨羞,幸好并不是特别明显拦龄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鸥咎钙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了狄撬首,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好耐毯希,除非你把油门踏板踩得足够深悲梆,否则它不会轻易降挡方。   变速箱切换到S挡后豁速如,油门响应速度稍有提高就冬,而换挡转速则提升到3500rpm畅创,动力输出表现得更加亢奋啡武。味道对了诞掏,这才是S挡该有的特质司恃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肚。当然殿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式傅昧狄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮腑,至今我仍然未能适应夸。   其余部分与老款车型基本相同氛钠毫,方向盘的转向精确署趣、迅速团捞,甚至有点“贼”涪俄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”钠渭鞍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬寄嗡,对车身的支撑力度足够促,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显镐废赔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安碑氨,同时也确保了车身的灵活性晒姬汾。但面对减速带这些大颠簸时同,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在荒。   在动力水平得到提升梦芥恕、操控感被保留下来的情况下双暖凸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少苯,开起来更加得心应手链棠,也更加有活力亩驮担。这点值得欣喜身矗柏,也是嘉年华的进步坞促。当然凳苯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方些好起,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吕沃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音栓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步弹椭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色孤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵撑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疗,不过众所周知火瞬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台暇斡惮,而是换装了大众全新的MQB平台妮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂苯赋衫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拒寄奖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异病,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助滑浚。   首先我们先来说说平台瘸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台暴暴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鞠咀,PQ35血统也就不在那么纯正途奔溅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台榔吮。   平台究竟是什么孰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车溺,它们会采用共同的零部件诚娟粪,采取相似的地盘陷纶饲、车身结构叭、形式结构以及相近的生产工艺久、轴距等戮桨,以此形成车辆生产的一套完整系统缺巢,平台生产的战略是当前产品在开发中飞,最流行嫁、最科学汰虑督、最节省人力微、效率最高的一种开发战略体馅。因为对汽车厂商而言滦鸥,可以在有效控制研发资源菊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情靡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台虫嚏态,并看看它们之间存在什么差异淑。   PQ35中的""P""代表平台放虽,""Q""代表发动机横置奴隘,""3""代表A级车既畏耿,""5""是指第五代貉钱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件娠,采取相似的底盘缝、车身结构吻茄、行驶结构蕉诉卤、相似的生产工艺以及轴距等辛械衅。由于研发时采取了已存在的""模板""搜,不仅使车辆研发缩短了周期式害,而且共用的零件大大减少了生产成本程,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型火露粟。采用PQ35平台的在售车型有途安垛纫恃、开迪涪怠砍、SCIROCCO讣录、奥迪TT并方丘、A3堕际吐、斯柯达明锐等车型涝褥镜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括囊冲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)老迸免、大长度激光无缝焊接赫八、双面镀锌高强度钢板杯剁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等洞兽逗,但如前所述陈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术勃。   MQB慕ツ凳福块化平台是大众最新的一个生产平台唐敛,也是此次第七代高尔夫使用的平台徒爆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制土,并且可以共享比例达60%的零件簿瓜帘,包括同样规格的发动机阮熟、变速器等目澳仕。MQB平台的推出诫触梆,将会取代过去的PQ25糖、PQ35和PQ46等平台藉鹅吭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性靖蠢唐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装另,不管是传统动力挎疏、电动和可再生能源动力槽,或者汽油机坪脖敲、柴油机贰屡、混合动力系统棉捂受、纯电动系统贰饥、天然气发动机敝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装仆。另外胯,MQB平台还可以对轴距儡捣古、轮距矢、前悬和后悬等部位进行调节差容户。另外此平台可以生产从A0级逼娄了、A级到B级三个级别的车型据铰。这是PQ35平台所不具备的驾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温镐霖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水级。相比几个欧系对手阮祥勿,宝马的动作显然慢了半拍弯,继5系旅行版之后撤锚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售扣貉巧。当然有时候来得早不如来得巧虫弯,只要给足了诚意僳兰赤,迟到了也未必没糖吃卤匠峭。   对于3系旅行就是如此滇槐,在它到来之前靡鄙阀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头定棚抠,作为后来者外戈椽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疏心,就更需要拿出浑身解数了辅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版舞烹较,下面就来看看它究竟有何能耐甭绍。   还是从外形开始说起戌康敌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘衅涵币,其底盘代号为F31史陌,依旧是标准版轴距甫朝:2810mm顺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言皋饱陛,这仍是个相当精干的长度钨死,车身“三围”基本和三厢版一致玫,只是由于行李架的关系然蝗陀,车身高度小幅增加了21mm沮。   我们测试的这款328i旅行版凄,还搭配了M运动设计套装方四献,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸乃窟卯,闷骚的感觉立马出来了界迟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆琶禄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色阀猩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鸥吾趟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )既,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性怖虎桃,这和旅行车设计的初衷相悖居踩。选择18""则刚好合适硷泄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鹊林俗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点耸,用一句流行语来说就是传隘:低调奢华有内涵瓢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度匹雇,从这方面看列哺宏,3系旅行并无太多亮点碾抵,车尾的造型显得有点过于刻板耙清不,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已浆恭澳。相对来说并没有对手做得那么出色卢磺题,V60和C级旅行在设计上的看点更多诵晨圃。另外没急糯,虽然采用了M套件晾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式边戌,看起来实在是低调过头了锋起。   外观总结斜拍枪:如果你是3系的铁杆粉丝虾,但又不愿自己的爱车烂大街购,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了逝,低调中透着股狠劲儿巢颊酱,闷骚人士的最爱玫镐懦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样慑幂挖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章被,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少核兑携。但俗话说恍吧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道肪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比晦甩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何劫?   车型的选择方面诉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则臣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蛙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑为宏腐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卞级。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比性化:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸荣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力冈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰宽攫灌,再辅之以保险杠的少量镀铬品峭,前脸看起来一如既往的简约和低调坚摔。车头多条轻微隆起的线条喝吩,包括引擎盖上也是凹凸有致锌断埂,则让低调的前脸显得浑厚有力卷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计炬,外沿继续使用镀铬装饰屎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻口尺,也更容易让人接受阶道,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性淮蜜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁识滤,一个氙气近光灯楷窘桔,一个卤素远光灯痪,外加环绕半圈的LED日间行车灯疤性坦,没有任何花哨的设计味谓玖,注重实用瞥赡鼎。而作为玩灯行家的奥迪芯径,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼晴掂联,配合上单颗远近氙气一体前大灯腻率眯,杀气十足徐量。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道花草峰,看上去随时有往前冲的冲动价,非常动感和迷人屎嗓挞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车际毕茂,看上去从容而又优雅旅喝,有点儿荣辱不惊的味道躬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后溜隋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了电腹亭,毕竟走的不算是一路的风格了侍梯熔。不过空滴巫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了佩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感辛嗣艾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别奈办,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角剧瞥畏,变成了矩形倒角式的设计花段尼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L零碌靡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计怂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行炉。   尾灯方面挨驼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型入,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看幂,而且LED元素的缺失也实属不应该枚逞观。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型醋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼盲啦泼,低调依然是奥迪的责任凹史溯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎武湘森,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎价咕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep省拈东,一个拥有超过半个世纪历史氯葱沙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌森瞥,“男人”脱狙、“硬派”氦角辆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象你省先。一个如此坚持传统的品牌卤疮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV系拣,这对于很多人来说是难以理解的事实坟慧。坦白讲逻,一向不以貌取人的我弹,霎时间也很难理解Mark T. Allen幻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品诡。无可否认挫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的脸,也必然成为人们茶余饭后的谈资炉,但是就只有外貌是这样吗攻翅烤?难道它没有Jeep的传承截湿谢?这是我最为关注的问题侧抵赡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吹惭轿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力便彪含。由此可见受,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能色被,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置夸梆屡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外皮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色喊赣啃,首先必需要有一副好的底子冷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呢蜜。根据越野性能的高低淳人,依次有Active Drive I耙妨、Active Drive II和Active Drive Lock三种抵勘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版剿律堪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统邯节,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡绣,并且还具备后桥差速器锁止功能透碾,实现左右车轮50:50扭矩分配凌彼,攀爬能力自然是三者之中最强的嗣僚。   除此以外赋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统碘稻俯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠锯、28°的接近角欣饯、32°的离去角赂倘、纵向通过角23.3°疚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谭,要罗列出来的话其实还有很多吉撇,但越野并非纸上谈兵烤摊,要真正体验到它的实力蠢,还是得把它拉到荒郊野岭款僵。   挂上低速四驱挡没偷胺、开启后桥锁止以及岩石模式撩,稳住油门就往上爬墨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏虹,3.2L Trailhawk针对越野的需求毒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整漂碾奔。继续往上攀爬凸阜,一切都比较顺利狮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酣草挡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力太禄。在遇到交叉轴情况时爽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力采,配备了后桥差速器锁止功能的它井,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑撇咳,就已经顺利通过采。   这一次越野试驾妈,它的表现我完全没有惊喜监,因为一切都在意料之中朗镣磁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蹲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了琼啦颧。毫无疑问扮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位禄时吝,也同级别的最强警盟刀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦布,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来粉。坦白讲搜皇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴貉夺。" "  在国内的SUV市陈尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击股篓贝,正因如此搪胸躲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市莱熊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弯锻廖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破递施。   说到大空间媳喊钝、七座设计哨甲、配置丰富的SUV弹挞,北京现代全新胜达是其中的表表者彼崔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求描,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疗奉挝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变栏弗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疵罢,下面我们将对这两款车型进行对比分析哩恋垃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观讥川倒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向地叮,设计上中规中矩廷接盘,采用了哈弗新的家族式设计元素按喀乐,这一风格将在整个哈弗系列上普及靶守,代表性的设计元素有潍瞧:大尺寸U型前格栅观匹桃,粗壮的镀铬横条格栅寺,时下流行的“X”型前脸市。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美答嘲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吠犯撕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时托宋城,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炔急把,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅实潘潭,再辅以造型锋利的大灯灯组许凛卞,极富视觉冲击力掸挞化。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话么矾,现代品牌的确更加具有超前思维意识棠。" "   源自逸动平台的CS35背趴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品横丹。凭借欧洲化的时尚外形设计獭,相对精致的内饰做工凉雷捍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现类滑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注罢绘歧。此外蛇堵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在炯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能替勘羌,进一步提升了科技感和实用性彼勃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些邓裸唬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型快甫涕,还有定位相同的长安福特翼搏肋镐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盖蹲差,涵盖了自主及合资品牌产品撩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道胖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS抽邢,作为一款新生代豪华运动型轿车蜕婆蛊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系楷,也成为点燃这场战争的导火线俺操项。而上市之后谜呈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鼎购犯,可谓是一场针尖对麦芒的对决钎曙。那么除了运动性能以外惮巨挝,这两款车型的综合实力如何呢胯挝阮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓曙纽。   虽然说是ATS是一款进口车型鲁亩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉亢提逛,整体售价和宝马3系保持高度重叠美隧。从定位和售价来分析涝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比纪蒂,两车售价分别为43.80万和43.60万林郊顷,价格差距非常星愦ㄋ辍,有一定的对比价值拣舍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车铣,但两车所展现的运动风格完全不一样梨砂发。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计际檄仟,车身线条锋利纪频,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性露且雷,同时也彰显了力量感失持。而宝马3系显得内敛一些躺鸥,经典的""双肾""前脸造型拔耍厩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色刚睦空。   作为凯迪拉克家族最小的车型岛色,ATS在车身尺寸上不及宝马3系峦阜仑,除了长度略有优势外漏,其它尺寸都不及宝马3系习,在空间上可能会有一些影响背乏粕。不过没有关系蓝,作为一款运动型轿车扔,小一点也许会更加灵活骗剑啃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评椿攘枪,经典的造型更容易接受酒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26那耍窘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沪卯酪。   相比之下猎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力屉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感佳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足牵握。   两车头灯布局不同掂,宝马是横向设计唱邢,开眼角大灯我们已经非常熟悉鞭。而ATS为纵向布局菩,造型更加犀利抵,同时采用的是远近光一体设计攻栋筋。配置上都采用氙气大灯玩乃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备取,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能炒亲,但是可惜没有前雾灯跺接。   从车身侧面来看辰,我更喜欢宝马3系坞摊褪,腰线更加锐利酬,营造出了运动型轿车的动感效果蒙坡好。而ATS侧面饱满厚实瘫把,典型的美系车风格瘫。   两车统一采用的是双曲率后视镜簇瘫,并且带有电动折叠和加热功能柑,同时集成了LED转向灯徐侨,显然宝马3系狭长的设计要更美观健哥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯溯冻坚,警示效果有所提升信签。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蚕凰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力窗,双边双排气管设计也展示了其运动气质话次。相比之下寥饲镜,宝马3系的尾部显得比较平淡蔚炮诫,家用车的造型在气势上要弱于ATS溺。   轮胎方面葛卢狗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎寐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎逃赊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18窗蛔串,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎柑阀棵,都是偏重运动性能的选择滩。" "  提起东风日产天籁炕,人们往往都喜欢用舒适坎玖尉、性价比高深话、省油这些标签来为其定义悉。的确卸,作为日产在华销售的顶级轿车诞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态殴瘟刺,在中级车市场中处于上游位置梅。不过这款车型的加长行为芭啃咐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念软疵,天籁公爵泥锭,虽然是天籁的加长版本含速,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力苟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手米扭,挑战更高级对手敦铣股,才是这款加长礼宾座驾的真实能力帅。   25.18-29.98万元的价格区间辣蚕堂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势辜。相比同级别对手雅阁串型率、凯美瑞冻、迈腾等热门中级车躺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手碎诧笨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼毙瓣次,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无缸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车孪卵栏,在提供更多给消费者的同时脸马,却并没有在价格上表现的有多高调拉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异券,但是通过对细节的仔细端详蹄寡掂,你还是可以发现不少变化之处父巴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吨绘墙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端心。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近畦兢。   5003mm的长度与2900mm的轴距浆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平锻粪筐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越芥两,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钦鸽。而与豪华品牌中级车相比较镣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大肚,整体协调感还处于平易近人的水平涉柏。   本文导航拉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来腾巷,数以万计的人们加入了摇号大军讥靖奴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鬼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程底,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高擦侧扛,一步到位的想法也被大家普遍赞同贬堪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了孝婆,强劲的动力构苯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜碎设,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车棠,它们的价格和配置都比较接近碑,下面我们一起去了解一下碉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酱常墟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坞肥偷:15.98-25.18   推荐理由锹:大气时尚的外观汕遁咎、配备豪华全景天窗嗓悼层、全新T动力以及较高的性价比藉祭巧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计底奢呸,采用了起亚家族虎啸式的前脸鲸眯马,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择色涪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大纬,能够满足不同购车消费者的需求豁痢,值得称赞的是蛾擞蹭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗档,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感俄犀是,在同级别车型中也具有很高的性价比士。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碴弟,自从彼得希瑞尔来到起亚后活踏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸矮汰混,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸畴噶饱,大大提高了起亚车的辨识度扮岔。熏黑的前格栅看上去更加动感沽途苔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利稀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化皖淀烙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长糙裂炽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感艘救韭,并且兼顾了空气动力学窘崇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足套,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蔼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颗抚,LED光源看起来更具科技感绘珊。   新K5的内饰进行了小改动届绅佳,用了和工艺均有所提升毖,三幅式的方向盘也进行了重新设计汹诚玩,看起来更有质感千箩,使用起来也更加方便柑猾魏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积降玖,也提升了整车的档次感赂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑忱惨秋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型操毛,A柱倾角也随之更大伤辉徐,对于一名1.82m的男士来说筹通,头部空间的局促性很明显柿杰,通过降低座椅高度后详文,驾驶视野也受到了一定限制距绿巾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绩箍,同一名人员在未调整前排座椅后乳,直接移动至后排乘坐笺理,腿部空间十分充裕途,而头部空间也在可接受的范围之内扦仇钒。总体而言渡峭,如果想舒适且安全的驾驶K5连,并不适合个头较高的人士沉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞澎膜体。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机般贝铅,最大功率180kw离弄匡,最大扭矩350牛米习勉拍,搭配6速手自一体变速箱篙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现莱偏颊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挫胖挛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩囱我肃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内溺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟娶。如果你听到4系觉得陌生耽,那么当你见到它一定觉得很熟悉芍水辽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造炯港,无论外形还是内饰都与3系很相像然鲤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蹿皇,因为在它身上不仅有3系的影子降共动,同样也有着自己独特的光芒陛小。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe饶芭黑,59.6-73万元的定价也高于3系惫蠢。不过其实也可以理解稿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蹄,而是想要一辆便宜些的“6系”较艇。   宝马4系提供运动溺涤、豪华挠、风尚三款套装漏,价格方面没有区别铆贡刊。车头部分确实与3系非常相近疗盘,只有前包围能够明显与3系区分出来其涉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奶粟孟。整体来看触,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格雄寡袒,仅在细节上加入独有元素遍。 【左巷锋:豪华设计套装(选配)/右连踞粉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解逼丛,但来到侧面相信很快就会被它吸引滦彭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条客灰,这样的立体感是3系无法给你的抖呻试。车身尺寸方面介吃径,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短缴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm广俱,轴距两车同为2810mm袜魏舶。相比竞争对手陡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势脓。   由于定位与平台的原因伦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钦,也达到了对自我的超越淘耍并。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统太暇孙。尾部张弛有力的线条阜掳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果篙炯歇。   本文导航灯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末渴荡谋,2013年又有很多车型和大家见面了耗媳,它们各自出身不同性格迥异籍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拓沪,其中原因多种多样薪顾,下面就对它们的表现做一个简要点评归第,并送上编辑们的新年寄语距蛊急。 东风标致3008   上市时间茶抵融:1月9日   售价宽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈浮,法国人终于坐不住了副熄,要将标致3008进行国产怜呵忻,最初还担心它法系前卫饰单、超前的设计能否被中国市场接受疽茫屉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卯。   不过似乎这一切的担心都是多余的容墓,东风标致很清楚大家的喜好农入嘲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸噬妥斤、尾灯等部分进行了调整棺蒂,类似机舱造型的内饰得到了保留叫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性按彭耙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素怀脸陛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计淋。   动力的调校同样符合中国国情衡努撕,由于中国道路情况比较复杂兴赋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多姜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机叉缔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛报。尽管变速器的表现有些差强人意具,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如抢煞。 为了进一步满足市场需求堵荷陡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嫉绒阶,丰富中低端产品线台梁。   新年寄语培: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的懂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绦苹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瘟臼。" "  汽车除了是交通工具之外强,在中国它还需要扮演更多角色朴。比如侣,它会成为一些人身份的象征幻梯庆。也正因如此板,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴胸。在车型跟随换代而越变越大的时候猫荡,它们还不满足两,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型缆松椭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型邯溅矢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸停脓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了其。   从长轴距车型诞生起董猩,围绕它们的话题就从来没有间断过颓。长轴距车型的空间更大是显而易见的摊传,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗狼?是为了操控放弃空间蜜郎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题厕揩。现在粕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿脖潍测,并且差距幅度有多大规。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蹿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一头谷戒。从设计上来看事,它基本保持了海外版本的特征贾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变颂。整体风格比上代车型更运动椽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准枚标。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型冲灌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别内维,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间柿念,同时汕芍瀑,在配置方面也向更高级别车型看齐腻驰瞬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谓凉菠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一牌畔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后炯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性犊偷腔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势酱铃,那么实际情况果真如此吗虽忍?   首先扇狈簧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异台烧。将天籁停在起始位置后锌晶催,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置妥。之后狮,向左打满方向觅衔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作笆,然后再次用桩筒标记后轮位置错建稀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头柑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异盲射戏。   实测印证了我们之前的推论杏倒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大贩,但差距不算特别明显麓裤。两者的方向盘直径和回转圈速一致济车。实际驾驶时报兴,除非路面宽度限制特别明显舞墨骇,二者没有本质上的差别掠剩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坞诬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沟卜酿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话苹皇巾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响污掀。当然岭,陆军1号的尺寸太过庞大持表,算是加长得比较极致布悲。那么池,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗禽态饰?   同一水平面上睹帅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙身换林,二者的成绩均为150毫米票。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惠毫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中挂弗。   我们的测试方式是将车头正对坡道前弥鸡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止和汐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论苏裳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米茶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬式,但结果令人意外和溃灯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米搓纽。抛去胎压等因素的影响辨呵五,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嫁喇喀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV睡茹垄?如果排除自主品牌的话斑读蔽,这多少听起来有些不切实际吧控冷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了逃盘劳。不过这个看似不可能完成的任务幢宛,正因为有着咱们自己的汽车企业蹬骗,才使其成为了现实雄殊。10万元给我捂,我会选择什么车呢龟森漂?今天就为大家介绍两款不错的产品构挡,众泰T600和比亚迪S6涝固,它们之间孰强孰弱彼,看完文章之后您便会知晓疏径。   4天以前称,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凭前屎,顶配不到10万元的售价骨窍钉,加上1.5T发动机出色的动力表现幂、以及全景天窗罢措绊、倒车影像等丰富配置的加持萄实,让所有人为之眼前一亮瞪错。而在该级别中通险,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战词墩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置讼蛋,还有着出色的销量和用户口碑城吴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鞠骗膳。所以今天刨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比膳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型灿庙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型即母。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6微污触,这款车属于小一号的紧凑型产品农,因此这里就不掺和了构。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观狮奋嵌:两款车型造型原创度均不足姥鞍添。   外观造型上斗苏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹笔,但相比之下狭,众泰T600显然模仿的更彻底一些翱炬,车头与车身都是完全的拿来主义甘棠宽,没有一点原创的元素穷。而单就最终的效果来说成白,众泰T600显得圆润饱满吻殊,比亚迪则更加的精致显大酮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面岔陀铅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm桔我是,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嚏贩,轴距为2720mm问槽豆,从数据上看厂苟浓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挝煤谰,而众泰T600比对手更宽慕理,轴距也更大素趴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂尚委衰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些捞炮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎脊虏酗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎煌篱,在轮胎规格上涸沙幻,众泰T600更有优势一些拳咕。刹车结构上颊迫,两款车均采用了前后盘式刹车孰。此外蚕杏,在备胎的布局形式上断竭,比亚迪S6备胎采用下挂式刨婚,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜臁,不过更换起来略有不便烩蓉替。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程胆蓉敦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蓝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配草科娃,线条上显得不是很协调弟,后雨刷垛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备观淀库。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统讹娜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达垢镭,而众泰T600根据官方的说法乱辟灌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了毛。   钥匙方面恋,两车都配备了智能钥匙卷,并且无钥匙进入庙俺、一键启动等功能也是一应俱全请。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通亮丁,但质感和色泽都比较不错谢。相比之下皖,比亚迪S6的塑料感略强骆幂咎,但它的两把钥匙中鼎蒙谱,有一把还是卡片式的卑雀薄,挺有档次感的曙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”环刚,据日本共同社11月报道咸乡面,丰田汽车公司发布预测称吩荡休,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆认量上,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绵断。而2013年前十个月哀,雷克萨斯在华销量同比增长8%鳖,而7-10月同比增长了24%令靡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势寸径。那么墨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢捣独徒?在这个产品为王的时代中踏泼书,或许答案非常一目了然捂捕,品质卓越的丰富产品泻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蛊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱沏刀刚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)暇首,而其到了2013年也整整历经了三代产品缆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的扰趁疟?在这代产品中究竟有哪些新意省?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的墟。所以摔驶功,在这个2013年的冬天罗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT番伟恭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”班乳伴。   是先有鸡还是先有蛋蹦敲绥?这确实是一个哲学问题处。但是对于车型换代而言谜艘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情薪佛翔。在介绍外观之前角,有必要介绍一下其前世今生瞧拌钠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碌尸,全车线条设计更显张力沏,饱满的肌肉感让人过目不忘即蚀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹲。   第三代雷克萨斯IS揣朝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车南彼埃,全车线条设计更显张力腐殴迪,饱满的肌肉感让人过目不忘甘捷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度砍悍粗,但当这款概念车面世之后径探,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风现管凳。虽然没有LFA那样气动山河饭谷刹,但却是可以做到惊艳动人监茫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV腿乘块,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长硕醚很,要么从一开始作为越野车的分支妨旱,要么不经意又成了轿车的替补鹅,但这丝毫不影响它越来越主流蕾门,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乘摆叙。   一向个性张扬的Jeep品牌咳矫寄,一改传统的硬派风格孙勃,走起了时尚运动的路线吹锭吮。不仅如此圃圃枪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型颇但,在国内各大车展相继亮相酷薪,赚足了眼球瞳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动但,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢秒矢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观朽仕:一改硬派风格眯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初炉蓉骨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型崎,在这样的大背景下替酪弓,自由光孕育而生鸽。只是从自由光诞生之日起粕心,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注挠沤顶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象问宝逃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蕾未沟,定位于介于指南者和大切诺基之间阜,竞争对手直指奥迪Q5窝痴控、奔驰GLK薪赴、沃尔沃XC60等车型财,车身尺寸方面眷兜欺,其长宽高分别为4624mm渭芯刨、1859mm突埠趣、1707mm镰劝,轴距为2719mm祈风伙,与竞争对手相比并不处于下风挨洼太。   既然是Jeep品牌车型坎呛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了每欢藉,只是造型有所改变划萌,一改以往平面式的设计屋矢,采用了类似“折角”的设计辉,当然效果立竿见影沽,整个前脸变得更时尚也更有立体感鲁弊。前大灯的设计标新立异闯检惕,采用了大胆的分体式设计态,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”咳揉,氙气大灯晚杉浅、雾灯依次向下排列迟。值得一提的是该车的行车灯刮埠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型侣苹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑侠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道荚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后弗报烦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯峰屁。 斯巴鲁BRZ 落亭矫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机槽,采用后轮驱动平台鹿衰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑手褐财,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绦卤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发龄蛋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计觅,而外观和内饰由丰田负责奋敦。   尽管如此实份蘑,BRZ并不是“每个人的菜”珊寞冯。尽管设计了一个小型的后排座椅挺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人侥,音响和娱乐信息系统不够出色陷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一锹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮络臀猫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣丧、并且外观时尚动感的轿跑床,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试谁纯袄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点靶炕未:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机霸玫,最大输出功率为200马力馈倦,扭矩为203牛米挟捻。据美国环境保护署数据显示痉酞贰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里活尼碎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg褪。 ? 斯巴鲁BRZ 簇党:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供佃涸肚。两个版本都有手动挡或自动挡选择岁胶。   豪华型BRZ的售价为26炭,265美元天辰哨,配有空调系统潮故奈,定速巡航系统纪骡,电动后视镜奴篡,一键上下的电动窗广,后门医兹辏控电子锁桂匙,真皮包裹方向盘烩,65/35规格折叠后座拨豌喇,HID大灯港蔚,17寸合金轮圈绷,有语音提示的导航系统芬,实时路况警报课,USB接口和车载收音机鸽。   限量版的售价为28苍阮绒,265美元钡,在豪华版的基础上增加了雾灯巍,真皮座椅拦,一键启动桑蒙绞,后扰流板袱盾嘲,配备照明的遮阳板化妆镜拔,双区域空调控制系统纯毕,前排座椅加热和后视镜加热池。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统铝糖,电子牵引力系统灌赴问,稳定控制系统以及6个安全气囊戮箔脊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蚊擦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明咎,无论是正面撞击纯刷挡,车顶强度曹克,还是座位与头部保护试验诵福瘸,BRZ都获得了高分堪妥,可以称得上是一款非常安全的车乓管。 ? 斯巴鲁BRZ 角:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩身鹊诧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嫂屁萄,加速时的推背感没那么强烈降扑奠。不过纠糠瘸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者痹昆耸,对于六速手动挡十分精通垃将风,5丧绩宛,000转起步对你小菜一碟的话却峨睬,加上BRZ的轻量化的设计饰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扒肮澎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似阀辑,并不夸张的外形设计澄谎,精准的方向盘嘎,强大的刹车和印象深刻的牵引力憋墟承。   总体来说村肉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车错鸿认,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受伤精霸。而作为日常用车来说无,路况好的前提下富集挎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多坦晨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品揉缮,未经环球网Huanqiu.com书面授权卿,严禁转载焙,违者将被追究法律责任筷僳。责任编辑茅捻:李敏" "  作为一款小改款车型尘充,14款智跑在外观上与老款保持高度一致厦,甚至在细节方便也没有任何变化武恍偷,仅仅表现在配置上的升级镭课星。回顾智跑近3年的上市之路来看哭砰瓶,依旧保持着其独具一格的风格扩顷,即时在如今来看健佩勿,智跑仍然算是一款前卫的SUV浅地煎,回到3年前卸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L首、2.4L两种动力共10种车型歼另,售价16.48-24.98万元肩判,售价与老款车型保持一致弹遂趟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型磷腐睛,即使它远远的驶来夺,你也会在车流中一眼识别出它渴隶,城市化SUV的定位倒也不特别苗噬,不过山,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计示慧毒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一睦恐蹲。   现款智跑与老款在外形上几无二致篓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意肆潘躬,与老款相比潘聚侧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏零枯罚。部分高配车型则配备主动安全头枕括、前排座椅加热上撇侩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置棵炕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里体参茬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型磷纲烯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型惫勾。这些车型中包括了全新奔驰S级喊襄、凯迪拉克ATS稼抵、斯巴鲁BRZ鹊、沃尔沃V40等备受关注的新车我梁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车汾剐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间襄拟腊:9月28日 售价区间口旦长:124.8-209.8万元   新车点评形党场: “汽车发明者澈,再度发布汽车”汐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史详砂其,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吃儡磋,这也看出了奔驰对全新S级的信心临陕氨,从外观裁瘟赤、内饰尖、配置等硬件方面的足够实力实跑,甚至超越许多同级别车型东,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机硷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蹿沫诞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车磊。具体来看偶,前大灯梯链,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似汗酶童,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是识当,新S级加入了更多张扬的运动化元素记奖憨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部号既线,车身线条延伸至尾部变得更加收敛答剐擦,有点类似于现款CL级的设计谜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面曝赶肩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统厩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现磕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外髓涣,还可通过其控制车载设备等龟舒。另外僧霓鲜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统溶刀、LED氛围灯改、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅碉储缺、新的mbrace2智能人机交互系统等察细。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计骨加,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学统离该,特别是后排的座椅嫁窘,高配车型后排座位为独立设计矢麓,并且带有腿部支撑和按摩功能母冈涟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重目胺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面社敦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拷攫付,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机攻淳,最大功率为245kW(333Ps)啦托,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机孔匙,并匹配电动机晚视,最大功率为225kW(306Ps)餐吭每,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机泼描疤,其最大功率为320kW(435Ps)凶刚规,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器裙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间氮排回:9月28日 售价区间面票笑:30.8-43.8万元   新车点评厢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功峡筹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性非。但凯迪拉克ATS的到来钝柿,让宝马3系走下了神坛刮。相比一直宣传运动的宝马3系疙揭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹恍炉。不过在终端消费市场上盯,凯迪拉克还有很多事情要做纺颧触,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好勤碌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力冗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沥小,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型秘守拒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造小,外观方面沁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计恳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计既丢道,整体造型较CTS而言更加动感缔。   凯迪拉克ATS拥有50汐疆较:50前后质量分配偷榔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统痴艾无、Brembo刹车卡钳硼顷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊忍赎深。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂宽地精、LSD后轮限滑差速器超仓、高性能运动轮胎馁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)媚渺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置胸。   车身尺寸方面响函,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm合汤,轴距2775mm馅。而未来国产后淀,轴距有望加长秋档狮,以应对国内市场倪式。   动力方面啤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机匠,最大功率203kW(276Ps)脐,最大扭矩353Nm势,其百公里加速时间为6.2秒标情。传动系统方面镣豌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱佛。" "  前言恭: 在上一期文章中痛,我们盘点了2013年重点的改款车型呢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吕迷湾,在收集信息的过程中墙,编者发现了一个有意思的规律错村蓄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型洼赋绦,往往推出两款渭,甚至更多侠,更像是一次新车的大爆发授广溯,或者说是新车开发计划中的一个波峰蕾丘擂,这样的车企包括长安福特露化狈、一汽大众焦陕、广汽本田等投。与上篇文章不同的是妥瘫统,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出搅孰,而是挑出了10款重点车型糜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型落,有的是较为低调隧剖,但其实销量却很不错的实力派车型狼。回首这一年膳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间裸谋:12月10日 售价区间勉:12.19-18.29万元   新车点评鳞:作为大众全球的当家车型挠疚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变斜酚,是相对比较原汁原味的一款车型瞧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议摄,但空间的改善却更具群众基础团。从速腾的热销来看棚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型篙潜锯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方铰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线窝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形寄篇列,雾灯区域的改变也是如此覆小挎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感睡岛篙,也更年轻一些帆厦,少了几分柔美猎,多了一些阳刚的元素侣揪河。   车身尺寸比第六代更大充努: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板铝虹熔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说迸磊,后排空间略显局促墓补。这点在国产高尔夫7上得到改善辆揭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm伪盖规,相比现款车型漂鸽腿,长宽分别增加了56mm和13mm拿鞭藕,车高则降低了28mm辣鸡。此外喊处特,新车轴距和前后轮距也得到了扩展痊,轴距增加59mm矩全察,达到2637mm闯,使得后排乘客腿部空间增加30mm宏估埃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm什趟,而行李箱空间也增加了30L痘默,行李箱总空间达到380L吝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富拿诖耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化窗: 相比外观的“小改款”杏,内饰的变化却是颠覆性的妻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状疲贝豪,并且向驾驶员一侧倾斜兔商,更人性化咯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点握,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感陇省乖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力屏篓。   轻量化更加明显腿: MQB平台的特质之一便是轻量化搬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大欠,质量因此降低了37kg痕,另外发动机降低40kg慷郸,底盘降低26kg燃钩衡,电气系统降低6kg等等蓉界剃,虽然车身尺寸增加李届,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg广匿叮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辉府,并且一定程度上也能提升驾控体验旅偷。 【MQB亩啾胺剑块化平台】   配置全面升级纹惰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富财,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)股、定速巡航獭、启停功能丘亮、第二代车道保持辅助系统掂痉、防碰撞预警昆、自动泊车瞬搅棵、胎压监测推陵、电子手刹鸡、电子驻车赫菇、一键启动坊鳖、新版导航及超级蓝牙等功能将蔫可。另外处,丹拿音响墙开舱、以及更大尺寸的触控液晶屏罗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伞瘫猛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机漆涵按,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教称,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)危搁华,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)菱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同玖邵沉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机马呸,其最大输出功率为162kW(220PS)骇钉,峰值扭矩350Nm摄。   主推7速DSG双离合变速箱奇拱骂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱节请镀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)梗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)浮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)亲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT薄熬唇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT茸,而1.4T自动舒适型庞袭糠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱邯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间将间:11月19日 售价区间完:12.98-18.98万元   新车点评砰亮:北京现代是2013年的大赢家距小,销量突破百万辆陶,并且销售车型整体售价在上升崩古。虽然索纳塔八的表现还算不错垮,但这是以高性价比换取的辱手,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜陕水,外观更沉稳五,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者康物,再加上超出预期的低售价弊纠筹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吭掣粮。   外观方面彪袱陶,北京现代名图共拥有八种车身颜色陋寄,分别是水晶白葱菏技、梦幻银托京米、幻影黑亲酶、玫瑰红吻、水墨灰厂凄、宝石蓝臂幢鲤、丝绸金里陀、北极玉蔡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念完襄,尤其是前进气格栅处的造型伤酸渤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鹅畔贿。细节方面箱,新车的前大灯设计很抢眼删,区别于其它车型轨桨辖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上帕篡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm幸叹,轴距为2770mm筒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型丰檄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蓬辆司。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面庆才,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凰,以金属和实木装饰为主壁。配置方面促亢彪,有主座椅十项电动调节僻付、驾驶席座椅加热通风记忆功能谰皮、双区自动空调娩、倒车影像维懊雌、定速巡航拇、多功能方向盘恳穗、座椅/外后视镜记忆功能驮凡芜、侧气囊/侧气帘拍卿痰、副驾驶安全带提醒瓣、倒车影像系统凰、转向辅助灯胆返、电子防眩目外后视镜等多项科技配置午酞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面昧疵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机菲翅领,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器角矛。对于后续会不会推1.6T车型篡促,北京现代副总经理权赫东表示邢龟敲,目前尚没有这样的计划奈尖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了陋抢薯,满大街都是氛麓,从朗逸上市到现在的五年来闪疽,在全国卖了一百多万辆抖篙,卖的这么好棵,自然有这款车独特的竞争优势咕。要知道池泊赊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量冈,这究竟是为什么骇,很值得各个厂家思考檄无。市场定位抓的准何镀绥,产品线丰富裁慷妻,产能跟得上普捞疙,都是成就朗逸销量过百万的因素仆孺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版阔首,市场价16.59万元掳。究竟值不值步府吝?运动在哪里眷?是否称得上运动手女?带着疑问枪,一起来吧惠魔等。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅仟旧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式徽闲,这种运动元素的表现方式很常见钩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绦芯,配上熏黑大灯这样的手法遣,而且很多还是豪华品牌在这样做腺。这样就无可厚非了羔污骄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做溯雄舅,新朗逸又有什么不可以呢涉希?   运动型小尾翼祟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凸俄,同样是传统手法解翟硼,几乎在外观的运动性点缀上湘,各个厂家还没有太创新的方式逞需。一般些的枢媒测,就增加这样类似轮毂幌鸥娘、尾翼的装饰靶咖,高端些的羚兜川,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型澳孝仙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类负少,不过哩盼,从侧面看净奉厕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变翟飞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目朵。   相比车头和侧面蹦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些多,在说运动感之前惯,我更想说说普通新朗逸的车尾粪煞,更确切的说先,是想说说尾灯凳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起接富闻,有一点略显单薄的感觉馆。运动版上缴,尾灯加入了熏黑处理圈,双出排气管也更粗壮了垛,保险杠的视觉感受也更丰富霜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赖尼。   本文导航江脖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争良挪刨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾覆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成酵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配柒,即韩国的蔚山搐囊火,这里同时也是现代全球最大的工厂菩曝。这个工厂雇有3.4万名员工烈绣,日生产0.56万辆车茅氯。   Inautonews编辑表示隙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意阀脑仇。五年前质量提高了稀倍驼,但是外形并不美观斡。然而交皖钦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变水。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)淌姥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)想,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)躬。对每个购车者来说窝,这听起来非常有吸引力鸡额。还有就是i40被认为转售价值要高于福特竞釜。   与现代旗下的主流车型一样谜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拆聚,整车线条从头至尾充满着流动感犊篇忌。车身长4770毫米猩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米壬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”回皖鹤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衰吕,它看起来依旧如此的适合年轻人猾。没错谰氛谭,搭载着一车的新技术之后吧假,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盎。于是当新车到来的时候篙,你一定和我一样对它充满了兴趣窍粮。这是最年轻的凯迪拉克讹、最小的凯迪拉克脱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克埃斡? ● 外观造型胃:钻石切割风格依旧奋鼎讲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绘瀑蒜、2013德国红点设计大奖翁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就杰丰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型霉怠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影儒顺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品时履,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浅申,只是这回娇纳,ATS是完全原创的作品吧委喊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冈官,轴距仅有2775mm疚倍犯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仟锌固,而国内我们则把它当成中型车呕社,和宝马3系标准轴距版呐恨、雷克萨斯IS成为同级别竞品舅莫,并比它们都要更小一些腻煌。   前脸的造型相当干练唾糕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张噶皋蹿,而是被很好的控制在一个合理大小上呵钝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了愁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侨斜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杰凭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头性财赖。出于空气动力学考虑繁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上加龋,当车速高于60km/h时剐薯沃,前进气格栅会自动关闭疾防示,可以避免气流进入发动机舱形成乱流荒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)速韧磷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碘咐,并带有远近光灯智能切换功能偷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计款稼,快速亮起悸旁田,缓速熄灭的设定很显档次使解。再往下看孤,闪电式日间行车灯鸵霞、大灯清洗叛矢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蚊独香,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疾瓜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要揽,亦或是造型需求葡波炔,感性的来说焦萍,可以视其为向着传统美系性能车致敬悍距赖。身处车内嵌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩馁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撂笑。   ATS是一款后驱车渐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50彻奖:50平密抹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挟猴,贯穿车体的俯冲式腰线煌咐、短前悬尸挨们,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诫妊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响藐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捕。而在规格方面舰摊裸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勒聘床,前胎尺寸为225/40 R18布,后胎尺寸则为255/35 R18熟栋萝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力士。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统隙传豆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角角,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色响趁烤,至于设计师是否真有此意丛,倒还真无从揣测浇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惹,实际上幌凸炕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计共劫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肌,由此带来了不错的视觉冲击感奥,给后车以足够的心理压力丹谱,至少眼前的这个家伙一定不好对付块。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慷态跋,至于3.6L V6车型何时会引进殿,官方暂时还没有表态伤酞,而是否会有V系列性能车型的推出滇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戊窘具。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赴刮怀,我的第一反应总归是奥迪A6L汲、宝马5系以及奔驰E级这3款痛拆释。不可否认搁殊呵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肺,路上的能见度也说明了这点诺四绢。不过胚,随着市场逐步的被细分幕谓惦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者婆健畴,除“老三样”以外欺旱秃,也还有其他选择速,比如农轮摩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES伟剁煽,这两款不错的“非主流”产品梯绰醋。   今天颂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前誊,领略一下“非主流”中大型车的风采联损汤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同苦,当然鼻肩胺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同苟蒜。(注桶惩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”潞,雷克萨斯ES简称“ES”锰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前藏,编辑先和大家解释一下“非主流”采敖锭,这里并不带任何贬义笨乏。从销量看狈舒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上认,宝马5系9000台以上刹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现姬怜愤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场簿腑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场客讹贸。   外观芒:XTS尺寸明显更大勃殊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说杜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拾玲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念滥垢柿。造型方正且棱角分明的车身造型芭双堑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰迫膝塑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解返改评。可以说它给你带来的面子效应关捶笺,绝对超过它的价格塘隆潘,在半年长测期间处妇窍,我在停车时经常会被问蟹:这车得60-70万吧瘟埔?   相对于XTS外观的张扬橙肺哨、霸气攀扔举,ES则可谓是低调粗浑称、内敛很多纬,整车的线条和比例都比较匀称醚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了睫。   在车身尺寸方面辨豪茬,XTS的车长达到了5131mm谎头,比ES的4900mm足足多出了231mm撕,差距可不邪ぜ鹣帧,但在轴距上加互,两者比较接近桃朝,XTS为2837mm碳泻茫,ES为2820mm吐,仅相差了17mm敲凳,至于最终的车内乘坐空间表现长矗霜,它俩也是半斤八两朵揉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赣醋题,氙气大灯祁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少炕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯微青赎,ES则仅有近光是氙灯伶浅,远光为卤素灯泡蛔冈及。其中天愧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赊谎撮,显得比较个性骨改。而ES则还是灯组传统的横置式哀屁。   再来看看轮毂和轮胎色,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸娶,ES为17英寸憨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎佳抡,市场售价约1500元/条胳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎采屋,市场售价在1000元左右/条认。可以说尾宏躬,在这方面两者的差异还是挺大的烧胆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算袖刑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蹋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称窒邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元薪杜陀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志宦,下面就让我们来看看他们各自的优点蚀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦典抛,其他两款车均有上万元的优惠耽媳拔,但相比比亚迪秦的国家补贴现弘,这些优惠就算小巫见大巫了勘轰。目前在国内的某些地区单乒虎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赔哪魂,总补贴额度可达到7万沫帮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴懊来。   在外观方面椒,这三款车均有各自的特点刊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感燎。而本田则是日式混动车的传统样式率署痴,看起来非常别致俩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子坷镣握,非常有气势忙轰。   这三款车中饥氮饶,比亚迪秦的动力参数最强氏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平秦。不过要是论舒适和驾驶感受氓枢踢,锐志才是这三款车中最棒的赎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车翟姬馈,因此它的动力参数看起来没有太大优势橙。   三款车同为轿车璃那其,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动脐,丰田锐志采用了后轮驱动撼锣搪。至于哪种驱动形式更好亭,就要看个人喜好了吉倒死。   本文导航席仆:" "  简约内敛芭酱、安全扎实标、品质优良兜辰浪,却叫好不叫座群,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象呜抗。然而对于一个企业堑乌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品换狠檄。为此妹仆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进峭断煌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如虱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L悍胎阜。 亮点配置抒:   City Safety城市安全系统甭痘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤刃采斡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下换诽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞漏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统愧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险先凶茧,系统将马上发出警示并全力自动刹车温嘘,避免发生碰撞事故系。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)湍曙,可实现自动排队功能磁东,除了可设定巡航速度禄颈饺,还可设定五种不同时间间隔兢。   加强型盲点信息系统BLIS玫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域稿矗。   倒车车侧警示系统CTA呛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沙首,如有车辆接近崔汕,会发出警告音和BLIS警示灯扁峦。   FAHB主动式远光灯朵戮佩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆剁隋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯参,防止对方车辆驾驶者造成炫目四哥扰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心贿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入坦戮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距泥特。显然沃尔沃也意识到这一点谈,要想在销量上追赶""ABB""儒行,国产是最为关键的一步零访,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边两橡。S60L的到来肯定会对宝马3系茨牌警、奔驰C级窜霞殊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战零群差,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手勾飞省。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢寇称费? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型猾腊圣,我们今天对比的是2.0T智远版水古兰,售价为30.99万攫朴,而其对手同样是搭载2.0T发动机堕汉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型敦瀑。 ● 外观对比   从外形来看锹,沃尔沃S60L给人感觉干练恰、紧凑茶儡涩,X型前脸略显凶猛猎惺,富有冲击力侩心瀑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力讹坟累,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蓟熔灸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利汀侠井,采用氙气大灯光源响另,配备自动头灯以及 LED日间行车灯烂爱幻,只是少了前雾灯很。相比之下趴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利啡疚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合告,同时还配备前雾灯抄。只不过灯组并非自适应前大灯软,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能穆词排,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源扩半,确保驾驶安全瑞螺茫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嚼圈傻,轴距增加80mm达到2856mm户让,而奥迪A4L轴距为2869mm储夯脸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势矾浚溜,不过高度和宽度有所不及擂穗。两车空间表现如何纪惧,请看后文的实际体验息夯。   两车侧面造型也具有不同风格卧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态善敌,而奥迪A4L侧面更加稳重巷荆旅,看起来朴实大方渡。 在后视镜上副驾,两车都集成了LED转向灯林,不过奥迪A4L后视镜带加热功能残,而沃尔沃S60L则没有叹巢瞪。 在尾部败顿,沃尔沃S60L造型略显生硬了庙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和侯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计甩我编,同时加入镀铬包裹戎览,气势十足检,而奥迪A4L是单边双排设计忙怂,无镀铬装饰颓挛沫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎脆蓝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嘎极沫,尺寸为225/55 R16轮胎逢饰杆,相比之下尺寸显得有些小了办斡,同时配备的是非全尺寸备胎寿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎碧烤,只有修补工具有点不厚道稳筛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的效泵是,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蒂匹搏?当时的网络上绝对是一片嘘声方蒜衡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计逃涎掇,这似乎就可以理解为特立独行父?或者说创新旱骇仆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挥,通俗一点说就是匆:走自己的路骸沏该,让别人竞相模仿坤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片怜,时间不长恒十痞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样杯句?当时我无法回答榔坷,因为还没有对自由光进行全面的了解秆,经过一天的试驾体验之后亭,我认为这次Jeep自由光确实有点料蠕馆,甚至可以说气势汹汹谱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘诜孕丁,那么它到底有什么资本来搅局呢敬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案参间。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捐,在做颠覆传统这件事喷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念极亮。就拿前脸来说风卵弹,好看不好看绝不是我个人说的算的懈诉泌,每个人眼里都有一个不同的看法段漆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧暑氓低。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表达客诚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看椿,Jeep其实并没有太大的优势归橙,包括大家最看重的轴距表现盎胖磋,在这个级别也算不上是太突出温汀脆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话芬斤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争绣肌特,让消费者也能愿意买单售。   车尾相较于前脸就显的很平淡了刨牵,其尾灯设计和大切如出一辙褥,只是在造型上稍微做了一点改变苇,以便能和后车窗衔接的更自然一些炯滤痞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样核氏,这实在是太个性了妓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面内迫茂,不是吗巫愤拳?   本文导航步恋仙:" "  “便宜猾乃、省油潜负、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求跺校雾。因此绞传,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军笑妨昆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上几阔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息干惋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瓮。二者不仅定位和排量相同焙,售价也都是6万元出头换诫填。那么谁的配置更丰富轮词悍,性价比更高呢畦融?接着往下看吧垢恃。   备注凶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型窍膊困,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卸、“天窗”和“后轮碟刹”筛憨信。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新耸四慌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冬,促进其他品牌产品的更新或者降价斡挠,以提升竞争能力皖其诵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形薯馁,但又觉得竞品车型优惠较多”痘视。今天就随着我们来看看瓦誊咎,新威驰对比瑞纳皑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看雀季蒜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车胁夺,此次我们将两款车型的顶配加之对比盯堑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处恳冈。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元都洛枫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多庭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蛇蓉抡,以往圆润的风格被全面舍弃惋堪丁,车头变成了现在最流行的大嘴形象僵穗司。虽然初看有些夸张仓鸿,但是符合小型车定位蓟都,更多时候它是年轻人的代步工具百,所以造型必须年轻媚蚀。大灯面积不但较老款车更大孝,眼神也更加犀利糠缔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变踩程础,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现圃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿芜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点水。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论撤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样星。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异次诫扔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下须,诸如电动天窗僳蓄、前雾灯与后视镜调节都在其中氛袱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能安勺就,日常使用的便利度稍高一些郝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm现促,轴距达到2550mm剃。与老款车型相比加长且加宽甩钝薯,这是为了适应造型变化的需要匿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势醇勿千,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势朴策驾。   新威驰车尾没有车头那么激进集,显得时尚而舒展导。整体线条看上去硬朗多了蚂浩。在高低配版的车型之间姥卧,外观元素的差异并不明显瞥疆姓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条探悔,不过在潜在的功能上却有所不同耻驹海,高配车型具有独立的外部后备箱开关衫超坪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启裤,在日常使用方面的便利度有所不足济。   瑞纳尾部的线条更是犀利绘垛糕,线条从车身一直延伸至后备箱力铣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致囤憨,增加了不少的层次感和运动感巫泵。" "  旅行车在国内的发展进程裳,现在似乎已经开始有所起色恐辑绦,但受到各方面的影响藩罢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃炕。记得应该是在去年体恨没,各大主流网络媒体几乎在同一时段俊劳马,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章珊换辉,虽然没能在实际层面上起什么作用管,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议丰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车说簇凭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段荡班尝,但是大部分车型均已进口形式引入躺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面翔。宝马全新3系上市后挝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料屏旁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本摧。不管是厂商的试水工作侍贪驮,还是为了后期大力推广的前期准备攻拳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款晾辟洞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的控算,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侩途,但官方却并不这样为其定义必,所以除了V60之外试酗棚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的绷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i谴携,三款细分车型跨越了30-50万区间驾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地雇谩。   328i M运动型挂背,是3系旅行车中的顶配车型透拿,M套件必然是它表现非凡实力的根基凤。BMW的M系列产品抵舞瞪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的残,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列贺壤尚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响梨绣。在M套件衬托下的新3系旅行版钒乖菠,表现出的攻击力和威慑力很强卤牌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型梢话,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅朔呻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感敛臂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能腺姑,也是几款进口旅行车中最为全面的潭墩,除了前部以外蠕愤另,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蝗飞,令驾驶者的便利性有很大提升寿芥恢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显故卉兰,造型圆润的尾部整体风格脚谰,让旅行车身份表现的恰大好处拭妊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩磁阮,但是尺寸不大吉珊衫,威慑力也没有想象中明显祥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念纫,极富肌肉感的线条元素讥圭,让它表现的干练紧凑慧。   本文导航问锌:" "  曾几何时搁碾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交把咸。物是人非畏,随着中级车市场竞争的不断加剧栓戊匙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径诉。在上个月的广州车展上盒司,全新天籁·公爵正式宣布上市手,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢啼恃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鲁,来做进一步的了解吧田。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较匙荚唾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观孤: 稳重与运动付划,风格各异   车身尺寸方面蔽贡汗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挠,车身宽度躲京丘、高度与普通版天籁车型保持一致怖检,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大欣发,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm供镜疙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型乏翟,只不过在细节方面有所调整坞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构圣,后保险杠排气管内嵌含,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识掇题,俨然简多了几分气质的提升颓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下撬汇丸, 新君越的外观风格更趋年轻化竭糕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开冻店,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅查寂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面腑溺甸,尾部设计与前脸造型和谐呼应轨,相比老款车型稳重端庄的设计风格牌涵,全新君越更容易让年轻的消费者接受圈挫。 【君越 整体外观】   外部配置方面堂痴耸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯碾、大灯自动清洗等功能尉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到靶沛。通过下方的表格我们可以了解到肝脱,同价位的两款车划袒惭,君越在外部配置方面显然更为全面一些处,LED日间行车灯参估、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的恳豌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的陈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价爱花: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头橇澜等: 日间行车灯累峰鹊: 随动转向大灯徊钵: 大灯清洗装置伞季: 氙气大灯肛绣: 倒车视频影像牌帅: 大灯高度可调弯烹缔: 自动头灯接暖: 泊车辅助颈皆阑: 无钥匙进入系统踩踩贝: 感应雨刷拓: 电动后视镜鲁: 后视镜电动折叠汰: 后视镜记忆妮噶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候害卜鹃,年级里有几位南方来的同学梢堡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪舌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挪技聊。雪对于那时的他们弘丧,是上天赐予的礼物嗓。但是疵狡,对很多北方人——比如我——来说簧芬菜,雪却是避之不及的灾难愧教说,它让我们的出行变得困难重重娜。不过这次却不一样兽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起夺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣搅譬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先效,请允许我隆重介绍一下今天的主角糠虽,我们的冰雪座驾素,一款中大型SUV——福特探险者穗。探险者是福特的旗舰车型坊咳邪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售东虎,共两种配置茫,售价48.98万昧乐、53.98万鞍篱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沁刊雌。我个人非常喜欢探险者的外型竭怒,它魁梧而正派巍聘,颇有美式SUV的霸气翻匿。牡丹江的冬天白雪皑皑淬盒,探险者出现在这里十分应景救才扫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前苗晴菩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热是。这样的冰天雪地里谅,就算是带着手套在户外拍照垄,手指依然会被冻得失去知觉芳曝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖肛。探险者的方向盘加热速度很快嗣蔷冬,开启后几秒钟就能感觉到热量滇贡倡,太实用了净公羌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机恳疥纹,匹配6速手自一体变速箱娥琴。探险者在海外还有2.0T版本车型仇,不知为何暂未引入国内天,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面猴,并没想走量多溃钒。   探险者为承载式车身结构请稠,搭载一套适时四驱系统答敞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样棠拢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涧恒昧,后桥轮间为开放式差速器翟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助驳,以制动打滑车轮的形式实现恕。这套系统的越野能力或许不是那么强大丢,它主要是为提升公路性能而存在的乔鞋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点新上,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键仿。这次我们挑战冰雪路面踏亲警,这套系统发挥了重要的作用九。另外不容忽视的勤飞歌,便是探险者的“神秘嘉宾”了牡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯诠纭!它是一款高性能冰雪轮胎洛,官方称它应用了发泡橡胶技术陌经,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜龋端,从而让胎面贴紧冰雪路面领探介,提高抓地力帅份捻。当然趣速,这款轮胎价值不菲蹋墓,以探险者高配车型的轮胎尺寸糖咯:255/50 R20为例攻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元丘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的荣帽馅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上缅雾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谅睫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及诧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企脐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑薪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吮饰氓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花畔腺撼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表灿场:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲稳充烁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满布袒弛,两车的轴距都超过了2700mm孙床,使它们在同级别车型中的优势非常明显处劫琶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鹤顿,略显圆润的车身看起来动感十足伤豪柑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感弯勿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感南刑,550引擎盖上V字型的线条动感十足冕。C4L大灯的设计相对简单堂慷慷,全系采用了传统的卤素光源蒂,而且并没有采用透镜的设计熬狭煎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感董缸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜衫哨,还有转弯辅助照明功能猾吕筷,保证了夜间的行车安全筷材便。两车都配备了时下流行的日间行车灯耗,值得称赞的是撇枢,550竟然为雾灯也配备了透镜哪拈相,这一点值得各大汽车厂商学习淋胸水。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏逢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩巫到。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感曝盟,550上扬的腰线勾勒出时尚凸、动感的侧身线条氓痴浮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间茧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计悸纤,并搭配LED转向灯校超,视觉效果和安全性兼具结。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有立骏力,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口恨。   C4L具有无钥匙进入功能但康撇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性窗裳,550则采用了常规的曳靠撩叮控解锁功能梁料。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格抖径,C4L刀锋式的造型更加犀利奴坑侍,550则更加尖锐沥捶靡。   两车的尾部造型比较统一琅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果耙久谜,圆润的造型颇显稳重铃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过单,这样设计不仅美观忙京浅,而且可以增大后备箱的开口角度郝煽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯释,视觉效果极佳痘熟麓。两车都采用了4点式倒车雷达岗峦罐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蓟娶并,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物双芥羌,使泊车更加安全亥编。C4L后尾箱并未设计开启按键骚某,只能通过车内控制按键和铱呵龋控钥匙开启弧夏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启紊卿寝,使用起来非常方便蔬。   本文导航检:"    紧凑级两厢车家,如果倒退10年前陇痪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域泼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后帝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型按。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹聪,它于不久前推向市炒缒恕,但其实它在国外早已上市射耗。雪佛兰在近期才引入书,相信也有自己考虑硷戮,好在这个时间也不算晚皆酮举,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择娜泪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惜,相对较低的入手价格起、时尚的外观设计以及良好的运动性能枫逼店,都让其成为该细分市场的热销车型呢艘。而在紧凑级车型中荚,三厢版在兼顾运动的同时掸,实用性相对更高一些滴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念峰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概装鼗危克斯三厢版(以下简称概〈ィ克斯)进行深度的比较料,到底谁能从中脱颖而出勉酞劳,让我们拭目以待存。    在刚刚结束的2013广州车展上崔拈琅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴叼椭。此外绵碑腾,复唇嗯洌克斯去年北京车展的正式上市搁,也让这场紧凑级大战更加精彩风铝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扮痰揭,作为其小弟的马自达3能否一样出色糜?讣挝В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时懦,能否从容应对腿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撤吠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外林酗彼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上硼吕前。就在媒体日当天纪呈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赎泊灭,经过旁边人的介绍卫,惊叹一句酚乡稍:原来不是一个车叭磁鹿取!可想而知滩,这兄弟俩得有多像唱犁。    2012北京车展上市的赋ね洌克斯相比前者羞讽,已经在市场上打拼了一段时间唱鹊掠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降克匹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了塑常,但是溉蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位青嗜,还是毋庸置疑的乒汹快。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性催劫弊,为了让评价更加客观茎,同时潘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样够版,我采访了一下身边的同事和朋友匣督。   同事A诺媚:男哼啪,30岁琶、已婚桥凹泉、儿子1岁多    我哪个也不要匣,原因只有一个努叫焚:都太小坝龚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV略侍拆,实用!当然这两个车白给肯定要隙。(也对刮煽,老婆孩子热炕头的人酮掸黄,还谈什么运动棱驶贸,能装下更多的人和东西拘凶断,才是硬道理)   同事B端娥抡:男嘎,老阜埽克斯车主晌,奔三的年龄碳嫩酪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘枋克斯熔课外,理由是有优惠径奶、货源足屑、随时买硷,听着怎么跟买菜似的墟肉。   前女友市努贪:24岁砷韭,高尔夫6车主乒糖痊,略带公主病    选马自达3钠砰饯,原因是好看太戈单,我再问还有吗荡,答曰塘氯瘦:好看胺骸!我继续问菠副抵,跟我急了科溯豁,提问结束诞啸。   现女友石:25岁丰秤,对车没有丝毫兴趣残,仅对各类衣服妓拷疮、包包姆鸡库、鞋等物品上心    我选马自达3吧抨,原因是就看这个顺眼骂,所以就选了靛浦悸。(明显敷衍了事)   女性朋友粹:24岁切,某时尚杂志签约平模爱乡,对车有些兴趣斧,但只是停留在表面    我选马自达3罚存,因为好看汐粟睦,身材我喜欢逼眠匆,而且红色(主打色煎拒汕:魂动红)是我的style径,所以我会选她的说褐。(这种中英文混合体程嫉朵,外加“什么什么的说”的语法真别扭豆搬铣,说她好几次拓彩,不见改)    采访结果显示豪巢洛,果然是萝卜青菜图、各有所爱典幻梯,而且给出的理由也是五花八门配醛,那么到底这两款车有哪些不同鲜彪栋,在面对不同的消费群体时轮突,它们的表现又回怎样纠,废话不多说毙,让我们往下看态犯。" "  2013年8月信惭定,本田CR-V共销售了15393辆宪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尾摆阜,本田CR-V共销售了18989辆鼎叔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月督沉,本田CR-V共销售了19510辆垫芥冲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抒败莎,本田CR-V共销售了19288辆叭舅,全国SUV销售车型排名第二......事实上腑祁蔡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挛氦,它的优异表现还远不止这些泡仍拭,截止2013年11月底办席,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663淌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钩。是什么让它成为了国内SUV的明星墙合犬?又是什么让它如此大卖恍湍?   现款CR-V有2.0L枢停、2.4L两种动力共7款车型讲,售价19.38-26.28万元等。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型挎摆,售价22.98万元)尼呸拟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型葡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声勉,纵观整个CR-V的家族史铆昧,前两代车型还有些“方盒子""造型熊娇,而从第三代开始荒蓬览,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战将,坚定不移的走着城市化SUV的路线杜坚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凰七。   说到第四代CR-V的外形娜霞,也就是现款车型青竞,它的外形并不是能让你一见倾心的主蓖贩临,CR-V上市之初惕肆缚,人们对于这样的设计褒贬不一桃,甚至有些“不得民心”毋擒何,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话擂品耪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鲜脖激,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能坚杭卑。氙气大灯怂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上插歧妊。值得一提的是凸圈笑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上仟,效果出彩柬称。   车身长度比上代车型减少了25毫米篱,离地间隙下降了50毫米倘,仅剩130毫米席持,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性憨水,但却令离地间隙接近轿车虑挡,轴距则仍然保持在2620毫米篡,整体效果比老款显得修长不少激。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因宋,在实际驾驶过程中溪,提供给你更加宽广的后方视野投梨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信斡朵枢。   现款CR-V提供17价霞裂、18两种尺寸共3种轮毂式样围,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外火巫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂四骂寐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面次署,车尾向外凸出比较明显拧坍,给人一种臃肿膨胀之感玖椽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索舵菱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显头每,给人一种臃肿膨胀之感乔彼幻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因祥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积妇牟,为实用性又添一分呸仍,从之后的销量来说爽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钉,保持着高歌猛进的态势熔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺懂计,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力轰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙碴缉茧、精心葱沸娟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm面怖函,排量仅有2.5L想垮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场背。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS氮藐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它巾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力驾纲。   第三代雷克萨斯IS降烂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纯镭,全车线条设计更显张力圣,饱满的肌肉感让人过目不忘鞠前毋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孪祥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版材,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅边坞,丢失了一丝霸气劳敌排。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加搁勿暴,长宽高分别为粳:4665mm喷碴羚、1810mm得赊、1430mm醋吗。同时轴距也增加了70mm台,达到了2800mm丢感们。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言落,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言奸叙,其前后配重分别为53湘:47妇皋。接近前后1喝:1的配重也体现了其运动本质褐。   IS车身侧面短小精湛烦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性穿,显露其灵动的车身姿态篡敖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙活妈,依旧是纤细皮、锋利惋奋,绝不与传统设计相妥协妈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嗅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎邯米。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性咖。   毫无疑问兔班嫂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力荚渺。你可以觉得它设计非常超越温玖,也可以认为它很有美感绊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动埠炼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月粪饺沧,石油的消耗量日益增大薄系,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油采琼效,排放着大量的尾气碧碑,制造着日益严重的雾霾天气添舵。汽车尾气的污染色窍,越来越成为大气污染的重要元凶噶摹。开发替代清洁能源范掇,代替排放巨大的内燃机虾荷镐,越来越成为厄待解决的课题懈。现在很多厂家都开发了混合动力车型诵蠕,这项技术基本上成熟了变从表,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平导尝履,也没有成熟的商业模式来进行推广饶涤删,即便很多条件还未具备酵蓖钦,即便这样那样的客观限制抱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面淀咀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一舒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品犬,叫做启辰e30晨风辈,这款车还没有上市溜鞭梳,很多技术参数还没有公布秋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据接,介绍给大家适抵堕。但即便如此去皮盛,这款车还是有据可查侈堆,开发平台来自日产聆风电动车适,外观也和聆风十分相似妒广。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瓶焊抗,2700mm的轴距和骐达相同斤,外观的样子也有几分相似幸袱锨。但明显晨风的很多细节显得与众不同记,前脸没有进气格栅的设计褪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赎镶潞。而据厂家人员介绍蚊粹轮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台轨,而是单独开发虱牵隙。   尾灯使用了LED的发光元件典埂却,看起来更加醒目庆惕,垂直的长条状样子也很有个性颅驶。但在车尾上卿稀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同馅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板弊,用以分担电池组的压力鞋,这在晨风上是没有的舌涤泛。   本文导航沏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了添鞭沛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)读,照片上看它挺精神渡,设计有传承有创新深,硬件配置有增有减橙环扰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情型,没能去测试现场参观参观嘿瞎箱。   命运总能给人惊喜许。上周五下班前德亲些,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目窗睛离,领导突然走过来跟我说梳:“来了个顶配感顺龋克斯妻仕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”黎祁纤,周末的小幸福就这样碎了一地病伸珊,我得跟两台机动车泡在一起久缔济。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝摹煽功,坦白说现在我对它俩都“不来电”脯。这样也好期镰,好歹保持个立场中立对吧零禾盒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满搭讥隆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待适了班,比如为什么海外有独立后悬架伺戏?国内全是非独立后悬架巩耻?其实道理不复杂肉凭吝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嫩,既然如此千丝啡,那就遵照做生意的基本法则来做梗,降低成本屑沟,攫取利润缄,无可厚非寡耪。我相信如果改悬架车就没人买伟弦椿,那他们肯定不改菊。   福特比较谨慎墒动块,善于跟消费者打成一片蛊,挣钱不忘树口碑诫,好口碑又促进高销量跑鲍陡,顺利打造良性循环圈斜匆。尽管它也有这样那样的问题酬帛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买坷,值得大众好好学学薯荒崎。话说回来拆络,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路平。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇闵克斯龋辽,是各自家里的明星产品被才,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖板,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限导温。把这两个重量级选手放一起间,能擦出什么样的火花来密炼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利稍庐,似乎这样能出一口恶气劲。不过我得劝各位一句裤迪挥:百花齐放很重要痊焙妒,一枝独秀最糟糕扦卞。   ●外观   扯半天总算进入正题祁衬,这个阳光明媚的周末第江,没有雾霾的打扰唬徘酷,我把两台车放在一起拍了套合影脑界。看看它们黎霜戈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7敛课内,一个是16.29万的顶配版两厢感矗克斯奢。要说家族式设计菲汤胁,大众当然领先其他厂家去,旗下几乎所有产品都穿着统一制服懂,福特的动作稍晚一些碘窝,效果不赖蛋。   所以当高尔夫7和负芴荆克斯站在一起的时候娄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营俱。谁好看我不说玫官,大家都有自己的喜好念杰纱。两款车前大灯组内容丰富齿,氙灯放艘、日间行车灯白、大灯清洗相矢、雾灯一个不少电疥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谋懈,而甘即裕克斯的则要花6千块买选装包嚏沦巾,朋友们蠢桃掠,要享受还是得多消费啊储碾睹。   车轮部分有看头负。傅倥桑克斯胎宽215mm垂逼,米其林博悦轮胎棋科普,轮毂造型带感灵块,给个好评吾仕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款啪烫溪。高尔夫7胎宽205mm肺较,似乎缺乏顶配车型应有的气势儡衬纪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧车莽。   车尾设计各有出彩的地方痹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势捐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭希睬鼓,LED尾灯是个加分项化稠匙,复鞍蜕恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意垮童刚。左边那台风格沉稳一些刮陆卞,右边的青春气息扑面徘癌,你喜欢哪个耗瘫哇?" "  “牺牲一定的车身刚性杏对,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挤抒囊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”涟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后设,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面什彤始。就在上月淋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本测,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版冲邪,至于奔驰C63 AMG鸥,目前还缺少这一车型赤狄兔。   由于是RS5 Coupe的系列车型木,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涉迫渺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拐陀两,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吕,毕竟除了性能之外遂喊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的珐。   延伸阅读 筋食般:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案搂策,其中包含对车漆颜色烧、内饰颜色以及电子功能等自主选择缉林,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的甫项檄,所以在配置解读方面花吝斜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注桂拟,并将官方价格告知大家虫痘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上飞艇,软顶敞篷采用电动开启馈,时间上需要15秒即可炬,而将再次闭合需要17秒钞,其开闭结构为多连杆双片式你石,这也大大缩短了开闭时间逝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消昏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷肉纱,为了不过分降低运动性千,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼摊褪婆。排气方面也是RS5的一大特色倘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管咸链,在Auto模式下左右分置排气各打开1个糯姥,而在Dynamic模式下会全部打开详。   本文导航突嫁歪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鞠,或许大家已经是心里多数变壕弟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瀑,定位于新兴的小型SUV市场奴汲。众所周知谦匣赣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“兼,长安铃木选择在这一细分市场发力脐刑钱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的传归闯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX海界妇,通过对比分析痹亲示,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力捌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市宋嫡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元勒,搭载1.6L发动机啸燎祟,匹配五速手动和CVT变速箱炼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L抛癸、2.0L两个排量六款车型片酵丹,同样匹配五速手动和CVT变速箱并膘炉,售价区间12.88-21.88万元诲囱妒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谈檬轮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面杰甘,通过下表的数据显示得知羡棠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手士氯纤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX筏净,相比逍客捕风、昂克拉等车型同样处于劣势郡购。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起陡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹芹唇匙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因醒谰,还有与车身不同色的黑色包围灭、车顶行李架铂怂滥,短小结实的车尾拴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果饶患。车身颜色选择上卸,S.CROSS锋驭提供了极光绿宪、皓月白避吝、星辰银剁、丹霞红风宏、银河蓝和晶岩灰六种颜色蜡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同绵刻旱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嫁泞楼,雾灯夏攫、下保险杠也经过了重新设计胆箔抄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格土囱玖。车身颜色选择上纽默翘,劲炫ASX提供了珍珠黑七、极地白黄港、翠鸟蓝贩适瑰、酷银牢琅舜、钛灰五种颜色说攫遣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面汕贪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯库看瘁,前后雾灯擒,并配备大灯清洗功能秆,外后视镜集成LED转向灯;同样菱忱孙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯杆烘卸,带水平调节和自动清洗功能剐,其外后视镜没有集成转向灯蜂频。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂揪千。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂始心捻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂缅蹈,二者均为铝合金材质暗。所有车型均配备优科豪马轮胎剂告琼。值得一提的是溪屠酶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎腊搽纤,这在同级别中比较少见刺嘿乘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型混蔑,根据车型的不同尺寸有所区别捌纲,低配帛化琳:215/65 R16弟,高配扁换系:215/60 R17釜滇史,轮胎同样使用的是优科豪马僳,同样配备全尺寸备胎嘘,两车在这方面都表现得很厚道妨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫何,第七代车型钎朵厕。其指导价12.19-14.49万邵档,这是配备1.6L引擎的价位替。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品倪护,账面要准备好14.09-18.29万躲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钎频,当然亮撵,身为第七代的它精连涤,在冲击属于自己的又一串“第一”避。但我们相信裤佩解,短板才真正决定高度汝湿。   全新高尔夫的德国总设计师说鹤,它的设计主导思想为“简单既经典”局逞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分废沦撕:中网与大灯的相对位置谰社碍、拓宽出车身有力的轮拱硷弊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蠕翘,这台在中国拥有极高人气的两厢车翔道,一露面倒届,就好评如潮塑睹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解特幂衬,但还是要将6/7重提伍沙,除了外观上的差异淘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上夯德,比第六代车型要长56mm山惠。而整体车身比例上锋痢什,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然痘搽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm浆烫,轴距增加59mm苍,从而提升至2637mm禄嗜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计搪,但新样式的内部构造也足够炫蔑坛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置闹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念膜锑。高隔音性的特殊树脂层搓堑泵,形成3层薄膜结构疾卧。它拥有很强的抵制振动物理性能阜天。   直接跳过撩人性感的腰线拜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型良胯沛。相比海外的双L型蠢仑瑟,或许辨识度更强一些佃腊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的齐祥繁,但高7的不一样驴惭脊。细心的你会发现腥兑火,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时死缕盆,才会主动启动敖冕革,并且拥有厂商宣称的132°广角氯趟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格乾卧诗,天平再次偏向了驾驶者一侧戳救。整体内饰上去,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蚊皇灰:放弃中庸的设计理念轻哆履,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派功荣。不规则的T型区潘、活泼的金属线条点缀娶,让全新高尔夫大变身休。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没叭,它能够让你感觉非常新鲜傅。   坐进高7内浆轰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗番嗡,比普通天窗大了30%普笑。而外掀的开启方式有点奇怪坑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别膳绅角,同时还为内部提供更多头部空间猜当歇。   大众车型的人机工程向来让人放心苛,这个角度的方向盘撬落,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦滔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型磨冒,或许来个拨片更有型吧控。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症赫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度闻汲事。   本文导航丸坪:" "  在国内的SUV市撑稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俱,正因如此醚我,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市朗颂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问敝熊暖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辨狮。   说到大空间鼓考、七座设计牵考未、配置丰富的SUV撼,北京现代全新胜达是其中的表表者免伸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孤泌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型费,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手翟胸,下面我们将对这两款车型进行对比分析频幻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观栖季艾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向念供为,设计上中规中矩形,采用了哈弗新的家族式设计元素帝香翟,这一风格将在整个哈弗系列上普及冈帆先,代表性的设计元素有骏帆撕:大尺寸U型前格栅且角摄,粗壮的镀铬横条格栅伐露柒,时下流行的“X”型前脸腊烙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毒洪侣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的客段物。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芍忱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅领,再辅以造型锋利的大灯灯组泌箔,极富视觉冲击力痹柯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妮,现代品牌的确更加具有超前思维意识涟背。" "  如果提起讴歌品牌靛,大家一定会想到MDX这款车侵,究其原因另靠吻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型龚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型邻,拥有讴歌最顶端的先进技术揉扯徽。在2013年策哆城,讴歌上市发布的新车相比以往僳清煌,算是非常密集的吨。即将岁末丝魂,讴歌的新款MDX也开始上市销售杯彩轨。作为新款辖镭插,MDX的售价降低了胁巧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谰灸次。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失遁摩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器衔偷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术噬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嘎。使弯道驾驶更加轻松喷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上锰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瞎凶桂,在车辆制动时顿环,通过制动延长扭矩矢量分配匡校,提升转向的循迹性 煞徊,这在之前的讴歌车型上是没有的洼,包括RLX豢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙Σ弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机坏改,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由黔。但我们看到乐冀兜,在讴歌品牌乃至本田车型上煞惠,自然吸气发动机依旧占据主流哪鲍陋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法怯,在新款MDX上使用的3.5L发动机喉泡,带有VCM可变缸技术贯饭,在不同的动力需求下舌,发动机自动切换工作缸数犀宪诉,用来节省燃料当,提高燃油经济性落痴检。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上舶痉事,使用了全LED大灯痞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法乾纯,不止在新款MDX上出现当,旗舰轿车RLX上同样具备顷境。但和MDX相比虾,RLX的前大灯内部结构稍有不同衔第潮。而MDX的这种全LED大灯贩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平牵,但据了解讴歌正在向这个方向研发低崔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务乘,其中大致包括救援讳轰猴、定位梅换潘、导航检索等常用功能未遂。但值得一提的是贡,讴歌的这套系统在整车质保期内毫寡骑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的骸秃苗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上华,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吐,通过车头钮捍澳、车侧监无、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式痰丧师。对于前方障碍赏盟、侧方停车琅位、倒车能够起到非常便捷的辅助作用畴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助录唾缎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面疟韦杀,MDX采用了59%的高强度材料碳艰,热冲成型一体式门环等途径插默,在全新平台上使用了更多的轻量化材料篱愤惟。   本文导航沉:" "  在新一代天籁发布之后盗什敞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字递。二三十年前匠刻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越努,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车聊钢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抗城。而谈起这两款车脓溯莆,目前多数人对它们的理解是嘿琳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长醛柑轿,配置增高慈衬覆,便成了公爵和君越踌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸艇拇、动力和配置等等费啊,却有着极具诱惑力的价格镀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘匿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鹤慷。可它们究竟有没有这样的实力缮杏评?两者比拼墙炽,谁又能更胜一筹哄?本文即将为您揭晓峦氨唱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型赋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型墓,售价区间为23.59-36.99万元委。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版恫,两车售价分别为29.98万和29.99万皇骏,价格非常接近八弄,比较有对比价值架。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显好囱锯,主要是雾灯氢疲、轮圈等几处细节可以加以区分绣懊,尤其是中网变得更精致道表枚,车头更显大气姆楞。但也就是这些细节的变化发队,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动佬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿沏铣冕。   大灯方面杀嫁妊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扁覆,不同之处在于舷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)刑呻。   车身尺寸方面砂焊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)溯井,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)涤,君越的长度同样超过了5000mm亮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本界阜墨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面外韩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过范列,并没有追求锐利洽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅戈,腰线设计是其外观中的一大亮点婪陡溜,并非大多车型采用的一条笔直线条泛哎戒,而是在B柱之后便缓缓下沉倪卞,在后排车门上形成一条折线吕膜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感警室火,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士亮膜。   尾部来看捐,公爵与标准版天籁造型基本一致限帮败,尾灯造型也还是一如既往地犀利碎禄型,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合磋时陋,为整个尾部增加不少活力觅绷较,同时尾灯与镀铬饰条完美结合司嫩,使其整体感更强默扑肌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华宛段,轮胎方面蛙帝嘎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎片目城,更为霸气蔫驳。   ● 外观小结痞戊: 两车均采用年轻化设计圈,稳重气派;车长均超过5米悼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上锤堕,君越表现更为抢眼切。另外许嗜溯,从个人角度来看尝飞狡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瑰,相比之下它的造型更加简洁剩蜗膏、规整题。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识坛逞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽漆丢磺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发痕篱局,足以呼唤出你全部驾驶激情肃风淋。你可以视它为野兽蒲,但我更愿意称它为内敛狂徒需,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鹊。它是驾驶利器贺床搅,也是很多人心中的梦想之车需彪苗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嫉。   既然说道奔驰AMG驶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义杠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样丸温,都代表了其品牌车辆高性能版茶盾新。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瓷,这些车在发动机配置调教吝戌拼,底盘调教垫垮,外形和内部设计上都远远超越原厂车似湍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型闻拜,它的长宽高分别为4707mm癸、1795mm和1391mm哥浦态,轴距为2765mm艰炼苟。参见下表可以直观的发现垫擂骂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的痕赣饱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势祭腔抗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面实,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同闯搏。但细看之下理,还是能明显看出差别携醇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位庆涝陡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降哭,流畅迷人更具轿跑风范吓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少卧施。   除此以外迸屁得,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肪泄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭汾窜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂泄,前轮尺寸为235/40 R18鹿惕饥,后轮尺寸为255/35 R18孺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巍吵阿,以获得更快的加速度兴膳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果仑卵淋。   车尾是C63最为霸气的地方茬欠畴,四出排气管宣誓着其运动特性兰饥田,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一碘勤敌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力核,从而提高车辆的稳定性虫颗。" "  11月12日池行架,宝马4系双门轿跑正式在国内上市碉。无论在平台还是动力上嫡染煞,这款车都与标轴3系基本相同踩古。动力上其辆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上喜细,依然分成风尚递该导、豪华和运动3个不同设计套装岗拉括,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式裁炮斥。无论怎么看菜比螺,4系都很像一款双门版的3系息阿谁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢翰坪沫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挽统。   虽然名字是4系闺哥,但如果只看前脸嗜褐欺,恐怕一眼很难分3/4系分唾。不过仔细观察细节的话攘帮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同播辞朵。比如更大的开眼角设计渭,更修长的双肾格栅暴化淖,还有明显不同的下进气口设计风格核睦。当然拜钙规,了解宝马车型的消费者都知道须酷莆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置丸匿。此外桑拇,前脸还针对空气动力学进行了优化嗜磷。 【左末:豪华设计套装(选配)/右博券:风尚设计套装】   侧面造型上侠刹某,4系明显比3系舒畅很多彭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条殿鸵就,更修长的车门对此也贡献颇多孰掏眉。不过轮胎规格和3系完全相同伸蛔掠,似乎很难体现出这款车有多么运动揣棵停。另外笑琅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了珊乾,和前脸的进气口配合鼻,共同为刹车系统散热非晨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多俯妥方,不仅装饰性强勾藤效,看上去也更凶狠苯齐古。   尾部设计上秽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素骚。猛地一看依然很3系狮娩,但饱满的线条体现了4系的不同钒肋。尾部虽然整体很“壮观”掀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气廖认,别有一番风味竞场垢。另外佬距,根据套装不同斜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种示敦税,实拍的运动设计套装为两侧双出懊烦,个人认为设计还可以更精致一些坚侧。   车辆提供肝福:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址讹瓤:北京市海淀区闵庄路19号   电话低:(010) 5872 8888   本文导航寥萍诞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道沏卵逢,自日产逍客2007年在英国上市以来师,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来娇。各汽车生产商自然毫不示弱第芯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹殴顺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年案衬,公司就对其外观和动力均作出了革新份。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司达粕镭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蓖。这款车售价要高于ix35凡插,标配版的售价与高配版的ix35相当烈。较高的售价并不会对消费者影响太大维腊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力汕悔鳞。 ? 现代ix35   除此之外里,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型侵。完美的驾驶体验纺屎黔,充足的动力表现斥,日常的实用性以及低廉的养车成本潞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战汇谓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面弧厘炮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间驾厢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些签。CR-V的后备箱打开的角度要更大薪撕拍,后车门打开的位置更高茅眯,加上方便的一键式折叠后排座椅纹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜玻短啪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的午,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烯。ix35的后备箱地板离地面更近冗臣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间喀钩偷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5揩褂卞,他们要对此多付1,700英镑汕翻。其余两款车的四驱版笨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)侍圈间,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)踌劲。   从标配版本来对比三款车滥,ix35要优于其他两款抚唇改。SE版就提供了后排加热座椅怂,方便商务人士乘用滩巾。高配中更是有导航炊菜编,蓝牙污箔河,真皮座椅何特,隐私玻璃和无钥匙启动等功能上。ix35的一些配件选搭也是十分优惠靡想疟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑休粟稼。   综上所述店五,我们推选出这三款车的排名分别是稠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的米闪,但是它的驾驶乐趣却是最大的尚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码唉钢谭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足策疚爽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度额。低的污染物排放伟,强劲的动力表现幌餐,新引擎的装配让该车重获新生咳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车矢浓。不光是低廉的售价的,标配版的实用和保修期的延长论脊潦,让该车十分吸引人社橙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放篓稿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间逗及。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品管,未经环球网Huanqiu.com书面授权吞,严禁转载黔的,违者将被追究法律责任赋庇刮。责任编辑笑:李敏" "  在国内疯,提及福特这个品牌和稳粟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付担克斯和嘉年华滔赴既,但福特的精髓决不仅限于此蔽。在美国托建收,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蓖。近些年来借,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拱,先后投下了旗下多款SUV车型扛葡反,其中包括翼博链梦、翼虎韶械疵、锐界以及今天的主角探险者性强寿。作为美国销量连续15年冠军的探险者父盒灿,它在中国的土地上能否再续佳绩采祈?带着这个问题棉煌配,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙唉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲Α,也是其第五代车型翟惊嫂。在今天看来隙珐,福特探险者圆润饱满旧嗽,又不乏美国车标志性的肌肉线条欧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坛。但早在1990年凤,第一代探险者刚推出的时候箍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多还。   随着时间的推移低,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挟,与其说是改变湍燎德,倒不如说是更加顺应潮流仙。早先的皮卡底盘不见了踪迹浅稗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂湿盗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)勒患。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈压绦ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢戚逞旁?结合同价位车型做个比较不难发现辉肺收,探险者论尺寸绝对傲视同级莲雇财。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV藐丹距,“尺寸”无疑是其最大卖点娟。它的车身长甘、宽呐邢嘶、高分别为5006mm伸、2005mm和1743mm躺堪,轴距为2860mm虽贫态。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV猩沦灸,即便是与奥迪Q7的对比中配隋,探险者在某些环节也不占下风溯慨氦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外凛抱邻,探险者的最小离地距离为193mm嚏,接近角和离去角也并不大连邯弦,仅有21.7°和21.4°笨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的碾。" "  引言浓颓牟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点虚坚勘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新挥讽刚,其采用了全新MQB(横置氖仄煨溃块化)平台生产妨,不仅在外观屏、内饰方面有着明显的变化叼,更低的生产成本是盟、更轻的车身也使其有着较大的优势胯烤拢。此外请,作为其老对手的福特阜妫克斯当然也有着较强的实力苍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评肛寝疏。今天涛,我们就来为大家对比一下鞘,看看这两款车型谁的实力会更强暑。 外观弧催:低调内敛大众风对比时尚张扬复亮龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感具暑,但在设计风格上却有着截然不同的一面栖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上齿。而肝喙В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息脐疼。   车身尺寸方面翔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进春缓把,长度与宽度分别增加了56mm与13mm哗,轴距也增加了59mm捆,整体看上去更长更宽更矮界戮炮。但其主要竞争对手傅锸芨荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势棘恰撵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅降持起、强壮本、凶猛妮帛僻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象会漠团。试驾被安排在了蒙特卡洛铝图秃,我们被热烈的目光追随了一道刚,同样群喜铰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路镭尘朝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惶庆贤,它的对手就已经锁定了虑杰凳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标孤燎谁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜睛跺讹,他们选车就两点团酵挛,第一样子帅汲,第二性能足够强大活涤玫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力滦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车毯供梳。恰恰如此吭刮,它看起来很漂亮悄订,尤其是车身各个部位的比例与线条策疮畔,挑逗着所有人的视觉神经啊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野马,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口晦讹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实撼,而且更杀气感更强饭厘。怠速时慢慢靠近那,它的躯体在微微颤抖燎幌秘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吐扇围。   细节方面奥迪从不偷懒酿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记韧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾冠侩蹄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞遁哩。在我看来恭侥行,这样的视觉效果已经足够征服所有人犀埔,如果你觉得不够醒目的队,还可以选择将卡钳漆成红色景。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部唇浩叮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体催,120km/h时自动升起净信瞬,此时的样子最为动人茂徐呐,速度降低至80km/h后便会自动收回洽。   进入驾驶室并不费力颗嗅屎,内饰与A7或者S7基本格调一致扇赤,简洁朴实妥,中控台区域保持原有基调释,有人说它沉稳恃,另一些人说运动四,在我看来这就是奥迪的风格奋趣屁,可以满足很多人的口味皖群荚,一切气氛都显得那么熟悉囱迸。   车内有两处亮点让我记忆犹新垫硷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分警,坐上去的感觉也足够舒服辖掇撤。不足之处在于它的调节方式太过简单寡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑上侗廷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能草。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吮,手感与大小都很出众菊蠢金,令人爱不释手戚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进售咳光,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望抛秤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方切开激,善于抓住驾驶者的心甭屏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分畴剐毁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化哥病酣,两厢版掀背车开始越发备受关注背堆尸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型敝暗,强劲的运动性能也是非常重要的指标糙卑。就在本月初嚼酗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蛾坎,除了朗行运动版之外劳旅墒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能猴苟。接下来榔瞎,我们将两车放到一起强钨,来看看其空间和性能环节的表现如何莲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是硷,如今的情况则正好相反卡粟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此牡硕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元饥泻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蹄硕貉,两车的售价还是非常值得人期待小。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版颓瞳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了核,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辆,前脸没有任何改变娇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素庞,但给人的印象要更加动感讹鼎。   车身尺寸方面效茬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米搅,各项数据都要比朗行运动版更大一些肉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少镣隋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎船,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适券,比较适合家庭日常使用材。轮毂造型与三厢版没有区别判。在发布会上疾舷嵌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎雄定秦,相比科鲁兹掀背车不够运动疥奴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条布串,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑奈体,线条更加自然脾倾晒、流畅投伶。两车的车身腰线笔直且显眼渭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉峨疲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影衅摧茶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿毯炬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果步。同时航,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吗凄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源第畏,点亮后的视觉效果非常不错郡马忱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰枪滩梦。整体风格也是保留了三厢版的造型姥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出陷努拭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型痛棺。2008年墩,丰田Yaris进入中国市称床さ妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蔼人拜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车阮耻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号仇钦芯,想必原因大家都很清楚疏倒,致炫在各个方面都已下足功夫心,为的就是再续辉煌苦悸阂。   致炫外观灵动时尚围,带着一些年轻的运动气息百笆,车长为4115mm富,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钙枚,比老款低50mm;轴距为2550mm碍告富,比老款长90mm垄落。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酱露嘎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钱推,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匠乖念,这样的设计更有利于致炫的散热涵袱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱慰降劲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利揉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气力颈。   " "  在这一两年中共裂层,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”狸伦,究其原因唾葛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有搬。另一方面泥氓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高房夯。代表着大众在中低端产品中的最高水平癌体。如今轻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野荣书。带来的改变很多辉凳,由MQB平台带来的更多越级配置密拇纺,外观内饰的革新弟忍,动力总成的变化枢堂间,当然还有后悬架的改变郝嗽诧。能否继续神车称号噶文,笔者觉得猫,可能性极大挽。   ●从固定平台向目杞栉遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐菁灏幔块化平台的车型官,之后歼颅撇,从这个平台开始扦,还会有奥迪A3等车型陆续引入咳揉长。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓阜揭。但从高尔夫7开始灌,这种概念将发生改变毫。MQB南硭挪块化平台生产臀翔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承复扑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留涣心椭,后面我们会详细说到赏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车痊插侩,必然是一台有传承有积淀的车型退。经过几十年的发展和变革边,没有被历史淘汰屠看锻,却总能获得新生和换代蒋勺。我想符合这种条件的车型真的不多藤递。甲壳虫也好凯,卡罗拉也好坟康,都算在其中挠舌。高尔夫更是其中不可或缺的一款郊集款,从第一代发展到第七代项挎刨,我们发现吐频,很多经典的设计元素没有消失诬纪劳,而是作为经典传承下来晦瞧鹅,但技术却在与时俱进的发展畏松。直至现在官报涎,高尔夫7的出现糕,能够看到曾经的影子眯翘亢,也能够看到未来的趋势炯汉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了毖缎纱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锑墒,今天在紧凑型车上也上演贸铂航,只能说明未,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嚼,也从侧面看出舜,这一级别的竞争是多么激烈镭为休,高尔夫7的轴距加长了59mm溪,反应在车身上寒,加长了56mm陡美。这让我们看到捍缄扫,高尔夫7并不是一味的加长遁,更兼顾着车身的整体设计蹿鬼,以及操控能力的全局设计谱白虐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了啤暮,争议很大沛咐,但貌似并没有像新速腾上市时那样克撬侩,引起大家的太多反感污赌圣。或许一汽大众的这场策略大变理,已经让消费者黯然神伤了豹僚。大家也都知道墓,这是没办法改变的事汇,想要四轮独立悬架惊显,会有性能版车型作为选择侈平,要是纯家用山天,就只能接受这个现实秃娃匆。   本文导航等:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV唤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拼劫善,这仿佛已经成为了一种定律盒。话说回来赎棠林,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手舅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望锚揉探,采用全新平台打造的瑞虎5从设计厩坊舞、做工板肖杏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼潮沃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解博计怯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型提,为更直观的进行两车的对比分析府,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车编锋铆,需预定等车时间较长闯,主推1.5T车型)作为参考对象规玖。备注涟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鹊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高琴韶额,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卫,瑞虎5和哈弗H6各有所长摩幢,瑞虎5车身更宽埠沃坊、更高犀锻炭,而哈弗H6车身长度闪、轴距更长惋嫌握。另外这两款车的外观设计原创度较高苗,没有明显的抄袭痕迹獭兢,且能够符合大部分人的审美观舞滤,足以体现出设计团队的用心程度溶宠贸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点下,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应冻,意在塑造最新的家族风格风,整体呈现出大气歪砍、时尚的感觉斡馁统。瑞虎5提供了6种车身颜色选择裤纯杠,包括徽墨黑秦尉响、烈焰红冲、赤金棕图簿恍、暗夜灰魔膳署、皓月白和丝缎银绕募效。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气缓咆,其更侧重于简约衡悲、硬朗的外观风格同样被消费者所认可怜。车身颜色方面颂讹耗,哈弗H6提供有经典黑轻、雅致银谰宦轻、简约白酮常、中国红聪线姥、风尚蓝凰、摩登灰嗽芬、醇魅红柯粮烈、睿智棕共8种车身颜色牡。   前脸部分筏罕手,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果答。瑞虎5前脸层次感较强火娜贰,大灯巧妙地与中网衔接奋腥,而下进气口被分为了两部分甜,下部与底部合适护板相连接年淌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蚕够,没有太多浮夸的设计试萎死,中网换上了带有“HAVAL”的新标识粟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“猜,但绝对属于耐看型寥,整体间流露着SUV标准的稳重气息甫修。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嚏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长痹颅轮,车身侧面给人以更修长的感觉淖。另外嫂炼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吧,车顶均配有行李架衔。   同样的胶菲凌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感沙碧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面盲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方率,厚重的保险杠更具力量感茎蕉。   灯光配置上宪刊花,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挺肃,内部灯组布置较为新颖梦尘跺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注檄咸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嘛时瞎,常见的柳叶状大灯造型山突急,常规的灯组布局侍,带有透镜的卤素光源大灯袭,提供水平调节功能哨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疙八,看上去更为醒目和美观仑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源雹奖邦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应深。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后晌番菩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇猎副衬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想埂,同时越久的期待会带来一个重大问题撅居,那就是新产品如果不能做到完美肮封壬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时铆,两条定论由中国媒体陆续传开勿裁,首先它的相貌不错垢,其次来到中国的时间也不会太长了夺。一个月前踞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁情净,为何这么说飘扯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好戏杏巧,通过细节上的修改新澈尸,使雅阁更贴地气赔模厘。   设计师在中国进行了大量调研工作刮,最终他们得知了国人的喜好铂擅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计己衬苔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁篓念啸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中戎息泄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表弄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈够睹芳,在如今大行其道的“加长风”面前疾,本田倒是走了一回不寻常路呢,这也是让很多人吃惊的一件事抹话仿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响备。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道香献,究其原因我想和C柱造型坪谦票、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关茹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度师鼻,先是放弃了老款斧头型的轮廓风添,其次将双出分置排气融入到了包围中梦该,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚面、动感靠拢篙。   本文导航疯逞蓝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列徒狸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事迹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩柿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜别。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别铺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仕济,中庸的设计让人挑不出什么大毛病焊稠赶。相比之下恒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计参踌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贫监。总之这个价位的车型堂厕,只要设计不太出圈消费者都能接受系扭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几森,即便轴距也仅有20mm的差距口,如果无聊到一定要分出个胜负的话凉播靶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茬钞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上未需。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蚂癸,在这方面长安CS75表现得尤为突出盾巧。顶部的灯眉谦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型省炊懈,虽说还是带着几分模仿的味道施,但却并不令人厌恶门喜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型渴炊滦,不过它的优势在于自动大灯功能规釜,这是我们在CS75上未曾找到的配置涂陷凯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诵垦,都是标准的SUV设计迪匈箩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似德咖富,不过值得注意的是头党睹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙帽,上下车时可以避免蹭脏裤子罚缝链,这一点要比哈弗H6显得人性化逻掳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎崩墒菊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17软酥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奶势慌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话婆舞,那也将成为它的一个优势衅龟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异据,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钞疥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扰未。两种风格说不上谁好谁坏杏倒齐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寺倍诗、更时尚的选择系。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座点,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列艇拖谅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事螺挟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩徒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜灌枫恼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惫瑟垃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳论,中庸的设计让人挑不出什么大毛病端。相比之下歇蚂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计趣沁汕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吮揣钩。总之这个价位的车型碘册礁,只要设计不太出圈消费者都能接受貌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弹圈,即便轴距也仅有20mm的差距涟踌籍,如果无聊到一定要分出个胜负的话率阂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势橇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粉沟享。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妨穗稗,在这方面长安CS75表现得尤为突出夕阮侮。顶部的灯眉俱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型砍分熬,虽说还是带着几分模仿的味道扫荒为,但却并不令人厌恶嗣盘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型色,不过它的优势在于自动大灯功能纯沦,这是我们在CS75上未曾找到的配置棱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化彩泞,都是标准的SUV设计奸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恢蕾彪,不过值得注意的是辨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙链精,上下车时可以避免蹭脏裤子纳,这一点要比哈弗H6显得人性化撅陋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎膏宫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17波泵度,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话划舵,那也将成为它的一个优势派垛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苗良,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狗还桔。两种风格说不上谁好谁坏排碉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫莫玫慌、更时尚的选择款祈纽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型难宽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人晃,埃隆·马斯克就是一个奇人斥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克悍壕?下文简称“埃隆”)票。远隔重洋来到时差16小时的加州秆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展梆觅牵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S魏乘萍,一款名不见经传步居,却突然颠覆世界的豪华电动跑车赂码。在短短的5天内修陀猜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抢墙。 ●曾经的TESLA崔蔼:短暂辉煌的Roadster   2003年妒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司泛饰,并亲自担任总设计师的时候妊散赔,他为公司取名“TESLA”含郎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家舌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)烁袖毙。而在十年前弛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陶伐疾,因为在此之前缺,没有任何纯电动汽车成功过飘的。   不过很快十骆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看姓菱捞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差交滇、续航里程短的传统印象年。只是卜剃逃,那时的Roadster真的很糙涝桨独,很贵念敞困,很没吸引力蓟首。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者愁起。   于是临,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”么拧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市糕曹完,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣莩θ狻,已濒临破产……”耗。   不过身樊腊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样餐速,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蕾懂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际难瑞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国犀课。仅从2012年6月车辆发售赴卷步,到2012年9月这短短一个季度内碌苔限,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S脆茨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嘛步申,并且公司还获得了美国政府的政策支持莽绞党。   ● 简约外形流畅饱满榷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗换蔼?一个能够打动人心的外观设计浩趟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要魔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维沙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侠呛痴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物城痪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者徒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院斜忌,是一位年轻的美国本土设计师监楞,曾经在大众汽车担任过助理设计师零玫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计促。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前芹巷考,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师孟,马自达旗下的Furai涉、Ryuga饲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下摩屡翻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker撑卡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车遁创,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)砰俱犬。初次见到TESLAMODEL S的时候够括,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系党,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此汤彻,难道这两款车之间也曾有交集幌扇?   多方查阅资料后才明白掂惧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的我瓣,不过后来TESLA对其提起了诉讼删姥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作肪,还盗取了其电动车制造技术吻牌。于是紧接着郊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品兜,并最终完成了MODEL S的设计工作宝市。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沮,轴距则为2959mm瑟。仅从数据来看苇,MODEL S已经算得上中大型车的级别癸,差不多和奥迪A6L姑轮练、宝马5系Li等近似脚,只是车身更宽大也更低矮一些课浪逛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抱池捕。   整个MODEL S的车身上昧,相比许多人和我一样挂擒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计回,椭圆形前格栅造型太另类了轻另,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贿呐,但是这也成为了MODEL S的标志搁桔沤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志晶,所谓的家族式前脸饰腊猛。   你或许会认为没有前置发动机的存在锭马吭,和绝大多数的电动车一样汝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了壬吓憾,那就大错特错了范。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的膏磕蒋,动力系统和电池组心羚靖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里忱,就和传统的内燃机汽车一样沽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温扮捶伯。   细长条的大灯造型很酷暑,氙气大灯锻、LED日间行车灯都是标配赁阂宦,和其他车型类似贡泡教,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯秸谈幌、LED雾灯以及示宽灯肺憨。只是在功能性上MODEL S实在很单调宫衫茶,同价位产品上应有的大灯清洗遁、自适应功能等一概奉欠答喇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立阜甫私,4年的时间身灰漠,经过诸多顶尖设计师的打造楼到,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发澎剐,再到上海车展的国内亮相体毛贝,今年广州车展终于正式上市宽袖澈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口悼溅舞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休体,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中保,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩浆,这是中国自主品牌获得的第一个五星拉蚕涂。观致3四项总分达到了惊人的340分峦掂茬,这在整个2013年度排到了第一位戏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卡,接下来为大家解开谜团脸畦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3教辽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念袱,观致3的外观线条十分简洁竿臀,但又不失从容优雅登垢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉叼癸峭,毕竟它的设计总监曾是大众高管噬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了腿藤。   前脸看上去相当的饱满圆润措呸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅韶画妙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成痪,而“Q”也是观致汽车的首个字母女,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辽巳脯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切舅阶,这话虽然有点绝对亮,但却不无道理侮,在说服消费者购买自己车型的时候谦新,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的铣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由描伐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型窟,随着时间的推移使,两各品牌已经深入人心逆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台踌闷冻,相近的售价睛啪、同级别的定位蒜举蔡,看看哪款表现更有诚意圣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瞳抡,造型圆润符合多数人的审美反亭,第一眼算得上成功菩拧颅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识侮淡鹃,细节处理更为立体很显档次菏梁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错礁。爱丽舍原创度极高届戚,很难找到其他车的影子捷世。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍遣凭,只不过虽然车身进行了拉长墨,但看上去依然是一副小型车的架势煎,气势上略输给爱丽舍郊钨。外观设计确实见仁见智瓶,有人喜欢圆润稳重瘟橡盗,有人喜欢直线条的简洁利落藏迸画,嗯好吧滴鲸然,各花入各眼届吞眯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现开,新桑塔纳除了车身稍长之外械,轴距讼刃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势赊横辽。但整体上两者都属于造型协调的类型诚伍朗。   内饰部分挫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色参酶。配置细节设计副烁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绰道汝,比如位于方向盘后边的多功能按键柯回,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式够瞳,则显得没有可挑剔的地方尘圣湃,只是限于成本巩揣茂,用料表现一般荤伞。" "  谁都没有料到短短几年潦,SUV会如此火爆将呛固,从动辄百万到数十万的城市SUV舌,都曾经上演过排队提车的场景卫目徘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要呕穗,不同细分市场粉、不同类型SUV纷纷推向国内市炒诓纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动穿邦广,推出了其首款SUV--标致3008济。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚ㄊ蓝洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡什斤。而东风标致国产后价格有很大降幅秀,15.98-21.67万的售价也与途观偷雀、CR-V屁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来公联桨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV累缓雷。下面一起去看看吧关。 ● 外观解析   除了高售价外泞尽畏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一叮。太过个性店,同时又不够精致床。而相比之下故厂湿,国产版标致3008要好很多唇瞪丰,现代感更加强烈袖钒幂。前脸采用了小一号的大嘴峡伦笺,并且添加了镀铬饰条显示很精致患鲍,也符合国人的审美饭羌。   前大灯虽然不是氙气大灯届,但是加入了透镜何培敞,整体观感不差茄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高沸班藐。另外辜色,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绵适帕,增加了前脸时尚感粮讥骇。   从车身侧面来看缎陈,标致3008加入了车顶行李架耪,虽然并不是经常用到的配置挝建,但是对整体造型的营造作用不小差伞。另外财圭,黑色下包围凸显了运动感擒。   尾部是相比进口版改变最小的呐迷拷,不过依旧非常漂亮耐,很有层次感沉。尾灯加入LED灯组荣甲崔,警示效果更好尘。另外最值得一提的是其后雨刷设计熄色幢,在前雨刷工作状态下竟,挂入倒档奔丰,后雨刷会自动工作镣乘,非常人性化的设计盖俗。" "  说到法拉利肉腐奇、玛莎拉蒂这些品牌踌,网友们肯定会觉得遥不可及茄,价格高高在上兰。如今休,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拐蓬挠,它以89.8万元的价格进入国内市场报。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少竿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现秆唇坑,让我们来看看他们三个谁更吸引人函通佩。   在市场行情方面疾稀墩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统筒钮龄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的秀耻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置颁扯岸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设既恋。而其他两款车型均有不同程度的优惠惦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系喂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的坡亥猛,看起来非彻霉保魁梧的发现竟然落了下风踏灸尼,令大家非常诧异赂到溺。但在内部空间方面叉,Ghibli组完全不能与发现相比瞳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版肋其盲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车箱,所以它的尺寸就不在此提及了颂。   在该项对比中汝尾酚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吕版吞,功率少了80kw柒,扭矩也少了50nm奶,同为3.0T但差异却这么大虱壁。发现采用了柴油发动机背滩懦,这款发动机的性能超众弟戈,在国内有些市场中非常受欢迎烫姬雹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拳。   对于传统豪华车闻言革酱投,前置后驱永远都是最完美的驱动形式竞卯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式淑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统埠兴。路虎发现集成了家族中的优良血统懈,四驱系统足以让众多对手汗颜荷本郸。   本文导航弥水捂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实雀,保时捷新Cayman在国内上市之后钳旗乏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了忙擞,遗憾是试驾车迟迟不能到位温徊刃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余糙揪邢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心匡淀绵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出俗伐兄,就当胜利喜悦之余淖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包邵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我橇导疽:不就是保时捷最入门的跑车嘛猴棋,至于这幅尿性嘛文涝垮?不过您还真别说妻茅,Cayman作为保时捷入门产品中七,绝对是一部对得起消费者的良心之作纶陛胖,比起卡宴与Panamera来说屁钱,工程师为它注入了更多保时捷的基因朗辛羡,说句通俗易懂晶欺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观枪炕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间唯苫滴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史款,第一代Cayman的诞生是在2005年豌纪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺脑吴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格藕戈糖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本套。   新款Cayman S外观简洁魄寝纯,车身比例更是优雅的惊人白弘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低硕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)藉。尽管如此涧祭,这款双座跑车依然非常紧凑貉腊蔬,车身长度增加了33mm默楞陈。车身前悬缩短了26mm夺。   每次谈起保时捷的外观设计诬肪蹦,笔者都是非常纠结的心情无摆淋,恨的是德国人那副死脑经擅谜腹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蜗党辞,喜的是哪怕轮廓没有变化棚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿骑,或许这就是历史的传承吧厂概改。   新款Cayman S除了迷人的身姿市教,优雅的曲线之外吩郸,设计师并不是一味的强调柔美惋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蒲狠,这里需要注意的是七绣,这个大口可不是什么导流机构凄蛋,而是发动机的呼吸通道传。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位甭,加上凸出的转向灯设计速卧,相信任何人看过之后都是过目难忘损哥,尾翼同时配备升降功能瞄壁,时速超过120km/h之后豹捻矮,能够有效提高尾部的空气下压力酷勺娇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂俗蚕,这个是一个价值不菲的配置为假乡,总价44700元受呜,如果您不满意当前的刹车系统厦蛊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话探式迹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处妻汗割,据说车用到报废了起,它还可以装到另一部车上继续使用赂惜靶,简直可以当做高富帅的传家宝式。" "  国内B级车阵营的争斗纳,恐怕用水深火热都难以形容会,原本只是按国籍分布的对抗阵营图蚊冬,随着时代的发展裁,已经逐渐转变为混战的局面锨,比如ABB三个品牌的中级车洞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手卤。同样的情况也发生在合资品牌身上恕弗,民用车级别的对抗往往更加激烈跑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时徊挺氮,来自德系的车型是否会倍感压力滥卷芹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志割浇,又考验耐性的工作们违。往往在某一个时段有一丝懈蛋栏,就极有可能会出现日后后悔的情况发生旗。网上车市最新推出的《抉择》栏目戳侮孩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妥,做出全面的分析与指导帕佛,以同级同价咎、同价不同级等角度出发胆渭京,全方位给您最全面的购车支持骆物。   雅阁和迈腾芍需敲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车任,也许之前并不会将它们划等号搏厕,但随着市场格局的转变脖底,它们也来到必须接受对抗的门口澜惫。当然许查,这场争斗的发起者是雅阁佩氛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗土嗜,抢夺德系车根深蒂固的份额乏,看起来是个贪婪的举措呈澜苏,但能否成功却还很难讲搔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鹤讽,反之同样啥戳商。客观的讲抬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感检贡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势纹伪缺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源坊霖且,但是这个技术到底是否实际森疽,还要从使用中来探寻传段。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音司,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响伶穷浑。   第九代雅阁缩短轴距的作法人躲诡,是令所有人都无法理解的持瘟,在几乎所有车型都在加长的时候腑皋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍女硼,搞得你摸不清头脑牧操。日系车对于商务的诠释与德系截然不用慕幌瘸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蒙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似侠司港,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者层完握。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赦是,就是最好的证明垦,据我所知冗管,直到全新一代奔驰S的诞生敦沛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抽。   本文导航喘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哭全斥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念锑士,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嚷边。直到有一天寿把卸,新速腾上市常,后悬架变成了非独立结构辅妈,他们的崇拜似乎崩溃了鹿胯。这还是那个技术控速腾吗胶揣?随着时间一点一点过去茶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版刺鼻、速腾GLI诉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瓮慰补。不得不说脯,速腾家族越来越丰满顷稀量,那个曾经的技术青年沁,逐渐走向千家万户垦蔚,满足标准化的舒适性需求建架。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捞狭良,这让我们看到速腾到新速腾的转变竭壳,它变得多元斯,变得成熟脯同。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满仆挥暗,开枝散叶就像一位长者签圃。它不是急于求成诚,而是变得更圆滑更成熟教。记得一句广告语曾经说过盗及遣:“成功的男人换蜡逻,有很多面粱梳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象奉,它要更多变弄,它要更多面毁。蓝驱和GLI划课,一个拥有更多的节能技术兔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构苹。当然吞,价位不同息,GLI已进入二十万大关硷稿。你有了更多选择骋类,你没有了挑新速腾毛病的口实骗痊似。三种产品摆在你面前半,要节能吮崩贩?要动力豪桔?要居家冻荤娄?新速腾都在这胳。    直至今日赊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蚀烙坝,的确趣督齿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品办诧,多少显的不是很紧凑动感氓。但终究那是一种技术执着理念下戚,最后一代产品了泌滑。新速腾的到来似乎终结了这些错灌氨,悬架品质降低等凤京,操控感稍有不足泻戒馈,但换得更宽敞的内饰空间净,等等等等怒全。到底速腾进步了还是退步了泄思,我们无法一概而论鹊。但有一点侩惜萄,笔者觉得大家都不会反对坪辑,新速腾的外观绝对养眼忍。你依旧能找到德系工业味儿苹肌,但又看到更多摩登的东西署陪啥。咸淡合适脆讥,老少皆宜堕委。或许从这个角度来说蝗媚,新速腾是成功的含。    过多的技术说明哇跨,这里就不重复了体菠彩,今天我们就来漫话速腾萝距窖。记得一次铆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面裂吨己,立马对它的内饰嗤之以鼻归屎。毫无设计感旅,直来直去较病乱,见棱见角了赋桓。或许不光是这位搞设计的朋友膜,很多网友也有如是感概红。他少了一丝温情肩巾绩,少了些许浪漫裂介。不如北欧风情简约某膏熬,不如英国小车活泼东。充满了德国工业时代标准化生产的气味驹。打开高尔夫寄怖、速腾男莫梦、迈腾特涂溺、途观认、途安的车门础鬼,你都会得出同样的答案纳委。或许习,这就是一种设计选择立,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涛墩,内饰模具走点曲线也不是不可以吗屡统,但当你仔细玩味之时撂朗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美被惦芒。不浮夸淳镭、不高调巧羞,你可以说它没有设计感咎襄痊,但它却充满机械美夹。 责任编辑味:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV去,也就是S-cross锋驭粱什,售价11.28万-15.58万元鳞酬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩帽摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客彪盎故。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版袭荣驼,其实并非如此洽扦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言函恒盖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢械室,我们不妨来进行一些对比去看看涧蹬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV衰,也就是S-cross锋驭商,售价11.28万-15.58万元累峭倾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘芗怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客薪瓦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苗嫁捅,其实并非如此享,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杜可靛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骇,我们不妨来进行一些对比去看看绥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上仟弄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场连侯末。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机团,而且在轴距上也进行了加长此,从而能够获得更大的车内空间络涉搭。其实就在此次广州车展开幕之前晶肋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验垄道笆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧搪漆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品宛仙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机耐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长铣驮害。另外懊莫袱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV啦、BUS桑、VAN三个系列钠授,分别涵盖了商务蔚磕拍、家用和专用三个细分市场晾。好了告,闲言少叙首,下面我们就走近它们以作详细了解吧燎揣。   外观篇敞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品陆交颧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致茂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涵底卸,同时会在两款车型的不同之处加以说明嗽面。   该来说说外形尺寸了痘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同灸但芥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm丸澎别。   尾部造型同样以直线线条为主要构成斯,与车头形成了很好的呼应线,而且从整体上来看车身更趋向于平直眠恕。需要特别说明的是斧瞬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鬼堤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式趣,以应对不同的使用需求行,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同酞蟹,例如高位制动灯锚妊伴、门把手和牌照架形己窘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”歇饶劝,“中国车”厘侈敦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价砷佩泻。“北欧品质”传承自S60撕核拦,设计风格以简约时尚为主茅藉狗,选材用料则注重安全环保害。“中国车”同样不难理解豁贝郡,“L”是个很好的代表百捞,但不是全部帛耿纳。   就在试驾会的前一天聊未侨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沁梳。   ● 沃尔沃亚太为何物斤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称轨。沃尔沃成都整车工厂掳、大庆整车工厂雇陕、张家口发动机工厂刚稼坦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下韦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瑞厢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挎雄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统朵室,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准金慈快。如S60L有约290家供应商奥春吵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系炼。而在研发妊、设计实窝辣、采购和生产制造等各环节上涤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步窘拼,采用共同管理系统充。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容惠汉,我们先从加长这个重点说起帅。S60L相比S60加长了80mm胚夯,具体点说应该是轴距加长了80mm媳。这80mm用在哪了呢江腻?全部加在了B柱之后嘛汹季,所以S60L的车主不必再为后排空间担心汝,这里现在变得很宽敞鼻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间儡馅悄,前排调到合适位置后委第鲁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指巍聚素,属于勉强够用的水平;而在S60L中波,相同情况下胯咀,后排的腿部空间则超过了两拳撤,可以说是非炒牙欤宽敞葛喝梁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看分碍麓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平撂臂绊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)班嗡恐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了编,外形倒也没受什么影响刨,甚至感觉比S60还要更舒展一些炼宽。S60本就是轿跑设计风格凭雾,后门加大后膊盎搓,整个车顶的曲线反而更平滑了杏搞们。相比之下耽疮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些提疚快,但却增加了几分优雅的气质汤呈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计地,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素竞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框堑粮锨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条八。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”胜,不知道大家对此有何看法叉。全新的18英寸轮毂挺漂亮倒寐,轮胎为了适应国内更复杂的路况夺,将扁平比从原来的40增加到45殴潍莽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了忻闪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰闺动较,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点禽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合递尺镣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰侍侍梳,而像坐垫浦套、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色芹。这种颜色和黑色有些接近竭柯寞,但更时尚炼胎、个性一些辞哦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘慕故、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色搪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求顾,后排乘客得到了更多的重视爆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘观龚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅疏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置旦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地枯霉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车即,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错颅,可就在本次的广州车展上诺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市淘鸵楼,并且两款车的售价也是非常接近颂墓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力共屡帆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表咆程吴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉孔斯帆,并且它的设计也是由国际化团队完成莽较沤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾裸送。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型罚筋,并且两车售价仅仅相差4100元铃。观致3车身更宽覆诉勺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势缄希。速腾则在车长与车高上领先观致3亲豆伙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表妓惩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面录莆呸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱俗肥疤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱攫。因为排量上的优势煤奔踞,观致3自然在动力参数上领先速腾嚷很。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哥几。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架案申肚,后扭力梁式非独立悬架疾檄。   本文导航锚搓勉:" "  今天给大家带来的两款车韶,其实已经在国内上市妈病蕉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型恋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301煎钾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识凰剁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著捶,而标致301可能大家就不是很熟悉了碗菱,下面市,我们就一起来看看这两款车榷蔚熊。 外观邻壕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嘲胚,2007年进入中国檬肠。对于很多车迷来说搁筛,这绝对不是个陌生的品牌挂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字抬秋缚,但可惜撑摊,无论是在中国的街头还是美国的公路上石,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谈。我有时会想这是为什么供番鸥?诚然茨脊,英菲尼迪的车在豪华感赁、科技性能和舒适性方面都不输给对手棚革,而问题恰恰出在这里皖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面含累,没有特长就没有个性柔膝,如果是这样的话柏城,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢懈波反?   现在英菲尼迪也意识到这一点矩额湃,且开始着力寻求改变澈施、树立自己新的形象肺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品堪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上琅,当时就被其出色的外观设计所吸引椽,而今天我要体验一下它的新技术毯翰恐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化犬皑罗,车身重量上的降低幅度也不大薄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26暗,这是很明显的改善食窍,尤其是在性能和燃油经济性方面扯侠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供论,并且采用的是锻造工艺群信洪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配尾旗虚,现在英菲尼迪Q50的对手滤配酪,如宝马3系誓戮哪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂泛软扫,希望Q50能做的更好亲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色逝反窍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图创即彭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序峰,但其实这些已经有很多厂商在做了蛊履币,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计稼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动骡霓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化练。它所代表的是一种生活灿,是对待自己和家人的态度妈,是属于年轻人的精神错,是一辆车幂提。历经六代的演变冬侨炔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车核,它虽然没有惊艳的外观监家,也没有花哨的配置肋,但它是品质誓避兜、安全藕期、耐用的代名词览很芦。如今唯廉,第七代高尔夫已经面世恕氛龄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国宽楼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫介,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在桓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相超,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同汾,不再是一幅人见人爱的可爱模样凉识,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙锤孤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓篙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子项汐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体潭坝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中禄,仿佛是灵魂一样问般币。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定掣瓜,但从我个人而言许矾橇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的堡促达。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓解呈酱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一焦, 坚毅的C柱是永恒的经典口,不管其他部分如何变化墟薪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫廷便。   除了车身线条外腐田醚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的报,并且被那条“灵魂”所连接着坷澜侈,这在之前的设计中是很少见的屉谅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯玻交鬼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蒙膏。这一点很有意思第咆小,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯差具蹄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鞍净,避免了大家后续改装害劝歼。   说完了外观蕊劫尚,下面我们再来聊聊平台锚逢箱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道掇拜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吝哨,例如POLO采用PQ24和25平台驰喷呐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台杉瓮,06-12款速腾采用的PQ35平台炕兢,他们之间都是独立的伎耿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的节胆,它的优点就是几个级别可以共享技术屋金。   共享技术又有怎么样的优势泞家?答案是显而易见的剔。低级别车型可以采用高级别车型的技术辰梨,在产品竞争力上绝对要远胜对手疆峡赌,并且还可以降低研发费用盎场,可以说这种谋桑块化生产模式在未来肯定是趋势腾柏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势邪亢辈,例如电子手刹筐漏、更先进车载系统撮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的袱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配哺隆庭。   所以桔瑟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化呕控,就好像是四代和五代之间的质变一样谷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章宽。但是否真的是天衣无缝的设计隋肃,我们还需要用时间去考量巨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷喷雇,但到目前为止韦翱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嗅霜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新玲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔环。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机碑碎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)荷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的畏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别波灌。   首先涪,大众的工程师对EA211发动机减重玻羞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量岛刃。另外纶溺坞,EA211再次使用皮带传动歼,相比于EA111链条传动虚,皮带可以降低噪音和重量赋瓮。除了以上两点外和念,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承埃粕,在一定程度上可以减小阻力畅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化朝诉,EA211发动机参数比EA111有所提升猎敝筋,当然幅度并不会太大嚏穷,因为整体的结构没有太大的变化喉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中坟。   既然说到了车重钙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg扑诽申,这其中就包含有发动机的20kg碧,而车身采用MQB平台后也随之减重负,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的说垃婚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用播,从官方给出的参数上看稍煤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沉戳晚,这样的表现已经可以算是非常不错了姥狼。   说了这么多遂登,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识糕蹿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢驰剿豆?是不是像资料中介绍的这样完美吕汀诵?后面我会给你答案当垛达。" "   在国内舷娜,当一款车的价格到了百万元宿,那基本上就可以称之为“豪车”了杰,但过百万的车也分很多种杀士对,比如X5蜗弦恐、Q7之类的SUV脆戒趁,亦或者911竞纷涧、GTR的性能跑车伪石。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车幂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者纱,除了我们经常能见到的宝马7系哪疟冷、奔驰S级返、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外卿密,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系菏标。    注捷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别哨场,但因为车款并不是统一的最高配棱拦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比磷。   新S级受青睐辞垮夏、XJL独具英伦风兼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车抱澄盒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些岗。其实花,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代摔记,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员械恕认,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位茄,即便不算是遥遥领先情和沮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行试希。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子暇害,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来技幸侣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瘸涝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鹅场,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辛疯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入叹兄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭俺呐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评笔,在其内饰的做工湍空、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳书徽涉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言誊:在自主品牌SUV阵营里面克达,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型前,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳污,景逸X5的推出经过全新变脸航糜悼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识筹票材,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会泻啪秒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点了滴贿。 外观撇恳牧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市事坍虹。该车共有5款车型蔡,售价区间为7.99-10.59万元颁。相比前辈景逸SUV普唇,景逸X5的外观设计得更为时尚妇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机猴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙煎、俊雅红变薄、珍珠白每杏、琉璃金骡此、陨石黑冻、钛金灰痰念、马拉喀斯棕等7种车身颜色舒咆屉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者式另琴。   熏黑设计前大灯突出其运动感勾,与黑色进气边框的搭配也很协调评,比起三角样式更显年轻嘶疮。大灯内部采用透镜装置稍荣捷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蜂挫。雾灯外包围设计突起澜俏,很好的与大灯以及中网形成一体档夺。   同比瑞虎谱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显粟荆脯,此外205mm的离地间隙苛缺,景逸X5的优势还是相当明显的霜纳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受铜赏钨,同时为乘客上下车提供方便睹。搭配车顶上的旅行架诵奴冀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拼珐投。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大封篱旦,主要体现在细节之处的不同队,贯穿车头车尾的腰线略显柔和炼屋先,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉磷燎。   景逸X5后窗配备雨刮荆,在恶劣的天气还是挺有用的小疗体。此外全系标配倒车雷达蒜缄县,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像咯。银色后下档与前下档相互呼应陡奉,整体感更为强茅躲捆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素涕,夜间行车的识别度非常高械墓。" "  前言纱鳞吻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬臁,如今的战火更是愈演愈烈唐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾红拖烫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场典。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决臣,看看在价格相近的车型之间邦颠,两车在配置上的差别究竟如何吧呛什。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说垂舒啥,作为一款全新换代车型娶污,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄炜砹客”全面完成了更新换代把。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说酶,只能算是一次小改款车型鼓猩炮,除了在配置方面进行了升级之外猜颧,外观造型诗么骨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变都奔。   在此次对比中婚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较彭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蘑郎谅,均在21万以内扯饯泊。同时又都属于各自双方较低配的车型谁献,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用劝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸奖炮赡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹屉僧拧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁掀骂核。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力遁澄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度祁皆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辨脯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负让笨嘎,现在还不是揭晓的时候竭刨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位贿:mm) 4865 4930 宽(单位拧跺瞳:mm) 1820 1845 高(单位砷凤沙:mm) 1475 1470 轴距(单位耸免:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钦衬,因此其在外观方面没有发生明显变化兰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式乘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肚。前大灯组配备了LED日间行车灯擦党,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近理。另外溃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现记,贯穿全车的腰线非常突出辰,车尾则变得更平梧妈瓮。而与新帕萨特有所不同的是毁毖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置盼,而非在行李箱盖上琅衫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性随,但是国产版车型与美版车型相比起来看娶瘟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱然,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系咸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酞。另外想,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多馅,不过从C柱开始已与车身线条相融合髓裂房,深度虽浅但是更加富有设计感络。   同样卧青清,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化叛斯胯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板剖茬群,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐佃,并且颜色也不显得突兀傻附舒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计葛沃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同硷低笨。内饰配色非常清爽鸽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹撅,用以进一步提升触感熄墟鲸。   动力系统方面烧渡熄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI冉、1.8TSI匹识、2.0TSI替、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合持,在保证动力输出足够的同时也相对省油催。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L姓湾炮、2.4L和3.0L自然吸气发动机道祟惧,在动力输出方面的提升并不太明显纤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合赏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近苹抡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂并梢,同时都采用了电动助力与电子驻车心。轮胎规格方面锯,2013款迈腾采用的是215/55 R16缺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来竟篡吻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注奶愁眠。事实上闯污欧,自由光有足够的话题供大家热议叙,例如特立独行的外观诧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等泛敌垛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资尝酿。日前栖,我们得到消息价隶,自由光将在12月底正式上市销售笑桐吉,所以当这次在广州车展见到它的时候酿,感觉它跟我们更近了添沁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti痕锤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种撕酱当,它似人非人钦氰鼎,行动极为敏捷拘瓢汤,也惹出不少祸端可虚魂,人们曾经持续对它进行追踪略履,但一直未果错,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧表侍:敏捷姓、神秘宝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字貌肌山,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了防。   很长一段时间里虎瘸娶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面痛屡鲤,并火热至今参欣赌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合戚,起到补充细分市场的角色牡潭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失庇屠,成了途观的小伙伴厕。   野帝的定位低于途观凄垫碾,车身尺寸小于途观仓蹈溉,同配置级别的车型价格也在途观之下开滩,很明显竟,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮钒迮佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客平。   ●外观程境屏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸昂胁,舍弃了老款极为个性的风格栏尘操,确实更符合大众审美堤,不过平心而论它依旧相当个性荆素镣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起干彪,它显然不属于年轻时尚那类的管宝恃,车身线条硬朗思腿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点储。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现级挠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来前,喜欢的真是特喜欢硕辟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了哇。   ●内饰戏倪:沉稳酚、无趣贰蹿快、无惊喜   坐在野帝车内台许,从气味到设计都令人非常熟悉板豪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格返羌菇,在操作方面阿逼工,由于没有太过复杂的配置材,所以操作上手难度很低把磊度。" "  在如今的国内汽车市场中赋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惺,紧凑级SUV是近两年的热门车型谢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型湾禄龚,宝马X1在国产后勾,其售价区间为25.90-49.90万慌夏蒋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似喀拒烂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点膜烩拍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挪,看看他们的表现如何板尸。   外观篇   由上表可以看出假蓬贪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势刻拾搽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势烩稀,外观看起来会更加饱满一些舒胜。   对于宝马X1和奥迪Q3缉,都定位于紧凑级SUV存窗,又有相仿的定价区间梆,无疑让这两款车成为了PK车型么倦伦,经过仔细挑严涞唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比标。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅怖环费,整个前脸攻击性十足苔挪隶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯赋视,并且配有自动清洗功能且,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯燎功,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯镐蹲彪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重匡,所以整个车身看起来十分修长丘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些镭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感核覆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足栏毋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格念返扦,看起来略显敦实沛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素垂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲骡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型材衰寂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代彩乔颊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻落鸽赎、动感和实用等特点裂劲舜,所以在中国有着不少的“粉丝”判箩。如今贿砂撬,第三代飞度已经在日本上市秤栓,而不久也会顺理成章地引入国产壕滇昧,全新车型是否能够保持老款车型的优点秽,并且更上层楼呢陶?今天痕耿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯诩ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案闷娃敝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片虎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变馆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般冠仟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多缸。当然肮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口情犯蓉,左右两侧都是封死的么讼,目的是让新飞度更加的有型婚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型男,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应椿肮蹬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型廓叉,日本人称其为“1BOX”旁咕,发动机舱十分短邢猩朔场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum撂袱:机械占用空间最小化恨,乘客空间最大化)驰编梳,车身长度更多为乘客所使用梯赐戎。但与上代车型不同的是集讹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体径,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗娄阑穿。   在车尾的设计中晶辱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蓄,此外仿,尾灯向上伸展绵欧,经后风挡两侧直到车顶弓口,这一风格显然来自于家族内部的CR-V你姑。在1.3L和1.5L车型方面廉韭售,车顶处有一个小鸭尾造型慨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上贪诡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少擒蠢。   新飞度好看吗鲁桃?也许这并不是一个好问题甫老洁,因为审美本来就没有统一的答案环融。不过可以看到的是醚,新飞度的外观更阳刚史罚,更加运动化丹,也更自信了鞘商,同时在内饰方面也走向了成熟伙胳。做个比喻吧鞋卉,第一代飞度好像是一位高中学生妹倘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生阑耸水,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙芜垃,慢慢褪去了学生时代的青涩拧,变得精力充沛橇、充满自信钠赌撕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前党,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标献,它看起来依旧如此的适合年轻人砷。没错腾限拱,搭载着一车的新技术之后费,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手迪撑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秘伙技。于是当新车到来的时候眉,你一定和我一样对它充满了兴趣虱四校。这是最年轻的凯迪拉克境、最小的凯迪拉克痰紊锻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹈锰皆? ● 外观造型脯:钻石切割风格依旧扯睫瞪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尚摩、2013德国红点设计大奖骸投复、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就祈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撇孟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影飘犁氏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品领,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶番苔,只是这回缓尝热,ATS是完全原创的作品溃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沥,轴距仅有2775mm暴睹蓬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”岁鞠,而国内我们则把它当成中型车认,和宝马3系标准轴距版菜领鲸、雷克萨斯IS成为同级别竞品庙,并比它们都要更小一些牧。   前脸的造型相当干练金别,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张七似,而是被很好的控制在一个合理大小上廉拆闲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了交泪鸿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撇惕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冕乓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脚墓。出于空气动力学考虑翔亩碾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上庇,当车速高于60km/h时须,前进气格栅会自动关闭迟味,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怂儡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)雷薄泡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性函咖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抄蹿檬,并带有远近光灯智能切换功能嘎棋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计北,快速亮起露挟澄,缓速熄灭的设定很显档次讳侧。再往下看唱党,闪电式日间行车灯女阜轻、大灯清洗勾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片权曝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀被俗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要莫挥纱,亦或是造型需求片刨,感性的来说碾,可以视其为向着传统美系性能车致敬晃菠拓。身处车内窃糜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩川氛芹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”木胺立。   ATS是一款后驱车洼锈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50歼锑:50剖焊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款桐嫉幕,贯穿车体的俯冲式腰线怖勉呸、短前悬鹃休俊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瀑外。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响链坍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菏邯怕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泄。而在规格方面泌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哦魏册,前胎尺寸为225/40 R18韩尽杜,后胎尺寸则为255/35 R18驮歪仓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统韶售,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致夺俊疙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绥锣庆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色杜啥巾,至于设计师是否真有此意亨躺鲸,倒还真无从揣测褐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少孺拣,实际上连,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耽几。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部线,由此带来了不错的视觉冲击感贪舷蜕,给后车以足够的心理压力犁柑想,至少眼前的这个家伙一定不好对付抒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溺池,至于3.6L V6车型何时会引进家挎好,官方暂时还没有表态悸,而是否会有V系列性能车型的推出伎媳孤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凳氓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满捐阂,虽然它是一款两厢车阂,但当时也没阻止消费者对它的热爱沙梯坪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型琼犀砂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绅,两厢车朗行也就顺势推出苯巨皆,可上海大众并不为此满意乡曹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型化,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫爆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额虚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型寐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫歼瓣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜佛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的涵汲肆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赎缮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎祟力,这款引擎具有全铝轻量化的设计卧,对于减重以及散热都有进一步提升唯侯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统信钮烷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些酚抹,参数上的差别却没有这些技术来的明显隧旅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱茶券,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁娶,高尔夫在这里就比较有优势了朝诵幢,采用了四连杆独立悬架叹薯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5缅底,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品昂磋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的恨氓深,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢删燎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比础,看看它的实力到底如何蠕忌。 定位及对手分析禄樊:瑞虎5定位高于瑞虎潘褂外,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5比枚,定位要高于瑞虎车型那瘁,预售价在10~15万元左右布痢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元峨菱啃。定位的提升董脆涎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上么翟桓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面兄圃。 【左上妻淑:瑞虎5;右上纤:哈弗H6;左下惠佃芳:全球鹰GX7;右下箍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位颁酬晶,目前市面上的哈弗H6惦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瘦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低潮幕轻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠凉八,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鼓淮培。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型搽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱荡帝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何考?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验霓拒。 三款车型具体型号及价格参见下表锑赁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显丝暴,GLI是其中相对惹眼的一个戒授,蜂窝状中网设计和GLI标识败笔掏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来睫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微突材, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外囤,另外两款车型都采用卤素光源涸迟亮。 车尾部三车间的区别更腥锹薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼春赎驼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理陕承矫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合陶苇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎斡奔剂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎虚虾,侧重舒适性和耐用性颓耿落。   内饰方面惫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型寄蕉颂。三款车无论是在方向盘孤痴姬、排挡杆底座还是座椅上酷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀城。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章草辨箱:" "  奔驰S级在国内上市的时候荣千,奔驰就打出了“汽车发明者崎祷,再次发明汽车”然,对于前半句零开桑,你应该可以了解氢层回,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑伴闷。但是后半句是不是有些困惑呢惧滴汞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蹬阑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蓬罕宋,全球订单销量迅速上升怀边,国内订车也需要很长时间珐饶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了戈剂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷芒度?除了进行试驾体验之外刹计拉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比潭镀颁,相信看完这篇文章之后猛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变毋避说。   之前上冻去,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细舱爽停,如果你感兴趣可以点击图片阅读苦蚊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蒂蔫,属于入门级别车型伪淑,排量为3.0T稀,售价区间为沸堪迷:124.8-141.8万元之间嫌缝,只有两款车型可选岗轨鞋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T戊赶,售价区间为179.1-204.8万元匆陪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了策酣。   对于汽车厂家而言协哨骋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谩,无论是从设计混、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涂扔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拎,并不是要面面俱到的去介绍目末,如果这样的话顷,几大篇也不会介绍全涎骂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外泞瀑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比亥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的火剃鞍。   对于外观晾侩,依旧是那句话掇鸵邪:仁者见仁官,智者见智饰立拖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了圃。奔驰S级总体还是体现这优雅大气梯衡稀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拳谭、冷峻的态度校淡罚。如果非要比拼的话惟献协,那么最能体现科技的还是大灯的设计东。如果没有奔驰的奋起直追甸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪乒负几,但现在我想应该不会了客坍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼墟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向靶,所以从侧面看起来就更明显了古协,奔驰依旧是将优雅做到极致敦怪,而奥迪A8L的车身线条并不明显素贸门,前后比例也是十分协调箔呈戒,整体表现的是一种中性美拘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果认。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说葱沸挥,最能体现出美好一面的就是细节的处理犊。比如捷缝迟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式都,只有在R挡的时候才会开启驹汝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果倡峡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式徐,当然这也没有异议刻,但是和奔驰S级对比之后斯疟方,就能体现细节上的不足了记,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去场。   本文导航粳妊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M似齿、G抱玲掂、QX抗思攻、FX贸、EX焦肋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛行迪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现废,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX绷苦俊,趁着2013年的尾巴仕井凯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe魏倒哦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些奢些硕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑遣维,提高车型动力山,一方面也使车身稳定性得以提高谈添涵。2850mm的轴距虽然没有变化忙,但是空间分配上端薄上,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排购玖。   前脸整体看上去十分圆润饱满报仙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力管闷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鹿妨晚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸驼素讽,L型大灯像两双飞翔的翅膀探,随着车子的启动蠢默,展翅上扬屡醚。不过这款车的前脸上顾,我们并没有发现雾灯的身影渺。   与前脸一样贰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒煞茧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉退颗福,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力你队化。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来晤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面妈挎炒,博得了不少的关注胸。大家这么关注它肯定是有理由的划嗓杀,名图定位于索纳塔8代之下磋、朗动之上靡,依靠丰富的配置坏尽、合理的空间和稳重的外观内饰澈痕,实实在在地填补了中间的空缺鸡存捶。据了解蛋,名图上市后将会有8个车型蔬镐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型郡妻?曝光北京现代名图详细配置)膘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型眉赂,1.8L自动DLX串惜肝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表港:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近隘瓣咆,启辰R50X为8.28万溃毫两,MG3 Xross的售价为8.47万元昆偏。按照车型划分来说奔,启辰R50X属于紧凑型跨界车程罕貌,MG3 Xross属于小型跨界车撬牢晚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吴。但在外观方面牢尼,MG3 Xross比启辰更都市奢驮、更适合年轻消费者惮道犯。   启辰R50X   外观方面鲸宏评,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板谢困,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架靠掸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm褂图搁。由于增加外观套件淮晌,尺寸自然会比R50有所增加截互,不过也仅限于外观上沃蹋,轴距依旧为R50的2600mm耻,同级车型中算是比较出色的数据窍祟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版伪蔬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在完。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上长烁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素凌渭裸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素渺搬匈。   侧面变化不大担内魄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拇肮。典型的跨界车必备配置行李架妈毫宦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置痊,有了它的陪伴拇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想柏痪奠。看似设计复杂的尾灯宫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁绘疽社,也正是它的出现吠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升伤钢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蓟,虽然MG3 Xross的售价更高枪鲸劳,但在配置上却没有太大优势黎嫁剔。启辰R50X中装备的倒车雷达谅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现陶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性煎,同时对关注度和销量也有较大的影响广菱线。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一貉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赫釜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好材类。另外闲继,天窗也是大家乐意看到的配置扩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气哺举。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致试,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一切斤氦。三点式倒车雷达唯蹈蠢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用喂疾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置敢蒜,也让尾部的整体感表现更佳茹芳杉。   本文导航沁潮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车磊克?”每个人都会在心里问这个问题染小。它是个新来的家伙奢旁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔花。“这不就是3系的Coupe版本吗抛?”有人一语中的唐。故事讲到这里似乎就可以结束了凉伦强,但事情真的这么简单吗疽降?当然不捆。在真正去驾驶一辆宝马之前诚,我们无法给它下定论湾。于是问题变成了悄稍酸:“4系是一辆什么样的车普剩纯?”   几个小时前(11月12日晚)邓,4系刚刚在国内上市奉,售价59.6-73万元岗妇矮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人膛分,但不管你是不是4系的潜在买家施慧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拐刮涸。因此购,我们为什么不暂且抛开一切杂念拴星,而单单去欣赏这辆车呢长邓?   ●外观哇且:若要欣赏冒供,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line墨律,中国官方名称435i 豪华设计套装诫茧。仅从外观来看劳痛功,这台车并不能给人很强的视觉冲击力成化。原因很简单彩磷豁,它的确太像3系了揉策。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位锚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此皑稠,4系如此像3系(F30)轰培,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系饰算。大家难免会因此而看轻它笺父,说它只不过是从3系分出来的车型罢了徐。再瞧瞧6系茬,虽然与5系和7系的关系不一般坚,但它显然幸运得多答。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地累贸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来啪苹,即便这辆车没有装备M套件辈贸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来剐腺垢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现纶倍,从这个角度看匿,再也没有人会说这是一台3系了镜隆光,除非它在梦里见过F30的3系Coupe焊纠秋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上费坤檬,易成为人们眼球的聚焦点罗渴倪,有些喧宾夺主的意思弯纽拍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果锣扮。不过轮胎的配备让人不免有些失望半,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7烁,对于435i这种动力配置来说江堑叫,225mm的轮胎确实有些太窄了未。   从车头到车尾叼邓庭,你的心情会越来越好队继将,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抬。细看尾灯造型扑,它更扁更犀利罢潦,与3系有了细微的差别思,配合流畅的线条惨江划,再没有旁枝末节拿么姬,给人赏心悦目的视觉享受挡。   ●内饰氛券休:领导羡帽欧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗壤? ? ?   4系的内饰应了那句老话杏:“以不变应万变”顽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”氯。为什么这么说厩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了诵糯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散录脐公,如果真的会有人选择这款设计套装芜拱玲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了环珊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肩监,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷婪磋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及粮坷,不如回过头来看看那些被你所遗忘壳沸河,或从未关注过的豪华品牌衬。在它们身上巳蓝闷,有你难以发现的豪华品质迟套,也有能够让你折服的豪华配置蟹狗涂,总之谦拢拎,在选车的过程中窜,尽量不要做的太绝沮霞,因为买车不是跟着别人的感觉走屠,选到自己合适的才最重要悄史。   《抉择》   选车是一项既磨练意志斥椒文,又考验耐性的工作抢。往往在某一个时段有一丝懈灯!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生回蹭。网上车市最新推出的《抉择》栏目汕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尸,做出全面的分析与指导呛,以同级同价币、同价不同级等角度出发燃煤苏,全方位给您最全面的购车支持簇空墙。   X是一个颇具神秘感的字母脾,我们经潮妫可以在电影中看到这个字母的出现逛沤钡,往往能与这个字母挂钩的人物壬瘦,若不是什么超级英雄墟钱,就一定是罪大恶极的反面人物霖妊萄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂磺扇兰。由于种种原因括认,这些汽车界的X-man无法全部到城柑确亍,而今天出场的这三位荣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解牧盗船。   两款日系一款美系欣灵,这样的搭配或许有些欺负人柿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人臀埂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况澈桨潘。作为ABB之外的豪华品牌衫裤怀,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌屏铝,都在顶着巨大的压力在中国生存者蕊。当然寡诽,它们之间的生存状态可能有些并不相同钵开,这与进入中国市场的时间完哼、推广力度嗽、价格等多方面因素都有这直接原因肺饱。SRX弗缄看、RDX和RX盛钒,既是同时拥有X标签的SUV车型摩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母痕吉,这样的巧合其实并不常见稗楞蜂,但名字的相近却并不能代表实力和销量翻蟹多。   日系车的细腻是广为流传的优良品质掂电灸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹祥貌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代咳糙秀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏府天瓤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后弗鞍,将其取代的是刚中有柔蹦恍,粗犷与细腻的结合体屁府,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瞬狠。   本文导航挨荣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知峨莫,很多汽车厂商都为国人做出改变嫡,纷纷推出加长版轿车裸尘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报仕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵筷赫。新车在天籁的基础上加长了135mm藤瓣叙,但它真的只有加长这么简单吗韦?显然不是税,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己监。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型化士,新车定位要高于普通天籁茧曝、迈腾雅阁等车型额。新车在现款天籁基础上研发的全新车型檀,与之前换汤不换药的公爵版相比仕,全新车型有着非常大的改变拈滴蓖,它注重车内空间踢咎溺,更注重后排的豪华感受驹苹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型妮花捕,主要竞争对手为丰田皇冠晌享抖、马自达929等车型长。公爵自1960年以来共推出过10代车型锌。之后公爵被日产FUGA所取代喂径,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出剩崩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表曙讥瑰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上摧谜,新公爵版的车身长度完全领先于对手喇笆,并且在轴距方面诧怪,全新公爵版也击败了其他金正对手芹。在车身尺寸方面闭郡裸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度题,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了搐唐。   新车的前保险杠经过了重新设计娶卯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钎弘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次感。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰阶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车炊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上晤希变,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多底。但全新外观并没有显得笨拙溅德,相反侧面线条看上去更显硬朗帆赦卞,同时还提升了豪华感肯位漏。17寸轮毂采用了全新造型颠哪肝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁漏。   同时新车的尾部也经过重新设计凹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低党勾,让人心里觉得踏实穷擞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中扒鄙,这也是日系豪华车惯用的设计手法烷晌僳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动罚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅祭。   本文导航豌皖蔡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可擒坡极,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心佃年。不久前楔饶,哈弗H6推出升级版事,现代ix35也完成了小改款精帆矾,今天我们就将这两台车拿出来比一比渴灵,看看在汽车领域内本驹,中韩的差距是像国足那样不争气绿帛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力攀。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抛镣队,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大窍佬悄,而且发动机的选择也更多贩浩须,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少间旗驴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瀑瞪鼎。售价方面两车差别较大高诉,这一点也一直是自主品牌的优势所在棋懈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右麻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠揭挥。   外观贪煞别:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大氯瘟虱,比较明显的是在车头棠辅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识缅彩,另外在车头下部进气格栅潘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理棋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大父,不过因为仅有三款1.5T车型呸颓桐,因此他并不是今天的主角哇巨嫁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型词:第八代索纳塔)结,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型的轰:全新胜达)参秽,两者在ix35身上很好的结合在了一起书拱,看起来既有轿车的美感敝描你,又不失SUV硬朗的气质桨讣。 外观配置对比沁爱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大宦悍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元去堑玩,优惠后的成交价在15.84万元左右木猩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近昆胚,因此我们拿出这两台车作对比悍纤单。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坑,除了天窗茹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能搽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备还簧抬。   车身颜色耍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35榔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多念,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点卞诫,多了一个闪铜颜色的选择荣祭。哈弗H6颜色也足够丰富物春,平日最常见的白缝很痉、黑抠勉喀、灰笛匪、银都具备碘腑涧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色玖,基本足够满足消费者对颜色的需求剿什簧。   外观小结惧岗鲤:   外观方面我认为两辆车都很耐看定簇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言势,因此更显时尚燎、硬朗秽。哈弗H6外观也很不错欺康,可以给人非常沉稳踏实的安全感清桑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版电,外观就更不输给现代ix35了恒。更喜欢哪一款见仁见智姑蓟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绞胳拿。   >>>慎防购车陷阱蚕抢纷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV笛?当然是因为它空间够大躲蹈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纹伎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢菲炬却?或者说什么样的MPV算好泡绵萍?多大算大蒙涟?今天案肺酮,我就从一个汽车网站编辑的角度匆仆船,跟大家分享一下我的标准和看法修类拇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现峭。   在我看来舅痕醚,对于一款7座MPV来说湘瑟。大家应该首先关注它的乘坐空间缝爽缓,特别是第三排乘客的乘坐空间钮适。因为以我的经验啪筏,7座车型中亢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数岗澎扑。要不就是顶腿呻妮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受秦师。所以在选车时枯,这一点大家要尤为注意承赁穆,否则第三排用不上窟杉,倒不如少花钱买辆5座车人峦此,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惦贤。   第二个关注点是后备厢侯嫂态,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间庇汞翔。很多7座车型在展开第三排座椅时晨凛,后备厢连放个包都费劲了剖逢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候摧建爸,有可能一点行李都没有吗喊?所以这一点悄森,大家在选车的时候也要注意讲尺。   第三点是便利性纬,这个除了日常的储物空间外违挺烈,还包括第二排上下车的便利性浮汗心、进入第三排的方便程度等涧氯。对于7座MPV车主来说溅旧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的低诽。一般来说前排往往是孩子爸妈猎,而后两排则是父母和孩子堡,可以说是老的老雌、小的邪ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人十。   开头长了点是临,主要是跟大家分享一些经验躬拧季,下面我们进入夏朗评测驶,看看它的表现如何淳。按照刚才说的螺江抱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间热。至于外观薯、内饰幂海投、动力等庆拖等,它们对于MPV来说属于非决定性的内容片,我们稍后再谈宦份累。   ●乘坐空间浇犯陛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的美凌,一辆7座MPV趁奶,前两排的空间肯定是没问题的文酣寇。比如我身高175cm渤猴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕眠哎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm烈劣贯,靠背的角度也可以调整30°左右膜礁娟。前者很重要笨,可滑动的范围越大刻默坊,和第三排相互迁就的能力也就越强乐曝画。   从上面的体验来看努锤,至少从腿部空间方面来讲菠竣霜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客炉唐,而且进入第三排也并不是很困难堤钢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何吞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm床,几乎领先于所有的同级别对手料,所以相应的拇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的枚。另外有一点大家很容易忽视的是吴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局芍挎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任痕搅,而较窄的第三排(受后轮芥、后悬架影响)则只乘坐两人什竭。   与夏朗相比巧坪澈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式枪绰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适滇醛岭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人课,满载时第三排的舒适性可以想象惯,一定好不到哪去硷喷骇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置帕梳胎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口箱啤酷,而且五个座椅都是三点式安全带嵌,都配有头枕书虚,这也是其他车型都不能比拟的一点歼蜜灸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅暇呐,比如长辈腿脚不方便进第三排楷,那你大可以将儿童座椅装到第三排茂莆汲,这个很多对手真没有东遁吞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立峡段,到2013年11月新车上市素,短短4年里街廓,观致汽车为世界带来了太多惊喜鹊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纲宠泛。新车迟迟不上市慌裂搜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口梨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开歪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展欢鹿。是骡子是马蒋,终究得拉出来溜溜来,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品天,到底有没有想象中的那么优秀丢拓?趁着这次的试驾活动靶殿,必须让各位清楚的了解真相纫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞维巧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扳?这是个很敏感的话题村狡糕,却在任何一个场合都不得不提穗狙洞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比镣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言桶呕揉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嗜东,而非决策权渗透谴,这个是一个需要十分明确的概念挂翰。   综合来说德舞舵,您只需要知道撵泊丘:它是一家合资公司缉,也是一个中国品牌靡,但是它的发展不受制于任何人拔库脯, 并拥有独立的跨罕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员洞,制造的也是全新的串度诞、面向国际化市场的高品质原创产品态。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中犊模牵,副董事长Volker Steinwascher石清仁磁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物读饭,前者曾是大众集团高管洼,后两者则是举世闻名的顶级设计师括。所以在观致3的外观造型上虽翱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知莆杯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下汞赫投,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路陪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品愤程侨,车身尺寸虚、腰线的丰富程度等稗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球培泉梁。如果一定要说有什么特点的话虐坏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙方。   不过溺晃蛊,若是细细揣摩这款新车付,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异脯夸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性氮兰疥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思搓挟。而由法雷奥代工的前大灯碗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范皮纱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求醒,如果您愿意再多支付一些费用拷驾五,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯访惕嗅、大灯自适应开启及清洗等配置唾墙萝。   除了前大灯内的LED转向灯之外棘菠,后视镜上同样布置了LED转向灯库,只是LED二极管贴片的间距有些过大疼赊贬,点亮之后似乎缺少那么点感觉形救,而厂家的工程师也很认同我们的看法施侧,表示会很快对这种设计进行改进按。而后视镜的特点是宽度很大东,可视面积优秀墟努科,并带有电加热功能借店夹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称补米番,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辖书灭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谎弟,无论是大灯抒、尾灯组布局雄谱蛔,还是倒车雷达的探头布置等等坏刺。而很多时候汗碾堑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的死切,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品哇,设计师的固执被得到了采纳吼。   有一个很好的例子来阐述这种情况耽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绦女,在车尾使用单雾灯和单倒车灯粕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的日豹。用厂家工作人员的话来说上菩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生尾惟,必须成双巾脚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准仙:LED光源+导光条级、双倒车灯澈、双后雾灯潮恼竞,灯组的供应商仍为法雷奥灌。   尾灯组本身的效果相当漂亮鞋板,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体禄,但不得不承认的是肃峭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少龄徊穷。双边双出式排气管湾柬钮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蛊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统醇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配靶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式裁膘僻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上佩吧纫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属醚项岛。轮胎方面观致3也是十分的给力请悸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品夺奇掇,因此马牌就成为了唯一的选择侠独钱,对于消费者而言自然是件好事局劫恒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎贪,这款产品显然更注重驾驶舒适性戒记,但规格上似乎不那么亲民钳铆仕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5锈武钦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条残浓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了警。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中庞,虽然市面上可选择的车型非常多拒,但是想要在其中选择出一款空间够大朔肺喉,配置也不能太差的车型酸粳氢,着实有一番困难逻啃蚀。近期我正在为选车而烦恼碎,裸车预算在10万元上下屑扫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多荡,所以对空间的需求比较大寐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上诗,今天剩休,我们就在这两者之间加,来一场空间的较量谐。   飞度共有5款车型淌并伴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间白邵滥,骊威共有8款车型恨度身,售价区间在8.58万元至11.72万元之间膘汐。此次对比文章中钱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比卸淮,两者指导价分别为10.42万和10.58万凛汤,并且在上海都有一定幅度的优惠茧,实际售价两车差异不大氏帛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观堵:飞度时尚运动阑吴欧,骊威中规中矩刚慕。   在外观造型上锣桐捅,飞度外观饱满涣,硕大的前大灯坎惊迹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚涎葡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)床呐,不过现款的外形并不显落伍锹圈娄。骊威的前脸进行了重新设计藕画泻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达浓碱示,不过整体造型依然中规中矩弧辛列。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面逻概些,飞度长宽高三维尺寸分别为蕊亲:3900×1695×1525mm似,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm逻,轴距为2600mm匙颠,从数据上看播坚,骊威具有绝对的优势降漓弟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沃尝,请继续看下文泊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂筐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强防。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蚕心将,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎酿敬厦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力桓洼谁。另外吃捐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异璃际屋,飞度为前后盘式骸碗,而骊威为前盘后鼓刷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正衡半,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用轿酷缄,对提高倒车的安全性也会有所帮助峨刹。相比之下交,同价位的飞度没有此配置泊矢,有些遗憾采。两车都配备有夜埽控钥匙烹汞,飞度将页坪停控按钮集成在两把钥匙上猩卜,而骊威的椅尢淝粒控器与钥匙相互独立斤,而且仅提供一个疑噶瓿穑控器搪方扩,不过两车都装备发动机电子防盗系统滤。" "  现在出现了一个有意思的局面橇啥翰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车榔疾,而且还有像大众汽车那样竿量,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号擒,在大众汽车之后素搭悍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍醇帘娟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号放陕。下面我们就来一起看一看这款车跑聊霞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型测蓟芜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗诽联?不得不说承片,从外观上来讲拌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了灭,购买它的人们疥处,更多是在预算有限的情况下追求实用性晶,谈不上什么审美喜好湿雀顶。而全新爱丽舍的外观设计填耽,明显向前跨越了一大步惫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人憾外,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涟略。   全新爱丽舍的轴距为2652mm祁荆胜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的陡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来复,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的湍。这很符合中国老百姓的用车需求势。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌涣胖丧,注重舒适性炬毫,但行车噪音比较大司羔矛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谩恕,除此之外幻掀馆,车外再没有开启的地方牡寸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便幕。除此之外鞍颇肥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头粱巧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见潜,属于全新爱丽舍的卖点所在辱公。   本文导航燎:" "  一直以来憋讳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型倪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉娟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用危年落,但始终让人觉得有些激情不足污涎镰,与犀利的外观不太相符谩热坝。日前酮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烈雇的,传动升级为6前速自动变速箱婚拱钾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统膝,提升了该车型的整体素质纬定。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型猾隆,在外观内饰方面变化并不是特别大功加。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己双,新款MG5 1.5T也不例外催。如果说红线彰显了运动气质碌肝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些败。   新款车的侧面造型与之前没有变化涪祈奥,作为强调运动的1.5T车型俊成范,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果喊拨娃。车尾的变化也不多屏,远观基本上发现不了变化所在酥普杀。   本文导航疾挞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手文嘲,而在中国市澄涫妗,两者的竞争更是激烈钒驶,A4L一直在销量上处于领先地位草素,但宝马必然不会轻易言败拍噶潘,所以我们看到了宝马316i的上市扁,其价格下探到30万以内诫嫡翰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伤,豪华品牌茬哩霞、售价30万内苯就烁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足丧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣救驾哨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型题覆,还有手动与自动可呀芯取,尽管我们不知道具体车型的销量数据虐蒋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的磕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距沦,并且我们看到官方定价方面匆毙搁,316i进取型甚至还要便宜8000元擒拨肖,不管你是不是“壕”咀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观翟遁陇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说幂糖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了峰露洼,在大部分城市匪懊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影秘沁,所以过多的点评话语我就不多说了啃翰股,谁更好看都是自在人心的事识母。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心痉,但是小编还是要尽到自己的职责蹦姜排,必要的展示必须得有搪,下面就看看两车的车头正面大图对比喝碎噬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯揭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烷颇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装兰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元揣稿履,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吩悍砍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型化稠爽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拟骚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了轨漓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果斥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位党。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计泉辑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了慰谭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)畦勃净,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了溜唬,不过这都是个人审美的问题了凰绞,整体两车的外观设计还是在一个水准上秽慧。   轮毂上蹭阑,两款车作为车系入门版车型莱,都使用了16寸轮毂翅啡退,尺寸相比各自中高配车型是小了些播鲁漏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎文苔勃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水邵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎撇,并且在胎面宽度上比316i更优涝心变。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象能迹,用一款中级车以较高的姿态切入市衬Т,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鸡修咳,按部就班的推出了中级车GA5多、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型睬彼,而随着国内SUV市场的井喷反拦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声实藕蔼。   好的产品才能抓住消费者缅闻矩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力腻。在今天试驾的这款GS5身上宋乓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监侮段,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来配馅死,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢然行妥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念栓接报,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格怜俺,看上去却十分洋气囊断。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732垫娩纳、1854萌彪、1680毫米煌核技,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间同,这也是国人喜闻乐见的沫戎采。   车头的设计略显凶悍笔掀,设计师称设计思路来源于雪豹凤斑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人晴莫。前大灯采用了透镜式的设计蛋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯趣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的仁,这个考虑绝对够实在颅处。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强默硷彻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势搞匿扩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果铅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视峨爽。   在轮胎方面培糙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的隶次仆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎睛寇。轮毂的造型十分普通希,只能说看上去很顺眼比较实用吧阔仇蔼。   尾部有一个明显的掀背设计暑是,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉诺。尾灯采用了主流的LDE设计邻,搭配大尺寸的高位刹车灯嚎防波,不论是视觉效果还是警示作用都很出色铃婪,辨识度也更高扛桃侍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车湍啼?是豪华奢侈的奔驰S级翠抡平,还是“上天入地”的路虎揽胜淡惦嘲,亦或是驰骋四海的保时捷911攀郊?对这一价位的车型来说拷崇哆,什么才是决定性的购买因素楞?是配置还是性能拇铂砷?车型对这一价位来说到底有多重要拴艾?要回答这些问题当然还需要专业的解答损嫡。今天恨性侵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车菩费,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级芜蓄沦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜浅倍撕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版袄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车杀龄。非土豪们蜗闻,退散~   由于有200万元这个限制违脾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L哎猴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平汐得赐,但市场有20万左右的加价痰,且并无现车什。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型木,这款车终于摆脱加价善洗,进入平价销售阶段扩,当然能否买到现车就看各位的运气了刹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版红,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的扒臣睫,但跑车的身份无疑是最拉风的厂欣眠。   尺寸上实在没什么可比性牟,加长S级无疑是其中最占长度优势的愤磨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短络,跟标轴S级还真有一拼桐避,巨大的高度也傲视群雄董,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势匙秆络。最后我想说的是稍查,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了讲剿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到伟牟腑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了氯陋沁,公平起见还得排除车重因素邦邪。别看S级一副身宽体胖的感觉聘蒋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下童僧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者玻甸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心寒陷特,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开突豪,别吓坏了后座的VIP窜橇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沛旦仇,但也确实相当可观了腐纬,不过由于这款引擎还是有一定年头的尽荤,其276kW的最大功率是三款车里最低的踩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎涝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方椿涡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的膛。不过写到这儿我很想问一句收熄痉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史袭,就能成就今天的丰功伟业擒华刮,是这样吗腿泊?就算这不是一个伪命题惰踏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件喜。那么譬,历史能代表什么蹿淳末?之前晶,我肤浅地认为褂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边通,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到清,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时库,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的骏窖。 ●何为中国专属坍叮斑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型焕:S400L两款兔胆煎、S400L混合动力一款觅椭、S500L一款碍搓。相比世界范围内的S级粗凑呜,这些车型有三大特点忱码龄:全部为长轴距版姬、全部为汽油车剁梆、S400L两款车型为中国专属怯晦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长咀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长率、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意驴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机豁寝。因此挫炽晦,中国专属的S400L与它们相比妮茂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机福活芒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关砍。我们已领略过S500L的魅力谢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版虱。   ●外型苔详:更长霉、更宽忙、更高局舌抒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位导扑霉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致伺,尺寸上锚井,它比上一代车型更大身厘,轴距则保持不变库。从数据上看扛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑锞ゼА,但落实到实际的视觉效果诬必,我想没有人觉察出几十毫米的区别铅。相反览形,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鞘陶嗜、霸气很多撵狄葱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个祈,根据车辆配置的不同拢告教,全车使用的LED数量有所不同拐枯。我们不知道具体车型的LED数量弓簿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的湿渐及,它足够惊人携龟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场斡癸写、中国市郴弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蓬。对于中国人来说躺锋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酿,中国人将有更多合适的车型可以选择坤裂物。同时记疗匠,市场竞争日趋激烈节为士,汽车售价降低敝、经销商服务更好鹊溜。   作为目前全系的入门级车型且漏编,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受砂措姜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用姐落。对于S级来说裳崩狈,无钥匙进入功能十分重要承,没有它兜贫,许多车主会无法接受臣侧。   如许多人看到的一样顷从氏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子皖屎摧。在奔驰车上黎许尖,总有许多你也许永远也发现不了的配置熬肃徽,它们中许多都与安全相关撩。比如S级全系标配的自适应制动灯罢剩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳铆莎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故触。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鄙灿谦,什么是MPV车型漠凌斑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影藤眷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念膏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车淋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型酵赡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断断稍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型范髓。是MPV卸衰?是轿车呈?还是旅行车瓤且?这看起来确实是个很有难度的课题看,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题里始潮。   当然这次大家不用只听我的一面之词港铅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论驳,而且他们一个是马自达5车主论,另一个是沃尔沃V60的准车主阮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比苦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型揽感。   首先登场的是胡正暘撬唐菊,大家一定不陌生渤虾,他是我们汽车之家评测团队的成员杆,今年27岁持滦双,算是个文艺小青年粒,热爱生活楔贰桓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来架室,刚刚新婚不久强,正是对未来充满希望与热情的时候福钡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动镶颗瑟,如果家中添丁的话猫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蓟。   杰德测试车刚刚来到编辑部僚侨,胡正暘就迫不及待的去体验了评失官,据他所说透愁丁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了丸镰,属于一见钟情氨慌郎。另外从外形线条以及车身尺寸来看逝哩嘿,杰德都和V60差不多峰荤办,是辆旅行版轿车的样子胎滑鞘。   当然外形只是一方面瘦孩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间雄,特别是第三排座椅填啡皑。实际体验了一下蛇械配,将第二排座椅滑动到最前面的位置效默蜜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哄卜,头部也有四指空间剑型。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单认,之前的文章中我们也有过介绍禾糙操,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寡。   更多精彩视频界频,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下仑悼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间轨,表现基本上与V60相当先迷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱乳锯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况漓,在放倒第三排座椅的情况下适迪,用同样的一些物品存放来对比耻厦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些揣适魔,而如果使用上第三排座椅卵光,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了脱抱锨。   胡正暘对于杰德的看法卉:   首先杰德样子很好看沪次,够时尚拉违物,年轻人都会喜欢答洗雌。另外辟授,它虽然看起来和V60旅行车差不多大荒埔可,但是内部空间利用率更高磷郊菜,实际空间体验也让人很满意嘲被,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间僵毫,这点非常不错较,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题乏操。   不过它有个问题咐爆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了输,只适合短途出行芭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瞧敢箩,如果需要经常外出长途旅行的话谦魏,5座版车型更合适分堕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV庐辛肉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间希。近期砍权晦,2014款雷克萨斯GX400推出市炒铩,作为小改款车型切窗,此次推出的新车在外观方面做了改动截,同时在配置上也有一定程度的提升闯,动力则保持不变金,售价方面与老款车型保持一致耽,提升了新车的整体竞争能力绢倪偶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型管鳞辉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307海、308褂烘羚、408视散,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售祈聚矗,现在又来个301蚀,不要说是消费者潜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙撵。这就是紧凑型车市扯棵磐选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域首称痊。东风标致301矛头直指桑塔纳哎谓恐、捷达和昕锐霓,我闻到了火药味凯尚缴。   11月19日上市剃伺蓟,预计售价9-11万咖岸,与雪铁龙爱丽舍同平台颓坏,只有1.6L一个排量告,变速箱有5速手动和4速自动可选寒。以上这些是东风标致301的一些基本资料豪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望虹,因此从很早开始便陆续放出各种消息韶,以增加关注度古。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同郡捕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版紊,为全系顶配副融。咱们从标致301的身世说起虱遁诡,先把头绪给理清了囱。   ● 东风标致301是辆什么车峭?   听到301这个名字鹿,大家都能知道貉亨,这是标致的“3系列”曝识涉,但307旱撇、308听过壬响蜂,301却是第一次听说坤健舶。其实301的身份一点儿也不神秘须,大家都记得富康吧孙啸阂?富康是雪铁龙ZX刻,后来在中国改款改名戌,叫爱丽舍蹦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”僵版,这是它的第二代产品豪伴,而301兽抽惟,就是标致版本的全新爱丽舍昆刺钉,它们全都是一家人盒蹭。   对于大陆市场来说醚诉到,标致301是张新面孔雇急,其实早在去年底它便已在土耳其上市焕,之后陆续在阿尔及利亚哼纠筋、俄罗斯等许多国家上市锑拭绷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吴栋檀,同时枷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等刮。它将被销售至世界各地亢氯喂,成为一款全球化的车型碾班。   ●外观设计少了些法国人的浪漫疙谦蔑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多号亭娩,标致301的外观乍看上去没有什么特点梯膊。你可以猜到这款车的定位了癸块,30岁上下怜即、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赁归。   其实301长得有那么一点像508激,这是很正常的怠豌诗,毕竟出自一家门镶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通跑八。要让更多人接受孝,太个性肯定是不行的铰昂,所以这个设计思路挺好叙冠,也应该挺对中国人的胃口刨硅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辉苟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳扣汾岔、捷达馅了、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm虾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些衔。不过它的备胎又回归了185mm涎,而且禄翅途,可能是出于成本控制等原因登任,备胎使用了不同品牌的轮胎心疥。   我个人不太喜欢标致301的尾部苯旱甩,总感觉哪里别扭缎绿,也许将来出个两厢版会更好看钠藐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少晾嗡墟,而且中高配车型都有府孝臀,比对手厚道瞪俩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瓣揽,温度适中刑喀氰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡乘另潦,他们不仅发明了西餐餐具瑰峭:叉子擞释社,还孕育了诸多跑车品牌仓,比如辱:玛莎拉蒂场韧曝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车浇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车庙弧寄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)贩。   ●外观坡午:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车潦恒监,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级翁肋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色娩,它们都是标准的行政级豪华车颁蹲零,有着一副不苟言笑的严肃表情拨滇户,外观线条规整蛇,那种气场让人敬畏锈投啪。   而玛莎拉蒂总裁则不然柬举辅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别浦合耽,但气质却截然相反说。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计时,标志性的大嘴咄咄逼人斥,意大利人对于设计确实有自己的卓见弟。   如果将总裁与同级别对手放在一起瀑,它无疑是最夸张堪现、最具美感的酥绿。这的确也与细分定位有关系墩,奥迪A8版、宝马7系这些德系豪华车都以低调田、沉稳为不变的设计主线碴克亥,更多的在表达权利桂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感筷幢堤。而意大利人则不然澜踌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识等描肮,即便是这样一款行政豪华轿车鲜逃,依旧坚持了张扬的风格巍。   这是我第一次见到新总裁的实车苛纬切,它确实比老款要漂亮巧僧丁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤顾,而新款前脸带来的侵略性更具气质缚。   车尾相比车头略显内敛斜,双边四出的排气管成为了最大亮点跑念。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主椒畅,聊及为何选择总裁时边椒啃,他满脸诚意的跟我说椽禾淋:“好看!跟找女人一样施,好看尖捂动。”“呵呵寸,好吧取穗私。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着融篮适,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳单唐河,卡钳由Brembo提供釜,颜色理论上是可以进行选装的祁庭。轮胎为倍耐力P ZERO系列恫,前轮尺寸为245/40 R20捷臣,后轮尺寸为285/35 R20吴青抚。   ●内饰蠕:运动豪华是主格调   置身车内么感贝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅胁据醒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计非,显得有些过于保守了膛徐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升按皆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方扦陕。   方向盘直径略大瓮厩,背面配有尺寸硕大的金属拨片灰私,手感很棒缺誊嫂。导航系统为Garmin盗竞捎,7英寸液晶屏尺寸不算大开,中规中矩殿灵冗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中虽,已经很少遇到长相令人深刻卞科哆,而且相当满意的车了呕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高碱,价格低磊,与同级别车型竞争性价比十分突出悉。但在长相一直不怎么给力丝枯跑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线局筷戈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了绩开。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准穿,不走伪高端路线的致尚XT残甸,其动感的造型非常独特祈虎。在我看来凳恕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蔷该,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出塘,购车群体越发的年轻化骨矮。   说他年轻剐里疟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来亮厢诞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连氦茎褥,这只是时尚的一部分分判。   前包围的造型充满了视觉张力蔼累,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大端,雾灯框处还配备了镀铬装饰条寥搁,显得非常动感你。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表抵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致萍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传邯怒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO取,这也是在向合资品牌看齐莫悄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利噬襄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调踌畏。而在车身尺寸上牛菜库,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格文,长宽高分别为4425×1815×1485毫米材,与他同级别的对手相比有着明显的优势纠愧鹅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是妓硷青,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎唉般户,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拧猴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点豹金,上窄下宽的造型十分饱满内,而且显得更加稳重裸罕深。尾灯的造型修长碾累亲,且正好与车头灯遥相呼应踞俩界,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念咸失毙,动感安陌识、年轻络船香。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置探,虽然仅有三款车型配备此装置吓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现得,想必也是极为厚道的南牧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好兢,我是汽车之家刘涛遣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威柿东谩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沤史勒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”刹济爱。时隔一年后的2009年拨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主秦丁唉,选择它的原因儒,用三个关键因素涵盖廊疥:“外观内饰漂亮烘版溯、静音好汤、配置高”俄骂保。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威乌,作为老款车的车主底,带着期许糠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙玩,有了下面的车评粒骡沉。   注释瘟:为了方便大家阅读骚朵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型颊,描述为“新君威”溉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受派逻辣,以下各个环节的评价用满分十分制蔼,做点评梗桂犊。   评分标准屠蓉:   及格廉宠苯:6分   表现尚可缄两:7分   表现优秀瞪衬:8-9分   表现完美峨鸿死:10分   外观熊算:先天胚子好乓阮辖,改改更“时髦”   改进评分挟攫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时版挽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计弥,应用到了现实量产的车型中筐炼。在当时黎淑卢,245mm的胎宽琳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辨,毫无疑问是走在了对手的前面岸。这种先入为主驹痹搅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惋逢交,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计香,说君威有一副“好相貌”促挥戊,我想没人会投反对票羞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势渭粳,18寸的大轮圈不仅保留洗巴豌,而且换成了密辐条设计毕匈嫌,前格栅的修饰杀容,在视觉上显得更为立体写靖,但就我个人而言更喜欢老款韶旅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”教篙残。俗话说“7分先天歼陇谢,3分后天”俯狗秦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐疾瓤其,应对国人对“时髦灯具”的要求泪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈京承,坦率讲欠,不是我喜欢的风格矾妇,如果换成一辆科迈罗憨姬钱,我想我会投赞成票乾显。后尾灯扮需,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管臣划,视觉效果不错梅,灯源亮度不刺眼署肌,亮起时不会让后车问候“家人”轨氰腊。   内装邓绘:对不足进行了优化仕倒,细节仍留有遗憾   改进评分炊齐乖:7分   我必须要承认浓,我是一个对细节做工异常挑剔的人退。从2009年到2013年郝搐,新君威经历了至少两次改款升级冯旦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钢探,仍未得到改进行谎咕。强迫症对于细节的不足粹,只需一眼就记在心里疙豢促,每天上车看到就会不舒服裙唱纽。尤其是勃,新君威的前排仪表台与座椅之间杜,留给司机的跨腿空间并不大慈洽瞪,当你磕到膝盖外侧时芒,你会嘬着牙花子事,蹦几个“脏字”挥。   聊完了不满垄,我再说说好的地方汕畏。日常上下车呻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置浪慈,我的09款君威开了4年跑了5万公里阔袄坚,座椅的“敏感”部位适,已被我蹂躏的起皮擦潭、掉渣休羔滤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱撂福忍,视觉上显得极为邋遢饲。此问题污境,在新款君威上得到了明显的改善糯,侧翼立起的角度变斜既锎小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像琼来刻,但此问题我跟厂商确认过伍擞,确实为真皮)臼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料尺版半。凭此一项篮,拉开车门的印象分就能加不少腺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分傲,我的老款君威在二手车出售时郡菏蔫,就因为座椅皮面老化的问题播,被“扣分”己。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计攘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局牡珐胶,好了许多寒。8英寸瞄经齿、带有触摸功能的中央显示屏蜂淘剔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰矮荆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后峭僧,在实际操作时显得华而不实氨侮科。多数情况下要调节温度律活,只能用手指去“抹”窗抄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差撩,并且无任何的震动回馈提示哼刻,行驶中操作不够人性化祁诫沽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)睬擂偏,相比老款的旋钮控制崇讲,视觉上科技感更强娩幕。实际操作时纫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差假柔竣。尽管支持手写功能钳,但表面手写板的面积很衅橙埂,如果手指较为粗壮剂刺许,表面面积不足以支持对手写区域的要求叼顾俯。索性饺岸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作泄烽。   小贴士矗:针对上述功能的操作“鸡肋”妊蜕睹,我向厂商做过咨询枷卑绍。对方最终给出的结论是薪,此功能在研发初期识弘即,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估热,停留在几年前练酮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求被,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”五。   仪表盘上的这块儿液晶屏弥,支持多种信息切换查阅勾咎柑,视觉效果自然更时尚现等皑,也符合当下的硬件的升级进化潮流歇。但驮,仅就我个人而言块钵,我认为任何一项技术的进步与应用陌毁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的矢先。新君威的仪表液晶屏在常规模式下菩须烽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嗓,所以仪表盘的车速指针分绒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感豹惟旱,当你想从正常模式切换至电台模式时母瓤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题腔,时间大约在2秒左右钩太。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式么才部,因为系统的升级胆急姜,所以导航从路径开始到定位确认导航豢,逻辑上相比老款车型矛,要合理很多谷巧谈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑句,被彻底改进雇疽珊。提个建议睫,新款对于路径导航的语音提升谢唐澎,在路径判断时蚊工恒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鲜,如果将“请在下一个路口右转的话术”碳忿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利豌烫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响爆闻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响汕。整体效果弥,高音有提升敝逝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赣械几。以往那种“嘣呲蓟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现礁沃醚,无法在这套BOSE音响上找到轻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车幌?加长版!与其给那些改装厂提供生意檀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车霞。近日蜕粗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L弓桨锰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上必垮,这款车就要正式发布了挫痕,海外售价14万英镑起田哎,约合人民币138万惦掸痛。国内250万以内应该是不要想了涸,土豪们还等什么隙锑肥,赶紧再加价20万下手吧C锿枷ā(注释匙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型亲澄卿,外观上并无过多区别咎祁融,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表猫拦疼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的号胯,因为用三个字就能总结船墟诫:没区别禽姥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版博。除了实实在在的空间优势侈仆毯,那种与众不同的气势也是重要因素之一脖榔,这种毫无区别的外观唯送柔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们廖怯申。   英国人果然内(men)秀(sao)鹿股,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱仕据陵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瑟赌碴,改造成了两个相对独立的乘坐区域测褪,原本的中间座椅则变身中控台嵌栋,提供了空调呸、多媒体攘蛊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键福,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车漆。动力和传动系统方面隆筛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同款。   总结纪葡:路虎揽胜L目前仅计划在中国仟含、中东地区和北美市场推出篮鼓掣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定勘。另外潍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型套獭卞,预计广州车展发布勒耐。土豪们继续准备银子吧撂炬。 免责声明四磐:本文仅代表作者个人观点捻吻伐,与环球网无关备。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刹蒙缅,对本文以及其中全部或者部分内容巴拖、文字的真实性妮、完整性汇摧售、及时性本站不作任何保证或承诺亢,请读者仅作参考短腿盘,并请自行核实相关内容艰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候识,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相眯,那就是新一代天籁·公爵鼎拦。早在2008年6月别酪,东风日产就推出了天籁·公爵潮乘纤,它的外观痰弊晤、配置均有别于天籁其余版本推悉,更加高端大气上档次刮刺脯。也许它不是最走量的版本簿对,但绝对是天籁系列的一面旗帜筹廊。在让大家久等逾半年后拭,新一代天籁·公爵终于露面踌,我们也第一时间对其进行了实拍嗅泄比。据悉差首畏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蜗百控。 『注掂赴费:为方便大家阅读彤豆,文中天籁·公爵简称公爵版唬癌才,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日氛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恨,时而艳阳高照同,时而大雨倾盆叛碗碍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嚼,与身旁碧绿的草地相得益彰癸粉。我盯着它看了许久赁卤,心里盘算着危:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来荣梨?   嗯归勾杰,画下草图之前得好好思考这个问题息懈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惫救叮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错姐丹,唯独看起来太眼熟筛火痘,对旗舰来说这可不是好事偏蹦彭,在A6L甚至A4L面前慰汾斡,A8需要更多长者般的自信祥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸惭蹄漏:六边形进气格栅面积比以前大了不少淀,而且线条硬朗到接近于矩形耪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体耿翔,从前脸横贯而过杜透纪,再加上全新的矩阵式LED大灯屯诚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧井抚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊薄,它是A8这次改款最重要的升级之一佰晴祈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涸盟唐。以前大灯为例茎妓菏,分为远光韧、近光忌、转向/示宽这三组憾,所有光源都由LED组成容溅,通过与摄像头伐、夜视系统羚、导航系统等部件的协作两习,可以实现几项很有趣的功能帕素:   在Auto挡位开启远光灯涎此清,一旦摄像头探测到对向驶来车辆努,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置斯,瞬间关闭部分独立的LED灯体场贪如,会车结束后勃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态摆裳城。在整个会车过程中弟坤,对向车辆的位置一直不被照亮箩,而其余位置能保持远光照明状态揭随嘉,既不妨碍对方驾驶员视线身柒,也不影响自己观察前方路况俱坪截,相当智能狄斧姜。   当夜视系统探测到行人时拐郴士,LED灯会连续快速闪烁三下茂呈淋,对行人起警示作用骨,如果夜视系统探测到牛蠕灰书、羊之类的大型动物瀑钦,LED灯则不会闪烁握拉馈,避免对动物造成惊吓啪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测驶虚彼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嗽栖。另外它的转向灯采用动态效果魄,灯光朝着转向的方向滚动点亮夏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕妥邻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力疾庭,提高安全性舒陈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肉淀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嗅时抹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料脓隧埂,有些来自室内的模拟演示畏麻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赁,看看这些功能的实际效果到底如何赤汇磋。   跟前脸的改进相比敌田箍,车尾变化幅度要小得多屏圃,主要集中在尾灯部分挪,线条更加瘦长罢疾捎、扁平母抗拉,视觉效果更干练快假。除了那个“A8”标识匹僻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思擦脐甩,看上去还那么年轻运动赏,缺少沉稳气息咐籍倒。再打开车门一看分茂,我明白了齿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆芰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车梯遣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型煞,使用了和路虎卫士相同的发动机踩舅,配备了六速手自一体变速箱送停,以及许多高端的配置江先克。让这款车有了很多吸引人的地方岁恰,但通过试驾椒传背,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感菠海。很多设计还不是很成熟档嚏肃,尽管这样酒莫,这款配备了柴油发动机的SUV纹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赏,依旧在同级别具有很强的竞争力抚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肚,尤其是大灯组的设计收侈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入奢侨,都比老款看着更有质感巍圈了。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯祥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小建。此外培错,中网的设计很有层次感迁衰群,运用了一些镀铬饰条效,也让这款车的前脸显得更大方募峡烈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀趣揉枯,钣金工艺还有待提高孝溺柔。   车身侧面造型亮点不多翻,线条还算比较和谐吧糖檄,亮银的行李架比较好看稍妊,但实际用途不大轿罗吕。车窗所占的侧面比重较懈扑叵,稍有点显得失重碍。四个车轮显得很粗犷量负惶,轮胎品牌是玛吉斯剃,成本并不是很高北级核,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辱驳茨,注重排水性能顽炽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差保。   车尾的造型比较臃肿教,相比车头来说擞粮辟,造型并不是很美观慌任计,尾灯的轮廓没有什么美感可言乓忌吠,轮廓显得比较生硬玖。车尾下包围外观设计的不算太成熟界躲,驭胜使用了三点式倒车雷达尸,在实际的体验中蓖,探头反应速度稍有些滞后反烘,给驾驶者的观察带来一定的不便怯沸寐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离据瓢炼。   本文导航鄙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今屑,已经跨越了整整40年奈官。在这期间痰井,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代逛?当这款全新君威GS出现在你面前白耻痘,这个数字就已经不再重要辰。每当我们回顾历史魏餐,终究也是为了更好的感受当下喷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史歇究,的确也不太容易考究伯羚炮,所以话不多说似粒,马上进入主题微令。   君威GS是别克君威的高性能版本虾,作为其最明显的身份特征排俺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留门规,攻击性十足的设计让人印象深刻才昏科。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赂,采用盾形设计兜暖鼓,显得非常紧凑厕。大灯部分全系新增了日间行车灯匹,整体造型与普通版君威一致虱斤肖,仅在内部细节上有些许不同费顽。   车身长度孟、高度比老款略有增加鞭嚼颈,宽度和轴距均未改变漠狸。侧面线条也是延续了之前的设计廉绩玖,十足的运动紧凑风格干示。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份珐辩,十分醒目捞迪娩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂慑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形虫隋,更显紧凑铜。LED尾灯为全系标配任,灯罩经过熏黑处理妈饯桨,提升运动感蟹钮咳。作为动力更强劲的运动版车型踩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚曙吃,同时也满足了更大排气量的需求居龋。   本文导航倾膘播:" "  近日我介,奔驰MLC的效果图再次被曝光傻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造恳沥完,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计横,融入了轿车的设计元素刷柑定。据此前的消息孝膊送,该款车有望2015年推出阀。 奔驰ML   从最新的效果图来看及臂蹿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿炭方,拥有相似的大灯造型富,以及下保险杠的设计沫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈帽。此番设计目标很明确败,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谦。   动力方面也来自新款ML冕竭痰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW肮观,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW规即,峰值扭矩400Nm稀设饱,编者猜测未来MLC将会延续该动力峭廉。不过镶,MLC未来还将推出AMG版本炬栓街。 责任编辑巧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年农挺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新咳耿湘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心幌桔撤,然而对于消费者来说聚,可选择性太多也未必是件好事扭捍痞。许多车型的定位都非常接近稠雾班,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格褂筏,那么它们到底谁更运动泥净辜,谁更适合日常驾驶试堕,谁的性价比更高呢天幸粉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析贪棱繁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看健呢雌,马自达CX-5在价格上具有一定优势哀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内物熟蹿,其它车型在20.78-25.28万之间逢捂且。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蛔骸,价格适中逛殴募,而且动力和配置都很不错蛔。反观翼虎碗悔镀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样苹卞疚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万浓澳铺,但翼虎胜在配置丰富蛙陈、动力强劲长。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定帽沮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万烫逞豢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沉两,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比芯秀惹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压粟,这听上去有点意思牟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扔,那么结果显而易见歇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势浇瑞蹄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米噶葡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹镀。然而消费者大可放心炭凯痊,CX-5的动力也绝对称不上弱闺岗,尤其是市区行驶邢琴驹,它的整体表现很轻盈废祁景,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性佩,没有涡轮发力时的突兀感么探,这让它驾驶起来更为轻松蒜。   无独有偶梦腾妙,两款车都采用了6AT变速箱糕懂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嘿。可惜的是炕哄糕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片北。另外垒亥陷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现涝,常规的形式很容易操作泥辆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡竿等房,并不易于操作啊锭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想通莆奉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距譬耪,与翼虎也有将近3米的差距崇猫强。当然这一成绩肯定有客观因素的影响亮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎稻翻蚀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进巨碳。   油耗向来是日系车的优势所在情罢圃,CX-5的发动机压缩比高达13:1匿少,并且装备了i-stop启停系统碑苯侣,这让它的节油表现比较突出避。在气温32℃鲤蚂、全程空调里奋、车载一人的情况下胸辜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试梨,其中经历了畅通和拥堵等路况丢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km溶。同样路况下弊叮响,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右纪奖,尤其在开空调的状态下亲徒,翼虎的油耗表现实在令人担忧熔驰慈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显牧岁。   作为一款城市SUV缝碑囊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当颁,都采用了多片离合器式中央差速器歉,并带有四轮电子辅助制动挡浓煤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缝剖。从我们之前的测试来看恳霓僵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瓶郝,所以脱困相对轻松一些岁攀。不过在这里我们要告诫广大消费者嘛警鲜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统断幻速,但两者的定位都是城市SUV磷寂谴,越野并不是它们的强项忙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辟,油门踏板的脚感仇、方向盘的转向手感酚寥届、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要旱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的农脆。值得肯定的是呛靶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手隋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准欢嘘兽。然而相比之下封培,CX-5的整体感觉更加轻盈渐戎本,它开起来并不像SUV掀漠唉,车头的反应更快搬虑腹,油门踏板的调校也更加线性寺撩,而翼虎整体感觉更加沉稳揽,底盘扎实莎榔回,但或许是由于整备质量更重的原因废羌娇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显惯。   就驾驶方面而言猛绩弧,CX-5给人的整体感觉是动力够用聊班、油门线性谐奖、操控性出色输,可以用“好开”来形容晤谁琳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情浩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感方,但翼虎的发动机输出并不线性雹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度髓飞。另外仟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉维炉牢,加速柏舷孪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显览芍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车萍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑筛相滔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质剔,放眼整个市衬故,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见毖色弘,基本上5个手指头就能数过来蛇跨把,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者宛。   有关于新款E级外观釜、内饰及空间方面的介绍裳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 犀换。在我的这篇文章中泵呸,主要关注E260L动力方面的表现沥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蔬峨史,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW讨匙辽,最大扭矩则达到了310N.m寄闺旱。虽然排量并不大席,但是通过加大增压值缄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手娇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用兽卧习,对于这款变速箱赊,我想大家已经很熟悉了魔。只是我想再说一次偏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型砂,但在日常驾驶过程中郝淡盘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子豪胖围。大多数情况下温和剖疟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验釜态。   只有在深踩油门的情况下泞泡,E260L才会爆发出他凶悍的一面穗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情壁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话灯许,你也可以说他动力输出不够平顺溃吨陋。   一直以来附氨,我都极为中意E级的悬挂调校姬固,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心回。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感双。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候镜败潦,我挺惊讶的次,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布济聪梧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售苔。可是仔细一想电嗣迁,也很难怪宝马会这么着急泌绥碳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”部,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品律臀。据悉莱,宝马4系Coupe将在11月12日上市颅些芥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影筏。(注秀诵诧:为方便大家阅读祷侣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车顾,在你初见时币伎,很难相信自己会喜欢上他敞雀。因为你花痴于帅气拉风的外观店惟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肥,那么他的表现自然不会入你法眼荤拿。但时间久了醚武,你发现再帅的外表也会看腻挥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷狄,放松不下奖甲邢。这时膘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看暖篱坑、运动但不难受的座驾幸耗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车芜,除此之外态,他还是一台很顾家的车颇。   没错朗,他没有特别帅气的外表曹本,没有特别强悍的动力素颇扔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识乡锹妨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻翱甸。下面焕船钵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解桶。   ●车头造型犀利擅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙图,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌茧匿,定位低于大众磺。现如今惋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产另嗡,而伊比飒便与POLO出自相同平台泻。因此在车长等诸多细节上夺箩,两者都十分类似悔黄蠕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型萍哨抛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长烹窍、1.693米的宽度贰琼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大安,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车暴豌酪,这点确实让我感到吃惊搏簿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一糠醋石。可以肯定的是凳绩,你无须对他的实用性产生怀疑两奔。   你有没有发现茸澎,他的日间行车灯惕柏,很像同集团的老大哥奥迪A8池稀烩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份痰涛畏。但毕竟膛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂举拌托,他的目光也需要这样嚣张噶童。   从车侧过渡到车尾嗣槐,顿时觉得晶寸仙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拐榷,从凶狠瞬间变成温顺拇。我揣测不出设计师如此分裂的思路郊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品驴苇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎耻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贫微,而在我们的制动测试中趴懦,他的表现也确实不负众望腿叔。我写这段话的时候桥哨,一名同事从我身后经过说了一句际饥丛:“哎梯币,这轮毂挺漂亮的”巨咳通。确实管,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恰酱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名浇瞳吞,在我看来另外两位应该是300SL和964瓶蓉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100霸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间徽确,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机火涛。   直到1949年玲,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功裸壳敝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时朔,速度竟达到每小时 132 英里火呸,不仅完成了试车虐贡,还一不小心成了世界上最快的量产车型阑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秆钾,正当捷豹稳步发展的时候卜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失祟局贰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺百,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中萝,英国国宝辣磐乘?人类想象力的结晶番藤及?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美穗萌舱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷楞幂佛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他燎吾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type椭森顶,正当捷豹稳步发展的时候媚仙栋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线怠痹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身复峨荷,自内而外散发出优雅迷人的气质跋,在这份自信与优雅之中赂,还蕴含着极强的力量感咯橙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典阮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼楔。   作为E-Type在21世纪的继任者方北乏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感立,他更是一台纯粹的运动机器箱惜但,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代董。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信透,刚刚我试驾的是一台量产车红泼阜。即便是用再前卫的眼光去审视拈娠泄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型袖谴愧,不过现实就摆在我的面前缮,它的的确确是一台量产车樊谦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车畔。所以律,还是让我们先合隆下巴成、收起惊讶鲤割冗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙逆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年艰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念糙添。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发柯纠,而等待总是值得的菇,十年之后的今天菏纺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1漏蓝吧。   ● 外观苛:旨在降低风阻   关于XL1的外观华蔷希,你很难用“科幻”以外的词语去形容它适,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球攀嫂,他们的心中只有一个目标恒娠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189墓峰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解悲芥叔,也皆源于此技。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm刨理,轴距也只有2224mm复涩撮,如果用世俗的眼观去衡量得舅,它甚至比一台大众POLO还要腥沸啊,不过也正是因此膜,它才做到了POLO永远也做不到的煌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准毒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命炭谈。   出于降低风阻考虑翁钠蓝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低污,面对这样的设计烈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入愁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案其盒晤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”堑岛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮车,大众XL1的目的只有一个匣坏桨,那就是降低风阻频叼罢。而为了达到这一目的陡几娇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代啼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像搂颈,不过相比于传统的外后视镜垂,如何掌控与后车的距离是个问题鹊少。   ● 结构藉撬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想驮,除了完美的空气动力学设计外古然,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用碑购霞。作为一台重量仅为795千克的车型缺单,XL1使用了大量的碳纤维复合材料掠,约占车辆总重的21.3%闭,除此之外里陌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理手播庐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾佛很碧,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹平昊佟,复古而粗犷的外形涵乱,彪悍的身姿砰,经典的圆形头灯粳持杆,这些都是我选择它的理由陌揽舵。那么在我稍作白日梦之后蜜悉立,请各位看官赶紧打断我的妄想瓦,拉回到现实里寸蟹,假如我的预算仅仅有二十几万的话射累,那么好了投守匆,牧马人买不成尺托薯,自由客或许能让我望梅止渴刮娩。同样复古的外形垒辣券,依旧是个好选择跋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品豢簇溪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话锣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀崩删讼。单就车头来说谩芯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子囱。简单中又透露着经典的味道剁匪。另外逝切,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鸡混,突出了力量感痉,Jeep的家族风格立马突显兄。   车的侧面造型同样如此风格蜕掂驴,走向笔直罚煎,简单饱满微拷。当然不能仅仅介绍外观设计净,作为一款SUV蹈顽绷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的挤狄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°邓扣翰,离地间隙205mm饯,应对一般的越野路面足够了幕筹。   车尾的设计十分简洁翠豪焙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条老锻,小巧又十分有力量感骆休咸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肆椭泉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看梧跋。从总体上看池,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似斗诡嗣。   本文导航骆嘉危:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鬼,而“侠”自古就有不同定义寺痴,“言必行谭刀赎,行必果湍将陌,己诺必诚晦坑,不爱其躯抖苇,赴士之阨困密劲,千里诵义者也谓之侠”畔猎。他的形象亦正亦邪胶,游走于主流与非主流之间自成一派伶。随着近年来杭绍,国内越来越多的人们节裸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时捻田,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势步,开始在国内市场发力昧瞥。其中邻,路虎全新一代揽胜运动版谅,向无数消费者展现了一种精神试,一种称为“无畏无惧”的侠之精神炼。   路虎全新一代揽胜运动版兰欧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概截抖啤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调纺蔽鹅,它的独立特性被设计师完全释放蛙池。如今槐,这款至今为止速度最快颂沏、相应最迅速闪潞、反映最敏捷的全新路虎护髓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪垂蘑,冲入国内汽车市程柿碧场,夕阳下一人一车佛祈,古道中凶面,说的是情义无价够乓。谁人不为它心动辖?路虎全新一代揽胜运动版另使下,驶入我们心中!   65年来寂屏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者苗膊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”珐庐篡。如今赌烦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疆忿徒,再次席卷世界炮,那完美的车身比例试,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌读镀稿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为保裴:4850mm*1983mm*1780mm惕估,前后轴距2923mm靖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹胆,3.0 V6 SC汽油版HSL江、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版捅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴死,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型兜香。   姿态万千的路虎揽胜运动版谈盟迟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度极尸嘶,无拘无束的气巢剿恪,气宇轩昂的出尘之表秋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹底佛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒搜,厚重的前脸擦缮,配合后倾式格栅设计室接,更突显了它的自信等丁太。发动机盖上两条凌线刚强有力雾寄突,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹片含。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情落叉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体颅麓懊。   车身侧面线条的风度也极不平凡弹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮贬氖惰,带有亮黑色指状套件案丛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口醛喊骚,装有亮黑色装饰边的后视镜抹淖萎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂舒舰,这些铝合金结构的轮毂分为操福绿:19英寸5辐式铝合金轮毂盘瓢、20英寸5辐式铝合金轮毂粮、21英寸5辐式铝合金轮毂枚覆土、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂遁勘、22英寸5辐式铝合金轮毂羞煽裂,无论您选择其中任何一款复,它都可以陪您乘风破浪患。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐掠全,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联揭巧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中洽乓春,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯斑,整个车尾看似简单却极不简单窜。   本文导航绒:" "  1998年旗,广州本田成立峡确,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁保僻,而时光推移秃痰孔,今年9月12日堆儡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆贤萝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户妹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁杆,我们今天将穿越时空降臀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型勃藕宽。它虽然是日版右舵车型啊侥,但3.3L/100km的平均油耗渐、双电机电动CVT悍携、大容量锂电池党顾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧霖钢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭暇凰。   外观更加原汁原味匹:说到原汁原味隶瘫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本奉碘响。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同潘罚,更运动兜。混动蓝色特征崎钵夺:作为混动车型功鞠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标牧。   在下保险杠处括,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻轻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蕉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计巍棚情。混动轮毂逝面未:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志熄超汹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎磊,为节能更尽一份力教。   本文导航信:" "  就在前两周腺啤,我的同事刚从上海归来康伐簇,当时就是为了试驾上海大众的朗行请,而在不久后的今天时,我来到了大理臂皋,依然是试驾一款来自上海大众的新车搭,虽然我与我的同事地域不同胖堤,但对于这两款车而言五净赖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来澎,我不得不从朗逸说起板葡兔,由于现如今大众募罚块化的产品研发砂寺罢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品馅,朗逸烁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此扛徊拓,它们的关系算是孪生兄弟瓷九焊,反正我是这么理解的府。   目前朗境的广告已经全线铺开娥恋,消费者的关注度也很高档怪,虽然我个人比较抵触乃彩桑块化的产物(感觉个性不足)氓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑澎促,其次在10多万的紧凑级车里卜某,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了卢川。所以销量方面自然也很喜人绿坎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息其摆绷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台金夯煽。   从英文名来看里岁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版评乘毛,朗行的英文则是Gran Lavida归,其实如果从相似度上来比较蓖遍舱,朗境与朗行更加接近碎棉,因为它们均属两厢车耸。我想对于这样一款车来说酬嗽,大家都不会有什么陌生感蹋晦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍叛灯猎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章实鲸瞪,我在上面也为你准备了延伸阅读俄,可以先行了解一下恐筋腺。   说实话冈,朗逸女泞安、朗行刚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蠢肝辰,让我来区分一下疽步,估计我也需要片刻的停顿猾鹅滦,因为它们实在太像了!就朗境而言定搂申,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条孙窗届,并将内部更换为蜂窝状造型郴蕉刚,包围下部使用了黑色塑料无茫,并加入跨级风格的银色护板丧每,此外前雾灯变成了圆形豁,以上就是全部它的特征了檬腔。   既然定位于跨界车施,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙敌技灸,同时为了更加配合Cross风格髓茶,车顶还加装了行李架熔诚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瞬讹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识溅。粗犷的风格也体现在轮毂上丧,样式上很难用语言准确的描述出来玖恢,总之很复杂辈虽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理取贪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)刮奴。   尾部的变化几乎与前部一致涪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法纲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理送,说实话就车尾而言破杀僻,我感觉朗境比朗行好看了不少且草典。其它方面再无不同绰邯翟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的烈岗,转向灯奸撼、倒车灯宪途淀、刹车灯还都是卤素的陡湃。   本文导航股拟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾湃咐,所以无论是合资屎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣廊党。今天的购车主角是一位40岁左右的女性怜甫,白领阶层卉祟波,夫妻年收入有50万元左右庇鲜,有房彤臣肆,老公有车秦。实际上杯粗,女主角目前也有一部老速腾车驳,开了已经7年准备换一台豪华SUV订喊。这位女车主喜欢玩寂,追求年轻茹,注重外形诽庆,并兼顾户外适丰弹,不喜欢纯越野车型确,而购买价位瞄准了40-50万元领域半校。所以我们直接选择了宝马X3换棚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较碑较。   为了公平竞争谷宝,我们选择的车型如下外骡陈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 含倍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型刺红糕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 奉吐,三车的价格虽然有些区别吴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠筹,所以三车实际购买价格差异较小伴华。   对比项目一岭虐财: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的梅,特别是女性乓吓祟,希望自己能买到一款好看的汽车乒变,就如同提包还有衣服一样稼苹,特别是成熟女性稠滩泰,尽管喜欢标新立异触,但也更愿意接受时尚动感的类型碑缝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸工狠蒲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辣付陋,相比以往方头方脑的设计哗茨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少揣绊捞。更让人动心的是粒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素轿,同时形象也不乏干练紧凑裤凶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润抚,线条流畅杏哨灿,稳重而且动感伍妥案,因此吸引了不少消费者坍眷搐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性笨,但2013款并非全无变化晴哗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计榔,此外还有大灯形状牡佬、前后保险杠夏物、尾灯拍绘、排气管方面都作做了一些细节上的调整示,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些胁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计瞧眷凳,锋利的腰线贤,近乎方形的前后车灯辟,甚至连轮眉的造型都是方的奉殊锻,虽然它是一部纯粹的城市SUV蕉,却似乎在它身上找不到什么曲线笔,因此在奔驰车型中也算是有个性的单瞎。对于女性而言停,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蓖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蓟染淬,三车都不约而同配备了氙气大灯奥,区别就是海加闻,宝马X3采用了远近光分离设计幸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体摆捌。另外鲜狮鳞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能控程。另外够,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯痰示,而宝马X3大部分车型则无此装备肪节讲。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面扰馆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心罚栖,都50万元的车型撩俱祷,自然都是配备比较好的轮胎品牌丘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的信思,这些方面倒也不用纠结拱蝎。另外需要说明的是盯波,宝马X3是没有备胎的共痞讽,因为他采用了防爆轮胎疮斧袍,可以零胎压低速行驶一段距离肌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎农逼才。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大棉松跑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瘟,所以基本打成平手屁孝桃。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型牵去馈,从两款车型的厂商指导价来看屠解脯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略惩俺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)纳朴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一搭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计党嫉赌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”辱栏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要赎究,这一点奔腾X80的确做到了铰篱邢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念播列,X造型的前脸具有很强的立体感广,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚呕瑰厩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息狙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上咎癌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用默。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升裂秦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线玲滔标。轮廓清晰的六边形进气格栅灵,中网上三辐式的金属饰条慰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度扣离侯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式攀淬挟。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度斑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计耍些柯,只要消费者能欣然